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汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。而汽車(chē)小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的運(yùn)行性修理。檢查氣門(mén)密封性可用吹煙法檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性。把研磨好的氣門(mén)洗凈并按順序放入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門(mén)，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣...

汽車(chē)維修保養(yǎng)知識(shí)分享一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在(F)和(L)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，機(jī)油后的液面不能高于(F)位。二、制動(dòng)液面的檢查制動(dòng)在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。三、蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放...

米其林后面的英文字母PILOTSPORT4SUV則是**著米其林這款輪胎的系列由這串英文可知，這款輪胎是米其林旗下的競(jìng)馳4SUV絨曜版。再來(lái)看輪胎下方的數(shù)字，265/45R21。這里面265**的是輪胎的寬度為265mm，后面的45則是**了輪胎的胎壁厚度為45mm，R**了此輪胎為子午線輪胎，**后的21則是**了輪圈的直徑為21英寸。輪胎的品牌說(shuō)完輪胎上面的數(shù)字，下面來(lái)為大家介紹一下輪胎的品牌。1.米其林輪胎。米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的***，在百年前與法國(guó)的克萊蒙費(fèi)朗創(chuàng)立，在漫長(zhǎng)過(guò)程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車(chē)可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車(chē)用充氣輪胎以來(lái)，在輪胎科技與制造...

不管學(xué)什么都要有一套方法，這樣才能做的更好，更有效率。我們?cè)谄?chē)維修過(guò)程中也一樣要有一個(gè)方法，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)用身邊有用的資源快速解決故障。這里就給大家說(shuō)說(shuō)幾個(gè)我們修車(chē)中常用的故障診斷方法。一、從簡(jiǎn)到難二、故障分離法三、換件對(duì)比法四、逆推法五、排除法從簡(jiǎn)到難即我們先從簡(jiǎn)單易維修的做起，而不要一開(kāi)始拿需要時(shí)間，難操作的開(kāi)始維修，這樣有可能在我們汽車(chē)維修過(guò)程中浪費(fèi)掉很多時(shí)間。（除非你對(duì)該車(chē)很熟悉，碰到過(guò)類(lèi)似的情況，能夠直接確定故障部件。）故障分離法這種方法是指一個(gè)部件A控制另外幾個(gè)部件B、C、D，而當(dāng)部件B、C、D出現(xiàn)故障時(shí)，則可能引起A的故障。這時(shí)，我們通過(guò)分離開(kāi)B、C、D來(lái)檢測(cè)A。如測(cè)得為B影響A...

國(guó)產(chǎn)、日系車(chē)、韓系車(chē)機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換周期為5000公里或6個(gè)月，新款德系車(chē)的更換周期普遍為7500/15000公里或1年。其次，變速箱油。大家都見(jiàn)過(guò)齒輪，汽車(chē)變速箱就是由許許多多的齒輪組合而來(lái)的，它的工作過(guò)程就是不同齒輪通過(guò)輪齒“咬合”實(shí)現(xiàn)的，而在這樣的工作過(guò)程中就少不了磨損，為了降低磨損延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，變速箱油就顯得十分重要了。與此同時(shí)，如今頗受歡迎的自動(dòng)變速箱中還有一個(gè)液力變矩器的零部件，其工作原理類(lèi)似風(fēng)車(chē)，當(dāng)空氣吹過(guò)風(fēng)車(chē)扇面時(shí)，風(fēng)車(chē)隨之旋轉(zhuǎn)。在液力變矩器里，變速箱油起到的作用就如同空氣之于風(fēng)車(chē)。而在變速箱工作時(shí)，變速箱油也起到潤(rùn)滑和清潔的作用，也因此，它會(huì)漸漸變得渾濁，失去應(yīng)有...

相信很多車(chē)主都有這樣的感受：自從買(mǎi)了車(chē)，起碼半顆心都撲在了愛(ài)車(chē)身上――如何保養(yǎng)、如何裝飾或改裝愛(ài)車(chē)，都是不少車(chē)主在琢磨的事情。無(wú)論是消費(fèi)者還是業(yè)內(nèi)人士，都在關(guān)注汽修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。建議消費(fèi)者在汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)避開(kāi)陷阱，學(xué)會(huì)省錢(qián)修車(chē)，引起了業(yè)內(nèi)的強(qiáng)烈反響。我們希望，企業(yè)和廣大從業(yè)人員多用行之有效的措施，進(jìn)一步規(guī)范汽修行業(yè)，營(yíng)造良好的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，讓消費(fèi)者可以安心、愉快地用車(chē)。比如市面上有很多快速制冷的噴霧產(chǎn)品，在夏天特別容易吸引車(chē)主的關(guān)注，都說(shuō)是采用了特殊的制冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達(dá)到全車(chē)制冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別說(shuō)車(chē)上的空調(diào)顯得多余，就...

輪胎作為車(chē)輛的重要組成部分之一，它和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。承受汽車(chē)的重量，總而言之輪胎對(duì)于汽車(chē)有著非常重要的程度。那么你真的了解輪胎嗎？輪胎和輪胎之間有什么區(qū)別？輪胎應(yīng)該如何選擇？輪胎都有什么種類(lèi)？輪胎結(jié)構(gòu)種類(lèi)輪胎的結(jié)構(gòu)種類(lèi)分為，子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，國(guó)際代號(hào)是“R”,俗稱(chēng)“鋼絲輪胎”，子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接**行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0℃，胎體...

你了解汽車(chē)火花塞在汽車(chē)維修屬于常見(jiàn)環(huán)節(jié)嗎？汽車(chē)火花塞。大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出動(dòng)力，是依靠汽油燃燒，將儲(chǔ)存在汽油中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為高溫氣體，推動(dòng)活塞做功，所以有了汽油和空氣，還要能點(diǎn)燃它們，所以火花塞同樣重要。顧名思義，火花塞是用來(lái)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃?xì)怏w的零件。而火花塞的正常工作溫度在450～870℃之間，高溫就容易導(dǎo)致電極變形、絕緣體開(kāi)裂等，而低溫環(huán)境下海容易致使火花塞周?chē)纬煞e碳，都會(huì)影響它的工作，這時(shí)候，就需要更換火花塞了。一般來(lái)說(shuō)。普通鎳合金火花塞的更換周期大多在2萬(wàn)-4萬(wàn)公里，部分高性能車(chē)型采用鉑金或銥金火花塞，其壽命可以達(dá)到8萬(wàn)-10萬(wàn)公里。四，正時(shí)皮帶或許很多新手司機(jī)都還不知道，...

你了解汽車(chē)火花塞在汽車(chē)維修屬于常見(jiàn)環(huán)節(jié)嗎？汽車(chē)火花塞。大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出動(dòng)力，是依靠汽油燃燒，將儲(chǔ)存在汽油中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為高溫氣體，推動(dòng)活塞做功，所以有了汽油和空氣，還要能點(diǎn)燃它們，所以火花塞同樣重要。顧名思義，火花塞是用來(lái)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃?xì)怏w的零件。而火花塞的正常工作溫度在450～870℃之間，高溫就容易導(dǎo)致電極變形、絕緣體開(kāi)裂等，而低溫環(huán)境下海容易致使火花塞周?chē)纬煞e碳，都會(huì)影響它的工作，這時(shí)候，就需要更換火花塞了。一般來(lái)說(shuō)。普通鎳合金火花塞的更換周期大多在2萬(wàn)-4萬(wàn)公里，部分高性能車(chē)型采用鉑金或銥金火花塞，其壽命可以達(dá)到8萬(wàn)-10萬(wàn)公里。四，正時(shí)皮帶或許很多新手司機(jī)都還不知道，...

4、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難“我的車(chē)購(gòu)買(mǎi)了有近1年時(shí)間了，現(xiàn)在出現(xiàn)的問(wèn)題是在每次點(diǎn)火的時(shí)候都十分困難，需要點(diǎn)4~5次，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很厲害，發(fā)出“轟轟”的聲音，這1年的時(shí)間里，我每次都按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油還選用的是比較高級(jí)的品牌，各個(gè)濾芯的更換時(shí)機(jī)更不敢有誤，可是為什么還會(huì)發(fā)生這種問(wèn)題呢？”圖片診療意見(jiàn)：這種情況應(yīng)該是由于噴油頭阻塞造成的，估計(jì)在清洗噴油頭之后可以恢復(fù)正常工作。另外，進(jìn)氣門(mén)附近的積碳也會(huì)是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來(lái)的油能進(jìn)去，但是有一些吸附，會(huì)造成油耗高、進(jìn)氣異常等問(wèn)題，勢(shì)必影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的比較好途徑。深圳利安達(dá)汽車(chē)服務(wù)有限公司致力...

大部分普通家用車(chē)的正常水溫在90攝氏度上下。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠防凍液不斷循環(huán)實(shí)行散熱的。防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另外一條是小循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)的情況下防凍液是實(shí)行小循環(huán)的，這個(gè)時(shí)候防凍液不會(huì)經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱，這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)很快的升溫。在發(fā)動(dòng)機(jī)到了正常工作溫度后，防凍液會(huì)實(shí)行大循環(huán)，這個(gè)時(shí)候防凍液可以經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱。這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在合理的工作溫度區(qū)間內(nèi)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液是需要定期更換的，假如長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。假如長(zhǎng)時(shí)間不更換防凍液會(huì)影響到防凍液的沸點(diǎn)上升冰點(diǎn)下降，這樣子會(huì)影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。理所當(dāng)然提倡小伙...

新車(chē)停著不用又什么影響？1、發(fā)動(dòng)機(jī)油氧化嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)油氧化后，潤(rùn)滑效果會(huì)**降低，并且造成的酸性物質(zhì)還可以對(duì)配件引起腐蝕。汽車(chē)停放的時(shí)間越長(zhǎng)，變質(zhì)也就會(huì)嚴(yán)重。汽車(chē)起動(dòng)時(shí)，氣缸和活塞間的摩擦就會(huì)加劇，零配件磨損嚴(yán)重。2、蓄電池壽命減短：大多數(shù)狀況下，蓄電池會(huì)造成自放電反應(yīng)，每晝夜的放電量約降低百分之一上下。假如蓄電池長(zhǎng)期處于自放電狀態(tài)，極板表層就會(huì)造成硫化物，蓄電池就可能提前報(bào)廢。3、油封老化，影響到漏油：哪邊受力更大，油封的變量也就更大，停放的時(shí)間越長(zhǎng)，也就越不容易恢復(fù)。**終油封長(zhǎng)久變形，就會(huì)漏油。4、電子元件有故障問(wèn)題：汽車(chē)上的電子元件，需要要注意防水、防潮和防腐蝕，停放時(shí)間較長(zhǎng)，電子元件...

每當(dāng)車(chē)子發(fā)生跑偏的情況，相信很多人的反應(yīng)就是應(yīng)該去做四輪定位了，其實(shí)，汽車(chē)發(fā)生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來(lái)逐步了解這些問(wèn)題。首先，怎么樣才算的上是跑偏？跑偏是指汽車(chē)直線行駛在平坦的路面上，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢(shì)，導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。如果感覺(jué)到方向盤(pán)有明顯的拽手的感覺(jué)就是跑偏。這里也有必要補(bǔ)充說(shuō)明一下，何為四輪定位，四輪定位汽車(chē)車(chē)輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤(pán)物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱(chēng)為四輪定位。簡(jiǎn)單明了的說(shuō)就是各底盤(pán)物件之間，都有一定的距離，控制在這段距離之間，就是所謂...

米其林后面的英文字母PILOTSPORT4SUV則是**著米其林這款輪胎的系列由這串英文可知，這款輪胎是米其林旗下的競(jìng)馳4SUV絨曜版。再來(lái)看輪胎下方的數(shù)字，265/45R21。這里面265**的是輪胎的寬度為265mm，后面的45則是**了輪胎的胎壁厚度為45mm，R**了此輪胎為子午線輪胎，**后的21則是**了輪圈的直徑為21英寸。輪胎的品牌說(shuō)完輪胎上面的數(shù)字，下面來(lái)為大家介紹一下輪胎的品牌。1.米其林輪胎。米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的***，在百年前與法國(guó)的克萊蒙費(fèi)朗創(chuàng)立，在漫長(zhǎng)過(guò)程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車(chē)可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車(chē)用充氣輪胎以來(lái)，在輪胎科技與制造...

進(jìn)氣門(mén)為什么要比排氣門(mén)大？一般發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有兩個(gè)氣門(mén)，即一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)頭部直徑比排氣門(mén)大15％～30％，目的是增大進(jìn)氣門(mén)通過(guò)斷面面積，減小進(jìn)氣阻力，增加進(jìn)氣量。凡是進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)數(shù)量相同時(shí)，進(jìn)氣門(mén)頭部直徑總比排氣門(mén)大。每缸兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)又稱(chēng)兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代高性能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸三、四、五個(gè)氣門(mén)，其中尤以四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)為數(shù)**多。四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)每缸兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)，兩個(gè)排氣門(mén)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是氣門(mén)通過(guò)斷面積大，進(jìn)、排氣充分，進(jìn)氣量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率提高。其次是每缸四個(gè)氣門(mén)，每個(gè)氣門(mén)的頭部直徑較小，每個(gè)氣門(mén)的質(zhì)量減輕，運(yùn)動(dòng)慣性力減小，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。***...

3、汽車(chē)車(chē)燈密封不嚴(yán)‘‘前段時(shí)間氣候變化無(wú)常，經(jīng)常有暴雨現(xiàn)象出現(xiàn)，我的車(chē)子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車(chē)子度過(guò)了一次又一次危機(jī)，沒(méi)有成為都市立交橋下積水的**品，這其中也有一部分是我駕駛水平過(guò)硬的功勞了。雖然車(chē)子沒(méi)在雨中**，但是這連綿的雨水確實(shí)為我?guī)?lái)很大的麻煩。只要一下完雨，我車(chē)的前大燈內(nèi)就是一片水霧蒙蒙，你說(shuō)這水霧在燈罩里面我也沒(méi)法擦??！想到車(chē)內(nèi)現(xiàn)霧氣的時(shí)候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車(chē)頭燈呢？”圖片診療意見(jiàn)：由于車(chē)燈密封不嚴(yán)，在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水，而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候就會(huì)形成霧氣。這個(gè)時(shí)候比較好不要進(jìn)行高溫烘烤，車(chē)燈的材料一般都是塑質(zhì)，...

2、汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗突然自動(dòng)下降“我的車(chē)屬于中***次車(chē)型，4門(mén)電窗是標(biāo)準(zhǔn)裝備，本來(lái)使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側(cè)的一鍵升降式設(shè)計(jì)，免除了通過(guò)一些收費(fèi)站點(diǎn)的時(shí)候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車(chē)的電動(dòng)門(mén)窗好多了?？墒歉呒?jí)東西也有各種問(wèn)題，現(xiàn)在我的主駕側(cè)電窗每當(dāng)升到頂后，會(huì)突然自動(dòng)下降一段，弄得我每次關(guān)窗的時(shí)候，還要小心翼翼地控制著它，省事變成了費(fèi)事，會(huì)不會(huì)是控制系統(tǒng)出了問(wèn)題呢？”圖片診療意見(jiàn)：一般高級(jí)轎車(chē)在電動(dòng)車(chē)窗的設(shè)計(jì)上都會(huì)安裝一個(gè)防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，如果車(chē)門(mén)頂框內(nèi)部鑲有部分物體，車(chē)窗升到此部位的時(shí)候，傳感器會(huì)啟動(dòng)防夾功能，使車(chē)窗下降。另外，...

生活中我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一句話(huà)，叫“買(mǎi)得起車(chē)，養(yǎng)不起車(chē)”，說(shuō)的就是有些車(chē)后期養(yǎng)護(hù)成本太高了。對(duì)消費(fèi)者而言，當(dāng)然希望購(gòu)買(mǎi)的車(chē)養(yǎng)護(hù)成本別太高，面對(duì)市場(chǎng)各式各樣的車(chē)型，他們不免迷失其中不知作何選擇。其實(shí)汽車(chē)零整比就是一個(gè)不錯(cuò)的參考標(biāo)準(zhǔn)，每年中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)都會(huì)發(fā)布《汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)研究成果》，大家可以從這個(gè)榜單中了解一下維修保養(yǎng)費(fèi)用的部分情況。何為零整比系數(shù)？它是指車(chē)輛配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，可以直觀反映不同車(chē)型維修成本的差異，即在整車(chē)價(jià)格一定的前提下，零整比系數(shù)高的車(chē)型，意味著后期維修要花更多的錢(qián)，反之則花的錢(qián)更少。10萬(wàn)元以下的**車(chē)型里，多數(shù)都為國(guó)產(chǎn)車(chē)型，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型的特...

1、汽車(chē)油表不準(zhǔn)“我的車(chē)子購(gòu)買(mǎi)了一段時(shí)間，現(xiàn)在有一個(gè)小問(wèn)題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個(gè)問(wèn)題就出在我的油表上，它的準(zhǔn)確度***令人懷疑。在前1/2的時(shí)候，指針下降得很慢，而過(guò)了一半之后，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)就像是在喝油一般，指針?biāo)⑺⒌赝碌?。每次我都?huì)在指針到達(dá)***一條白線的時(shí)候去加油，可是有時(shí)候100塊的油加進(jìn)去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿(mǎn)了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？”圖片診療意見(jiàn)：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象，有可能是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，有些車(chē)型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位...

汽車(chē)一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容一、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機(jī)油)。(4)檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤(rùn)滑系(接頭)有無(wú)漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無(wú)漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無(wú)滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤(rùn)滑脂的情...

為了滿(mǎn)足人們的使用需要，汽車(chē)被大規(guī)模的生產(chǎn)和使用。但隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用，不同的汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生不同的使用問(wèn)題。倘若不對(duì)汽車(chē)進(jìn)行有效的維修與保養(yǎng)，不僅會(huì)降低汽車(chē)的使用壽命，也會(huì)導(dǎo)致意外情況的發(fā)生。為解決這些問(wèn)題，針對(duì)目前汽車(chē)常見(jiàn)的故障及原因進(jìn)行了深入分析，探析汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)的相關(guān)技巧。排氣管冒黑煙表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器...

3、汽車(chē)車(chē)燈密封不嚴(yán)‘‘前段時(shí)間氣候變化無(wú)常，經(jīng)常有暴雨現(xiàn)象出現(xiàn)，我的車(chē)子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車(chē)子度過(guò)了一次又一次危機(jī)，沒(méi)有成為都市立交橋下積水的**品，這其中也有一部分是我駕駛水平過(guò)硬的功勞了。雖然車(chē)子沒(méi)在雨中**，但是這連綿的雨水確實(shí)為我?guī)?lái)很大的麻煩。只要一下完雨，我車(chē)的前大燈內(nèi)就是一片水霧蒙蒙，你說(shuō)這水霧在燈罩里面我也沒(méi)法擦?。∠氲杰?chē)內(nèi)現(xiàn)霧氣的時(shí)候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車(chē)頭燈呢？”圖片診療意見(jiàn)：由于車(chē)燈密封不嚴(yán)，在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水，而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候就會(huì)形成霧氣。這個(gè)時(shí)候比較好不要進(jìn)行高溫烘烤，車(chē)燈的材料一般都是塑質(zhì)，...

汽車(chē)異響往往反映了汽車(chē)的故障或者毛病，及時(shí)發(fā)現(xiàn)才能避免故障擴(kuò)大，保證行車(chē)安全。否則就會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。說(shuō)到行車(chē)危險(xiǎn)，除了剎車(chē)故障，油門(mén)故障，車(chē)輪上的故障同樣是非常危險(xiǎn)的。那如何從車(chē)輪異響，判斷車(chē)輪上可能存在的故障和隱患呢？輪胎扎了釘子或者碎石圖片響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，就像有個(gè)東西“啪嗒”“啪嗒”敲打地面，隨著車(chē)速的提高節(jié)奏加快。是石塊的話(huà)，撬掉就行，如果是扎了釘子，就需要把車(chē)開(kāi)到維修店補(bǔ)胎了。剎車(chē)片太薄，汽車(chē)的前輪剎車(chē)片一般都有電子裝置，后輪則大部分只有機(jī)械的報(bào)警片。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)磨太薄時(shí)，就會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車(chē)時(shí)很輕微，踩剎車(chē)時(shí)聲音會(huì)加重，很刺耳。一般的車(chē)輪從...

以桑塔納汽車(chē)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的常見(jiàn)故障是不工作。原因是線路或儀表本身有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表檢查方法如下：（1）檢查點(diǎn)火線圈“一”接線柱是否接觸良好。（2）檢查轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座是否接觸良好。（3）用萬(wàn)用表檢查三孔插座的工作狀況。若a插孔搭鐵不良，檢查儀表線束連接器白色14孔插座中的棕色導(dǎo)線是否接地；若b插孔在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”時(shí)無(wú)電壓，應(yīng)檢查儀表線束連接器黑色14孔插座中的黑色導(dǎo)線是否有電源電壓；若c插孔在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”時(shí)無(wú)電壓，檢查儀表線束連接器白色14孔插座中的紅/黑導(dǎo)線是否與點(diǎn)火線圈“一”接線柱接觸良好。如果轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座線束經(jīng)檢查全部正常，則故障在轉(zhuǎn)速表本身，應(yīng)...

為了滿(mǎn)足人們的使用需要，汽車(chē)被大規(guī)模的生產(chǎn)和使用。但隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用，不同的汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生不同的使用問(wèn)題。倘若不對(duì)汽車(chē)進(jìn)行有效的維修與保養(yǎng)，不僅會(huì)降低汽車(chē)的使用壽命，也會(huì)導(dǎo)致意外情況的發(fā)生。為解決這些問(wèn)題，針對(duì)目前汽車(chē)常見(jiàn)的故障及原因進(jìn)行了深入分析，探析汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)的相關(guān)技巧。排氣管冒黑煙表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器...

汽車(chē)維修誤區(qū)1>盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。2>發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3>水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)...

不管學(xué)什么都要有一套方法，這樣才能做的更好，更有效率。我們?cè)谄?chē)維修過(guò)程中也一樣要有一個(gè)方法，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)用身邊有用的資源快速解決故障。這里就給大家說(shuō)說(shuō)幾個(gè)我們修車(chē)中常用的故障診斷方法。一、從簡(jiǎn)到難二、故障分離法三、換件對(duì)比法四、逆推法五、排除法從簡(jiǎn)到難即我們先從簡(jiǎn)單易維修的做起，而不要一開(kāi)始拿需要時(shí)間，難操作的開(kāi)始維修，這樣有可能在我們汽車(chē)維修過(guò)程中浪費(fèi)掉很多時(shí)間。（除非你對(duì)該車(chē)很熟悉，碰到過(guò)類(lèi)似的情況，能夠直接確定故障部件。）故障分離法這種方法是指一個(gè)部件A控制另外幾個(gè)部件B、C、D，而當(dāng)部件B、C、D出現(xiàn)故障時(shí)，則可能引起A的故障。這時(shí)，我們通過(guò)分離開(kāi)B、C、D來(lái)檢測(cè)A。如測(cè)得為B影響A...

不管學(xué)什么都要有一套方法，這樣才能做的更好，更有效率。我們?cè)谄?chē)維修過(guò)程中也一樣要有一個(gè)方法，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)用身邊有用的資源快速解決故障。這里就給大家說(shuō)說(shuō)幾個(gè)我們修車(chē)中常用的故障診斷方法。一、從簡(jiǎn)到難二、故障分離法三、換件對(duì)比法四、逆推法五、排除法從簡(jiǎn)到難即我們先從簡(jiǎn)單易維修的做起，而不要一開(kāi)始拿需要時(shí)間，難操作的開(kāi)始維修，這樣有可能在我們汽車(chē)維修過(guò)程中浪費(fèi)掉很多時(shí)間。（除非你對(duì)該車(chē)很熟悉，碰到過(guò)類(lèi)似的情況，能夠直接確定故障部件。）故障分離法這種方法是指一個(gè)部件A控制另外幾個(gè)部件B、C、D，而當(dāng)部件B、C、D出現(xiàn)故障時(shí)，則可能引起A的故障。這時(shí)，我們通過(guò)分離開(kāi)B、C、D來(lái)檢測(cè)A。如測(cè)得為B影響A...

六、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)。千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。七、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。八、輪胎的檢查每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影...

輪胎作為車(chē)輛的重要組成部分之一，它和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。承受汽車(chē)的重量，總而言之輪胎對(duì)于汽車(chē)有著非常重要的程度。那么你真的了解輪胎嗎？輪胎和輪胎之間有什么區(qū)別？輪胎應(yīng)該如何選擇？輪胎都有什么種類(lèi)？輪胎結(jié)構(gòu)種類(lèi)輪胎的結(jié)構(gòu)種類(lèi)分為，子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，國(guó)際代號(hào)是“R”,俗稱(chēng)“鋼絲輪胎”，子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接**行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0℃，胎體...