故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產(chǎn)中,我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松,甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復雜的怪事。到底我們應該如何面對故障代碼呢?當我們運用故障碼去診斷故障時,必須克服過分迷信、依賴故障碼,孤立、片面使用故障碼的錯誤做法,應該客觀對待,正確使用。在弄清發(fā)動機工作原理的基礎上,根據(jù)故障碼提示結合故障現(xiàn)象和各元器件的性質、設計參數(shù),綜合分析,去偽存真,抓住主要矛盾,快速、準確地作出判斷。故障實例:一輛廣州雅閣轎車,故障指示燈亮,讀出故障代碼為氧傳感器問題,更換氧傳感器后,過了幾天,故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號,發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動,可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低,更換燃油泵后,故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測故障發(fā)生的原因一般需要讀相關數(shù)據(jù)流,汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法:(1)數(shù)值分析;(2)時間分析法;(3)因果分析法;(4)關聯(lián)分析法;(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹,很容易學會。關鍵是在讀數(shù)據(jù)流時,應該善于分析。因為手冊中往往給出了標準數(shù)據(jù),卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因,需要診斷人員開動腦筋。要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮。普陀區(qū)先進汽車維修****
汽車喇叭是維持汽車正常運作的重要部件。汽車喇叭可能出現(xiàn)聲音過輕或完全無聲的問題。通常情況下你可以自己修理喇叭。但是如果損壞嚴重,需要更換其他部件(比如氣囊)時,你應當求助專業(yè)人士。1、判斷喇叭的問題所在。明確問題在哪才能針對性地修理。2、打開汽車引擎蓋并找一個幫手幫你按喇叭。許多汽車有兩個以上的喇叭,如果按喇叭時發(fā)出的聲音很輕,可能是其中的一個或幾個喇叭存在問題。3、在汽車散熱器及其護柵的方位找到喇叭。4、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端,輕輕拽下來,同時拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件,再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭。5、如果清理部件不起作用,就得替換掉喇叭??梢赃x擇原裝的或通用的喇叭。解決“無聲”問題1、如果喇叭完全不出聲,檢查汽車的電容箱。根據(jù)說明書來找,并弄清哪塊電容片與喇叭相連。2、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以。若電容片內(nèi)金屬絲斷裂說明它已損壞。3、替換損壞的電容片。電容片可在汽車配件店買到。替換后請幫手再試按喇叭。4、若電容片未受損,則查看氣囊燈是否亮著。受損的氣囊也可能造成喇叭的問題。打開的氣囊會干擾到表簧,阻斷方向盤上的喇叭按鈕的電路。嘉定區(qū)先進汽車維修怎么樣若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,警告燈就會點亮,須及時停車處理或修復。
2)取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。(3)高級技工學校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)生,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年?!呒壖紟煟ň邆湟韵聴l件之一者)(1)取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?!捌嚲S修工”職業(yè)資格申報條件:——初級(具備以下條件之一者)(1)經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書。(2)在本職業(yè)連續(xù)見習工作2年以上。(3)本職業(yè)學徒期滿?!屑墸ň邆湟韵聴l件之一者)報名咨詢(1)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)中級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。(3)連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。(4)取得經(jīng)勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養(yǎng)目標的中等以上職業(yè)學校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)證書。
這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問(1)必須詢問到故障癥狀發(fā)生時的情況,以便重現(xiàn)故障。(2)提問時要用客戶熟悉的語言,不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術語。(3)用直接的實際事例來詢問客戶,使客戶能容易回答。如:問什么地方:是換檔桿嗎?問什么操作:是左轉彎時嗎?問什么時候:是熱車啟動時嗎?問什么時候開始的:癥狀從何時開始?2、在向客戶問診時,修理技師必須要懂得的事情(1)應在故障再現(xiàn)時,確認客戶的要求;(2)當故障沒有再現(xiàn)時,確認故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應提出的問題次故障發(fā)生的時間?同時還伴隨有何性能變化?維修歷史和情況(如包括更換過何種零件)?在哪里進行過定期維護?為了重現(xiàn)故障癥狀,維修員還應該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對問診比較馬虎,認為駕駛員不懂修車,問不出太多有用的東西來。而實際并非如此,我們看一下以下故障檢修實例,也許會有所啟示故障實例:一輛1998款的奔馳SL320,行程23萬km。駕駛員報修故障是有時怠速不穩(wěn)、有時加速無力。因為此故障為偶然性,感到此車故障現(xiàn)象不明顯,倒像一輛正常車輛,而且該做的檢查基本也都做了。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭,甚至方向盤抖動。
在汽車維修與養(yǎng)護行業(yè)工作的時間越長,就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學的范疇,另一半屬于藝術的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學指的是在診斷過程中會使用各種測試設備來收集相關的數(shù)據(jù);而將其看作是一門藝術,則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺,能夠從原始測量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息,并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據(jù),并非憑空想象以成,如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術人員的能動的思維過程,與維修技術人員的個人特性密切相關。也就是說一位維修人員的診斷思維水平,不取決于他所具備的知識儲備、經(jīng)驗積累、技術水平,還要受到他本身健康狀況、心理狀態(tài)、責任感、道德境界以及與客戶的關系等因素的影響。這些因素會造成感知差異。如果將每一次對汽車維修都看作是一次行為藝術創(chuàng)造過程,我們是否把這種藝術傳遞給別人,我們能否與客戶之間達到了一種“品味、欣賞”的境界。我們要完美寅譯這種藝術創(chuàng)作應該做到以下幾點。(一):正確問診詢問(問診)本身是一門藝術,對詢問中獲得的信息要去粗存精、擇其要點并加以聯(lián)想。對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取措施排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。虹口區(qū)市場汽車維修介紹
使用該裝置可以減小制動距離,保證制動過程中轉向操縱依然有效。普陀區(qū)先進汽車維修****
汽缸體、變速器殼、驅動橋殼)變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù),完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了,那里壞了,我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標準數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù),如剎車碟剎車轂上就有標準和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標準分類:(1)國家標準,指由國家機關制定和頒布的可用于診斷的技術標準。這類標準主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。(2)制造廠推薦標準,指由汽車制造廠通過技術文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標準,一般主要涉及汽車的結構參數(shù),如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角等。(3)企業(yè)標準,指汽車運輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對汽車使用情況所制定的標準,這類標準一般與汽車使用經(jīng)濟性和可靠性密切相關,其特點是因使用條件不同而不同。如:在市區(qū)與公路、平原與山區(qū)不同道路條件下,汽車使用油耗相差很大,不能采用統(tǒng)一的油耗標準。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對象和診斷參數(shù)測量綜合性能的變化整車的動力性、經(jīng)濟性和安全性、發(fā)動機輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能、制動性能等。普陀區(qū)先進汽車維修****
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