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目前,租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比,已經(jīng)達(dá)三分之一。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牛近明主任表示,之前提到新能源汽車的發(fā)展時(shí),大家還認(rèn)為在經(jīng)歷寒冬,需要企業(yè)抱團(tuán)取暖,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,現(xiàn)在似乎迎來(lái)了春天。這個(gè)過(guò)程中,新能源汽車租賃無(wú)疑將是新能源汽車進(jìn)一步走向市場(chǎng)的主要環(huán)節(jié)。因?yàn)樾履茉雌囀且粋€(gè)全新的事物,新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的方向,初期可以先從公共交通做起,北京市2015年就計(jì)劃至少推1000臺(tái)電動(dòng)公交、1000臺(tái)電動(dòng)出租車。但這些還不夠,新能源汽車真正要發(fā)展起來(lái)還需要廣大的私人消費(fèi)市場(chǎng)的啟動(dòng),新能源汽車租賃就是給消費(fèi)者以較低成本體驗(yàn)新型交通工具的機(jī)會(huì),從而慢慢地培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的使用習(xí)慣。地圖、結(jié)算類平臺(tái)成為汽車租賃主要流量端口。上海新能源封閉式汽車租賃電話
談及國(guó)外汽車租賃業(yè)管理的啟示,**認(rèn)為,規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化是汽車租賃業(yè)發(fā)展的根本所在,汽車租賃公司應(yīng)當(dāng)走出區(qū)域性限制,在全國(guó)建立汽車租賃網(wǎng)絡(luò),使各租賃網(wǎng)共享,從而降低風(fēng)險(xiǎn),解決車源供應(yīng)等問(wèn)題。此外,汽車租賃業(yè)應(yīng)規(guī)模經(jīng)營(yíng)發(fā)展,跨行業(yè)合作,建立完備的會(huì)員制度,發(fā)展信譽(yù)良好、龐大、穩(wěn)定的客戶群體,減少騙租事件的發(fā)生機(jī)率,同時(shí)也可逐步減化租車手續(xù)。實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),異地還車。國(guó)家還應(yīng)加快汽車租賃行業(yè)管理法規(guī)立法,解決行業(yè)發(fā)展中的突出問(wèn)題。嘉興新能源貨運(yùn)汽車租賃公司汽車租賃有沒(méi)有隱形的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?
雖然目前我國(guó)汽車融資租賃滲透率還比較低但是汽車租賃并不是新鮮產(chǎn)物,其實(shí)早在1984年就已經(jīng)開(kāi)展,為何會(huì)在那時(shí)興起呢?開(kāi)放初期,百?gòu)U待興1984年起源階段;國(guó)家政策開(kāi)始允許進(jìn)口汽車,以融資租賃方式進(jìn)口汽車然后高價(jià)短期“租”給企業(yè),實(shí)質(zhì)時(shí)變相的賣進(jìn)口汽車批文;業(yè)借助租賃的名義買車,避開(kāi)上級(jí),對(duì)汽車使用的級(jí)別限制。根據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)全國(guó)只有10家允許進(jìn)口汽車的企業(yè),其中就有2家時(shí)融資租賃公司。一年后1985-1999國(guó)家發(fā)現(xiàn)這個(gè)漏洞,財(cái)政部明確發(fā)文出臺(tái)汽車不可以開(kāi)展融資租賃的政策,叫停相關(guān)業(yè)務(wù)模式。90年代私人經(jīng)濟(jì)開(kāi)始發(fā)展,在國(guó)有企業(yè)的亂投資賀超前消費(fèi)下,國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷售購(gòu)買小汽車得通知》政策再次叫停汽車融資租賃業(yè)務(wù)。這種運(yùn)作模式并沒(méi)有解決廣大汽車個(gè)人消費(fèi)問(wèn)題,而是變相把企業(yè)資產(chǎn)變成個(gè)人資產(chǎn)。仍有汽車租賃公司用“以租代售”“租賃贈(zèng)產(chǎn)權(quán)”等方式變相經(jīng)營(yíng)融資租賃業(yè)務(wù)。進(jìn)入21世紀(jì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系發(fā)生了根本的變化,國(guó)家由限制消費(fèi)和投資轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)消費(fèi)和投資。
近幾年來(lái),國(guó)家致力于改善交通擁堵?tīng)顩r和縮減公務(wù)車保有量,借鑒國(guó)外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn),開(kāi)始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加,更多的國(guó)內(nèi)公司也開(kāi)始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。在汽車市場(chǎng)增速回歸正常、新車銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下,融資租賃可以有效降低消費(fèi)者購(gòu)車門(mén)檻,從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來(lái)后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù),并成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),而這點(diǎn)也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營(yíng)性汽車租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售。因此,不僅*是專業(yè)汽車租賃汽車租賃公司,廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車租賃這片藍(lán)海中。資產(chǎn)功能讓位使用功能促使汽車長(zhǎng)期租賃受關(guān)注。
一場(chǎng)名為“探索的春天”的首屆北京新能源汽車租賃論壇,27日在北京汽車博物館舉行。該論壇由北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心聯(lián)合10余家單位發(fā)起,吸引了包括新能源汽車租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)、租車平臺(tái)與技術(shù)開(kāi)發(fā)單位、新能源整車企業(yè),以及相關(guān)行業(yè)組織約百余位人士參加。據(jù)北京新能源汽車租賃論壇副秘書(shū)長(zhǎng)許瓊林介紹,今年前幾個(gè)月從事新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2014年以前的總和,說(shuō)明有大量的企業(yè)看好新能源汽車租賃的發(fā)展。但是,新進(jìn)入的企業(yè)也要做好長(zhǎng)線作戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備,目前新能源汽車租賃作為一個(gè)全新的領(lǐng)域,還需要不斷地探索、不斷地試錯(cuò),很難做到在這里投入資金很快就能帶來(lái)回報(bào)。所以很多傳統(tǒng)的汽車租賃企業(yè)對(duì)于新能源汽車的租賃還在觀望狀態(tài),傳統(tǒng)汽車租賃有著完整的盈利模式,原來(lái)的汽車租賃企業(yè)也都有著穩(wěn)定的收益,他們并沒(méi)有太大動(dòng)力去推動(dòng)這一新生事物的發(fā)展。不過(guò)這也給了新進(jìn)入企業(yè)更好的機(jī)會(huì)快速地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,隨著中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展,這些新進(jìn)入的租賃企業(yè)也很可能在未來(lái)成長(zhǎng)為未來(lái)汽車租賃行業(yè)的新鮮企業(yè)。國(guó)際汽車租賃業(yè)具有超過(guò)100年的歷史,一開(kāi)始出現(xiàn)于歐洲市場(chǎng)。蘇州新能源小貨汽車租賃以租代購(gòu)
汽車融資租賃,被視為分期付款購(gòu)車的一種方式。上海新能源封閉式汽車租賃電話
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)測(cè)2019年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)917億元,2021年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,并預(yù)測(cè)在2023年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1464億元左右,2019-2023年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為12.41%。隨著汽車分時(shí)租賃近幾年來(lái)的興起,對(duì)整體汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展提供了新的動(dòng)力,未來(lái)還有很多的發(fā)展空間。除傳統(tǒng)長(zhǎng)期和短租業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)外,融資租賃和分時(shí)租賃的興起,為整體租車市場(chǎng)發(fā)展注入新的動(dòng)力。另一方面,國(guó)內(nèi)的租賃企業(yè)在車隊(duì)規(guī)模、服務(wù)流程、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面不斷升級(jí),表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,為行業(yè)整體發(fā)展提供有力保障。上海新能源封閉式汽車租賃電話
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