虛擬現(xiàn)實(shí)的逼真性主要體現(xiàn)在對(duì)象的形態(tài)和外觀，物理特征局限在運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)范圍。深度逼真將使對(duì)象物體的其他物理特征如彈塑性、材料屬性以及生命體對(duì)象的生理生化特征有更加豐富的體現(xiàn)。交互性是虛擬現(xiàn)實(shí)的基本特征，交互的高度自然化是必然趨勢(shì)。首先，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將對(duì)用戶完全透明，人與其虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用環(huán)境的自然交互將取代通過(guò)鍵盤鼠標(biāo)的人機(jī)交互；二是頭戴式顯示設(shè)備進(jìn)一步向高清、舒適、輕量化發(fā)展，頭戴式顯示設(shè)備的眩暈感逐步減輕，眼動(dòng)跟蹤等也會(huì)使交互更加自然；三是AR眼鏡逐步取代屏幕顯示；四是虛擬現(xiàn)實(shí)的觸覺(jué)識(shí)、辨別技術(shù)，虛擬現(xiàn)實(shí)柔韌感和溫濕感技術(shù)得到應(yīng)用，出現(xiàn)更多個(gè)性化的交互設(shè)備器具。地理信息平臺(tái)基于自主研發(fā)的單獨(dú)技術(shù)體系。山西作戰(zhàn)虛擬現(xiàn)實(shí)定位系統(tǒng)

教育中的應(yīng)用：如今，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已經(jīng)成為促進(jìn)教育發(fā)展的一種新型教育手段。傳統(tǒng)的教育只是一味的給學(xué)生灌輸知識(shí)，而現(xiàn)在利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以幫助學(xué)生打造生動(dòng)、逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境，使學(xué)生通過(guò)真實(shí)感受來(lái)增強(qiáng)記憶，相比于被動(dòng)性灌輸，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)更容易讓學(xué)生接受，這種方式更容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。此外，各大院校利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還建立了與學(xué)科相關(guān)的虛擬實(shí)驗(yàn)室來(lái)幫助學(xué)生更好的學(xué)習(xí)，尤其在1+X教學(xué)中有更加頻繁的應(yīng)用。虛擬現(xiàn)實(shí)抖音號(hào)院宇宙基于虛擬現(xiàn)實(shí)及半實(shí)物仿真技術(shù)，聚焦于裝備協(xié)同模擬訓(xùn)練、聯(lián)合作戰(zhàn)仿真推演。

 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)在虛擬培訓(xùn)方面表現(xiàn)得比較突出。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的沉浸性和交互性，使學(xué)生能夠在虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境中扮演一個(gè)角色，全身心地投入學(xué)習(xí)，這非常有利于學(xué)生的技能訓(xùn)練。利用沉浸型虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可以做各種各樣的技能訓(xùn)練，對(duì)高職技能性教學(xué)有著無(wú)比強(qiáng)大的推動(dòng)作用。西南交通大學(xué)開(kāi)發(fā)的 TDS- JD 機(jī)車駕駛模擬裝置可摸擬列車起動(dòng)、運(yùn)行、調(diào)速及停車全過(guò)程，可向司機(jī)反饋列車運(yùn)行過(guò)程中的重要信息。每節(jié)車輛的車鉤力或加速度、列車管壓力波傳遞過(guò)程等，進(jìn)行特殊運(yùn)行情況下的事故處理，有完善的訓(xùn)練結(jié)果評(píng)價(jià)及合理的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。它在國(guó)內(nèi)首先采用計(jì)算機(jī)成像及 Windows 界面，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率比較高的模擬裝置，可任意進(jìn)行列車編組，可選擇任意線路斷面，可在有場(chǎng)景條件下模擬操縱，也可在無(wú)場(chǎng)景情況下。

裝備銷毀模擬訓(xùn)練系統(tǒng)分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)及高速通信網(wǎng)絡(luò)的仿真系統(tǒng)，將多個(gè)終端（計(jì)算機(jī)、操作模擬器）和參訓(xùn)人員鏈接起來(lái)，在仿真模擬環(huán)境中，進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和演練，可以支持作戰(zhàn)人員訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)演練和武器裝備論證等。靈活的裝備集成功能，除具備基礎(chǔ)的裝備庫(kù)，可根據(jù)用戶需求隨時(shí)增加不同裝備。大空間定位技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)大型裝備多人協(xié)同訓(xùn)練。功能模塊化，除具備基礎(chǔ)的登錄、實(shí)時(shí)指導(dǎo)、透明管理、知識(shí)沉淀、訓(xùn)練評(píng)估等功能，可隨時(shí)快速拓展定制功能。分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)將多個(gè)終端和參訓(xùn)人員鏈接起來(lái)，在仿真模擬環(huán)境中，進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和演練。

 未來(lái)，人工智能技術(shù)將深度融入虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。一方面將帶來(lái)虛擬環(huán)境中虛擬對(duì)象與交互的智能化，VR主播、VR助教、VR護(hù)理等將更加逼真；另一方面是虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容研發(fā)與生產(chǎn)將更加智能化和自動(dòng)化，大眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的VR新聞、VR影視、VR游戲?qū)⒏迂S富。數(shù)字孿生是虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的深化發(fā)展。數(shù)字孿生應(yīng)用使得物聯(lián)網(wǎng)連接對(duì)象擴(kuò)展為實(shí)物及其虛擬孿生，將實(shí)物對(duì)象空間與虛擬對(duì)象空間聯(lián)通，形成虛實(shí)混合空間。物聯(lián)網(wǎng)也將發(fā)展成為新一代的數(shù)字孿生網(wǎng)，從而大幅度提升各行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行效率，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)特點(diǎn)人機(jī)交互式，支持人在回路的模擬操作。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與虛擬現(xiàn)實(shí)

船舶駕駛模擬器采用半實(shí)物仿真技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等打造了沉浸式的模擬訓(xùn)練環(huán)境。山西作戰(zhàn)虛擬現(xiàn)實(shí)定位系統(tǒng)

虛擬現(xiàn)實(shí)的沉浸性是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要的特征，就是讓用戶成為并感受到自己是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所創(chuàng)造環(huán)境中的一部分，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的沉浸性取決于用戶的感知系統(tǒng)，當(dāng)使用者感知到虛擬世界的刺激時(shí)，包括觸覺(jué)、味覺(jué)、嗅覺(jué)、運(yùn)動(dòng)感知等，便會(huì)產(chǎn)生思維共鳴，造成心理沉浸，感覺(jué)如同進(jìn)入真實(shí)世界。虛擬現(xiàn)實(shí)的交互性是指用戶對(duì)模擬環(huán)境內(nèi)物體的可操作程度和從環(huán)境得到反饋的自然程度，使用者進(jìn)入虛擬空間，相應(yīng)的技術(shù)讓使用者跟環(huán)境產(chǎn)生相互作用，當(dāng)使用者進(jìn)行某種操作時(shí)，周圍的環(huán)境也會(huì)做出某種反應(yīng)。如使用者接觸到虛擬空間中的物體，那么使用者手上應(yīng)該能夠感受到，若使用者對(duì)物體有所動(dòng)作，物體的位置和狀態(tài)也應(yīng)改變。山西作戰(zhàn)虛擬現(xiàn)實(shí)定位系統(tǒng)

青島航訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司是以提供數(shù)字展館，展館設(shè)計(jì)，仿真/虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供數(shù)字展館，展館設(shè)計(jì)，仿真/虛擬現(xiàn)實(shí)，公司位于山東省青島市市南區(qū)寧夏路288號(hào)5號(hào)樓B區(qū)5樓501室，成立于2005-10-12，迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為通信產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。青島航訊致力于構(gòu)建通信產(chǎn)品自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，青島航訊將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。