所述凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊，所述上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動推塊上下移動的推板，推板與上子模板間設(shè)置有將推板向下推動的下壓彈簧；所述第二凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊，所述第二上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動第二推塊上下移動的第二推板，第二推板與第二上子模板間設(shè)置有將第二推板向下推動的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程，所述推板和第二推板上均設(shè)置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套，所述上子模板和第二上子模板內(nèi)分別設(shè)置有與限位套配合的限位沉頭孔。進(jìn)一步的，所述下子模板上還分別設(shè)置有下卸料板和第二下卸料板，下卸料板上設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔，第二下卸料板上設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的讓位孔；所述下子模板上分別設(shè)置有將下卸料板和第二下卸料板向上頂出的下卸料板彈簧，還分別設(shè)置有限制下卸料板和第二下卸料板上行行程的下卸料板側(cè)壓板。為保證在成型的可靠性，防止橋片單元凸模和第二橋片單元凸模受力變形，所述下子模板上固定設(shè)置有下限位釘，所述凹模板和第二凹模板內(nèi)分別活動設(shè)置有與下限位釘配合用于控制推板和第二推板位置的上限位釘。自動化折疊翅片調(diào)試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。揚(yáng)州真空釬焊折疊翅片廠家

本實(shí)用新型屬于散熱翅片模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術(shù)：散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加散熱的速度，能夠有效的對物體進(jìn)行快速冷卻。在散熱翅片的生產(chǎn)過程中，通常采用導(dǎo)熱性較好的金屬鋁或銅進(jìn)行制備。在采用鋁進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，由于鋁具有較好的延展性，因此，主要通過沖壓的方式進(jìn)行生產(chǎn)。由于現(xiàn)有的成型模具在對鋁板進(jìn)行成型時(shí)，對鋁板的折疊彎曲寬度為固定的，只能生產(chǎn)出一種折疊寬度的散熱翅片產(chǎn)品，不能根據(jù)生產(chǎn)需求對鋁板的折疊寬度進(jìn)行調(diào)整，造成了現(xiàn)有的翅片成型模具在生產(chǎn)過程中具有一定的局限性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱翅片成型模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱翅片成型模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模和下模均由肋板和弧形托板組成，所述上模還包括固定板，構(gòu)成上模的肋板等間距固定在固定板上，構(gòu)成下模的肋板等間距固定在工作臺上，所述弧形托板位于由相鄰兩個(gè)肋板形成的肋槽內(nèi)，所述弧形托板的底部均與頂桿固定連接，所述頂桿與壓板固定連接，所述固定板上還固定有安裝座，所述安裝座上安裝有螺紋柱。半導(dǎo)體折疊翅片冷卻器多功能折疊翅片廠家供應(yīng)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

通過推力氣缸帶動下斜鍥14來回移動。所述第二驅(qū)動裝置21與驅(qū)動裝置20采用相同的結(jié)構(gòu)。除推力氣缸外，還可以采用其他的驅(qū)動源進(jìn)行帶動，在此不再進(jìn)行一一舉例。所述上子模板12的下方固定安裝有與橋片單元凸模10相適配的凹模板16，凹模板16上設(shè)置有與橋片單元凸模10配合成型橋片單元3的成型結(jié)構(gòu)。所述第二上子模板13的下方固定安裝有與第二橋片單元凸模11相適配的第二凹模板17，第二凹模板17上設(shè)置有與第二橋片單元凸模11配合成型第二橋片單元4的成型結(jié)構(gòu)。所述凹模板16內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的推塊22，所述上子模板12內(nèi)設(shè)置有帶動推塊22上下移動的推板23，推板23與上子模板12間設(shè)置有將推板23向下推動的下壓彈簧24；所述第二凹模板17內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模11相適配的第二推塊25，所述第二上子模板13內(nèi)設(shè)置有帶動第二推塊25上下移動的第二推板26，第二推板26與第二上子模板13間設(shè)置有將第二推板26向下推動的第二下壓彈簧27。所述推板23和第二推板26上均設(shè)置有分別控制推板23和第二推板26下行行程的限位套28，所述上子模板12和第二上子模板13內(nèi)分別設(shè)置有與限位套28配合的限位沉頭孔29，所述限位套28通過螺栓固定設(shè)置在推板23和第二推板26上。

對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1～2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種空調(diào)散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質(zhì)銅管3以及散熱翅片2構(gòu)成，所述介質(zhì)銅管3的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭4以及介質(zhì)出口接頭5，且介質(zhì)銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內(nèi)側(cè)；散熱翅片2間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組；介質(zhì)銅管3從翅片模組中迂回穿插設(shè)置，此時(shí)介質(zhì)銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此同時(shí)在散熱風(fēng)機(jī)的作用下實(shí)現(xiàn)散熱翅片2的散熱；所述翅片模組的正上方設(shè)有布油器6，翅片模組的正下方位置設(shè)有集油槽9，且布油器6以及集油槽9均采用螺絲固定的形式固定連接外框1；所述布油器6的底面上均勻的設(shè)有出油孔18，且布油器6的頂面上設(shè)有一進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔螺紋連接回油管17的頭端；所述集油槽9的上端開口，且集油槽9的底面上開設(shè)有排油口，所述排油口螺紋連接有排油管11，且排油管11的底端采用螺紋連接的形式連接過濾器12的進(jìn)油口。直銷折疊翅片供應(yīng)商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

抽吸單元1由抽吸箱10、構(gòu)成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內(nèi)部的空氣的鼓風(fēng)機(jī)12構(gòu)成。抽吸單元1使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動作而吸引抽吸箱10的內(nèi)部的空氣，利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運(yùn)到堆疊部3。抽吸箱10的側(cè)面構(gòu)成為能夠通過風(fēng)擋13對內(nèi)部進(jìn)行開閉。抽吸單元1通過使風(fēng)擋13進(jìn)行動作而使側(cè)面開口，能夠?qū)⒖諝庖氲匠槲?0的內(nèi)部。抽吸板11以與翅片8對應(yīng)的形狀和大小構(gòu)成，形成有多個(gè)吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動，通過使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動作而能夠上下移動。切斷部件2例如由刀具等構(gòu)成，通過向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運(yùn)到規(guī)定的長度的翅片8。如圖1所示，堆疊部3具有：升降臺4、貫通升降臺4而設(shè)置的多個(gè)堆疊銷5、以及使堆疊銷5旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6。升降臺4構(gòu)成為能夠沿上下方向升降，將從抽吸單元1落下的翅片8依次層疊并進(jìn)行保持。翅片8被層疊于升降臺4而成為層疊翅片。另外，翅片堆疊裝置100具有：對層疊于升降臺4的上層的翅片8的高度進(jìn)行檢測的高度檢測機(jī)構(gòu)、以及基于高度檢測機(jī)構(gòu)所檢測出的檢測值而對升降臺4的高度進(jìn)行控制的控制部?？刂撇恳允股蹬_4下降而將位于上層的翅片8保持在恒定的高度的方式進(jìn)行控制。自動化折疊翅片銷售廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。半導(dǎo)體折疊翅片冷卻器

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所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯，利用油濾芯實(shí)現(xiàn)對含塵冷卻油進(jìn)行過濾；所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進(jìn)油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實(shí)際使用時(shí)，在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時(shí)利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時(shí)含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi)，通過油濾芯實(shí)現(xiàn)對含塵冷卻油進(jìn)行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi)，整個(gè)過程有效的減少了散熱翅片2上積累灰塵的情況；這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩，實(shí)際清理時(shí)需要更換油濾芯即可，整體相對來說降低了清洗難度。所述布油器6的前后寬度等于翅片模組的前后寬度，且翅片模組的前后寬度小于集油槽9的前后寬度，由于在風(fēng)冷的作用下，冷卻油在下落的情況下，容易受到氣流吹動導(dǎo)致滴落的落點(diǎn)在翅片模組的下端前側(cè)，此時(shí)通過將集油槽9做到更寬避免冷卻油出現(xiàn)泄漏的情況。所述集油槽9的底部焊接有設(shè)備盒10。揚(yáng)州真空釬焊折疊翅片廠家