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車銑復合加工在車削和銑削兩種切削方式的基礎上，將車削與銑削兩種工藝進行有機結合，使一種或多種機床功能復合于同一切削循環(huán)中，從而達到多工序、多功能的加工目的。在金屬切削過程中，車、銑兩種切削方式各有其優(yōu)勢：車削能獲得較高的表面精度和尺寸精度，但其速度慢、刀具磨損快、工件裝夾要求高。銑削速度高，可實現高速切削，但其加工精度不高、表面粗糙度較差。車銑復合加工能同時實現車、銑兩種切削方式的功能，實現加工效率的提高和刀具磨損的減輕。金屬車銑復合加工是指將兩種或兩種以上的機床功能進行有機結合，實現一次裝夾同時完成車、銑兩種工序的加工方法。銑削速度較快，但其加工效率較低。車、銑兩種切削方式可以交替進行，可實...

與常規(guī)數控加工工藝相比，復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現在以下幾個方面。(1)縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而很大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。(2)減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。(3)減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但...

塑料具有較大的熱敏感性合熱膨脹系數，而導熱率比金屬材料小兩個數量級，機械加工過程特別是鉆孔過程中，冷卻、潤滑、排屑和散熱困難，孔壁極易出現積瘤，造成過熱、熔敷、龜裂、發(fā)霧分層和崩邊等現象，是機械加工中**敏感的一道工序。對于高精度孔的加工，一般分別采用鉆孔、鉸孔、倒角和鉆孔、擴孔、鉸孔、倒角的工藝組合，完成高精度孔的加工，其加工工序多，工藝復雜，且前一道工序留下的誤差很難會在下一道工序消除，造成孔質量低下。因此，為解決上述問題，需要一種塑料加工用復合銑刀，對產品能夠進行徹底加工，需要與其它工件緊密配合，而且成本低廉，操作簡單，工作效率高。鋁合金零件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。陜...

塑料具有較大的熱敏感性合熱膨脹系數，而導熱率比金屬材料小兩個數量級，機械加工過程特別是鉆孔過程中，冷卻、潤滑、排屑和散熱困難，孔壁極易出現積瘤，造成過熱、熔敷、龜裂、發(fā)霧分層和崩邊等現象，是機械加工中**敏感的一道工序。對于高精度孔的加工，一般分別采用鉆孔、鉸孔、倒角和鉆孔、擴孔、鉸孔、倒角的工藝組合，完成高精度孔的加工，其加工工序多，工藝復雜，且前一道工序留下的誤差很難會在下一道工序消除，造成孔質量低下。因此，為解決上述問題，需要一種塑料加工用復合銑刀，對產品能夠進行徹底加工，需要與其它工件緊密配合，而且成本低廉，操作簡單，工作效率高。重慶自動化設備零件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限...

在車銑復合加工過程當中，主要包括鉆孔、擴孔及鏜削螺紋。對于一般的機械設備來說，其外圓和端面都比較平滑而且精度要求不高，為了提高生產率，常采用車銑復合加工的方法，但是由于它們直徑小，所以難免存在著誤差，因此需要進行補償。通過調整絲桿或者更換刀具能夠實現該目的。車銑復合加工加工精度高、生產效率快。目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。德陽銅件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。成都鋁型材車銑復合加工批發(fā)車銑復合加工就是用兩個或者三個相同的坐標系統(tǒng)，通過一根立柱和刀具實現零件上下左右六個面切削。車銑復合加工適應于批...

手電筒外殼車銑復合加工手電筒外殼是一個非常實用的配件，在我們日常生活中經常會看到，尤其是一些上了年紀的老人，他們對于手電筒的需求是非常大的。所以就會有很多廠家生產出各種樣式的手電筒外殼，由于手電筒外殼是一個比較復雜的結構，所以在加工時需要用到很多種不同的加工方法。我們都知道手電筒外殼的材料是鋁合金材質，而鋁合金材料具有很好的耐腐蝕性，但是這種金屬材質很難加工出好的產品。其實對于這類產品來說，我們完全可以使用車銑復合加工方法來完成生產。目前市面上比較常見的車銑復合加工方法就是車銑復合加電火花線切割。成都鋁合金壓鑄件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。眉山機械零件配件車銑復合加工簡單的講，...

目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且各方面采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。盡管復合加工具有常規(guī)單一加工無法比擬的優(yōu)勢，但實際上目前在航空制造領域里車銑復合加工的利用率并未得到充分發(fā)揮。其關鍵原因在于車銑復合加工在航空制造領域的應用時間還比較短，適用于航空零件結構工藝特性的車銑復合加工工藝、數控編程技術、后置處理以及仿真...

車銑復合加工在車削和銑削兩種切削方式的基礎上，將車削與銑削兩種工藝進行有機結合，使一種或多種機床功能復合于同一切削循環(huán)中，從而達到多工序、多功能的加工目的。在金屬切削過程中，車、銑兩種切削方式各有其優(yōu)勢：車削能獲得較高的表面精度和尺寸精度，但其速度慢、刀具磨損快、工件裝夾要求高。銑削速度高，可實現高速切削，但其加工精度不高、表面粗糙度較差。車銑復合加工能同時實現車、銑兩種切削方式的功能，實現加工效率的提高和刀具磨損的減輕。金屬車銑復合加工是指將兩種或兩種以上的機床功能進行有機結合，實現一次裝夾同時完成車、銑兩種工序的加工方法。銑削速度較快，但其加工效率較低。車、銑兩種切削方式可以交替進行，可實...

復合加工是機械加工領域目前國際上當下流行的加工工藝之一，可以把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現。復合加工應用*****，難度比較大的就是車銑復合加工，相當于一臺數控車床和一臺加工中心的復合?！皬秃稀钡哪康木褪亲屢慌_機床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務，提高加工效率和加工精度。車削工藝為主，銑削工藝為輔車銑復合加工中心適合加工以車削工藝為主，銑削工藝為輔的零件。五軸車銑復合加工中心的B軸擺頭車削技術，對于加工航空發(fā)動機零件中一些形狀復雜的半封閉型腔凸顯出相當大的優(yōu)勢，是近年來發(fā)展較快的新技術。一些機床廠家已經將該項功能作為出售機床的標準配置之一。在加工零件時，必須要考慮是否會與零件、夾具、...

車銑復合加工中心除可同時進行車削所有功能外，還可以進行動力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等?？梢杂梢慌_機床完成一個零件的所有加工步驟，實現了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，能夠顯著提高生產效率。車銑復合加工技術的發(fā)展，對其相應的數控編程提出了更高的要求，而這也是制約車銑復合加工中心設備在實際生產應用中的重要因素。目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨立的，要實現車銑復合這樣復雜的自動化完整加工，需要對這些各自**的加工程序進行集成和整合，難度非常大，對工藝人員的要求非常之高。鈦合金車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。內江鈦合金...

在傳統(tǒng)的加工中，加工工件都是采用車削工藝，經過車削后的工件再經過銑削、鏜削、磨削等工序。這就造成了車削和銑削之間的相互干擾，同時也增加了機床的成本。所以在傳統(tǒng)的加工中，無法實現高效的自動化加工，同時也無法實現高精度的要求。數控機床是由計算機控制的機電一體化產品，它集機械、電子、控制技術于一體，可按用戶要求自動完成多種復雜機械加工。數控機床具有很高的加工精度和良好的加工質量，數控機床加工效率高、成本低。但是，在大型軸銑復合加工中，由于工件尺寸大、工件重量重、剛性差、在銑削過程中極易變形等原因，導致加工過程不穩(wěn)定。為了解決這一問題，需要采用大型軸銑復合加工技術。在軸銑復合加工中，我們采...

鋁合金型材加工件的種類是非常多的，我們知道有很多的零件都是可以進行車銑復合加工的，比如說車削和銑削還有磨削和鉆孔等等，鋁型材加工件的種類也是非常多的，如果我們想要進行鋁型材加工件的話，比較好還是要進行多件車銑復合加工。我們在選擇鋁型材加工件時一定要注意選擇比較好的車銑復合加工中心，這樣才能夠保證我們在進行鋁型材加工件時能夠獲得比較好的生產質量。如果我們選擇不好鋁型材加工件的話，那么就很難保證我們在進行生產時得到質量。綿陽機械零件配件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。手電筒外殼車銑復合加工報價 在傳統(tǒng)的加工中，加工工件都是采用車削工藝，經過車削后的工件再經過銑削、鏜削、磨削等...

簡單的講，車銑復合能夠覆蓋五軸加工中心的加工，但是五軸卻不能夠做車銑復合的加工。車銑復合其實就是車床功能延伸，以車床功能為主然后添加了動力頭，增加了銑床的銑削、鉆削功能，從而減少了產品的加工工藝提高了效率。加工中心就是“帶有刀庫的數控銑床”它具有銑床的一切功能，并且可以自動換刀，所以減小了勞動強度，提高了工作效率。五軸的車銑復合主功能是車床，夾具一般為主軸上的卡盤，一般為回轉體工件。五軸加工中心主功能是加中心，五軸加工中心由XYZ三個移動軸還有AC兩個轉動軸組成，加工工件一般為板材和各種形體。車銑復合具有以下優(yōu)點：1、高精度：避免了工序分散的人為、機床誤差;2、高效率：有效減少了生產準備時間，...

車銑復合加工在車削和銑削兩種切削方式的基礎上，將車削與銑削兩種工藝進行有機結合，使一種或多種機床功能復合于同一切削循環(huán)中，從而達到多工序、多功能的加工目的。在金屬切削過程中，車、銑兩種切削方式各有其優(yōu)勢：車削能獲得較高的表面精度和尺寸精度，但其速度慢、刀具磨損快、工件裝夾要求高。銑削速度高，可實現高速切削，但其加工精度不高、表面粗糙度較差。車銑復合加工能同時實現車、銑兩種切削方式的功能，實現加工效率的提高和刀具磨損的減輕。金屬車銑復合加工是指將兩種或兩種以上的機床功能進行有機結合，實現一次裝夾同時完成車、銑兩種工序的加工方法。銑削速度較快，但其加工效率較低。車、銑兩種切削方式可以交替進行，可實...

車銑復合加工中心除可同時進行車削所有功能外，還可以進行動力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。可以由一臺機床完成一個零件的所有加工步驟，實現了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，能夠顯著提高生產效率。車銑復合加工技術的發(fā)展，對其相應的數控編程提出了更高的要求，而這也是制約車銑復合加工中心設備在實際生產應用中的重要因素。目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨立的，要實現車銑復合這樣復雜的自動化完整加工，需要對這些各自**的加工程序進行集成和整合，難度非常大，對工藝人員的要求非常之高。陜西黃銅車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。成都不銹...

車銑復合加工中心除可同時進行車削所有功能外，還可以進行動力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。可以由一臺機床完成一個零件的所有加工步驟，實現了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，能夠顯著提高生產效率。車銑復合加工技術的發(fā)展，對其相應的數控編程提出了更高的要求，而這也是制約車銑復合加工中心設備在實際生產應用中的重要因素。目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨立的，要實現車銑復合這樣復雜的自動化完整加工，需要對這些各自**的加工程序進行集成和整合，難度非常大，對工藝人員的要求非常之高。內江鈦合金車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。貴州自...

五軸車銑復合加工中心的優(yōu)點：1、更高工藝范圍：通過增加特殊功能模塊，實現更多工序集成。如將齒輪加工、內外研磨加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測量等功能集成到車銑中心上，真正做到所有復雜零件的完整加工。2、更高效率：通過配置雙動力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實現多刀同時加工，提高加工效率。3、大型化：由于大型零件一般多是結構復雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費時費事的零件，而車銑復合加工的主要優(yōu)點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調整時間，所以采用五軸車銑中心進行復合加工比較有利。4、結構模塊化和功能可快速重組：五軸車銑中心可快速重組的功能是其能快速響應市場需...

五軸車銑復合加工中心的優(yōu)點：1、更高工藝范圍：通過增加特殊功能模塊，實現更多工序集成。如將齒輪加工、內外研磨加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測量等功能集成到車銑中心上，真正做到所有復雜零件的完整加工。2、更高效率：通過配置雙動力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實現多刀同時加工，提高加工效率。3、大型化：由于大型零件一般多是結構復雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費時費事的零件，而車銑復合加工的主要優(yōu)點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調整時間，所以采用五軸車銑中心進行復合加工比較有利。4、結構模塊化和功能可快速重組：五軸車銑中心可快速重組的功能是其能快速響應市場需...

車銑復合加工由于運動部件多、功能復雜，程序編制完成后的加工仿真就顯得尤為重要。由于我國航空制造廠車銑復合加工投入實際生產的時間較短，目前還沒有成熟的仿真應用技術，因此大部分廠家是通過試切加工來驗證和優(yōu)化程序，這就導致工藝準備周期長、研制風險和加工成本高。為了提高車銑復合加工的應用水平和編程效率，必須大力推動仿真技術的應用。目前用于車銑復合加工仿真的軟件主要有TopSolid、Gibbs等，但這些軟件普遍價格昂貴，我國航空制造領域引進較少。實際上，實現車銑復合加工的仿真也可借助目前的通用數控加工仿真軟件(如Vericut、NCSimul等)，根據車銑復合加工設備的結構、運動特點、特殊功能及數控系...

與常規(guī)數控加工工藝相比，復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現在以下幾個方面。(1)縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而很大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。(2)減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。(3)減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但...

為了充分發(fā)揮先進的復合加工裝備的加工效能，進一步提高航空航天產品的制造效率和質量，迫切需要開展以下四方面的工作：①結合航空航天產品零件的工藝特點，深入研究與之相適應的復合加工工藝，包括制定工藝路線，以及裝夾方式、刀具、冷卻及切削參數等的合理選取。②根據復合加工設備的運動結構和產品的工藝特點，開發(fā)和定制相應的數控編程、后置處理、切削仿真等系統(tǒng)，形成工藝－編程－后置－仿真的一體化解決方案，降低復合加工對工藝人員的要求。③形成工藝規(guī)范。結合仿真、試切及實際生產中積累的工藝經驗，形成適用于車銑復合加工的固化的工藝規(guī)范，用以指導后續(xù)其他零件的加工。④注重人才的培養(yǎng)。復合加工設備是目前機械加工領域前沿技術...

塑料具有較大的熱敏感性合熱膨脹系數，而導熱率比金屬材料小兩個數量級，機械加工過程特別是鉆孔過程中，冷卻、潤滑、排屑和散熱困難，孔壁極易出現積瘤，造成過熱、熔敷、龜裂、發(fā)霧分層和崩邊等現象，是機械加工中**敏感的一道工序。對于高精度孔的加工，一般分別采用鉆孔、鉸孔、倒角和鉆孔、擴孔、鉸孔、倒角的工藝組合，完成高精度孔的加工，其加工工序多，工藝復雜，且前一道工序留下的誤差很難會在下一道工序消除，造成孔質量低下。因此，為解決上述問題，需要一種塑料加工用復合銑刀，對產品能夠進行徹底加工，需要與其它工件緊密配合，而且成本低廉，操作簡單，工作效率高。重慶cnc不銹鋼配件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有...

五軸車銑技術是20世紀90年代發(fā)展起來的復合加工技術，是一種在傳統(tǒng)機械設計技術和精密制造技術基礎上，集成了現代先進控制技術、精密測量技術和CAD/CAM應用技術的先進機械加工技術。這種加工技術的實質是一種基于現代科技技術和現代工業(yè)技術的工藝創(chuàng)新并引發(fā)相關產業(yè)工藝進步和產品質量提升的新技術。五軸車銑中心是五軸車銑技術的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有3個直線進給軸和2個圓周進給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機床的統(tǒng)稱。這種車銑復合加工中心是在三軸車削中心基礎上發(fā)展起來的，相當于1臺車削中心和1臺加工中心的復合。因此可以在1臺車銑中心上，經過一次裝夾，完成全部車、銑、鉆、...

車銑復合加工中心和五面體加工中心有很大區(qū)別。車銑復合加工中心有x、y、z、a、c五個軸，x、y、z軸和a、c軸形成車銑復合聯動加工，擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是其可以同時做五個面，但是無法做異形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈車銑復合系列拳頭產品MULTUS B300Ⅱ，一直受到非常高的評價，該裝備采用Thermo-Friendly Concept（熱親和概念），確保了其穩(wěn)定的加工精度，搭載Collision Avoidance System（防撞擊系統(tǒng)）實現了放心操作。通過車銑復合實現從毛坯到成品一次裝夾完...

加工速度快：CNC機床加工精度高，工件表面光潔度好，刀具使用壽命長，加工效率高。車銑復合加工不受機床空間位置的限制，可以對空間狹窄的零件進行車、銑復合加工。車銑復合加工可以加工出復雜形狀的工件，如圓筒狀零件、臺階、溝槽等?？梢垣@得較高的表面質量，如能獲得較高的粗糙度和很小的表面損傷?？梢越档统杀荆篊NC機床價格昂貴，CNC加工中心價格也比較昂貴。如果采用CNC車銑復合加工，既降低了成本，又可以獲得很高的經濟效益。提高產品質量：在CNC機床上加工零件，由于數控程序嚴格控制切削用量，不會出現傳統(tǒng)手工操作時的漏切現象，而且因為是批量生產，減少了因人為因素引起的廢品率?？梢越档蛣趧訌姸龋篊NC機床自動...

加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且各方面采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精...

加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且各方面采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精...

**傳動軸車銑復合加工五軸車銑中心是五軸車銑技術的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有三個直線進給軸和兩個圓周進給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機床的統(tǒng)稱。這種車銑復合加工中心是在三軸車削中心基礎上發(fā)展起來的，相當于一臺車削中心和一臺加工中心的復合。因此可以在一臺車銑中心上，經過一次裝夾，完成全部車、銑、鉆、鏜、攻螺紋等加工，其工藝范圍之廣和能力之強，已成為當今復合加工機床的佼佼者。成都焊接零件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。甘肅鋁型材車銑復合加工公司車銑復合加工就是用兩個或者三個相同的坐標系統(tǒng)，通過一根立柱和刀具實現零件上下左右六個面切削。車銑復合加工適應于...

數控不銹鋼件加工難度大，其工藝難點主要體現在以下幾個方面：切削力大，剛性差，加工變形嚴重。加工過程中產生的切削力是影響零件表面粗糙度和尺寸精度的重要因素。切削過程中的切削力包括切屑和切削熱。切屑是指在切削過程中材料被切離刀具后留下的切屑，主要由金屬切削時產生的材料變形和刀具與工件之間的摩擦力構成。切削熱是指在切削過程中，工件溫度升高造成的工件表面燒傷和變形。零件精度要求高，加工難度大。加工過程中產生的切削力會使加工變形，導致零件精度低，甚至造成零件報廢。陜西鋁合金零件車銑復合加工購買聯系成都易德利機械有限公司。內江銅件車銑復合加工采購 加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著...

加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且各方面采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精...