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下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車(chē)座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面...

孩子的身高根本無(wú)法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闀?huì)卡到脖子…….一旦發(fā)生意外，這個(gè)安全帶，就是個(gè)鎖喉帶啊……如果你曾經(jīng)帶著你的孩子乘車(chē)時(shí)，采用了以上幾種方式，那我只能恭喜你，太幸運(yùn)了。這其中蘊(yùn)藏著多少重大的安全隱患?。「缟磉吘陀信笥寻l(fā)生過(guò)輕微的車(chē)禍，一家大人都沒(méi)事，只有抱在懷里的孩子出事了，孩子高位截癱。年輕健康的身體就這樣毀了，一家人的快樂(lè)也都?xì)Я?。所以這個(gè)問(wèn)題我們必須正視。孩子乘車(chē)時(shí)，合理、安全的方式，應(yīng)該是使用兒童安全座椅。這個(gè)并不是少數(shù)人的選擇，而應(yīng)該是常識(shí)！很多家長(zhǎng)可能都聽(tīng)過(guò)兒童安全座椅，但是沒(méi)有選擇購(gòu)置。當(dāng)然，中國(guó)很多大人自己都不系安全帶，別提還給孩子買(mǎi)安全座椅了.......哥的一個(gè)同事是寶...

四、了解嬰幼童固定方式很重要有過(guò)選購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的家長(zhǎng)會(huì)知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點(diǎn)式、五點(diǎn)式和前置護(hù)體式。三點(diǎn)式主要配合加高座椅使用，五點(diǎn)式則針對(duì)4歲以前的兒童，前置護(hù)體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過(guò)只要通過(guò)認(rèn)證的安全座椅都能起到一定的保護(hù)作用，具體怎么選就根據(jù)孩子實(shí)際情況選擇。五、認(rèn)準(zhǔn)這些標(biāo)識(shí)既然是選購(gòu)兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長(zhǎng)的關(guān)注的點(diǎn)，但是我們?cè)谶x購(gòu)座椅的時(shí)候又不能現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試安全性能，這個(gè)時(shí)候，家長(zhǎng)們就要認(rèn)準(zhǔn)這些認(rèn)證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國(guó)的汽車(chē)測(cè)試機(jī)構(gòu)，也是全球比較嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，一般通過(guò)ADAC...

隨著天氣變得越來(lái)越冷，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，羽絨服是必不可少的御寒利器，帶孩子出門(mén)時(shí)，許多爸媽也紛紛用羽絨服把寶寶包成了一個(gè)個(gè)圓鼓鼓的“小粽子”，在乘坐汽車(chē)時(shí)，讓孩子坐在安全座椅上是目前來(lái)說(shuō)是安全的一種方式。但穿著羽絨服的孩子坐安全座椅會(huì)有危險(xiǎn)，成了**2222近網(wǎng)絡(luò)上的熱詞，那么羽絨服和兒童安全座椅兩個(gè)聽(tīng)著毫不相干的物品會(huì)對(duì)兒童造成怎樣的危險(xiǎn)呢？您又知道多少呢？幾乎所有的家長(zhǎng)都認(rèn)為只要把孩子放在安全座椅中坐好，系好安全帶就萬(wàn)無(wú)一失了。說(shuō)到孩子穿羽絨服坐兒童安全座椅會(huì)有致命危險(xiǎn)，很多家長(zhǎng)都是丈二和尚摸不著頭腦，至于危險(xiǎn)在哪？更是猜也猜不透。那么網(wǎng)上傳出的孩子穿羽絨服坐兒童安全座椅會(huì)有致命危險(xiǎn)是真的...

一、安全帶過(guò)松隱患：為了讓寶寶舒服點(diǎn)，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，過(guò)松的安全帶起不到保護(hù)作用。遇急停時(shí)，兒童不能被約束在安全座椅上，很可能從松弛的安全帶中滑出。檢查：用手指捏一下安全帶，能捏起來(lái)就說(shuō)明太松了。修正：拉緊安全帶，直到不能捏起任何部位為止（把手指插到安全帶下，只能放入一根手指才算達(dá)標(biāo)）。二、讓寶寶過(guò)早地朝前坐隱患：寶寶的骨骼十分嬌嫩。發(fā)生急停時(shí)，寶寶的頭部會(huì)因慣性往前探，這個(gè)時(shí)候孩子的頸部和脊椎是沒(méi)有任何保護(hù)的，很容易受傷。檢查：建議在寶寶2歲以前（或身高體重達(dá)到座椅上限之前）都應(yīng)使用反向安裝的安全座椅。兒科醫(yī)生給出的的建議是——1歲以上，體重同時(shí)達(dá)到9公斤以上（注：年齡和...

對(duì)于這些問(wèn)題，哥一次性回答你：都買(mǎi)得起車(chē)了，難道還買(mǎi)不起個(gè)安全座椅么？都生了娃了，難道讓他多占用一點(diǎn)地方都不行嗎？孩子不愛(ài)用，你不能耐心引導(dǎo)他培養(yǎng)習(xí)慣嗎？這可是保命啊！事實(shí)上，“使用兒童安全座椅”，與“開(kāi)車(chē)要系安全帶”，是同一個(gè)道理。差異只在于兒童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先簡(jiǎn)單地把它理解為：一個(gè)Size小、帶安全帶、適合于兒童身高的座位。這種座椅的設(shè)計(jì)有不同的型號(hào)，來(lái)適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來(lái)劃分。一個(gè)孩子從出生到長(zhǎng)大，一般要換3-4個(gè)安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時(shí)寶寶的臉部要沖著車(chē)尾，背對(duì)駕...

為何兒童乘車(chē)要使用兒童安全座椅？ 大人的保護(hù)措施不適用于兒童車(chē)內(nèi)大多數(shù)對(duì)大人的保護(hù)措施，對(duì)兒童是不適用的。比如安全帶，專(zhuān)為大人設(shè)計(jì)，它的身高限制為140cm，安全帶肩帶的位置在鎖骨和前胸，但是相對(duì)于身高矮小的兒童，正好壓在頸部，頸部是頸動(dòng)脈和氣管，真正發(fā)生事故時(shí)，不僅不能保護(hù)兒童，反而導(dǎo)致壓迫氣管，引起窒息，壓迫頸動(dòng)脈，引起腦部缺血，甚至造成頸動(dòng)脈的切割傷，危急生命。 將兒童放在副駕駛座上或抱著存在安全隱患兒童坐在副駕駛座上，當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)，安全氣囊打開(kāi)，對(duì)成人形成緩沖作用，而對(duì)兒童，卻是正好打在頭頸部，安全氣囊彈開(kāi)的力量是300公斤，瞬間就成為致命的存在。有的父母認(rèn)為抱著孩子是...

安全座椅錯(cuò)誤使用比不用更危險(xiǎn)！雖然看起來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)兒童安全座椅相當(dāng)于為寶寶購(gòu)買(mǎi)了一份乘車(chē)出行“安全保險(xiǎn)”。但是，汽車(chē)兒童安全座椅產(chǎn)品由于體重組和年齡組分不清、標(biāo)識(shí)不清、說(shuō)明書(shū)看不懂，很容易導(dǎo)致消費(fèi)者錯(cuò)誤選購(gòu)、錯(cuò)誤安裝或錯(cuò)誤使用，在車(chē)輛出現(xiàn)交通事故時(shí)，不僅不能保護(hù)兒童安全，反而會(huì)導(dǎo)致兒童傷亡率更高。日本調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：6歲以下兒童乘員正確使用安全座椅重傷和死亡率為0.57%；錯(cuò)誤使用安全座椅的重傷和死亡率為3.05%；不使用安全座椅的重傷和死亡率為2.19%。8大兒童安全座椅安裝錯(cuò)誤美國(guó)**表示，如果使用后向兒童安全座椅，這種傷害就有可能被避免；對(duì)乘坐前向兒童安全座椅的孩子來(lái)說(shuō)，這種頭部?jī)?nèi)斷裂的現(xiàn)象...

首先，一定是安全性。座椅自身的骨架設(shè)計(jì)、用料要堅(jiān)固；填充材質(zhì)要軟硬適中，能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質(zhì)要環(huán)保無(wú)異味、面料要透氣等等。這些既關(guān)乎安全性，也關(guān)乎舒適性，因?yàn)樽娣?，孩子才不?huì)因?yàn)榈钟|而亂動(dòng)，才能起到更好的保護(hù)作用。 衡量安全座椅的安全性，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都有安全認(rèn)證。大部分歐洲國(guó)家和美國(guó)，早在十幾年前就開(kāi)始提倡使用兒童安全座椅，所以蔥哥覺(jué)得，選擇帶有歐盟（ECER44/04）或者美國(guó)認(rèn)證標(biāo)識(shí)(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當(dāng)然我們國(guó)家也有強(qiáng)制要求了--3C認(rèn)證，這點(diǎn)也是可以參考的。另外要提的是，座椅是否安全，和兒童身材的匹配是關(guān)鍵，不同座椅也會(huì)...

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國(guó)以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(chē)（私家車(chē)）達(dá)1.52億輛！意味著我國(guó)平均每9個(gè)人，就有1個(gè)人擁有私家車(chē)。盡管私家車(chē)已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的使用率有一成左右！《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國(guó)，對(duì)兒童乘車(chē)危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因?！苯^大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒(méi)有使用兒童安全座椅，無(wú)外乎是因?yàn)椋簝e幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點(diǎn)開(kāi)就是了。無(wú)知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒(méi)事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買(mǎi)！經(jīng)濟(jì)：安全座椅太貴了?。ㄐ【幾ⅲ喊萃?！你都買(mǎi)車(chē)了...

抱孩子坐后排，可以嗎？全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車(chē)速只有30公里/小時(shí)，在碰撞中，一個(gè)10公斤的孩子，可以變成一個(gè)300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會(huì)像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時(shí)是時(shí)速對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是比較慢的速度了，如果更高時(shí)速行駛的話，會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。一萬(wàn)次的錯(cuò)誤它還是錯(cuò)！一萬(wàn)次的安全記錄都是過(guò)去！正確使用兒童安全座椅就是沒(méi)錯(cuò)！溫江區(qū)放心選車(chē)載兒童座椅專(zhuān)賣(mài)店孩子的身高根本無(wú)法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闀?huì)卡到脖子…….一旦發(fā)...

有的家長(zhǎng)肯定會(huì)覺(jué)得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實(shí)上，抱著孩子坐在車(chē)?yán)?，孩子便默默成了你的安全氣囊??！你沒(méi)有保護(hù)她，而是他保護(hù)你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為我國(guó)14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長(zhǎng)，讓我說(shuō)你什么好……在生活中，很多人都會(huì)覺(jué)得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺(jué)得麻煩，所以對(duì)這個(gè)并不重視。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長(zhǎng)乘車(chē)抱著孩子。這是很危險(xiǎn)的，如果按48公里／每小時(shí)，發(fā)生撞車(chē)時(shí)一個(gè)7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的?。坑凶尾挥?怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長(zhǎng)把安全座椅放在了后備箱...

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還可以進(jìn)行更細(xì)致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對(duì)安全座椅的設(shè)計(jì)不同，比如有五點(diǎn)式固定的，或三點(diǎn)式固定的。不過(guò)一般正規(guī)的廠家，都會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行安全測(cè)試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔(dān)的價(jià)位，進(jìn)行選擇。（這個(gè)哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時(shí)時(shí)操著心。其實(shí)在國(guó)外，兒童安全座椅早就推廣開(kāi)了。這種座椅在歐美的使用率，已經(jīng)高達(dá)95%了。有的國(guó)家甚至已經(jīng)出臺(tái)法律法規(guī)，強(qiáng)制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》）美國(guó)公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車(chē)碰撞事故中孩子的死亡率降低71%...

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還可以進(jìn)行更細(xì)致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對(duì)安全座椅的設(shè)計(jì)不同，比如有五點(diǎn)式固定的，或三點(diǎn)式固定的。不過(guò)一般正規(guī)的廠家，都會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行安全測(cè)試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔(dān)的價(jià)位，進(jìn)行選擇。（這個(gè)哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時(shí)時(shí)操著心。其實(shí)在國(guó)外，兒童安全座椅早就推廣開(kāi)了。這種座椅在歐美的使用率，已經(jīng)高達(dá)95%了。有的國(guó)家甚至已經(jīng)出臺(tái)法律法規(guī)，強(qiáng)制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》）美國(guó)公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車(chē)碰撞事故中孩子的死亡率降低71%...

2、同類(lèi)型有不同的適用范圍團(tuán)長(zhǎng)在走訪中發(fā)現(xiàn)，目前成都市面上的兒童安全座椅主要分為三類(lèi)：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家長(zhǎng)需根據(jù)孩子的情況選擇使用不同的類(lèi)型。前向式安全座椅適合9個(gè)月-12歲的兒童使用。一般分為兩個(gè)階段，9個(gè)月-4歲，使用五點(diǎn)式安全帶；3-4歲以后，兒童骨骼能承載碰撞時(shí)安全帶拉力時(shí)就可以使用車(chē)用安全帶了。后向式安全座椅適用于0-3歲嬰幼兒，小于2歲的孩子則必須使用后向式安全座椅，1歲以?xún)?nèi)、身高80厘米、體重13公斤以下的嬰幼兒還需使用提籃式安全座椅，安裝的時(shí)候必須反向安裝。團(tuán)長(zhǎng)科普：家長(zhǎng)們?cè)谶x購(gòu)時(shí)，往往會(huì)遇到正向安裝和反向安裝的問(wèn)題，其實(shí)是因?yàn)閶雰侯i椎十分脆弱，使用反...

寶寶拒坐安全座椅怎么辦？平時(shí)就需要給寶寶灌輸一個(gè)概念：開(kāi)車(chē)外出時(shí)必須使用汽車(chē)安全座椅。這是不可以商量的，不存在例外的?。?）上車(chē)前給寶寶一個(gè)安撫物，或平時(shí)喜歡的小玩意，轉(zhuǎn)移寶寶的注意力，在寶寶沒(méi)有意識(shí)到安全座椅的時(shí)候，扣緊安全帶出發(fā)。（2）面對(duì)無(wú)論怎么哄都哭鬧不止的寶寶，一定要保持平靜?？梢詼厝岬陌褜殞毠潭ㄔ诎踩紊喜⒏嬖V寶寶，我們是一定要使用安全座椅的。不要讓寶寶有哭鬧家長(zhǎng)就可以改變主意的想法。（3）條件允許的情況下，選擇在寶寶喜歡外出的時(shí)候再出門(mén)。（4）剛開(kāi)始適應(yīng)兒童安全座椅的時(shí)候，帶寶寶出門(mén)時(shí)要兩個(gè)大人以上，這樣一個(gè)人開(kāi)車(chē)，另一個(gè)人負(fù)責(zé)安撫寶寶或與寶寶說(shuō)說(shuō)話、唱唱歌，不要讓寶寶感到無(wú)聊...

這兩天，網(wǎng)上有個(gè)視頻傳得很熱。重慶一路口有兩輛車(chē)的車(chē)頭相撞，結(jié)果后備箱被掀開(kāi)，從里面滾出來(lái)倆孩子↓↓太驚險(xiǎn)了！完整視頻在這里↓↓根據(jù)記者調(diào)查，當(dāng)時(shí)倆孩子坐在后排座位玩耍，后備箱門(mén)撞開(kāi)后，孩子在車(chē)子行駛的慣性下，自然飛出了…….所幸后方無(wú)來(lái)車(chē)，孩子沒(méi)什么大礙。其實(shí)這樣的情況早已屢見(jiàn)不鮮。江蘇有一輛面包車(chē)行駛中，孩子就從后備箱掉出來(lái)了！心疼孩子，真揪心。也心疼后面這位司機(jī)，好好開(kāi)著車(chē)，前方突然從天而降一小孩，萬(wàn)一沒(méi)來(lái)得及剎車(chē)呢？那么，會(huì)出現(xiàn)這種事故，原因是什么？主要是因?yàn)檐?chē)?yán)餂](méi)有配置兒童的安全設(shè)施。孩子那么小，父母就讓他在后排隨隨便便坐著玩，沒(méi)有任何安全保障，一旦肇事或后備箱打開(kāi)，孩子可不就得飛么...

這兩天，網(wǎng)上有個(gè)視頻傳得很熱。重慶一路口有兩輛車(chē)的車(chē)頭相撞，結(jié)果后備箱被掀開(kāi)，從里面滾出來(lái)倆孩子↓↓太驚險(xiǎn)了！完整視頻在這里↓↓根據(jù)記者調(diào)查，當(dāng)時(shí)倆孩子坐在后排座位玩耍，后備箱門(mén)撞開(kāi)后，孩子在車(chē)子行駛的慣性下，自然飛出了…….所幸后方無(wú)來(lái)車(chē)，孩子沒(méi)什么大礙。其實(shí)這樣的情況早已屢見(jiàn)不鮮。江蘇有一輛面包車(chē)行駛中，孩子就從后備箱掉出來(lái)了！心疼孩子，真揪心。也心疼后面這位司機(jī)，好好開(kāi)著車(chē)，前方突然從天而降一小孩，萬(wàn)一沒(méi)來(lái)得及剎車(chē)呢？那么，會(huì)出現(xiàn)這種事故，原因是什么？主要是因?yàn)檐?chē)?yán)餂](méi)有配置兒童的安全設(shè)施。孩子那么小，父母就讓他在后排隨隨便便坐著玩，沒(méi)有任何安全保障，一旦肇事或后備箱打開(kāi)，孩子可不就得飛么...

三、反向安裝的角度不合適隱患：嬰兒的氣道非常狹窄，只相當(dāng)于一根吸管的粗細(xì)。座椅反向安裝時(shí)角度太過(guò)垂直的話，寶寶較重的頭部會(huì)向前探，有壓迫氣道、發(fā)生窒息的危險(xiǎn)。檢查：很多安全座椅自帶水平儀，安裝角度不合適時(shí)會(huì)發(fā)出提醒。如果你家的座椅沒(méi)有這個(gè)配置，不妨試試這個(gè)小妙招：將一張正方形的紙對(duì)折，得到一個(gè)等腰直角三角形。將三角形垂直放置于椅背表面，讓斜邊與座椅靠背保持平行，檢查上方的直角邊是否與地面平行。如果平行，就說(shuō)明座椅的角度剛好在45度。如果有明顯的傾斜，則需要調(diào)整角度。修正：座椅適合的反向安裝角度為45度（特別適合新生兒），小角度不低于30度。四、不規(guī)范使用安全帶固定器隱患：固定器扣錯(cuò)位置，安全帶...

4、汽車(chē)有安全氣囊可以保護(hù)孩子，是這樣嗎？汽車(chē)座位安全氣囊是根據(jù)成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，它彈出瞬間的殺傷力，足以讓嬰兒致命！5、這些都是概率事件，我們家里老司機(jī)從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)事故。我們總認(rèn)為小概率事件絕不會(huì)發(fā)生在自己身上，我們總是會(huì)低估危險(xiǎn)，高估了自己對(duì)孩子的保護(hù)能力。據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)（2017）》統(tǒng)計(jì)：每年我國(guó)有超過(guò)18500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國(guó)兒童的車(chē)禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國(guó)兒童的2.6倍；交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為主要因素之一；未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍；使用兒童安全座...

Ⅱ組：適用于3歲到6歲兒童，或體重在15kg-25kg之間。Ⅱ組兒童安全座椅本身并不配備供兒童使用的安全帶，它利用車(chē)輛自帶的安全帶都兒童進(jìn)行固定。注意事項(xiàng)：（1）所有年齡不超過(guò)8周歲的孩子，都應(yīng)坐在后排。（2）讓加高坐椅的安全帶肩帶緊貼胸部束在肩膀上，絕不要把肩帶放在胳膊下或放在身后。（3）腰帶的位置應(yīng)該放低一些，放在大腿根部位，不要放在腹部。Ⅲ組：適用于6歲到12歲兒童，體重在22kg-36kg之間III級(jí)兒童安全座椅實(shí)際上可以理解為增高墊，把身高不夠的孩子進(jìn)行增高，達(dá)到可以使用成年人的安全帶的高度。注意事項(xiàng)：（1）因?yàn)槠?chē)自有的安全帶是按照成人的身高體重設(shè)計(jì)的，在孩子的身高達(dá)到3750px...

如何挑選合適寶寶的安全座椅呢？參考標(biāo)準(zhǔn)是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號(hào)的安全座椅。目前歐洲ECER44認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類(lèi)。0組：適用于年齡在13個(gè)月以下，并體重低于10公斤的嬰兒。0+級(jí)：適用于年齡在15個(gè)月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱(chēng)之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項(xiàng)：（1）提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上，安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上，這樣能方便在停車(chē)時(shí)抱起孩子上下車(chē)。（2）在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護(hù)，安全性大幅度提升。Ⅰ組：適用于9個(gè)月到4歲，或體重...

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還可以進(jìn)行更細(xì)致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對(duì)安全座椅的設(shè)計(jì)不同，比如有五點(diǎn)式固定的，或三點(diǎn)式固定的。不過(guò)一般正規(guī)的廠家，都會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行安全測(cè)試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔(dān)的價(jià)位，進(jìn)行選擇。（這個(gè)哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時(shí)時(shí)操著心。其實(shí)在國(guó)外，兒童安全座椅早就推廣開(kāi)了。這種座椅在歐美的使用率，已經(jīng)高達(dá)95%了。有的國(guó)家甚至已經(jīng)出臺(tái)法律法規(guī)，強(qiáng)制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》）美國(guó)公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車(chē)碰撞事故中孩子的死亡率降低71%...

下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車(chē)座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面...

下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車(chē)座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面...

第二、塑料材質(zhì)吹塑VS注塑目前市場(chǎng)上，兒童安全座椅的塑料材質(zhì)就是兩種，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比較輕巧的，紋路比較粗糙。在安全保障上，一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)問(wèn)題。管個(gè)兩三年就換了吧，因?yàn)榇邓艿乃芰先菀桌匣?。相?duì)而言，注塑的質(zhì)量要好些，塑料不易老化，柔性性很強(qiáng)，抗沖擊力強(qiáng)。如果選擇使用年限長(zhǎng)久的兒童安全座椅，一定要選擇實(shí)心注塑的。當(dāng)然也有些網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，把圖片P的很好看，以次充好的也不在少數(shù)。以吹塑材質(zhì)欺騙消費(fèi)者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去實(shí)體店看看。兒童安全座椅一般在汽配城有商家賣(mài)。進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？?jī)和踩蔚降自趺催x？自貢兒童安全座椅怎么購(gòu)買(mǎi) 為何兒童乘車(chē)要使用兒童安全座椅？ ...

車(chē)載兒童座椅現(xiàn)如今，擁有私家車(chē)的家庭越來(lái)越多，關(guān)注自身出行安全的同時(shí)，不少家庭也越來(lái)越重視嬰幼兒乘車(chē)安全，此時(shí)，車(chē)載兒童安全座椅成了必備選擇。目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)載兒童安全座椅通常按年齡分成0-9個(gè)月年齡段、0—4歲年齡段、0-7歲年齡段、0-12歲年齡段、9個(gè)月-12歲年齡段、4—12歲年齡段，而每一個(gè)年齡段，還存在更細(xì)分的座椅，比如有專(zhuān)為0—1歲寶寶設(shè)計(jì)的座椅、為7—12歲兒童使用的車(chē)載安全座椅等。價(jià)格在幾百到幾千不等，價(jià)格懸殊。“當(dāng)然是一分錢(qián)一分貨!”便宜的兒童安全椅和貴的兒童安全椅的區(qū)別在于材質(zhì)，比如好的兒童安全椅是用進(jìn)口材料制作的，小寶寶即使用嘴咬，對(duì)身體健康也無(wú)多大傷害;此外，售價(jià)...

兒童安全座椅是兒童乘車(chē)安全的有效保護(hù)手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認(rèn)的保護(hù)兒童乘車(chē)安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，兒童約束裝置對(duì)減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60％。在報(bào)告調(diào)研的175個(gè)國(guó)家中，有84個(gè)國(guó)家制定了兒童約束系統(tǒng)的國(guó)家立法。公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛研究室主任周文輝說(shuō)，乘車(chē)發(fā)生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上。“雖然近幾年我國(guó)交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢(shì)，...

對(duì)于這些問(wèn)題，哥一次性回答你：都買(mǎi)得起車(chē)了，難道還買(mǎi)不起個(gè)安全座椅么？都生了娃了，難道讓他多占用一點(diǎn)地方都不行嗎？孩子不愛(ài)用，你不能耐心引導(dǎo)他培養(yǎng)習(xí)慣嗎？這可是保命啊！事實(shí)上，“使用兒童安全座椅”，與“開(kāi)車(chē)要系安全帶”，是同一個(gè)道理。差異只在于兒童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先簡(jiǎn)單地把它理解為：一個(gè)Size小、帶安全帶、適合于兒童身高的座位。這種座椅的設(shè)計(jì)有不同的型號(hào)，來(lái)適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來(lái)劃分。一個(gè)孩子從出生到長(zhǎng)大，一般要換3-4個(gè)安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時(shí)寶寶的臉部要沖著車(chē)尾，背對(duì)駕...

還有就是關(guān)于進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的選擇。進(jìn)口的自不必說(shuō)了，歐美等國(guó)家針對(duì)兒童座椅立法多年，各種檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都比較完善了，安全性肯定相對(duì)更有保障。但是你得確定是哪個(gè)國(guó)家出口的，尤其注重是歐美哪個(gè)國(guó)家認(rèn)證的，歐美也有很多比我們落后的國(guó)家，比如立陶宛、烏克蘭這些國(guó)家的認(rèn)證，都是歐洲國(guó)家，你敢要嗎？ 但其實(shí)隨著國(guó)內(nèi)對(duì)安全座椅的重視，包括之前提到的3C國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，所以合格的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，安全性也是非?？梢缘?。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國(guó)家生產(chǎn)或者代加工的，他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認(rèn)證強(qiáng)國(guó)的認(rèn)證的，國(guó)產(chǎn)可以推薦佰佳斯特、路途樂(lè)、環(huán)球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國(guó)的認(rèn)證，英國(guó)的認(rèn)證，荷蘭的...