連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護(hù)手套8內(nèi)對(duì)握把進(jìn)行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟，又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí)，對(duì)向車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車(chē)后，需要對(duì)車(chē)體遮擋時(shí)，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開(kāi)限位布片21，并將車(chē)尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出，令車(chē)尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車(chē)尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開(kāi)。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時(shí)，拉動(dòng)拉鏈頭24，將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離，即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請(qǐng)文件的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本申請(qǐng)文件主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本申請(qǐng)不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。 共享電動(dòng)車(chē)安裝了擋風(fēng)護(hù)手，記者嘗試騎行一段距離后。湖南分體式擋風(fēng)被代加工

本發(fā)明涉及擋風(fēng)被技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種組合式擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)在我國(guó)十分的普遍，由于其方便、快捷且價(jià)格低廉的特性，深受廣大人民**的喜愛(ài)。而電動(dòng)車(chē)在進(jìn)行騎行時(shí)，由于駕駛員的身體都暴露于外部，電動(dòng)車(chē)對(duì)于駕駛?cè)藛T身體的阻擋防護(hù)，主要在于車(chē)體頭部，但車(chē)體頭部對(duì)于人體的防護(hù)有限，因此，擋風(fēng)被得以廣泛應(yīng)用。擋風(fēng)被掛設(shè)與車(chē)體頭部，增大防護(hù)面積，尤其在秋冬季節(jié)，天氣寒冷，人們?cè)隈{駛電動(dòng)車(chē)時(shí)，冷風(fēng)吹襲，即使穿著很厚的衣服，也需要擋風(fēng)被進(jìn)行防護(hù)，才能夠更舒適的駕駛電動(dòng)車(chē)。本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：當(dāng)電動(dòng)車(chē)后座有人時(shí)，雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風(fēng)被防護(hù)，但是后座人員的腿部暴露于外，會(huì)遭受冷風(fēng)吹襲。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種組合式擋風(fēng)被，解決了通過(guò)設(shè)置組合式的擋風(fēng)被，為后座人員的腿部提供防護(hù)，解決了后座人員腿部暴露于外，遭受冷風(fēng)吹襲的問(wèn)題?；谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種組合式擋風(fēng)被，如圖所示，包括靠前組件與第二組件，靠前組件包括擋風(fēng)被本體，所述擋風(fēng)被本體上設(shè)有護(hù)手筒，所述擋風(fēng)被本體頂部設(shè)有連接帶，所述連接帶上設(shè)有安裝孔，所述第二組件包括彈性?shī)A。 成都分體式擋風(fēng)罩擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品。

    本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，包括下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被，所述下?lián)躏L(fēng)被位于上擋風(fēng)被的后方，且所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被的連接處對(duì)稱固定安裝有護(hù)手套，所述上擋風(fēng)被的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被，所述延伸擋風(fēng)被的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風(fēng)被的下端固定連接有車(chē)尾固定用防水布，所述車(chē)尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風(fēng)被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個(gè)固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對(duì)稱固定安裝有與固定紐扣對(duì)應(yīng)的連接條。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層和兩個(gè)第二拉鏈條，所述內(nèi)襯保暖布層的兩側(cè)均固定安裝有開(kāi)頭拉鏈條，相鄰兩個(gè)所述開(kāi)頭拉鏈條與第二拉鏈條之間設(shè)置有拉鏈頭。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被，每個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)被的后表面均固定安裝有第二反光條。推薦的，所述護(hù)手套的外側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝孔，且所述護(hù)手套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩。推薦的，所述護(hù)手套的外側(cè)固定安裝有開(kāi)頭反光條，且兩個(gè)所述護(hù)手套之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶。推薦的，所述上擋風(fēng)被的前表面固定安裝有連接紐扣。

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    本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。電動(dòng)車(chē)輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，威武方便了短途交通，很主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來(lái)進(jìn)行御寒?，F(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定，只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車(chē)后對(duì)車(chē)體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸，造成了清洗不便的問(wèn)題。為此，提供一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定，只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車(chē)后對(duì)車(chē)體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸，造成了清洗不便的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。 擋風(fēng)被在夏天可以起到擋風(fēng)防曬的作用。自行車(chē)擋風(fēng)被多少錢(qián)

就像在人體外又加了一個(gè)被子一樣，既擋風(fēng)又保暖。湖南分體式擋風(fēng)被代加工

今冬出了個(gè)電動(dòng)車(chē)御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買(mǎi)個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來(lái)，氣溫持續(xù)下滑，號(hào)稱"好兜風(fēng)厲害的"的電動(dòng)車(chē)大軍們也全副武裝起來(lái)。除了口罩、棉手套、加長(zhǎng)加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實(shí)擋風(fēng)，價(jià)格不貴，一時(shí)間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車(chē)的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門(mén)也提醒，電動(dòng)車(chē)掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來(lái)了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來(lái)昨天上午10點(diǎn)，記者騎著電動(dòng)車(chē)出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺(jué)雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動(dòng)車(chē)上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來(lái)又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車(chē)上系個(gè)這，感受了一下挺暖和，就也買(mǎi)了一個(gè)。"市民張女士說(shuō)。記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過(guò)的電動(dòng)車(chē)上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷(xiāo)售。記者來(lái)到了擋風(fēng)被銷(xiāo)售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷(xiāo)售點(diǎn)。記者在靠近鄭州四棉北門(mén)一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷(xiāo)點(diǎn)看到。 湖南分體式擋風(fēng)被代加工

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