寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)原則：活性化原則：活性化是“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如：庫中物凌亂不堪，則活性化差；整齊堆碼易于搬運(yùn)，則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤單元的活性化指數(shù)差別較大等。短距化原則：短距化，即以較短的距離完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)，較明顯的例子是生產(chǎn)流水線作業(yè)。它把各道工序連接在輸送帶上，通過輸送帶的自動(dòng)運(yùn)行，使各道工序的作業(yè)人員以較短的動(dòng)作距離實(shí)現(xiàn)作業(yè)，大幅地節(jié)約了時(shí)間，減少了人的體力消耗，大幅度提高了作業(yè)效率。寶途物流增值服務(wù)庫存管理能夠反應(yīng)補(bǔ)貨配送能力。虹口儲(chǔ)存增值服務(wù)哪家實(shí)惠

寶途物流增值服務(wù)做好庫存管理的方法有哪些？學(xué)會(huì)拒絕，制定一套清晰的，有文件的新品接收與退貨處理程序，以避免接收無計(jì)劃及突然性大批次退貨導(dǎo)致堆積造成現(xiàn)場混亂、爆倉等問題。經(jīng)常統(tǒng)計(jì)，定期跟蹤庫存數(shù)量，無論是按周、按月、按季度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，它將節(jié)省很多麻煩。制定計(jì)劃，當(dāng)涉及到您的設(shè)施投資時(shí)，不要隨意！成為您的倉儲(chǔ)規(guī)劃師，規(guī)劃靈活性和可擴(kuò)展性。如今在貨架上投資可能有意義，但是從現(xiàn)在起3-5年后，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)您的產(chǎn)品線正在發(fā)生變化，或者由于新的精益流程而縮小規(guī)模。所有擱架都還有必要嗎？做出長期計(jì)劃和目標(biāo)，以便適應(yīng)未來業(yè)務(wù)的變化。金山儲(chǔ)存增值服務(wù)找哪家寶途物流增值服務(wù)可根據(jù)客戶深層次需要，提供各種重點(diǎn)物流之外的延伸性的服務(wù)項(xiàng)目。

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。在物流過程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)較容易造成損失。

寶途物流增值服務(wù)之庫存管理能夠反應(yīng)補(bǔ)貨配送能力，對(duì)超市、便利店之類的連鎖零售企業(yè)而言，及時(shí)補(bǔ)貨非常重要。合理的補(bǔ)貨時(shí)間、補(bǔ)貨量、配送周期，會(huì)支持門店保持合理的庫存水平，如果不能及時(shí)補(bǔ)貨、或者物流配送有問題，就會(huì)造成門店斷貨或積壓。反應(yīng)門店陳列管理水平，陳列是超市、便利店商品銷售的主要手段。陳列也就是讓商品自己說話。優(yōu)良的店長、店員，可以結(jié)合門店的實(shí)際商品庫存情況，通過較佳的陳列組合，達(dá)到較佳的銷售效果；反之，陳列做不好，會(huì)直接影響商品銷售，并間接造成庫存結(jié)構(gòu)的不合理。寶途物流增值服務(wù)庫存管理的對(duì)象是庫存項(xiàng)目，即企業(yè)中的所有材料，包括原材料等等。

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)安全常識(shí)：裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷、扭傷等傷害；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺病；搬運(yùn)易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi)事故。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí)，要注意腿曲、腰部前傾，多發(fā)揮腿部力量；雙人抬運(yùn)時(shí)，扛子上肩要同起同落；多人抬運(yùn)時(shí)，要有專人喊號(hào)子，同時(shí)起落，抬運(yùn)中步伐一致。（2）用手推車搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后車距，平地時(shí)不小于2m，下坡時(shí)不小于10m。（3）用汽車裝運(yùn)貨物，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤，裝運(yùn)白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩。（5）裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品（如氧氣瓶、乙炔氣瓶等）和有毒物品時(shí)，要按安全交底的要求進(jìn)行作業(yè)，并由熟練工人進(jìn)行。作業(yè)中要輕拿輕放，互不碰撞，防止激烈振動(dòng)。要按規(guī)定穿工作服，戴口罩和手套。寶途物流增值服務(wù)庫存管理的主要作用是在供需之間建立緩沖區(qū)。長寧運(yùn)輸增值服務(wù)哪家好

寶途物流增值服務(wù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備對(duì)象可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等。虹口儲(chǔ)存增值服務(wù)哪家實(shí)惠

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)影響物流質(zhì)量：因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動(dòng)過程中受到各種外力作用，如振動(dòng)、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。影響物流效率，物流效率主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率和倉儲(chǔ)效率。在貨物運(yùn)輸過程中，完成一次運(yùn)輸循環(huán)所需的時(shí)間，在發(fā)運(yùn)地的裝車時(shí)間和在目的地的卸車時(shí)間占有不小的比重，特別是在短途運(yùn)輸中，裝卸車時(shí)間所占比重更大，有時(shí)甚至超過運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)間，所以縮短裝卸搬運(yùn)時(shí)間，對(duì)加速車船和貨物周轉(zhuǎn)具有重要作用；在倉儲(chǔ)活動(dòng)中，裝卸搬運(yùn)效率對(duì)貨物的收發(fā)速度和貨物周轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生直接影響。虹口儲(chǔ)存增值服務(wù)哪家實(shí)惠

寶途物流，2011-01-05正式啟動(dòng)，成立了物流運(yùn)輸，綜合物流，倉儲(chǔ)管理，倉儲(chǔ)托管等幾大市場布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升寶途,寶途倉儲(chǔ),寶途物流的市場競爭力，把握市場機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供物流運(yùn)輸，綜合物流，倉儲(chǔ)管理，倉儲(chǔ)托管等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從物流運(yùn)輸，綜合物流，倉儲(chǔ)管理，倉儲(chǔ)托管等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。公司坐落于莘莊工業(yè)區(qū)元電路398號(hào)，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。