所述轉(zhuǎn)盤的盤面沿豎直方向設(shè)置，且所述轉(zhuǎn)盤通過所述支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)豎直地設(shè)置于所述底板上；所述轉(zhuǎn)盤可圍繞所述轉(zhuǎn)盤的軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向延伸的***孔道；所述檢測(cè)銷的其中一端插入所述***孔道中，所述檢測(cè)銷的另一端沿直線方向伸出至所述轉(zhuǎn)盤的外部；所述圓環(huán)形導(dǎo)軌的直徑大于所述轉(zhuǎn)盤的直徑；所述圓環(huán)形導(dǎo)軌的軸心線與所述轉(zhuǎn)盤的軸心線共線；所述滑塊可沿所述圓環(huán)形導(dǎo)軌滑動(dòng)；所述滑塊上設(shè)置有沿所述圓環(huán)形導(dǎo)軌的徑向延伸的第二孔道；所述檢測(cè)銷的桿身貫穿所述第二孔道設(shè)置；所述圓環(huán)形導(dǎo)軌固定于所述支撐架上；所述鎖緊件可拆卸地設(shè)置于所述滑塊上，用于鎖定所述滑塊在所述圓環(huán)形導(dǎo)軌上的位置。推薦地，所述轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸貫穿兩個(gè)所述盤面的中心，并與所述支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。推薦地，所述滑塊上設(shè)置有圓弧形的第三孔道；所述滑塊通過所述第三孔道可滑動(dòng)地設(shè)置于所述圓環(huán)形導(dǎo)軌上；所述第三孔道與所述第二孔道在所述滑塊的內(nèi)部互不貫通。推薦地，還包括刻度盤；所述刻度盤不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述支撐架上；所述刻度盤平行于所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置；所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有指針標(biāo)記；所述指針標(biāo)記指示所述檢測(cè)銷的延伸方向。蘇州檢具廠家質(zhì)量哪家好?天津***檢具歡迎來電

    當(dāng)需要調(diào)整支撐塊27的位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿28，在螺桿28與方形塊32螺紋配合且螺桿28與支撐塊27轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支持塊的移動(dòng)方向與滑塊30的滑動(dòng)方向相互垂直，從而螺平桿28轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)使支撐塊27移動(dòng)，從實(shí)現(xiàn)支撐塊27在水方向上的移動(dòng)，而旋桿20穿設(shè)在支撐塊27上且與支撐塊27轉(zhuǎn)動(dòng)配合，不*如此，移動(dòng)塊7的凹槽8與支撐塊27上的凸起9相適配，從而支撐塊27移動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)移動(dòng)塊7上的機(jī)構(gòu)一起進(jìn)行移動(dòng)。當(dāng)支撐塊27的位置調(diào)整好后，轉(zhuǎn)動(dòng)旋桿20，旋桿20轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)外套固定在旋桿20上的偏心輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而偏心輪21就會(huì)向遠(yuǎn)離抵觸塊22的方向移動(dòng)，由于移動(dòng)塊7內(nèi)部的直桿24的上外套有彈簧一26且彈簧一26的兩端分別與限位片25和限位孔19的一端相抵觸，從而彈簧一26就會(huì)在旋桿20的配合下給移動(dòng)塊7一個(gè)推力，從而移動(dòng)塊7就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，從而就會(huì)使固定在移動(dòng)塊7上的l型塊10移動(dòng)，l型塊10就會(huì)靠近標(biāo)準(zhǔn)件上的齒槽，l型塊10移動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)測(cè)量滑臺(tái)14移動(dòng)，測(cè)量滑臺(tái)14就會(huì)靠近齒槽，使穿插在測(cè)量滑臺(tái)14上的測(cè)量頭16穿**標(biāo)準(zhǔn)件上的齒槽內(nèi)，當(dāng)測(cè)量頭16穿**齒槽內(nèi)時(shí)，測(cè)量頭16會(huì)有微量的移動(dòng)，測(cè)量頭16移動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)測(cè)量滑臺(tái)14移動(dòng)，由于測(cè)量滑臺(tái)14發(fā)生了一定的位移偏量。湖北正規(guī)檢具批量定制檢具廠家口碑哪一家好？

    圖4為校驗(yàn)部分一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為校驗(yàn)部分另外一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為檢驗(yàn)部分對(duì)工件進(jìn)行檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1-檢驗(yàn)板；2-百分表；3-頂絲螺紋孔；4-手柄；5-校驗(yàn)板；6-校驗(yàn)銷；7-***定位板；8-第二定位板；9-定位棱；10-定位凹槽；11-第三定位板；12-螺紋孔；13-沉頭螺栓孔；14-校驗(yàn)板支撐柱；15-工件；以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：如圖1至圖5所示，一種用于測(cè)量產(chǎn)品平面度的檢具，包括檢驗(yàn)部分和校驗(yàn)部分；所述檢驗(yàn)部分包括檢驗(yàn)板1，所述檢驗(yàn)板1上貫穿有若干個(gè)百分表安裝孔，所述檢驗(yàn)板1上對(duì)應(yīng)每個(gè)百分表安裝孔設(shè)置有一個(gè)百分表2，所述百分表2的測(cè)量桿豎直向下穿出對(duì)應(yīng)的百分表安裝孔，所述檢驗(yàn)板1的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)每個(gè)百分表安裝孔均設(shè)置有一個(gè)頂絲螺紋孔3，所述頂絲螺紋孔3內(nèi)設(shè)有頂絲，用于頂緊固定百分表2的測(cè)量桿，所述檢驗(yàn)板1上設(shè)有兩個(gè)手柄4；所述校驗(yàn)部分包括校驗(yàn)板5，所述校驗(yàn)板5與檢驗(yàn)板1形狀一致且位于檢驗(yàn)板1的正下方，所述校驗(yàn)板5上表面對(duì)應(yīng)每個(gè)百分表2的測(cè)量桿均設(shè)有一個(gè)校驗(yàn)銷6，所述校驗(yàn)板5的前側(cè)面安裝有***定位板7和第二定位板8。

    所述底板上還設(shè)置有不少于一個(gè)間隙規(guī)固定座，所述間隙規(guī)固定座上設(shè)置有間隙規(guī)，底板上還設(shè)置有提手和銘牌。本**技術(shù)的有益效果：該檢具中有定位、限位、壓緊和檢測(cè)裝置，先對(duì)前排座椅滑軌總成進(jìn)行定位，再限位和壓緊，***在進(jìn)行檢測(cè)，使檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確；檢測(cè)裝置有五個(gè)，對(duì)前排座椅滑軌總成的孔、銷和配合面等進(jìn)行***的檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，不會(huì)出現(xiàn)檢具通過但是無法安裝的情況。附圖說明圖1為本**技術(shù)中前排座椅滑軌總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本**技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本**技術(shù)安裝上前排座椅滑軌總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本**技術(shù)中***檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本**技術(shù)中第二檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本**技術(shù)中第三檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本**技術(shù)中第四檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本**技術(shù)中第五檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本**技術(shù)中限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本**技術(shù)中壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為本**技術(shù)中定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為本**技術(shù)中插入式檢測(cè)銷的結(jié)構(gòu)示意圖。圖13為本**技術(shù)中背推檢測(cè)腰孔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為本**技術(shù)中背推式檢測(cè)銷的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖。蘇州檢具廠家服務(wù)怎么樣？

    軸套依靠轉(zhuǎn)軸架設(shè)在兩組支撐架之間軸套可沿轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，施力桿的左端設(shè)置有連接裝置，連接裝置的頂端設(shè)置有貫穿連接裝置頂端和底端的螺紋孔，螺桿的底端螺裝插入至連接裝置頂端的螺紋孔內(nèi)，并且螺桿的底端伸出至連接裝置的底端，螺桿的底端與壓頭的頂端連接。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，還包括四組吊耳，四組吊耳對(duì)應(yīng)固定安裝在工作臺(tái)的前端。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，還包括四組把手，工作臺(tái)的左端和右端分別安裝與兩組把手。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，螺桿的頂端設(shè)置有蝶形旋擰。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，還包括壓力比對(duì)板，壓力比對(duì)板上設(shè)置有刻度，壓力比對(duì)板為**配件。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，工作臺(tái)前端的底部設(shè)置有收納槽。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，基座的底端設(shè)置有u型槽。本實(shí)用新型的一種夾緊力可調(diào)的汽車飾件檢具，工作臺(tái)的后端對(duì)稱設(shè)置有四組支撐腿。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：將汽車飾品對(duì)應(yīng)放置在底模上，同時(shí)啟動(dòng)四組電磁閥使伸縮桿伸長(zhǎng)，帶動(dòng)受力桿升高，利用杠桿原理施力桿帶動(dòng)連接裝置下壓，使壓頭壓緊零件。江蘇檢具廠家服務(wù)怎么樣？天津制造檢具訂制價(jià)格

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    操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿533使輔定位塊52對(duì)準(zhǔn)底板1的邊角處，此時(shí)旋轉(zhuǎn)桿532與主定位塊51所在的中心線相垂直，驅(qū)動(dòng)桿533垂直于旋轉(zhuǎn)桿532，以防止旋轉(zhuǎn)桿532在受到垂直于旋轉(zhuǎn)桿532的力時(shí)旋轉(zhuǎn)桿532輕易轉(zhuǎn)動(dòng)。隨后轉(zhuǎn)動(dòng)靠近輔定位塊52的螺母，并移動(dòng)滑動(dòng)桿使輔定位塊52與底板1的邊角處抵接，此時(shí)輔定位塊52的側(cè)壁與導(dǎo)向條7抵觸，導(dǎo)向條7防止旋轉(zhuǎn)桿532轉(zhuǎn)動(dòng)；該螺母與旋轉(zhuǎn)桿532抵接，以防止輔定位塊52向遠(yuǎn)離底板1的方向移動(dòng)，以達(dá)到防止輔定位塊52轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。本實(shí)施例中導(dǎo)向條7上設(shè)置有彎折段，以防止對(duì)驅(qū)動(dòng)件53工作時(shí)造成的干擾(參見圖10)。在其他實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)件53還可設(shè)置為多個(gè)氣缸，以控制輔定位塊52的移動(dòng)。如圖3、4所示，立柱校準(zhǔn)裝置3包括***支撐桿31、長(zhǎng)條形的檢測(cè)桿33和兩根***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32，***支撐桿31設(shè)置在底座2上，兩根***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32的一端均與***支撐桿31轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端連接，兩根***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32間還連接有加強(qiáng)桿35，以增強(qiáng)***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿42間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。檢測(cè)桿33沿其軸線方向均勻上設(shè)置有多個(gè)凸起331，檢測(cè)桿33遠(yuǎn)離底座2的一端設(shè)置有***檢測(cè)塊34，***檢測(cè)塊34可位于立柱12端面的正上方。天津***檢具歡迎來電