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新能源汽車行業(yè)發(fā)展了多少年，充電難的問題就伴隨了多少年，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)充電樁突破200萬臺(tái)，但新能源汽車保有量已經(jīng)突破了1000萬臺(tái)，兩者的比例有很懸殊的差距。充電樁作為一個(gè)配套的必備設(shè)施，不管從用量、普及度都還需要有進(jìn)一步增加。配套設(shè)施之外，新能源汽車的電池、...

一、電動(dòng)單車充電樁的優(yōu)勢(shì) 1、目前，全國(guó)電動(dòng)單車的保有量已經(jīng)超過3億，日常依靠電動(dòng)單車出行的人群可以說是非常多，安全充電的問題可以說是急需解決，越來越多的充電樁開始走進(jìn)各大小區(qū)，成為社區(qū)的基礎(chǔ)性設(shè)施，越來越多的人選擇使用充電樁來給電動(dòng)單車充電。 ...

那什么是規(guī)定里說的“充電設(shè)施充滿自動(dòng)斷電功能”呢？ 充滿自動(dòng)斷電功能，就是當(dāng)電瓶車充滿后，充電樁設(shè)備會(huì)通過電流監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電操作，既保護(hù)車輛不會(huì)過充受損、能在源頭上有效預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。 我們走訪調(diào)研了解，目前市面上絕大多數(shù)傳統(tǒng)投幣式充電樁...

多行業(yè)技術(shù)的融合，多場(chǎng)景增值服務(wù)給充電運(yùn)營(yíng)商帶來盈利空間。充電樁納入新基建，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用。同時(shí)，充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性，可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式和應(yīng)用場(chǎng)景。未來充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將...

充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。控制方法簡(jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)...

充電樁運(yùn)營(yíng)商愈加重視精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理 地方給予企業(yè)的充電樁建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照充電樁的建立數(shù)量來發(fā)放，使得不少企業(yè)注重充電樁數(shù)量輕視運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而充電樁服務(wù)質(zhì)量低下。目前地方調(diào)整補(bǔ)貼政策，例如上海將補(bǔ)貼政策分為設(shè)備補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，將充電樁的補(bǔ)貼重點(diǎn)從重建設(shè)轉(zhuǎn)向...

資本看好充電樁領(lǐng)域，這幾年與充電樁相關(guān)的企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出了飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2016年我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量只7781家，2021年科技企業(yè)跨界造車，帶動(dòng)充電樁相關(guān)企業(yè)增加，2021年充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量突破5萬家達(dá)到52634家。 我國(guó)充電樁行業(yè)頭部...

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上看具有放電功能的新能源汽車以及雙向充電樁的數(shù)量有限，用戶更談不上參與放電互動(dòng)。另外在中國(guó)，用戶側(cè)利用峰谷價(jià)差套利空間有限，難以實(shí)現(xiàn)V2G的經(jīng)濟(jì)性。預(yù)計(jì)2030年，隨著電池成本的下降，V2G的經(jīng)濟(jì)性將逐漸顯現(xiàn)。特別是V2G可能提供的充放電電量比有序充...

為什么充電樁不夠用？中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量和充電樁數(shù)量分別為492萬輛和168.1萬臺(tái)，車樁比約為2.9:1。隨著新能源汽車銷量爆發(fā)，截至今年6月，新能源汽車的保有量為603萬輛，增長(zhǎng)了22.6%，同期全國(guó)充電樁數(shù)量為1...

全民通充電樁戶外充電樁有哪些優(yōu)勢(shì)？ 1、消防過檢，符合國(guó)家要求的充滿自斷電、定時(shí)斷電功能，能有效避免因過充而引起的火災(zāi)事故的發(fā)生； 2、4G通訊技術(shù)穩(wěn)定，信號(hào)穩(wěn)定提升用戶充電體驗(yàn)； 3、掃碼刷卡充電同時(shí)滿足老年人和年輕人的消費(fèi)習(xí)慣； ...

中國(guó)目前燃油車保有量將近2.9億輛，也沒存在說燃油車加油難的問題。怎么新能源汽車保有量來到1000萬的量級(jí)，充電難還沒解決好？其實(shí)說白了還是補(bǔ)能慢+配套設(shè)施不夠廣的原因，如果能做到像油車一樣即加即走、加油站隨處可見，那對(duì)于每年數(shù)萬臺(tái)的充電樁增量來說基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)...

更多新能源汽車企業(yè)加速布局充電樁 為了應(yīng)對(duì)充電難的問題，行業(yè)內(nèi)除專業(yè)的充電樁生產(chǎn)制造企業(yè)外，不少企業(yè)開始自建充電樁，如寶馬、上汽、特斯拉、小鵬等都在布局充電樁業(yè)務(wù)，進(jìn)一步拓展了充電樁行業(yè)的發(fā)展。2021年特斯拉已在全球范圍內(nèi)建設(shè)30000多個(gè)超級(jí)充電...

那什么是規(guī)定里說的“充電設(shè)施充滿自動(dòng)斷電功能”呢？ 充滿自動(dòng)斷電功能，就是當(dāng)電瓶車充滿后，充電樁設(shè)備會(huì)通過電流監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電操作，既保護(hù)車輛不會(huì)過充受損、能在源頭上有效預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。 我們走訪調(diào)研了解，目前市面上絕大多數(shù)傳統(tǒng)投幣式充電樁...

5、充電電瓶異常斷電功能智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)能實(shí)時(shí)采集充電電流數(shù)值并與云端存儲(chǔ)的正常的電動(dòng)自行車電，瓶的充電電流波形進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電電流異常時(shí)，能發(fā)出提示，提醒用戶對(duì)電瓶進(jìn)行檢修。 6，APP物業(yè)監(jiān)管及24小時(shí)服務(wù)中心監(jiān)管功能智能電動(dòng)自行...

在功能方面，10路電動(dòng)單車充電樁支持掃碼+刷卡的充電方式，年輕人可以使用手機(jī)直接掃碼充電，老年人可以刷卡充電，非常方便。 在安全方面：秒行的電動(dòng)車充電樁是具有過載/短路/漏電保護(hù)的，而且可以充滿自停，降低了充電火災(zāi)的發(fā)生率。當(dāng)然，我們的電動(dòng)自行車充電...

安全在各行各業(yè)均擺在前列，充電安全也是。交流充電樁的安全防護(hù)機(jī)制主要集中在硬件層面，例如電壓保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)等，萬一車輛電池出現(xiàn)問題交流充電樁無法及時(shí)識(shí)別并通知車主，而且即插即充，墻頭本身在未插入車輛時(shí)帶點(diǎn)，人身安全沒有保障。另一方面，直流充電樁的安全...

智能化多行業(yè)技術(shù)的融合，多場(chǎng)景增值服務(wù)給充電運(yùn)營(yíng)商帶來盈利空間。充電樁納入新基建，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用。同時(shí)，充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性，可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式和應(yīng)用場(chǎng)景。未來充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)...

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上看具有放電功能的新能源汽車以及雙向充電樁的數(shù)量有限，用戶更談不上參與放電互動(dòng)。另外在中國(guó)，用戶側(cè)利用峰谷價(jià)差套利空間有限，難以實(shí)現(xiàn)V2G的經(jīng)濟(jì)性。預(yù)計(jì)2030年，隨著電池成本的下降，V2G的經(jīng)濟(jì)性將逐漸顯現(xiàn)。特別是V2G可能提供的充放電電量比有序充...

行業(yè)互通互聯(lián)是未來的大趨勢(shì)，信息的互通互聯(lián)直接決定了單樁的利用率。未來充電樁運(yùn)營(yíng)商之間將會(huì)打破各自為營(yíng)、圈地發(fā)展的現(xiàn)狀，互聯(lián)互通將會(huì)成為行業(yè)的共識(shí)。隨著充電市場(chǎng)的快速發(fā)展，很多企業(yè)都涌入充電樁行業(yè)，充電樁廠家、生活服務(wù)平臺(tái)、出行公司、地圖軟件和支付平臺(tái)都陸續(xù)布...

交流充電樁:交流充電樁也是固定安裝在電動(dòng)汽車外的一些公共場(chǎng)所,為電動(dòng)汽車的車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是,交流充電樁本身并不具備充電功能,它只是單純提供電力輸出,通過連接電動(dòng)汽車的車載充電機(jī),才能為電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電...

提升電池技術(shù)，拉高續(xù)航里程，縮短充電時(shí)間；配套的快充樁比例要比現(xiàn)在高，（現(xiàn)有公用直流樁47萬臺(tái)，公用交流樁67.7萬臺(tái)），合理布局實(shí)現(xiàn)高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對(duì)于電車出行，把續(xù)航里程拉高，跑長(zhǎng)途的時(shí)候能在服務(wù)區(qū)之間有主動(dòng)選擇權(quán)，而不是被動(dòng)的因?yàn)殡娏坎蛔惚黄瘸潆?；把充電效?..

安全在各行各業(yè)均擺在前列，充電安全也是。交流充電樁的安全防護(hù)機(jī)制主要集中在硬件層面，例如電壓保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)等，萬一車輛電池出現(xiàn)問題交流充電樁無法及時(shí)識(shí)別并通知車主，而且即插即充，墻頭本身在未插入車輛時(shí)帶點(diǎn)，人身安全沒有保障。另一方面，直流充電樁的安全...

資本看好充電樁領(lǐng)域，這幾年與充電樁相關(guān)的企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出了飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2016年我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量只7781家，2021年科技企業(yè)跨界造車，帶動(dòng)充電樁相關(guān)企業(yè)增加，2021年充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量突破5萬家達(dá)到52634家。 我國(guó)充電樁行業(yè)頭...

廣東：2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬個(gè) 4月13日，廣東省辦公廳印發(fā)《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，加快終端用能電氣化。積極實(shí)施電能替代，重點(diǎn)在交通、建筑、工商業(yè)和民生等領(lǐng)域擴(kuò)大替代規(guī)模、提高替代效率，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，...

當(dāng)下各大小區(qū)、公園、廠區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共區(qū)域，都在如火如荼地進(jìn)行安裝充電樁的項(xiàng)目。充電自行車的便利之處不用多說，大家都身受其利，市場(chǎng)上將近3億輛的保有量足以說明一切問題。目前，急需解決的就是電動(dòng)自行車的充電問題。隨著充電樁走進(jìn)各個(gè)小區(qū)，電動(dòng)車充電難的問題得到一定...

（2）直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池...

按照中國(guó)充電聯(lián)盟和公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，初步計(jì)算我國(guó)車樁比從2016年的4.27下降到了2021年的3.00。根據(jù)官方發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》指引和工信部的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)車樁比應(yīng)在2:1到3:1之間，到2030年接近1:1的合理值。由此看來，...

5、充電電瓶異常斷電功能智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)能實(shí)時(shí)采集充電電流數(shù)值并與云端存儲(chǔ)的正常的電動(dòng)自行車電，瓶的充電電流波形進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電電流異常時(shí)，能發(fā)出提示，提醒用戶對(duì)電瓶進(jìn)行檢修。 6，APP物業(yè)監(jiān)管及24小時(shí)服務(wù)中心監(jiān)管功能智能電動(dòng)自行...

中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.6倍。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%；隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截至2022年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)310.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)73....

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示：2018年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為831.11萬個(gè)，2019年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為909.09萬個(gè)，2020年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為971....