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1.白鋼刀轉(zhuǎn)速不可太快。2.銅工開粗少用白鋼刀，多用飛刀或合金刀。3.工件太高時，應分層用不同長度的刀開粗。4.用大刀開粗后，應用小刀再刪除余料，保證余量一致才光刀。5.平面應用平底刀加工，少用球刀加工，以減少加工時間。6.銅工清角時，先檢查角上R大小，再確定用多大的球刀。7.校表平面四邊角要鑼平。8.凡斜度是整數(shù)的，應用斜度刀加工，比如管位。9.做每一道工序前，想清楚前一道工序加工后所剩的余量，以避免空刀或加工過多而刀。10.盡量走簡單的刀路，如外形、挖槽，單面，少走環(huán)繞等高。11.走WCUT時，能走FINISH的，就不要走ROUGH。12.外形光刀時，先粗光，再精光，工件太高時，先光邊，再...

加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細程度，是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高。公差等級從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零件加工精度比較高的，IT18表示的話該零件加工精度是比較低的，一般廠礦機械屬于IT7級，一般農(nóng)用機械屬于IT8級。產(chǎn)品零部件按功用的不同，需要達到的加工精度不同，選擇的加工形式和加工工藝也不同。本文介紹車、銑、刨、磨、鉆、鏜等常見的幾種加工形式所能達到的加工精度。車削工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形...

噴砂是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需處理工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化，獲得一定的清潔度和不同的粗糙度的一種工藝。技術(shù)特點:1、實現(xiàn)不同的反光或亞光。2、能清理工件表面的微小毛刺，并使工件表面更加平整，消除了毛刺的危害，提高了工件的檔次。3、清楚前處理時遺留的殘污，提高工件的光潔度，能使工件露出均勻一致的金屬本色，使工件外表更美觀，好看。（我們推薦你關(guān)注“機械工程師”公眾號，首要時間掌握干貨知識、行業(yè)信息）產(chǎn)品推薦：E+G經(jīng)典款橋式手柄，噴砂表面，首要大氣上檔次。鋁件數(shù)控車床加工廠家成都易德利機械有限公司。西安數(shù)控車床加工價格車床前列有前前列和后前列兩...

1）工件坐標原點（Wrok-piexeCoordinateOrigin）工件坐標系原點。2）計算機數(shù)值控制用計算機控制加工功能，實現(xiàn)數(shù)值控制。3）軸（Axis）機床的部件可以沿著其作直線移動或回轉(zhuǎn)運動的基準方向。4）機床坐標原點（MachineCoordinateOrigin）機床坐標系的原點。5）機床坐標系（MachineCoordinateSystern）固定于機床上，以機床零點為基準的笛卡爾坐標系。5）工件坐標系（WorkpieceCoordinateSystem）固定于工件上的笛卡爾坐標系。7）機床零點（Machinezero）由機床制造商規(guī)定的機床原點。8）參考位置（Referenc...

電鍍中又分為鍍銅、鍍金、鍍銀、鍍鉻、鍍鎳和鍍鋅等具體工藝，在制造業(yè)領(lǐng)域尤其對鍍鋅、鍍鎳和鍍鉻應用更廣。而這三者之間一定有什么區(qū)別的吧？鍍鋅定義：鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術(shù)。特點：成本低，防腐蝕一般，顏色為銀白色。應用：螺絲釘、斷路器、工業(yè)用品等。鍍鎳定義：通過電解或化學方法在金屬或某些非金屬上鍍上一層鎳的方法，稱為鍍鎳。特點：美觀，可以做裝飾，價格高，工藝略復雜，顏色為銀白顯黃色。應用：節(jié)能燈燈頭、硬幣，五金件等。鍍鉻定義：鉻是一種微帶藍色的亮白色金屬，通過電解或化學方法在金屬或某些非金屬上鍍上一層鉻的方法，稱為鍍鉻。特點：鍍鉻有兩種，***...

鋁件材料的零件在加工過程中變形，除了上述的原因之外，在實際操作中，操作方法也是非常重要的。1、對于加工余量大的零件，為使其在加工過程中有比較好的散熱條件，避免熱量集中，加工時，宜采用對稱加工。如有一塊90mm厚的板料需要加工到60mm，若銑好一面后立即銑削另一面，一次加工到到后尺寸，則平面度達5mm;若采用反復進刀對稱加工，每一面分兩次加工到到后尺寸，可保證平面度達到0.3mm。2、如果板材零件上有多個型腔，加工時，不宜采用一個型腔一個型腔的次序加工方法，這樣容易造成零件受力不均勻而產(chǎn)生變形。采用分層多次加工，每一層盡量同時加工到所有的型腔，然后再加工下一個層次，使零件均勻受力，減小變形。3、...

在機械加工領(lǐng)域，很多需方企業(yè)因為自身的設備以及技術(shù)的限制，不得不去尋找市場中具有現(xiàn)今設備與技術(shù)的企業(yè)，并支付一定的報酬。但是在尋找這種設備先進、技術(shù)很好的企業(yè)的過程中，就需要需方企業(yè)擦亮眼睛。找到適合自己的數(shù)控機床加工廠家。很多從事機械加工的企業(yè)都反應過，怎么找數(shù)控機床加工廠家就這么困難。雖然是一個供大于求的是市場，但是由于現(xiàn)在從事機械加工的企業(yè)有很多，而且外協(xié)加工的市場魚龍混雜，讓許多需方企業(yè)疑惑數(shù)控機床加工哪家好？數(shù)控車床加工價格成都易德利機械有限公司。ABS材質(zhì)數(shù)控車床加工報價根據(jù)cnc精密機械加工的特點，數(shù)控加工工序的劃分一般可按下列方法進行：1.以一次安裝、加工作為一道工序。這種方法...

1、機床的制造誤差機床的制造誤差主要包括主軸回轉(zhuǎn)誤差、導軌誤差和傳動鏈誤差。主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實際回轉(zhuǎn)軸線相對其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動量，它將直接影響被加工工件的精度。主軸回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生的主要原因有主軸的同軸度誤差、軸承本身的誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。導軌是機床上確定各機床部件相對位置關(guān)系的基準，也是機床運動的基準。導軌本身的制造誤差、導軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量是造成導軌誤差的重要因素。傳動鏈誤差是指傳動鏈始末兩端傳動元件間相對運動的誤差。它是由傳動鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差，以及使用過程中的磨損所引起的。2、刀具的幾何誤差任何刀具在切削過程中都不可避免要產(chǎn)生磨損，并由此...

在數(shù)控車加工時，以下幾點應特別注意：（1），對于目前我國的經(jīng)濟數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機通過變頻器實現(xiàn)無級變速，如果沒有機械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題（2），盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成（3），用數(shù)控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現(xiàn)更好，高效生產(chǎn)（4），盡可能使用G96（5），高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很...

機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞相對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。碰撞發(fā)生的更主要的原因：一是對刀具的直徑和長度輸入錯誤；二是對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；三是機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也比較大，應相對避免。所以操作者要特別注意機床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，...

其實這對于很多設備來說，并不是相對的，很多數(shù)控銑床也逐漸的開始做成全防護的加工模式，當然也有很多老式的數(shù)控銑床采用依然是開放式的加工方式，或者是半防護的加工方式，這在一定程度上和當前的加工中心還是有一定的區(qū)別，當然這種區(qū)別不是相對的（再次聲明）。其實這和設備的發(fā)展進程有很大的關(guān)系，在加工設備數(shù)控化的初級階段，其實很多廠家是不太注重外觀設計和安全防護的，基本上還是停留在對功能的訴求上，所以很多數(shù)控銑床都做成了開放式的形式，或者做的好的一點就是半開放的形式，這種數(shù)控銑床雖然在功能上并沒有太大的缺陷，但是在加工的安全性和加工環(huán)境等方面還是存在很大的不足。例如加工產(chǎn)生的高溫鐵屑會飛濺到人的身上，對人體...

噴砂是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需處理工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化，獲得一定的清潔度和不同的粗糙度的一種工藝。技術(shù)特點:1、實現(xiàn)不同的反光或亞光。2、能清理工件表面的微小毛刺，并使工件表面更加平整，消除了毛刺的危害，提高了工件的檔次。3、清楚前處理時遺留的殘污，提高工件的光潔度，能使工件露出均勻一致的金屬本色，使工件外表更美觀，好看。（我們推薦你關(guān)注“機械工程師”公眾號，首要時間掌握干貨知識、行業(yè)信息）產(chǎn)品推薦：E+G經(jīng)典款橋式手柄，噴砂表面，首要大氣上檔次。車銑復合數(shù)控加工成都易德利機械有限公司。寶雞數(shù)控車床加工售后服務45鋼的調(diào)質(zhì)45鋼是中碳結(jié)...

加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細程度，是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高。公差等級從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零件加工精度比較高的，IT18表示的話該零件加工精度是比較低的，一般廠礦機械屬于IT7級，一般農(nóng)用機械屬于IT8級。產(chǎn)品零部件按功用的不同，需要達到的加工精度不同，選擇的加工形式和加工工藝也不同。本文介紹車、銑、刨、磨、鉆、鏜等常見的幾種加工形式所能達到的加工精度。車削工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形...

切削時要計算設備功率，至于如何計算切削時所需要的功率（以電機KW的80%作為極限），下一帖再說。要注意的時，現(xiàn)在大部分的數(shù)控車床都是使用變頻電機的，變頻電機的特點是轉(zhuǎn)速越高扭力越大，轉(zhuǎn)速越低扭力越小，所以計算功率是請把變頻電機的KW除2比較保險。而轉(zhuǎn)速的高低又與切削時的線速度有密切關(guān)系，而傳統(tǒng)的普車是用恒定轉(zhuǎn)速/扭力的電機依靠機械變速來達到改變轉(zhuǎn)速的效果，所以任何時候都是“100%最大扭力輸出”，這點比變頻電機好。但當然如果你的主軸是由昂貴的恒定扭力伺服電機驅(qū)動，那是更完美的選擇車床可以達到的更小粗糙度，首要原因是主軸精度，按照比較大粗糙度計算的方法，如果你的車床主軸跳動精度是0.002mm，...

一、問題的提出在數(shù)控車床上車削螺紋時，經(jīng)常會遇到這樣的問題：（1）車螺紋中途螺紋刀損壞。（2)想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。(3)螺紋車好后卸下再測量，發(fā)現(xiàn)深度不夠。遇到這些同題時我們往往束手無策，因為換刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對準原螺旋槽，起始位置找不準，總是亂牙。二、數(shù)控車床上車削螺紋的原理要解決這些問題，我們先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具進給一個導程。為了做到這一點，數(shù)控車床上設置一個主軸編碼器．利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控割信號，使進給伺服電動機的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個對應的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動與進給運動之間，...

形狀誤差與表面粗糙度之間在數(shù)值和測量上盡管沒有直接聯(lián)系，但在一定的加工條件下兩者也存在著一定的比例關(guān)系，據(jù)實驗研究，在一般精度時，表面粗糙度占形狀公差的1／5～1／4。由此可知，為確保形狀公差，應適當限制相應的表面粗糙度高度參數(shù)的比較大允許值。在一般情況下，尺寸公差、形狀公差、位置公差、表面粗糙度之間的公差值具有下述關(guān)系式：尺寸公差>位置公差>形狀公差>表面粗糙度高度參數(shù)從尺寸、形位與表面粗糙度的數(shù)值關(guān)系式不難看出，設計時要協(xié)調(diào)處理好三者的數(shù)值關(guān)系，在圖樣上標注公差值時應遵循：給定同一表面的粗糙度數(shù)值應小于其形狀公差值；而形狀公差值應小于其位置公差值；位置各差值應小于其尺寸公差值。否則，會給制...

形狀公差與位置公差間也存在著一定的關(guān)系。從誤差的形成原因看，形狀誤差是由機床振動、刀具振動、主軸跳動等原因造成；而位置誤差則是由于機床導軌的不平行，工具裝夾不平行或不垂直、夾緊力作用等原因造成，再從公差帶定義看，位置誤差是含被測表面的形狀誤差的，如平行度誤差中就含有平面度誤差，故位置誤差比形狀誤差要大得多。因此，在一般情況下、在無進一步要求時，給了位置公差，就不再給形狀公差。當有特殊要求時可同時標注形狀和位置公差要求，但標注的形狀公差值應小于所標注的位置公差值，否則，生產(chǎn)時無法按設計要求制造零件。鋁件數(shù)控車床加工廠家成都易德利機械有限公司。徐州數(shù)控車床加工推薦廠家對于從事機械加工的企業(yè)來說，尋...

1．加工工序劃分的方法在數(shù)控機床上加工的零件，一般按工序集中的原則劃分工序，劃分的方法有以下幾種：1）按所使用刀具劃分以同一把刀具完成的工藝過程作為一道工序，這種劃分方法適用于工件的待加工表面較多的情形。加工中心常采用這種方法完成。2）按工件安裝次數(shù)劃分以零件一次裝夾能夠完成的工藝過程作為一道工序。這種方法適合于加工內(nèi)容不多的零件，在保證零件加工質(zhì)量的前提下，一次裝夾完成全部的加工內(nèi)容。3）按粗精加工劃分將粗加工中完成的那一部分工藝過程作為一道工序，將精加工中完成的那一部分工藝過程作為另一道工序。這種劃分方法適用于零件有強度和硬度要求，需要進行熱處理或零件精度要求較高，需要有效去除內(nèi)應力，以及...

切削時要計算設備功率，至于如何計算切削時所需要的功率（以電機KW的80%作為極限），下一帖再說。要注意的時，現(xiàn)在大部分的數(shù)控車床都是使用變頻電機的，變頻電機的特點是轉(zhuǎn)速越高扭力越大，轉(zhuǎn)速越低扭力越小，所以計算功率是請把變頻電機的KW除2比較保險。而轉(zhuǎn)速的高低又與切削時的線速度有密切關(guān)系，而傳統(tǒng)的普車是用恒定轉(zhuǎn)速/扭力的電機依靠機械變速來達到改變轉(zhuǎn)速的效果，所以任何時候都是“100%最大扭力輸出”，這點比變頻電機好。但當然如果你的主軸是由昂貴的恒定扭力伺服電機驅(qū)動，那是更完美的選擇車床可以達到的更小粗糙度，首要原因是主軸精度，按照比較大粗糙度計算的方法，如果你的車床主軸跳動精度是0.002mm，...

45鋼的調(diào)質(zhì)45鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用***。它的比較大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼淬火溫度在A3+(30~50)℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大，就需適當延長保溫時間。不然，可能會出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時間過長，也會也出現(xiàn)晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質(zhì)量。我們認為，如裝爐量大于工藝文件的規(guī)定，加熱保溫時間需延長1/5。因為45鋼淬透性低，故應采用冷卻...

車床前列有前前列和后前列兩種，車床用于定心并承受工件的重力和切削力。1）、車床前前列前前列可直接安裝在車床主軸錐孔中，前前列和工件一起旋轉(zhuǎn)，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60°錐角的鋼制前前列。為了防止車削中軸向力的作用而使前列位移，自制前列上卡盤的夾持部分應做成階臺型。車床當前列在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。2）、后前列后前列有固定頂尖和回轉(zhuǎn)前列兩種。使用時可將后前列插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂尖的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞前列。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可...