隨著社會工業(yè)化的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)的深入，用自己的方式改變著氣候和環(huán)境，隨著全球氣候的逐漸升溫，植被的逐漸減少，暴雨和洪澇災(zāi)害發(fā)生率逐年上升。這些年來，我國的防汛建設(shè)主要集中在大江大河上，建立洪澇災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，完善防洪指揮機制，提高水庫堤壩的防洪能力。雖然這樣，但是仍然有一些地區(qū)不斷發(fā)生洪澇災(zāi)害，造成大量的人員和財產(chǎn)損失。這些問題主要是因為中小型河流洪澇災(zāi)害所造成的，隨著這樣的事情不斷發(fā)生，**也應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到中小型河流上。要治理中小河流洪澇災(zāi)害，必須首先了解成因，他的主要原因體現(xiàn)在以下幾個方面。提高河流的自凈能力，維護(hù)河道的生態(tài)平衡，這樣才能實現(xiàn)河道生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。日照新型護(hù)坡

傳統(tǒng)的矩形斷面河道既要滿足枯水期蓄水的要求，又要滿足洪水期泄洪的要求，往往采用高駁坎的形式，這樣就導(dǎo)致了水生態(tài)系統(tǒng)與陸生態(tài)系統(tǒng)隔離，兩棲動物無法躍上高駁坎，生物群落的繁殖受到人為的阻隔。梯形斷面的河道在斷面形式上解決水陸生態(tài)系統(tǒng)的連續(xù)性問題，但是親水性較差，陡坡斷面對于生物的生長仍有一定的阻礙，而且不利于景觀的布置，而緩坡斷面又受到建設(shè)用地的限制。復(fù)式斷面在常水位以下部分可以采用矩形或者梯形斷面，在常水位以上部分可以設(shè)置緩坡或者二級護(hù)岸，這樣在枯水期流量小的時候，水流歸主河道，洪水期流量大，允許洪水漫灘，過水?dāng)嗝娑溉蛔兇?，所以?fù)式斷面既解決了常水位時親水性的要求，又滿足了洪水位時泄洪的要求，為濱水區(qū)的景觀設(shè)計提供了空間，而且由于降低了駁坎護(hù)岸高度，結(jié)構(gòu)抗力減小，護(hù)岸結(jié)構(gòu)不需采用漿砌塊石、混凝土等剛性結(jié)構(gòu)，可以采取一些低強度的柔性護(hù)岸形式，為生態(tài)護(hù)岸形式的選擇提供了有利條件。濰坊河道護(hù)坡施工方案基本不需要維護(hù)，根據(jù)地質(zhì)和氣候條件進(jìn)行優(yōu)化配置，但同樣只是用于背水面。

    護(hù)坡磚的主要特點：1、大孔及相鄰兩塊聯(lián)鎖塊形成連接孔可作為植生孔使用，也可加入繼級配碎石祈禱消能的作用。2、坡度較陡時小孔插錨固棒，連接聯(lián)鎖塊與土體，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、楔型榫槽增加聯(lián)鎖功能，防止護(hù)坡塊向不同的方向發(fā)生位移。4、周邊槽形可消散水流、波浪中的部分能量，滯留水體的雜質(zhì)顆粒，減少淤泥產(chǎn)生。工字型護(hù)坡磚通過兩塊磚拼接在一起，能夠形成一個完整的“工”字，用于坡體的水土保持方面，有很好的錨固作用，整體結(jié)構(gòu)很穩(wěn)定，而且，在植草后，水土保持作用更加突出，為各種護(hù)坡工程提供了很大的幫助。工字型護(hù)坡磚廠家對于工字型護(hù)坡磚的規(guī)格精度要求很高，在生產(chǎn)中，要嚴(yán)格控制技術(shù)參數(shù)，確保工字型護(hù)坡磚能夠完美拼接，鋪設(shè)穩(wěn)固。工字型護(hù)坡磚由于結(jié)構(gòu)、形狀等方面的特點。

在滿足防御洪澇災(zāi)害的前提下，保護(hù)和創(chuàng)造良好的生物生存環(huán)境，建造適宜人類生存的自然景觀，再考慮到安全性強度和耐久性的同時，充分考慮生態(tài)環(huán)境的效果，把過去的由混凝土組成的人工建筑河堤，改造為由水系和土體以及植物互相聯(lián)系，適宜生物生長的，自然狀態(tài)的生態(tài)護(hù)坡，現(xiàn)在城市河流治理的一個發(fā)展趨勢。生態(tài)護(hù)坡建設(shè)技術(shù)，是一個集環(huán)境科學(xué)，生物科學(xué)，現(xiàn)代水利工程學(xué)，美學(xué)和生態(tài)學(xué)等學(xué)科的一體性的工程。推廣生態(tài)型護(hù)坡的新思路、新材料、新工藝，建設(shè)一個綠色環(huán)繞，水質(zhì)清澈，人與自然和諧共存的學(xué)校環(huán)境，是我們這一代水利人不可推卸的責(zé)任。雖然這樣，但是仍然有一些地區(qū)不斷發(fā)生洪澇災(zāi)害，造成大量的人員和財產(chǎn)損失。

分隔帶綠化的目的在于誘導(dǎo)視線、防眩, 為司乘人員創(chuàng)造一個安全、優(yōu)美的行車環(huán)境。**隔離帶綠化是高速公路綠化的關(guān)鍵，直接影響著高速公路的形象。由于路面施工要求和兩側(cè)車輛行駛的影響使得此處植物生長環(huán)境差，廢氣污染嚴(yán)重，土壤貧瘠，土層只有40-50厘米[1]。因此,**分隔帶的綠化樹種應(yīng)該選擇耐修剪、整形效果好、抗污染和耐干旱、瘠薄的樹種。**分隔帶所圍空間呈現(xiàn)出半封閉狀態(tài)，其綠化可以豐富司乘人員的視覺環(huán)境。但如果種植植物過低起不到防眩的作用，而過高植物所圍成的空間會成為全封閉式，會造成視覺范圍狹窄，并且當(dāng)陽光斜照時，落在地上的陰影會使行車司機的視覺中產(chǎn)生新的眩光，所以對植物的選擇要求較高。因此，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)，應(yīng)該不斷進(jìn)行，努力提高。嶗山區(qū)裝配式護(hù)坡施工方案

區(qū)域市政的規(guī)劃相結(jié)合，還需要相關(guān)的政策扶持，進(jìn)行退地還河工作。日照新型護(hù)坡

人類活動較少的區(qū)域，在滿足河道功能的前提下，應(yīng)減少人工治理的痕跡，盡量保持天然河道面貌，使原有的生態(tài)系統(tǒng)不被破壞。所以在河道斷面的選擇上，應(yīng)盡可能保持天然河道斷面, 在保持天然河道斷面有困難時，按復(fù)式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序選擇。但是在河道治理的過程中，也應(yīng)避免斷面的單一化。不同的過水?dāng)嗝婺苁顾魉俣犬a(chǎn)生變化，增加曝氣作用，從而加大水體中的含氧量。多樣化的河道斷面有利于產(chǎn)生多樣化的生態(tài)景觀，形成多樣化的生物群落。例如在淺灘的生境中，光熱條件優(yōu)越, 適于形成濕地, 供鳥類、兩棲動物和昆蟲棲息。積水洼地中, 魚類和各類軟體動物豐富, 它們是肉食性候鳥的食物來源, 鳥糞和魚類肥土又促進(jìn)水生植物生長, 水生植物又是植食鳥類的食物, 形成了有利于鳥類生長的食物鏈。深潭的生境中，由于水溫、陽光輻射、食物和含氧量沿水深變化, 所以容易形成水生物群落的分層現(xiàn)象。日照新型護(hù)坡

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