99这里只有国产中文精品,免费看又黄又爽又猛的视频,娇妻玩4P被3个男人玩,亚洲爆乳大丰满无码专区

隨著有車一族這個群體的不斷壯大，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的人對汽車音響的品質(zhì)有了更高的要求。汽車改裝入門首先考慮換喇叭，因為大部分車型（豪車另說）為了節(jié)省經(jīng)費是會縮減在某些地方配置的經(jīng)費的，喇叭就是這些配置之一。主機的音響也不可忽視。所以換個喇叭相信音質(zhì)會有很大的提升。在剛開始改裝的時候還可以看看原車的主機，看到底是CD還是DVD導航一體機。如果是CD那么它的高電平就能達到60以上這時候就可以看高音仔位置是否合理，如果合理的話就可以將喇叭換成同一品牌和參數(shù)的套餐喇叭。然而提升音質(zhì)比較好的辦法其實是加好品質(zhì)的DSP功放/直接解決音源問題加DSP功放能夠提升音質(zhì)，后期耳朵變挑剔了也方便升級。安裝音響設備需...

由于汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境對聽音效果產(chǎn)生很多不利影響，因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。配線選擇：(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統(tǒng)的效率達到100%。(2)線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動越大。(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。(4)電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。音響是指一...

CD不響：在CD與收放音共用功放電路的高級汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修的1%。一般單諜機、六諜機、十諜機的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機本身線路和機械部分。當轎車上使用的CD機出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機是為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機與控制主機同時從車上拆下來。一般多諜機存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機械階梯選諜方式在家電中前無先例。賽倫科特汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品。...

機械故障；機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。音響改裝可以提升車內(nèi)音質(zhì)，讓駕駛更加愉悅。愛威AWAVE汽車隔音降噪貴嗎汽車音響改裝的誤區(qū)：追求一步到位的想法不現(xiàn)實：一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的需求，這...

汽車音響改裝的誤區(qū)：一、過分強調(diào)低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調(diào)低音也是自欺欺人了。二、追求一步到位的想法不現(xiàn)實：一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。...

機械故障；機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。音響即代指一整套可以還原播放音頻信號的設備。泉州jbl汽車音響四門隔音隨著有車一族這個群體的不斷壯大，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的人對汽車音響的品質(zhì)有了更高的要求。汽車改裝入門首先考...

汽車音響改裝升級的原則：1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配，實現(xiàn)強強聯(lián)合?。?！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂...

如何匹配汽車音響的先進設置，以獲得比較好的音質(zhì)？例如，在錄像帶大阿爾派音響主機不但美麗，型號都配備內(nèi)置的放大器。所以當你的資金有限，選擇具有高功率輸出的主機是一個明智之舉。高功率輸出的原則，高功率輸出所謂的原則是音響系統(tǒng)，主機或功放的輸出功率必須設置，因為其較高的輸出功率，這表明它們能夠控制的音頻線性范圍，這也意味著它更受驅(qū)動揚聲器。聲音，小功率功放不但容易變形，能引起燃燒更多的功放或喇叭線圈。天然播放聲音的質(zhì)量方針，當人們判斷一個專業(yè)音響好的和壞的音響系統(tǒng)，無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系...

隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的人們購買了自己的私家車。同時汽車改裝保養(yǎng)的備受關注，加上大城市上下班高峰期的擁堵，所以不少的朋友都把自己汽車的音響進行改裝，即便是堵車了我們也能欣賞優(yōu)美的音樂，放松心情。汽車音響改裝時候其實不用買那些非常貴的配件，其實主要的是搭配，音響的音質(zhì)其實主要是看效果，自己喜歡什么類型的音樂就安裝什么樣的音響系統(tǒng)，就像是很多人喜歡低音炮，那就選擇這樣新能比較好的設備，在改裝的價格上自己要提前做一個規(guī)劃。賽倫科特汽車音響推薦-眾毅汽車用品。史泰格汽車音響個性化 首先要明確一個概念，聽感這個東西，相當?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別。比如128k的...

汽車音響改裝的誤區(qū)：以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一種是過分追求高價產(chǎn)品，認為越貴的越好；另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。 簡要分析如下：1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質(zhì)確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準：一是整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機的額外額定功率范圍內(nèi)；二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭；三是你的耳朵是否經(jīng)受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。 2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說，越便宜的東西利潤反而越高，他們巴不...

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。1、并不是標稱功率越大越好，并不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強，它并不會燒毀。但是在失真...

簡單升級音響就有很多方法，比如換一套喇叭，或者加裝一個DSP功放就可以。換喇叭不要太相信品牌，因為音響是給耳朵聽的，好不好耳朵說了算，不是眼睛。再者大品牌一定是高價位，但聲音一定好聽嗎？不見得。初次改裝的車主也吃不消太高價格。像DSP這類的產(chǎn)品主打是入門級的簡單改裝，中低端車型有一定作用，但不適合專業(yè)改裝需求的車主，畢竟效果有限。但因為聽說是無損安裝，深受大部分擔心因改裝而破壞汽車內(nèi)飾和線路的車主青睞。基本的汽車音響升級方案只需對揚聲器進行更換。汽車音響專賣店汽車音響功率放大機構(gòu)：揚聲器，前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，...

每輛車出廠都配備了揚聲器。但是隨著人們對生活品質(zhì)的要求越來越高，選擇改裝音響的越來越多了。汽車空間比較隱私，自己愛聽什么聽什么，心情好聽首經(jīng)典老歌，心情差聽首DJ，舒緩自己的心情，減少路怒癥。 每一個車型從車廠出來音響效果都是一樣的，并沒有根據(jù)車主的喜好去調(diào)節(jié)，后改裝可以根據(jù)車友的要求定制效果，是個性化的體現(xiàn)。汽車音響改裝，安全第一，效果才是第二位的。功放的電源部分會直接從電瓶取電，使用專業(yè)的純銅線材，加裝專屬的保險盒，即使功放出現(xiàn)問題，專屬保險盒會自動保護電路，不影響原車電路，比較安全。音響改裝需要注意設備的保養(yǎng)和維護。賽倫科特汽車音響隔音專業(yè)改裝在功率擴大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音...

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費者和愛好者關注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個是音響本身的避震技術(shù)，一個是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術(shù)。轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車音響主機的體積必然要受到限制，因此國際上就產(chǎn)生了一個通用的安裝孔標準尺寸，稱為DIN（德國工業(yè)標準）尺寸。標準的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長×寬×深）。有些比較高級的汽車音響主機帶有多碟CD音響等裝置，安裝孔尺寸為178...

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。揚聲器的選擇，揚聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元...

隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的人們購買了自己的私家車。同時汽車改裝保養(yǎng)的備受關注，加上大城市上下班高峰期的擁堵，所以不少的朋友都把自己汽車的音響進行改裝，即便是堵車了我們也能欣賞優(yōu)美的音樂，放松心情。汽車音響改裝時候其實不用買那些非常貴的配件，其實主要的是搭配，音響的音質(zhì)其實主要是看效果，自己喜歡什么類型的音樂就安裝什么樣的音響系統(tǒng)，就像是很多人喜歡低音炮，那就選擇這樣新能比較好的設備，在改裝的價格上自己要提前做一個規(guī)劃。大麥靜音汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品。晉江汽車隔音降噪貴嗎選擇完音響品牌后，未安裝的音響配置還只是個半成品，那么安裝的施工過程也是非常馬虎不得的，不能有一些差錯...

揚聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸線上，外側(cè)是低頻，內(nèi)側(cè)是高頻，但發(fā)聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移，但是因為高、低音都是從一個點所發(fā)出的，所以音色的失真度較大。一般運用于后聲場。分頻套裝揚聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和中低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因為每個單元負責不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的，而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同，...

首先要明確一個概念，聽感這個東西，相當?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別。比如128k的mp3還有人聽得津津有味，320k比較高碼率的也入不了發(fā)燒友的眼??！我們有時候在街上看到廣場舞阿姨用經(jīng)濟的音箱播放歌曲并沉醉其中,就是這個道理。所以，不同的人，他喜歡的風格都是不一樣的，自然而然，所有的音響器材都是需要搭配及調(diào)試的。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。如果有需要歡迎聯(lián)系，我們將竭誠為您服務！ 音響的作用就是把音頻電能轉(zhuǎn)換成相應的聲能，并把它輻射到空間去。晉江汽車音響隔音哪個品牌好汽車音響改裝放出現(xiàn)雜音：排除音響設備自身品質(zhì)因素，如果是自行業(yè)余條件下改裝，其電磁...

信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當靠近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議比較好以90°相交。汽車音響的音效可以通過調(diào)節(jié)均衡器、音場等參數(shù)進行優(yōu)化。來福汽...

汽車音響功率放大機構(gòu)：揚聲器，前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器。或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的...

轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的高級音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡器安置在轎車行李箱內(nèi)，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使...

改裝汽車音響的接地方法如下： (1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴重破壞音質(zhì)。 (2)將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產(chǎn)生。注意：主機和功放應該分別接地。 (3)當系統(tǒng)消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。 (4)不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠...

高靈敏度注定失真原車音響采用的也只有小功率少功能的主機和廉價低質(zhì)的揚聲器，更加不要說有低音炮的系統(tǒng)了。因此只能勉強使用，聲音稍微大一點就會失真，根本就不能聽音樂，更不要說是強勁的音樂了。所以原車音響一般不可能有高音質(zhì)的聲音。即便是換上高保真的喇叭單元，推力小也發(fā)揮不出來好單元的作用，所謂靚聲難求就是這個道理，小功率工作的時候使得聲音飽滿度不夠，音場等等都會收到削弱。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。如有需要歡迎聯(lián)系我們，將竭誠為您服務！賽倫科特汽車音響推薦-眾毅汽車用品。南安汽車音響隔音口碑好的在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有...

在功率擴大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了。如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種...

高靈敏度注定失真原車音響采用的也只有小功率少功能的主機和廉價低質(zhì)的揚聲器，更加不要說有低音炮的系統(tǒng)了。因此只能勉強使用，聲音稍微大一點就會失真，根本就不能聽音樂，更不要說是強勁的音樂了。所以原車音響一般不可能有高音質(zhì)的聲音。即便是換上高保真的喇叭單元，推力小也發(fā)揮不出來好單元的作用，所謂靚聲難求就是這個道理，小功率工作的時候使得聲音飽滿度不夠，音場等等都會收到削弱。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。如有需要歡迎聯(lián)系我們，將竭誠為您服務！音響改裝需要選擇適合自己的音樂類型和場景。汽車音響四門隔音隨著科技的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的人們購買了自己的私家車。同時汽車改裝保養(yǎng)的備...

放音不響；這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數(shù)在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機器不響時，一般故障點但在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機器小響時，一般故障點但在收、放音轉(zhuǎn)換開關的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些機器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點，這就需要維修人員能夠細致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體的位置，然后...

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應。消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風格，選擇適合自己的產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器體現(xiàn)世界音響的三大風格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。音響改裝可以提升車內(nèi)音質(zhì)，讓駕駛更加愉悅。南安汽車音響...

現(xiàn)今大部分的車輛都裝備了CD播放機。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時，為了避免太陽光的直射，比較好使用遮陽板抵擋一下烈日。由于夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結(jié)霧，潮濕的CD盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。在車經(jīng)過陽光暴曬后不宜馬上將音響的音量調(diào)大，因為電子系統(tǒng)的工作狀況是會隨溫度而發(fā)生變化的，立即調(diào)大音量不但會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。激光頭的另一個天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設計過程中已經(jīng)考慮了防塵的問題，但由于國內(nèi)路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路...

汽車音響改裝升級的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配，實現(xiàn)強強聯(lián)合?。?！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變...

不同汽車上的音響設備雖然種類繁多，線路以及機械應用各不相同，但它們都存在基本的故障特點。無論是什么樣的機型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關觸點燒壞等。檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因為一些機器電源供電方式與普通型機器不同。它們大多采用多級電源供電，而且電源供電線路分向到達具體的位置的作用很難得...