橋面板裂縫修補(bǔ)工藝、軌道及大壩美國(guó)路威10分鐘混凝土修補(bǔ)劑在軌道交通、鐵路方面應(yīng)用：由于軌道中出現(xiàn)間歇性裂縫，采用其它方法對(duì)軌道進(jìn)行修理后，在很短時(shí)間內(nèi)便失效，而清理故障區(qū)域及重新更換，將會(huì)帶來(lái)更大的工作量。利用美國(guó)路威10分鐘混凝土修補(bǔ)劑的滲透及流動(dòng)性的特點(diǎn)，對(duì)裂縫進(jìn)行恢復(fù)。由于混凝土修補(bǔ)劑的粘度極低，像水一樣稀薄，其粘度甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他的混凝土恢復(fù)產(chǎn)品，因此是完成這些裂縫修補(bǔ)工作的選擇?；炷列扪a(bǔ)劑可以飛快地流進(jìn)細(xì)小的裂縫之中，在短短數(shù)分鐘內(nèi)便快速凝固，而且操作過程及其簡(jiǎn)單，恢復(fù)效率非常高。用美國(guó)路威10分鐘混凝土修補(bǔ)劑恢復(fù)軌道交通系統(tǒng)，一是效率非常高，二是修補(bǔ)后性能優(yōu)異，運(yùn)行長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定，是軌道交通系統(tǒng)十分合適的修補(bǔ)產(chǎn)品。有維修需求的用戶，歡迎聯(lián)系我們，我們可以制定修補(bǔ)工藝。路威公司生產(chǎn)的聚氨脂曾經(jīng)在溫度低達(dá)零下-37℃的環(huán)境中正常工作。南京地鐵破損修補(bǔ)工藝

路威混凝土修補(bǔ)劑修補(bǔ)坑槽、破損臺(tái)階、麻面工藝美國(guó)路威10分鐘混凝土修補(bǔ)劑是由二種成份組成的混合聚氨亞脂，具有高滲透性，能夠與人工制造的砂粒緊緊結(jié)合在一起，瞬時(shí)形成堅(jiān)固的聚合物混凝土。*所需要設(shè)備與材料：3個(gè)小型量杯、1個(gè)大型量杯或塑料勺子、1把批刀、1塊打磨石、100目左右的石英砂、散裝Roadware10分鐘混凝土補(bǔ)劑?、切割鋸、清縫機(jī)。*勞保用品：防護(hù)眼鏡、膠皮手套、口罩、*施工順序：（1）準(zhǔn)備好所需設(shè)備（將修補(bǔ)區(qū)域已進(jìn)行切割、清理工作）?（2）在量杯里倒入數(shù)量的A成份（3）在另一個(gè)量杯內(nèi)倒入相同數(shù)量的B成份（4）A、B成份的比率應(yīng)為1：1（5）將A、B倒入大測(cè)量容器內(nèi)手工迅速混合（約10秒鐘）（6）在混合液里立即倒入上述液體總量3倍的石英砂；（7）快速混合，直到砂和材料充分混合（約10秒鐘）（8）混合完畢（混合物呈黏稠狀）（9）立即將混合材料攤鋪到修補(bǔ)區(qū)域（10）10分鐘后材料凝固，進(jìn)行打磨工作（11）再加砂打磨（可使表面平整光潔）（12）清理表面，工作完畢，開放交通。江浙滬混凝土地面坑洞修補(bǔ)工藝美國(guó)路威10分鐘混凝土修補(bǔ)劑可以單獨(dú)用于修補(bǔ)裂縫，填補(bǔ)控制接縫用于修補(bǔ)破損部位及孔洞。

混凝土顏色匹配修補(bǔ)劑（簡(jiǎn)稱MCM）修補(bǔ)工藝裝飾磨光混凝土修補(bǔ)系統(tǒng)路威色彩匹配混凝土修補(bǔ)劑，左圖包含砂，右圖包含砂及Solomon（所羅門）牌顏色。路威MatchCrete色彩匹配混凝土修補(bǔ)劑產(chǎn)品概述：路威色彩匹配混凝土修補(bǔ)劑是一種雙組分的聚氨酯，其物理性質(zhì)與路威十分鐘混凝土修補(bǔ)劑相同，區(qū)別在于路威色彩匹配混凝土修補(bǔ)劑凝固后能夠形成中性的乳白色。這樣材料就很容易在現(xiàn)場(chǎng)吸收色彩及染色，因而在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用后能夠做到與范圍寬廣的混凝土色調(diào)和色彩相匹配。性能說明：路威色彩匹配混凝土修補(bǔ)劑主要用于快速修補(bǔ)混凝土中出現(xiàn)的裂紋及凹坑。本產(chǎn)品將以下兩種功能結(jié)合在一起：一方面采用本公司的微型榫釘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)修補(bǔ)，另一方面又可以由用戶添加顏色，讓修補(bǔ)部位具有漂亮的外觀。凝固時(shí)間：10–15分鐘；微型榫技術(shù)；用戶可添加顏色，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有的混凝土的匹配；具體方法：可以在石英砂中添加與地面色彩一致的色粉，也可以添加水泥粉末，但是，色粉或水泥粉末添加的比例不可以超過20%，以免強(qiáng)度受到影響。

美國(guó)路威公司生產(chǎn)的混凝土10分鐘修補(bǔ)劑是由二種成份組成的混合聚氨亞脂，具有高滲透性，流動(dòng)性好，強(qiáng)度高等特點(diǎn)，能夠與石英砂緊緊結(jié)合在一起，瞬時(shí)形成堅(jiān)固的聚合物混凝土，在環(huán)境溫度22℃條件下，十分鐘內(nèi)凝固，能夠自動(dòng)找平，形成強(qiáng)度達(dá)35兆帕以上的堅(jiān)固混凝土。在-37℃極低溫狀態(tài)下可以正常工作，非常適合修補(bǔ)混凝土地面、平臺(tái)、預(yù)制板及其它表面的損壞和裂縫，更適合修補(bǔ)冷庫(kù)地面的破損和門檻破損，工藝簡(jiǎn)單，操作方便。美國(guó)路威公司柔性水泥II，是由二種成份組成的聚氨亞脂，具有驚人的粘結(jié)強(qiáng)度，低溫條件下具有良好的柔性，根據(jù)不同的環(huán)境溫度，凝固時(shí)間有不同的改變，在環(huán)境溫度22℃條件下，約需要30分鐘才能凝固，能夠自動(dòng)找平，適合修補(bǔ)有可能承受動(dòng)態(tài)負(fù)載、熱膨脹或收縮的裂縫，所以，特別適合于混凝土路面控制接縫的修補(bǔ)、承受動(dòng)態(tài)載荷的破損部位及橋面板裂縫的修補(bǔ)，該材料在-37℃極低溫狀態(tài)下能夠正常工作，適合修補(bǔ)冷庫(kù)地面的伸縮縫及需要承載動(dòng)載荷的裂縫，操作簡(jiǎn)單，性能優(yōu)異，開放交通快捷。目前該材料被廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)道面裂縫修補(bǔ)，高鐵及地鐵軌道交通裂縫修補(bǔ)，橋面板裂縫修補(bǔ)，樓板裂縫修補(bǔ)等。

10分鐘修補(bǔ)劑袋裝料沒有使用完如何重新加蓋保管一步：橫向握住材料筒，放置在一個(gè)廢料容器的上方，依次拆下固定螺母，攪拌器和流量控制器。二步：擠出幾滴材料，把任何存在的凝固材料清理掉。清洗流量控制器，妥善保存，供將來(lái)繼續(xù)使用，或是換用新的流量控制器。第三步：將材料筒朝上方放置，將D形圈放入頂部孔口。然后將頂蓋放在材料筒上。將材料筒垂直放置在干燥陰涼的地方。剩余的材料可以繼續(xù)使用，但保存期視不同情況有所差異，主要取決于儲(chǔ)存場(chǎng)所的潮濕程度。受潮氣污染的標(biāo)志，是材料的A部分在D形圈及后部密封部位出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)塊和結(jié)晶現(xiàn)象。需要重新使用材料筒，可按照正常的啟動(dòng)程序進(jìn)行操作。從而實(shí)現(xiàn)與大多數(shù)混凝土表面的裝飾或色調(diào)相匹配。上海地下車庫(kù)地面修補(bǔ)施工

瞬時(shí)形成堅(jiān)固的聚合物混凝土，在環(huán)境溫度22℃條件下，十分鐘內(nèi)凝固，能夠自動(dòng)找平。南京地鐵破損修補(bǔ)工藝

伸縮縫損壞的修補(bǔ)，如果是伸縮縫損壞，建議用美國(guó)路威柔性水泥II進(jìn)行修補(bǔ)，A.如果是4mm左右的窄縫，修補(bǔ)工藝：1）、將原伸縮縫清理干凈，除去縫中原有的材料，整理干凈，2）、冷庫(kù)環(huán)境，除灰后還要用熱風(fēng)機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行除霜除冰處理，加熱烘干；3）、按照寬深比為1:1，用泡沫條堵塞裂縫，預(yù)留出與縫一樣寬的深度，然后用靜態(tài)噴**將路威柔性水泥II注入，與路面齊平；注意修補(bǔ)材料用之前要搖動(dòng)使之均勻，因?yàn)椴牧螦久置會(huì)分層；4）、材料凝固后即可開放交通。冬季凝固時(shí)間會(huì)常一點(diǎn)，可以在使用前用熱風(fēng)**將材料加一下熱，建議材料溫度40℃至50℃，不要超過50℃；B、如果是寬縫，10mm左右寬度的伸縮縫，修補(bǔ)前清縫的工作與上述一致，預(yù)留縫的寬深比可以是1:0.5，即寬度10mm，預(yù)留深度5mm，多余深度部分用泡沫條堵塞?。徊牧峡梢赃x用桶裝的柔性水泥II，修補(bǔ)前對(duì)材料分別進(jìn)行加熱，將A料還要預(yù)先攪拌一下，溫度都不要超過50℃，用量杯量取同數(shù)量的A和B，在第三個(gè)量杯中混合均勻，倒入經(jīng)過處理的伸縮縫中，與地面齊平；凝固后即可開放交通。南京地鐵破損修補(bǔ)工藝

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