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聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車(chē)內(nèi)飾件，家具等行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，低氣味產(chǎn)品越來(lái)越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類(lèi)易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性，我公司生產(chǎn)的反應(yīng)型組合料助劑在配套汽車(chē)生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中大量使用，可以隨意抽檢，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾材料組合料生產(chǎn)產(chǎn)品耐高溫性能優(yōu)異。領(lǐng)克02內(nèi)飾材質(zhì)聚氨酯材料在汽車(chē)內(nèi)飾件的應(yīng)用----降噪技術(shù)。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，車(chē)內(nèi)的噪音水平體現(xiàn)其舒...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。汽車(chē)后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢(shì)，由于全水發(fā)泡放熱量較大，發(fā)泡產(chǎn)生的CO2擴(kuò)散系數(shù)較大，很容易從泡孔內(nèi)部溢出，導(dǎo)致踏泡，穩(wěn)定性較差。而且發(fā)泡過(guò)程中水量較大時(shí)，水與異氰酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量的脲鍵，出現(xiàn)產(chǎn)品較脆的問(wèn)題，我司著重研究了其反應(yīng)機(jī)理，生產(chǎn)汽車(chē)翼子板采用全水發(fā)泡，長(zhǎng)期與生產(chǎn)**品牌車(chē)型廠(chǎng)家長(zhǎng)期合作，與各個(gè)公司共同合...

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司是一家從事改性MDI和聚氨酯材料研發(fā)、聚氨酯組合料助劑等高分子新型材的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)一體化的民營(yíng)股份制高新企業(yè)，經(jīng)營(yíng)的組合料品種已有數(shù)百種，技術(shù)與服務(wù)不斷加更新與提高。我司本著追求品質(zhì)高價(jià)格優(yōu)廉，恪守誠(chéng)信原則的理念，一切以客戶(hù)為主，精益求精、至誠(chéng)服務(wù)的質(zhì)量方針，向廣大客戶(hù)提供質(zhì)量的產(chǎn)品、及售后服務(wù)。主營(yíng)產(chǎn)品：（1）自結(jié)皮組合料（2）高回彈組合料（3）醫(yī)療，頭枕、扶手、座墊等自結(jié)皮組合料（4）汽車(chē)坐墊、扶手、濾清器組合料（5）組合料助劑（6）汽車(chē)內(nèi)飾件組合料。上海聚澤優(yōu)組合料生產(chǎn)產(chǎn)品竟然這么多，看看都有什么。性能高汽車(chē)內(nèi)飾件組合料廠(chǎng)家供應(yīng)聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。汽車(chē)后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢(shì)，由于全水發(fā)泡放熱量較大，發(fā)泡產(chǎn)生的CO2擴(kuò)散系數(shù)較大，很容易從泡孔內(nèi)部溢出，導(dǎo)致踏泡，穩(wěn)定性較差。而且發(fā)泡過(guò)程中水量較大時(shí)，水與異氰酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量的脲鍵，出現(xiàn)產(chǎn)品較脆的問(wèn)題，我司著重研究了其反應(yīng)機(jī)理，生產(chǎn)汽車(chē)翼子板采用全水發(fā)泡，長(zhǎng)期與生產(chǎn)**品牌車(chē)型廠(chǎng)家長(zhǎng)期合作，與各個(gè)公司共同合...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件翼子板---汽車(chē)翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。翼子板工藝控制：乳白時(shí)間：60-80秒之間；拉絲時(shí)間：80-110秒之間，結(jié)束時(shí)間：21秒之間；自由發(fā)泡芯密度：160--300之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤≤。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在120℃。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)滴料，樣品脫落，邊角缺料等現(xiàn)象可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡工藝，減緩模壓...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料組合料應(yīng)用范圍及工藝控制，汽車(chē)內(nèi)飾件組合料主要有汽車(chē)座椅、頭枕、方向盤(pán)、濾清器、儀表臺(tái)、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽(yáng)板、內(nèi)飾件緩沖件、內(nèi)飾件裝飾材料等。方向盤(pán)發(fā)泡工藝控制：乳白時(shí)間：25秒左右；拉絲時(shí)間：45秒左右，結(jié)束時(shí)間：70秒左右；自由發(fā)泡芯密度：100-250之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤0.153水份%≤0.154。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，生產(chǎn)產(chǎn)品模具溫度控制在45-55°C之間。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)***、麻點(diǎn)、缺料等可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝控制。我司組合料性質(zhì)穩(wěn)定，與汽車(chē)廠(chǎng)商長(zhǎng)期合作...

上海聚澤優(yōu)，主要包括：A料、B料、助劑等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助劑，助劑是催化劑、發(fā)泡劑、開(kāi)孔劑、表面活性劑、抗氧劑、除醛劑、交聯(lián)劑、顏料和鏈增長(zhǎng)劑等。A、B料在生產(chǎn)過(guò)程中的溫度控制，由于B料粘度小、A料粘度大，因此一般使A料溫度高于B料溫度1--3°C，以減小A、B料的粘度差，有利于A(yíng)、B料混合均勻。實(shí)際生產(chǎn)中通?？刂艫料溫度為25°C、B料溫度為23°C。原料料溫控制保證原料溫度在設(shè)定值的±3℃內(nèi)波動(dòng)，使原料溫度相對(duì)穩(wěn)定，否則會(huì)影響原料粘度，進(jìn)而影響原料的計(jì)量精度。模具溫度模具溫度對(duì)制品性能和模塑周期有重要影響，不同模具溫度對(duì)結(jié)皮厚度有不同變化。制品的生產(chǎn)過(guò)程中，A、B料的溫度、模...

上海聚澤優(yōu)聚氨酯內(nèi)飾件組合料，主要包括：A料、B料、助劑等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助劑，助劑是催化劑、發(fā)泡劑、開(kāi)孔劑、表面活性劑、抗氧劑、除醛劑、交聯(lián)劑、顏料和鏈增長(zhǎng)劑等。A、B料在生產(chǎn)過(guò)程中的溫度控制，由于B料粘度小、A料粘度大，因此一般使A料溫度高于B料溫度1--3°C，以減小A、B料的粘度差，有利于A(yíng)、B料混合均勻。實(shí)際生產(chǎn)中通常控制A料溫度為25°C、B料溫度為23°C。原料料溫控制保證原料溫度在設(shè)定值的±3℃內(nèi)波動(dòng)，使原料溫度相對(duì)穩(wěn)定，否則會(huì)影響原料粘度，進(jìn)而影響原料的計(jì)量精度。模具溫度模具溫度對(duì)制品性能和模塑周期有重要影響，不同模具溫度對(duì)結(jié)皮厚度有不同變化。制品的生產(chǎn)過(guò)程中，...

聚氨酯內(nèi)飾件阻燃要求，隨著汽車(chē)在生活中普及，汽車(chē)的安全性顯得尤為重要。汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)自燃率也增大，在汽車(chē)車(chē)身大多內(nèi)飾件材料都是聚氨酯材料。聚氨酯是一種重要的合成材料，由于密度小、絕熱性好、比表面積大、其自身氧指數(shù)為15左右，極易著火燃燒。對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾件材料相應(yīng)的阻燃要求比較高，在聚氨酯發(fā)泡過(guò)程中對(duì)工藝條件要求隨之提高，阻燃劑的加入對(duì)發(fā)泡工藝的影響。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過(guò)測(cè)試材料氧指數(shù)、煙密度、以及粘度等測(cè)試，確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時(shí)，對(duì)阻燃效果的研究，泡沫的阻燃要求氧指數(shù)為27（離火自熄），符合歐盟阻燃要求。自結(jié)皮的性能竟然這么優(yōu)異，看看這是誰(shuí)...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件蜂窩板，一般使用聚氨酯硬泡，硬泡是聚氨酯材料中用量廣，由于其重量輕、比強(qiáng)度高、絕熱性能好，在絕大多數(shù)的領(lǐng)域上都有大量使用。汽車(chē)后座蜂窩板材要求硬度，強(qiáng)度高。在生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)械混合腔噴涂出料，模壓時(shí)間2min,料溫控制28℃左右，模溫120℃左右。一般使用玻纖增加抗壓強(qiáng)度。由于脫模時(shí)間短、材料用量少、加工安全性高，這類(lèi)組合料有在發(fā)泡工藝的控制十分苛刻。表觀(guān)光亮，控制生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、助劑等的配合使用和工藝的實(shí)際控制的相互配合，。成品效率高，性能優(yōu)異。我司硬泡組合料在多個(gè)零部件廠(chǎng)家配套生產(chǎn)，具有豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為其提供技術(shù)服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。自結(jié)皮的性能竟然這么優(yōu)異，看看這是...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件頭枕，在生產(chǎn)汽車(chē)PIP頭枕一體發(fā)泡中，容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是出現(xiàn)產(chǎn)品滲料，普通一般方式就是在枕套的縫合點(diǎn)貼膠帶，或者改噴嘴出料方式。由于在枕套的縫合過(guò)程和改用一次性噴嘴中，勞動(dòng)力的增加、生產(chǎn)材料的浪費(fèi)，同時(shí)增加了產(chǎn)品的成本。我司采用方式是在發(fā)泡過(guò)程中尋找到發(fā)泡凝膠和發(fā)泡的平衡點(diǎn)，使料出料后在枕套內(nèi)發(fā)泡時(shí)間點(diǎn)剛好在頂部位置結(jié)束，同時(shí)滿(mǎn)足不缺料，不滲料，減少后期的修補(bǔ)率，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。汽車(chē)頭枕的材質(zhì)柔軟度以及透氣性能佳，發(fā)泡材質(zhì)的舒適度相互配，有效緩解駕駛過(guò)程中的頸椎疲勞。我司生產(chǎn)汽車(chē)頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車(chē)零部件廠(chǎng)...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋性能的改善，由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車(chē)的特殊位置，需要有一定承重和隔熱降噪作用。我司根據(jù)這幾個(gè)要求，通過(guò)增加POP的使用量，產(chǎn)品的硬度增加，拉升強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率變小了，撕裂強(qiáng)度先增后降。再擴(kuò)鏈劑上的調(diào)節(jié)，隨著擴(kuò)鏈劑的增加，由于異氰酸酯的用量同時(shí)也相應(yīng)的增加，導(dǎo)致產(chǎn)品的交聯(lián)密度增大，產(chǎn)品的硬度增大，拉伸強(qiáng)度變大，伸長(zhǎng)率變小，撕裂強(qiáng)度逐漸變大。對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過(guò)對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的伸長(zhǎng)率，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中不同優(yōu)勢(shì)的聚醚多元醇，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿(mǎn)足吸收聲波，減低聲波...

聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車(chē)內(nèi)飾件。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，汽車(chē)內(nèi)飾件的低VOC、低霧化越來(lái)越受到人們的重視。我司在解決汽車(chē)內(nèi)飾件低氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類(lèi)易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性。3.在組合料中適當(dāng)加入除醛劑。公司生產(chǎn)的低氣味反應(yīng)型組合料在汽車(chē)生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中配套大量使用，可以隨意抽檢，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。生產(chǎn)制造汽車(chē)座椅雙硬度、多硬度的組合料原來(lái)這么簡(jiǎn)單。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)飾件組合料PIP頭枕上海聚澤優(yōu)聚氨酯內(nèi)...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車(chē)的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車(chē)內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕的身份不是一個(gè)增加美觀(guān)的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要看到一個(gè)樣式美觀(guān)的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車(chē)頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過(guò)程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過(guò)鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車(chē)頭枕組合料，低...

聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車(chē)內(nèi)飾件。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，汽車(chē)內(nèi)飾件的低VOC、低霧化越來(lái)越受到人們的重視。我司在解決汽車(chē)內(nèi)飾件低氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類(lèi)易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性。3.在組合料中適當(dāng)加入除醛劑。公司生產(chǎn)的低氣味反應(yīng)型組合料在汽車(chē)生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中配套大量使用，可以隨意抽檢，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。汽車(chē)隔音墊吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上原來(lái)這么簡(jiǎn)單。頂棚汽車(chē)內(nèi)飾件組合料泡孔結(jié)...

汽車(chē)內(nèi)飾件---汽車(chē)頂棚泡沫 汽車(chē)頂棚主要有聚氨酯泡沫、無(wú)紡布、裝飾面料和玻璃纖維復(fù)合而成。在汽車(chē)內(nèi)既起到裝飾作用，又有利于隔熱、降噪的效果，有效的提高了乘車(chē)人的舒適性。在頂棚的生產(chǎn)工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復(fù)合后成型，效率較低。濕法是復(fù)合與成型一步完成，效率價(jià)高。濕法合成工藝中，泡沫在120℃的加熱模具中保壓時(shí)間較短，一般在25-40S，對(duì)泡沫熱成型要求比較嚴(yán)格，會(huì)造成壓裂、成型產(chǎn)品不飽滿(mǎn)和產(chǎn)品開(kāi)裂情況，所以對(duì)產(chǎn)品的透氣率具有嚴(yán)格的要求，我公司研發(fā)出產(chǎn)品的透氣率、吸音性能、壓縮強(qiáng)度均滿(mǎn)足需求的組合料，在解決此類(lèi)問(wèn)題有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。上海聚澤優(yōu)致力于技術(shù)的研究和新材...

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司是一家從事改性MDI和聚氨酯材料研發(fā)、聚氨酯組合料助劑等高分子新型材的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)一體化的民營(yíng)股份制高新企業(yè)，經(jīng)營(yíng)的組合料品種已有數(shù)百種，技術(shù)與服務(wù)不斷加更新與提高。我司本著追求品質(zhì)高價(jià)格優(yōu)廉，恪守誠(chéng)信原則的理念，一切以客戶(hù)為主，精益求精、至誠(chéng)服務(wù)的質(zhì)量方針，向廣大客戶(hù)提供質(zhì)量的產(chǎn)品、及售后服務(wù)。主營(yíng)產(chǎn)品：（1）自結(jié)皮組合料（2）高回彈組合料（3）醫(yī)療，頭枕、扶手、座墊等自結(jié)皮組合料（4）汽車(chē)坐墊、扶手、濾清器組合料（5）組合料助劑（6）汽車(chē)內(nèi)飾件組合料。汽車(chē)隔音墊吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上這家公司可以做成這樣。大巴座椅...

汽車(chē)內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車(chē)空氣濾清器的濾芯是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能部件，它可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產(chǎn)空氣濾芯具有質(zhì)量輕，能耗低，密封性能好且成本相對(duì)合理的聚氨酯組合料，與汽車(chē)廠(chǎng)配套合作且性能滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，我司生產(chǎn)空濾組合料性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶(hù)滿(mǎn)意。汽車(chē)隔音墊吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上這家公司可以做成這樣。方向盤(pán)汽車(chē)內(nèi)飾件組合料供應(yīng)聚氨酯內(nèi)...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件頂棚透氣性的改善，用于汽車(chē)頂蓬的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強(qiáng)度，又要有一定的韌性，然而對(duì)車(chē)頂泡沫時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時(shí)會(huì)導(dǎo)致收縮變形，或者在成型時(shí)出現(xiàn)壓裂現(xiàn)象。由于車(chē)頂面積大，泡沫的物性分布存在差異性，同時(shí)考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術(shù)手段因此受到了限制。我司采用改性MDI,對(duì)聚氨酯頂棚泡沫透氣率有明顯的影響，在常規(guī)的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產(chǎn)汽車(chē)頂棚泡沫具有較好的外觀(guān)和較高的透氣率和較好的吸音性能。上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)---自結(jié)皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。仿木材料汽車(chē)內(nèi)飾件組合...

汽車(chē)內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車(chē)空氣濾清器的濾芯是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能部件，它可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產(chǎn)空氣濾芯具有質(zhì)量輕，能耗低，密封性能好且成本相對(duì)合理的聚氨酯組合料，與汽車(chē)廠(chǎng)配套合作且性能滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，我司生產(chǎn)空濾組合料性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶(hù)滿(mǎn)意?？諡V封端膠不發(fā)泡撕裂性能高達(dá)5MPa,斷裂延伸率高達(dá)4MPa，80℃持久工況下，產(chǎn)品保質(zhì)一年。大巴座椅汽車(chē)內(nèi)飾件組合料費(fèi)...

聚氨酯是種人造的材料，擁有真皮的質(zhì)感，無(wú)比硬朗耐用，而且價(jià)格低廉。加入超細(xì)纖維后，聚氨酯的韌性以及透氣性、耐磨性患上到了進(jìn)1步加強(qiáng)。這樣的制成品毫無(wú)疑難，機(jī)能是至關(guān)優(yōu)異的。聚氨酯材料的特色很顯明，這也是成績(jī)廣闊市場(chǎng)的癥結(jié)。在家居裝修行業(yè)，一般用于客廳沙發(fā)等表皮制作。聚氨酯又稱(chēng)再生皮，再生革。它的特色是質(zhì)輕、耐磨損不滑、耐寒、耐化學(xué)品，但價(jià)貴、易撕裂、機(jī)械強(qiáng)度差，抗撕裂強(qiáng)度差。PU顏色較少。主要顏色為黑色或者啡色。質(zhì)地較軟，合適用于做休閑包或者者家具表皮，價(jià)格亦不高，易脫色。聚氨酯材料的特色：一、物理機(jī)能好，耐彎曲、柔軟度好、抗拉強(qiáng)度大、擁有透氣性。PU面料的花紋是用1種花紋紙先熱貼壓在半成...

聚氨酯內(nèi)飾件材料全水發(fā)泡方向盤(pán)，汽車(chē)內(nèi)飾件材料多數(shù)以低氣味、低VOC、吸音性能好，力學(xué)性能優(yōu)異為主導(dǎo)。我司在生產(chǎn)汽車(chē)方向盤(pán)組合料通常以高活性聚醚多元醇,自選特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,1，4丁二醇、催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備的汽車(chē)方向盤(pán)采用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量對(duì)產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物( VOC )含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤(pán)產(chǎn)品的VOC含量滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)目前**苛刻的VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場(chǎng)加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少...

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司于20019年12月注冊(cè)成立于上海市松江區(qū)車(chē)墩鎮(zhèn)卓基工業(yè)園，前身是上海友托汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司。公司的技術(shù)均自主研發(fā)而獲得，公司的業(yè)務(wù)主要聚焦于汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發(fā)泡原材料。主要產(chǎn)品有高回彈組合料、自結(jié)皮組合料、硬泡及半硬泡組合料、彈性體組合料以及聚氨酯組合助劑等。公司管理方針是"質(zhì)量為本、顧客滿(mǎn)意、預(yù)防污染、持續(xù)改進(jìn)"我司的目標(biāo)是幫助客戶(hù)優(yōu)化發(fā)泡工藝，減少材料消耗，從而提高生產(chǎn)效益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的增加上海聚澤優(yōu)致力于科技創(chuàng)新，精益求精的一貫精神，為客戶(hù)提供質(zhì)量、具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)值的產(chǎn)品。座椅汽車(chē)內(nèi)飾件組合料高回彈聚氨酯內(nèi)飾件低氣味---聚...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件---座椅頭枕，隨著生活水平的提高，人們對(duì)座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來(lái)越高，通常普通座椅頭枕無(wú)法做到兼顧舒適性及碰撞安全性，因此設(shè)計(jì)一種既能滿(mǎn)足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據(jù)汽車(chē)零部件廠(chǎng)提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護(hù)的汽車(chē)座椅頭枕。在設(shè)計(jì)頭枕骨架結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)時(shí)，分為幾個(gè)部分。在控制發(fā)泡過(guò)程，汽車(chē)座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架，***支撐體設(shè)于頭枕骨架的頂部，第二支撐**于所述***支撐體上且朝向人體頭部設(shè)置，頭枕套包括腔體，***支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內(nèi)，頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部，頭枕骨架結(jié)構(gòu)的頂部和頭...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件蜂窩板，一般使用聚氨酯硬泡，硬泡是聚氨酯材料中用量**廣，由于其重量輕、比強(qiáng)度高、絕熱性能好，在絕大多數(shù)的領(lǐng)域上都有大量使用。汽車(chē)后座蜂窩板材要求硬度，強(qiáng)度高。在生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)械混合腔噴涂出料，模壓時(shí)間2min，料溫控制28°c左右，模溫120°c左右。一般使用玻纖增加抗壓強(qiáng)度。由于脫模時(shí)間短、材料用量少、加工安全性高，這類(lèi)組合料有在發(fā)泡工藝的控制十分苛刻。表觀(guān)光亮，控制生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、助劑等的配合使用和工藝的實(shí)際控制的相互配合，。成品效率高，性能優(yōu)異。我司硬泡組合料在多個(gè)零部件廠(chǎng)家配套生產(chǎn)，具有豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為其提供技術(shù)服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。低氣味，低散發(fā)的的汽車(chē)內(nèi)飾...

聚氨酯泡沫系列產(chǎn)品主要包括：軟泡，高回彈泡沫，自結(jié)皮泡沫、慢回彈泡沫、半硬質(zhì)泡沫、硬度泡沫等。主要設(shè)計(jì)人們的各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域：家電、汽車(chē)、飛機(jī)、輪船、火車(chē)、家具等諸多領(lǐng)域。近年來(lái)國(guó)家提倡聚氨酯材料環(huán)保，輕量化等。我公司對(duì)環(huán)保型聚氨酯做深入研究，開(kāi)發(fā)出低VOC、低物化汽車(chē)內(nèi)飾件泡沫，全水發(fā)泡，全MDI 體系發(fā)泡，高阻燃低煙MDI系列泡沫，反應(yīng)型CAT、穩(wěn)定劑、阻燃劑等新品種組合料助劑的研發(fā)，新品種新技術(shù)提供穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝。上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾材料空濾封端膠組合料生產(chǎn)產(chǎn)品耐高溫性能優(yōu)異。河南綜合汽車(chē)內(nèi)飾件組合料服務(wù)至上聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件頭枕，在生產(chǎn)汽車(chē)PIP頭枕一體發(fā)泡中，**容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是出現(xiàn)產(chǎn)品滲...

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司生產(chǎn)的聚氨酯組合料應(yīng)用范圍：高回彈發(fā)泡類(lèi)：玩具，高回彈家具坐墊，高回彈摩托車(chē)、自行車(chē)、汽車(chē)坐墊，高回彈健身運(yùn)動(dòng)器材鞍座、牙科椅靠背、頭枕、高回彈拳擊手套，，高回彈護(hù)腳，護(hù)頭等系列產(chǎn)品。半硬質(zhì)自結(jié)皮發(fā)泡類(lèi)：各種家具配件、座椅扶手、客車(chē)座椅扶手、浴缸枕頭、浴缸扶手、浴缸靠背、浴缸座墊、汽車(chē)方向盤(pán)、汽車(chē)靠背、儀表臺(tái)、汽車(chē)內(nèi)外飾、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、空氣濾清器、防撞護(hù)杠、手術(shù)器械、健身器材座墊、健身器材配件。硬質(zhì)發(fā)泡類(lèi)：汽車(chē)蜂窩板、儀表臺(tái)、餐桌版、汽車(chē)內(nèi)飾緩沖材料等。汽車(chē)隔音墊吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上這家公司可以做成這樣。上海品質(zhì)汽車(chē)內(nèi)飾件組合料價(jià)...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件空氣濾清器力學(xué)性能的增強(qiáng) ，汽車(chē)空氣濾清器可以以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)都是聚氨酯封端的空氣濾芯。汽車(chē)空氣濾清器對(duì)聚氨酯泡沫性能要求，一是要有較高的拉伸強(qiáng)度和斷裂延伸率，二適合在多種環(huán)境下條件下使用，尤其一些高冷高熱的地帶對(duì)材料的要求較高，如熱帶濕潮濕地區(qū)，寒冷地區(qū)，耐水解，抗霉變，耐高溫性能。我司采用對(duì)MDI進(jìn)行改性，增強(qiáng)了聚氨酯泡沫的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率，與普通空氣濾芯相比較，具有質(zhì)量輕，密封性能好且成本相對(duì)合適中。由于大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，成品空濾性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶(hù)滿(mǎn)意。上海聚澤優(yōu)汽...

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料組合料應(yīng)用范圍及工藝控制，汽車(chē)內(nèi)飾件組合料主要有汽車(chē)座椅、頭枕、方向盤(pán)、濾清器、儀表臺(tái)、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽(yáng)板、內(nèi)飾件緩沖件、內(nèi)飾件裝飾材料等。方向盤(pán)發(fā)泡工藝控制：乳白時(shí)間：25秒左右；拉絲時(shí)間：45秒左右，結(jié)束時(shí)間：70秒左右；自由發(fā)泡芯密度：100-250之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤0.153水份%≤0.154。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，生產(chǎn)產(chǎn)品模具溫度控制在45-55°C之間。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)***、麻點(diǎn)、缺料等可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝控制。我司組合料性質(zhì)穩(wěn)定，與汽車(chē)廠(chǎng)商長(zhǎng)期合作...

上海聚澤優(yōu)公司主要負(fù)責(zé)人從事行業(yè)多年，原在國(guó)家化工部直屬的研究院工作多年，參與多項(xiàng)科研項(xiàng)目并有獲獎(jiǎng)證書(shū)。我公司目前已直接或間接為上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、蕪湖奇瑞、東風(fēng)汽車(chē)、鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)、蘇州金龍、吉利、五菱、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠(chǎng)提供座椅泡沫及汽車(chē)內(nèi)飾件用聚氨酯的材料和技術(shù)。我公司健身器材，運(yùn)動(dòng)器材提供的聚氨酯發(fā)泡材料產(chǎn)品都是出口到歐美市場(chǎng)，完全通過(guò)歐盟的嚴(yán)格檢測(cè)。幾年來(lái)，公司致力于技術(shù)的研究和新材料新技術(shù)的使用和推廣，為國(guó)內(nèi)許多客戶(hù)在產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化方面提供技術(shù)和材料，可以根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為每一個(gè)客戶(hù)量身定做**適用的配方，并改進(jìn)...