寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理的指標(biāo)：負(fù)庫(kù)存：系統(tǒng)內(nèi)庫(kù)存數(shù)小于0者為負(fù)庫(kù)存；負(fù)毛利：簡(jiǎn)單而言。負(fù)毛利就是銷售價(jià)格低于訂貨成本；周轉(zhuǎn)率：庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是在某一時(shí)間段內(nèi)庫(kù)存貨物周轉(zhuǎn)的次數(shù)。是反映庫(kù)存周轉(zhuǎn)快慢程度的指標(biāo)。周轉(zhuǎn)率越大表明銷售情況越好。滯銷商品比率：滯銷品總數(shù)與門店經(jīng)營(yíng)總品種數(shù)。一般把自進(jìn)貨之日起，三個(gè)月未售出的納入到滯銷商品；商品動(dòng)銷率：動(dòng)銷品種數(shù)與門店經(jīng)營(yíng)總品種數(shù)的占比。交叉比率：交叉比率是更能全方面反應(yīng)商品、品類貢獻(xiàn)度的一個(gè)指標(biāo)。一般是毛利率*周轉(zhuǎn)次數(shù)。寶途物流增值服務(wù)裝卸搬運(yùn)原則是什么？崇明運(yùn)輸增值服務(wù)找哪家

寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的？1、區(qū)域與標(biāo)識(shí)，1）區(qū)域劃分清晰，區(qū)域名稱、責(zé)任人明確標(biāo)識(shí)。2）貨架上的區(qū)域號(hào)碼應(yīng)準(zhǔn)確、牢固。3）外包裝箱上的標(biāo)識(shí)必須清晰、牢固，標(biāo)識(shí)中的零件名稱、規(guī)格、數(shù)量必須與箱內(nèi)的實(shí)物一致。4）高庫(kù)位的托盤右下角必須貼有該庫(kù)位的庫(kù)位號(hào)。2、整理：1）高庫(kù)位的貨物上不許存在飄掛物（纏繞膜、繃帶等）。2）貨架上的貨物放置應(yīng)遵從如下原則:A、同一類型或同一項(xiàng)目的貨物集中放置；B、重量按照由重到輕的次序。C、取用頻次由多到少3）同一種零件只有一個(gè)非整包裝。4）破損的包裝應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或者更換。5）托盤中除存儲(chǔ)物品外不得有任何雜物。6）區(qū)域內(nèi)不得存放非本區(qū)域的貨物。7）消防區(qū)域內(nèi)無(wú)雜物。上海個(gè)性化增值服務(wù)哪家實(shí)惠寶途物流增值服務(wù)可根據(jù)客戶深層次需要，提供各種重點(diǎn)物流之外的延伸性的服務(wù)項(xiàng)目。

寶途物流增值服務(wù)的裝卸搬運(yùn)是影響物流效率的重要環(huán)節(jié)。 因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng)，是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。在物流活動(dòng)的全過(guò)程中，裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是頻繁發(fā)生的，因而搬運(yùn)活動(dòng)所占用的時(shí)間是影響物流效率的重要因素。當(dāng)鐵路運(yùn)輸?shù)陀?00公里時(shí)，裝卸搬運(yùn)的時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。

庫(kù)存管理增值服務(wù)能夠反應(yīng)店長(zhǎng)的責(zé)任心，一個(gè)稱職的店長(zhǎng)，必須洞悉詢門店的庫(kù)存狀況，根據(jù)實(shí)際庫(kù)存狀況采取相應(yīng)措施：調(diào)整商品陳列或者適時(shí)組織促銷，確保庫(kù)存的合理性。反映了員工技能，一般而言，庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理，庫(kù)存金額過(guò)大的門店，往往是管理比較混亂的，團(tuán)隊(duì)存在問(wèn)題，員工技能低下。也就是說(shuō)對(duì)企業(yè)資產(chǎn)都不會(huì)負(fù)責(zé)任理的門店，肯定是非常差勁的門店。反映市場(chǎng)變化，通過(guò)對(duì)庫(kù)存趨勢(shì)變化的深入分析，可以反映、預(yù)測(cè)商品市場(chǎng)的變化，從而指導(dǎo)門店及時(shí)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)調(diào)整。寶途物流增值服務(wù)裝卸搬運(yùn)的連續(xù)性，是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好。

寶途物流增值服務(wù)做好庫(kù)存管理的方法有哪些？學(xué)會(huì)拒絕，制定一套清晰的，有文件的新品接收與退貨處理程序，以避免接收無(wú)計(jì)劃及突然性大批次退貨導(dǎo)致堆積造成現(xiàn)場(chǎng)混亂、爆倉(cāng)等問(wèn)題。經(jīng)常統(tǒng)計(jì)，定期跟蹤庫(kù)存數(shù)量，無(wú)論是按周、按月、按季度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，它將節(jié)省很多麻煩。制定計(jì)劃，當(dāng)涉及到您的設(shè)施投資時(shí)，不要隨意！成為您的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃師，規(guī)劃靈活性和可擴(kuò)展性。如今在貨架上投資可能有意義，但是從現(xiàn)在起3-5年后，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)您的產(chǎn)品線正在發(fā)生變化，或者由于新的精益流程而縮小規(guī)模。所有擱架都還有必要嗎？做出長(zhǎng)期計(jì)劃和目標(biāo)，以便適應(yīng)未來(lái)業(yè)務(wù)的變化。寶途物流增值服務(wù)分揀貼標(biāo)可提供標(biāo)簽印刷、換標(biāo)、貼標(biāo)、封膜、組裝、打包等一系列的服務(wù)。延伸性增值服務(wù)哪家服務(wù)好

寶途物流增值服務(wù)庫(kù)存管理是如何做好的？崇明運(yùn)輸增值服務(wù)找哪家

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)影響物流質(zhì)量：因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用，如振動(dòng)、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。影響物流效率，物流效率主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率和倉(cāng)儲(chǔ)效率。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，完成一次運(yùn)輸循環(huán)所需的時(shí)間，在發(fā)運(yùn)地的裝車時(shí)間和在目的地的卸車時(shí)間占有不小的比重，特別是在短途運(yùn)輸中，裝卸車時(shí)間所占比重更大，有時(shí)甚至超過(guò)運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)間，所以縮短裝卸搬運(yùn)時(shí)間，對(duì)加速車船和貨物周轉(zhuǎn)具有重要作用；在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，裝卸搬運(yùn)效率對(duì)貨物的收發(fā)速度和貨物周轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生直接影響。崇明運(yùn)輸增值服務(wù)找哪家

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