隨著大規(guī)模的工程建設(shè)和礦山開采，形成了大量無(wú)法恢復(fù)植被的巖土邊坡。傳統(tǒng)的邊坡工程加固措施，大多采用砌石及噴混泥土等灰色工程，破壞了生態(tài)環(huán)境的和諧。隨著人們環(huán)境意識(shí)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)逐漸應(yīng)用到工程建設(shè)中。下面來(lái)一一介紹13種生態(tài)護(hù)坡技術(shù)。人工種草護(hù)坡，是通過(guò)人工在邊坡坡面簡(jiǎn)單播撒草種的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長(zhǎng)的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。特點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等。缺點(diǎn)：由于草籽播撒不均勻，草籽易被雨水沖走，種草成活率低等原因，往往達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果，而造成坡面沖溝，表土流失等邊坡病害，導(dǎo)致大量的邊坡病害整治、修復(fù)工程，使得該技術(shù)近年應(yīng)用較少。小記：該方法局限性很大，缺點(diǎn)也很明顯，可以考慮椰網(wǎng)(或椰毯)鋪設(shè)法替代，既生態(tài)，施工也方便。我們現(xiàn)在投入人力物力，不是修建一條條規(guī)模不同的臭水溝。煙臺(tái)道路護(hù)坡設(shè)計(jì)

    護(hù)坡磚的主要特點(diǎn)：1、大孔及相鄰兩塊聯(lián)鎖塊形成連接孔可作為植生孔使用，也可加入繼級(jí)配碎石祈禱消能的作用。2、坡度較陡時(shí)小孔插錨固棒，連接聯(lián)鎖塊與土體，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、楔型榫槽增加聯(lián)鎖功能，防止護(hù)坡塊向不同的方向發(fā)生位移。4、周邊槽形可消散水流、波浪中的部分能量，滯留水體的雜質(zhì)顆粒，減少淤泥產(chǎn)生。工字型護(hù)坡磚通過(guò)兩塊磚拼接在一起，能夠形成一個(gè)完整的“工”字，用于坡體的水土保持方面，有很好的錨固作用，整體結(jié)構(gòu)很穩(wěn)定，而且，在植草后，水土保持作用更加突出，為各種護(hù)坡工程提供了很大的幫助。工字型護(hù)坡磚廠家對(duì)于工字型護(hù)坡磚的規(guī)格精度要求很高，在生產(chǎn)中，要嚴(yán)格控制技術(shù)參數(shù)，確保工字型護(hù)坡磚能夠完美拼接，鋪設(shè)穩(wěn)固。工字型護(hù)坡磚由于結(jié)構(gòu)、形狀等方面的特點(diǎn)。 淄博新型護(hù)坡設(shè)計(jì)隨著全球氣候的逐漸升溫，植被的逐漸減少，暴雨和洪澇災(zāi)害發(fā)生率逐年上升。

多孔結(jié)構(gòu)護(hù)坡是利用多孔磚進(jìn)行植草的一類護(hù)坡，常見的多孔磚有八字磚、六棱護(hù)坡網(wǎng)格磚等。這種具有連續(xù)貫穿的多孔結(jié)構(gòu)，為動(dòng)植物提供了良好的生存空間和棲息場(chǎng)所，可在水陸之間進(jìn)行能量交換，是一種具有"呼吸功能"的護(hù)岸。同時(shí)，異株植物根系的盤根交織與坡體有機(jī)融為一體，形成了對(duì)基礎(chǔ)坡體的錨固作用，也起到了透氣、透水、保土、固坡的效果。優(yōu)點(diǎn)： 1.形式多樣，可以根據(jù)不同的需求選擇不同外形的多孔磚; 2.多孔磚的孔隙既可以用來(lái)種草，水下部分還可以作為魚蝦的棲息地; 3.具有較強(qiáng)的水循環(huán)能力和抗沖刷能力。缺點(diǎn)： 1.河堤坡度不能過(guò)大，否則多孔磚易滑落至河道; 2.河堤必須堅(jiān)固，土需壓實(shí)、壓緊，否則經(jīng)河水不斷沖刷易形成凹陷地帶; 3.成本較高，施工工作量較大; 4.不適合砂質(zhì)土層，不適合河岸彎曲較多的河道。

但如果種植植物過(guò)低起不到防眩的作用，而過(guò)高植物所圍成的空間會(huì)成為全封閉式，會(huì)造成視覺(jué)范圍狹窄，并且當(dāng)陽(yáng)光斜照時(shí)，落在地上的陰影會(huì)使行車司機(jī)的視覺(jué)中產(chǎn)生新的眩光，所以對(duì)植物的選擇要求較高。**分隔帶寬一般為2—4米，考慮車輛安全行駛，既要防眩又要視線開闊的需要，**分隔帶樹高一般控制在1.5米左右，單株可適當(dāng)高些，控制在1.8米，籬可控制在1.2米單株組合可控制在1.5米，株間或組間距以6—7米為宜，這樣可起到較好的防眩效果。計(jì)算公式為：L= M/tga L為植物縱向間距上限；M 為植株樹冠直徑下限或樹籬寬度下限；a為汽車前照燈擴(kuò)散角。而是要建造一個(gè)適宜人居住的河岸環(huán)境。

河道線型設(shè)計(jì)即河道總體平面的設(shè)計(jì)。由于城市用地的緊缺，河道濱水地帶不斷被侵占，水面越來(lái)越少，河寬越修越窄，但是為了泄洪的需要，要保證過(guò)水?dāng)嗝?，只好將河道取直、河床挖深，這樣對(duì)駁坎的強(qiáng)度要求就逐步地提高，建設(shè)費(fèi)用逐漸加大，而生態(tài)功能逐漸衰退，河道基本成為了泄洪渠道，這與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略相悖。而生態(tài)化治理就需要退地還河，恢復(fù)濱水地帶，拆除原先視覺(jué)單調(diào)、生硬、熱島效應(yīng)明顯的渠道護(hù)岸，盡量恢復(fù)河道的天然形態(tài)，宜彎則彎，寬窄結(jié)合，避免線型直線化。嘗試還原河流域的生態(tài)環(huán)境，但是遇到了很多問(wèn)題。黃島區(qū)裝配式護(hù)坡施工方案

由于我國(guó)當(dāng)前城市用地緊張，而人們喜歡依山伴水的生活環(huán)境。煙臺(tái)道路護(hù)坡設(shè)計(jì)

方法一，液壓噴播植草護(hù)坡。這種方法是將槽子，改良劑，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合，配水?dāng)嚢杈鶆蚝?，通過(guò)液壓噴射到邊坡坡面，這樣就可以完成跖草施工工作，其優(yōu)點(diǎn)是施工速度快，操作方法簡(jiǎn)單，兩個(gè)月后就能實(shí)現(xiàn)綠化功能，適用范圍廣，防護(hù)效果好，但不適用于靠近水的地方，只適用于護(hù)坡的背水面防護(hù)工作；方法二，人工種草護(hù)坡，就是使用人工的方法在播面簡(jiǎn)單播撒的一種傳統(tǒng)方式，這種方法的草種播撒不均勻，天氣對(duì)其影響較大，近年來(lái)已經(jīng)很少使用了。煙臺(tái)道路護(hù)坡設(shè)計(jì)

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