道達爾Supra Coolelf（酷埃福）冷卻液為“長壽型”冷卻液，配方由非常純的單乙二醇和有機腐蝕抑制劑組成，使用先進的技術(shù)特別為腐蝕環(huán)境下工作的發(fā)動機提供保護。該產(chǎn)品特殊的環(huán)保有機配方，不包含無機組分（磷酸鹽、胺鹽、亞硝酸鹽、硼酸鹽等）。由于特殊的有機配方，該產(chǎn)品比其他冷卻液具有更出色的防止氣穴現(xiàn)象的效果。同時，它對鋁部件（新型發(fā)動機的主要組成部件）的防腐保護也優(yōu)于其他產(chǎn)品。該產(chǎn)品優(yōu)異的熱穩(wěn)定性杜絕了礦物沉積物在高溫部件（密封圈頂部、氣缸頂、熱交換管、阻熱裝置）附近的生成。冷卻液的添加劑延長使用壽命。高級冷卻液哪里有

    低溫冷卻液主要分為有機酸型和無機酸型兩種。有機酸型低溫冷卻液是由有機酸、緩蝕劑、防腐劑等組成，其主要特點是環(huán)保性好、不會對發(fā)動機造成腐蝕。無機酸型低溫冷卻液是由無機酸、緩蝕劑、防腐劑等組成，其主要特點是耐高溫、耐腐蝕。選擇低溫冷卻液時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求選擇合適的種類。一般來說，有機酸型低溫冷卻液適用于輕型車輛，而無機酸型低溫冷卻液適用于重型車輛、航空、航天等領(lǐng)域。在選擇低溫冷卻液時，還應(yīng)注意以下幾點：選擇符合國家標準的低溫冷卻液。根據(jù)發(fā)動機的要求選擇合適的低溫冷卻液。選擇具有良好品牌信譽的低溫冷卻液。 高級冷卻液哪里有冷卻液的選擇應(yīng)考慮車輛用途。

發(fā)動機冷卻液的更換：1.如果冷卻系統(tǒng)由于安裝或者存在腐蝕狀態(tài)而存在污染物，要進行非常小心的沖洗。2、排放冷卻液時應(yīng)先循環(huán)冷卻液1小時左右，使冷卻系統(tǒng)中 沉積物處于懸浮狀態(tài)；3、放干凈冷卻回路，特別是清洗比較低端或者其他可能存有冷卻液的地方；4、放盡舊冷卻液后，用干凈水通過循環(huán)泵循環(huán)水來清洗冷卻系統(tǒng)，至少2次，通過檢查系統(tǒng)中的濾器，確認清洗效果；5、清洗干凈后，注入冷卻液，按照目標溫度（室外氣溫）向散熱器和備用水箱中加入適當比例（混合比）的冷卻液。重要事項：若使用濃縮防凍液時，防凍液與水須充分調(diào)和。若防凍液的混合比不當，冬季時冷卻水可能會凍結(jié)，夏季時可能導(dǎo)致發(fā)動機故障及散熱器損壞。

冷卻液的使用性能：沸點高。沸點是在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的壓力與外界大氣壓力相平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度，以℃為單位。發(fā)動機冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證發(fā)動機在滿載、高負荷等苛刻工作條件下工作時正常運行。同時，沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)及電子控制點火的發(fā)動機來說，因為其燃燒溫度高，所以對冷卻液沸點的要求更高。防腐性好。發(fā)動機冷卻液在工作中要接觸多種金屬材料，如果它對金屬有腐蝕性，就會影響發(fā)動機正常工作，甚至造成事故。為使發(fā)動機冷卻液有良好的防腐性，要保持冷卻液呈堿性狀態(tài)，冷卻液pH值在7.5～11.0之間為好，超出范圍也將對金屬材料產(chǎn)生不利影響。冷卻液的選擇應(yīng)考慮車輛性能。

    低溫冷卻液的制備方法及原理：低溫冷卻液是一種能夠在極低溫度下保持液態(tài)的液體，其制備方法主要有以下幾種：混合制備法：將兩種或多種成分混合在一起，形成低溫冷卻液。冷卻制備法：將高沸點的液體通過冷卻器冷卻，形成低溫冷卻液。合成制備法：通過化學合成的方法，合成低溫冷卻液。低溫冷卻液的制備原理主要是利用其成分的物理、化學性質(zhì)，使其能夠在極低溫度下保持液態(tài)，并且能夠吸收和帶走熱量，從而降低設(shè)備的溫度。低溫冷卻液的成分一般包括水、乙二醇、甘油、硅油等，這些成分的比例和性質(zhì)的控制對于低溫冷卻液的制備非常重要。 冷卻液的冰點測試確保低溫保護。長效冷卻液銷售廠家

冷卻液的添加劑防止泡沫形成。高級冷卻液哪里有

    低溫冷卻液的保養(yǎng)方法主要是定期檢查和更換，以確保其正常使用和延長使用壽命。低溫冷卻液的保養(yǎng)方法如下：定期檢查低溫冷卻液的液面，確保液面在標準線以上。定期檢查低溫冷卻液的顏色和清潔度，如發(fā)現(xiàn)低溫冷卻液變色或變渾濁，應(yīng)及時更換。定期檢查低溫冷卻液的PH值，確保其在正常范圍內(nèi)。定期檢查低溫冷卻液的冷卻效果，如發(fā)現(xiàn)冷卻效果不佳，應(yīng)及時更換低溫冷卻液。定期檢查低溫冷卻液的防凍性能，確保其在低溫環(huán)境下不會凍結(jié)。 高級冷卻液哪里有