蘇州鑄宏機械有限公司位于歷史文化古鎮(zhèn)蘇州木瀆,是一家以開發(fā)設計加工制造機械產(chǎn)品、自動化、工裝夾具為主,零點定位系統(tǒng),機外對刀儀,陣列式虎鉗,精巧虎鉗和機床水箱除渣機為輔,是集**設計創(chuàng)新和營銷于一體的公司產(chǎn)品,***用于汽車、通訊、電腦、手機、高鐵動車、半導體器件、醫(yī)療器材及食品機械等眾多領域。在機床上加工工件時,為使工件的表面能達到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互 位置精度等技術要求,加工前必須將工件裝好(定位)、夾牢(夾緊)。 應用機床夾具,有利于保證工件的 加工精度、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量;有利于提高勞動生產(chǎn)率和降低成本;有利于改善工人勞動條件,保證安全生產(chǎn);有利于擴大機床工藝范圍,實現(xiàn)“一機多用”。臥加夾具(抵壓/高壓/保壓)設計案例實圖!江西零部件工裝夾具設計
鑄宏機械非標工裝夾具之渦輪殼立車用的固定夾具,屬于工裝夾具技術領域。背景技術:渦輪,是在汽車或飛機的引擎中的風扇,通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。常見的渦輪形狀獨特,對應的渦輪殼立車過程中需要有專門的固定夾具,對渦輪殼進行固定,以便于渦輪殼的立車操作,常見的用于渦輪殼立車用的固定夾具結構復雜,對渦輪殼的固定不牢靠,不利于渦輪殼的立車操作。為了解決上述技術問題,本實用新型設計了一種用于渦輪殼立車用的固定夾具,該用于渦輪殼立車用的固定夾具通過多個液壓油缸對渦輪殼進行定位和壓緊固定。該用于渦輪殼立車用的固定夾具結構設計合理,能夠?qū)u輪殼快速牢固的加緊固定,方便對渦輪殼的立車操作,適合推廣使用。技術實現(xiàn)要素:為了克服背景技術中存在的缺陷,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于渦輪殼立車用的固定夾具,包括夾具本體、夾具固定板、圓槽定位盤、基準固定座和基準液壓油缸固定座,所述夾具固定板固定在夾具本體上,所述夾具固定板的中部固定有圓槽定位盤,所述圓槽定位盤**的夾具固定板上均勻固定有三個液壓油缸。天津新能源工裝夾具雨刮器組裝工裝夾具制作廠家。
蘇州鑄宏機械非標工裝夾具針對異形不規(guī)則零件裝夾,大批量零件提速高精度零件重復定位,加工變形等零件進行非標設計,根據(jù)我們的經(jīng)驗,融合客戶使用習慣,設計客制化的夾具。汽車零部件加工生產(chǎn)過程中需要使用夾具對汽車零部件進行夾緊固定處理,在涉及汽車零部件夾具進行使用時,然而現(xiàn)有的汽車零部件夾具結構簡單,不具有減震緩沖功能,也不能根據(jù)需要去調(diào)節(jié)夾板之間的距離,使用很不方便,進而降低了汽車零部件夾具的使用效率,因此亟需研發(fā)一種便于使用的汽車零部件夾具來解決上述問題。夾具是加工時用來迅速緊固工件,使機床,刀具,工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說workholding工裝夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術向高速、高效、精密、復合、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下。
加工中心的夾具穩(wěn)定性較差,夾持后的工件加工時容易發(fā)生偏移,影響產(chǎn)品質(zhì)量,且不便安裝,使用較為不便,鑒于此,針對上述問題,深入研究,遂有本案產(chǎn)生。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種用于數(shù)控加工中心夾具。為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種用于數(shù)控加工中心夾具,包括工作臺,所述工作臺上壁面開設有一對結構相同的通孔,所述工作臺之間固定安裝有支撐板,所述支撐板上壁面安裝有固定結構;所述固定結構,包括:一對結構相同的支撐架、滑動板、一對結構相同的套管、螺紋桿、一對結構相同的運動塊、一對結構相同的運動桿、活動桿、一對結構相同的夾緊板以及工件;一對所述支撐架一端固定安置于支撐板上壁面,所述滑動板活動安置于一對所述支撐架之間,且與一對所述支撐架滑動配合,一對所述套管固定安置于一對所述支撐架另一端,所述螺紋桿活動嵌裝于一對所述套管,且左右兩端開設有反向螺紋,并其右端活動貫穿于右側(cè)所述套管,一對所述運動塊活動套裝于螺紋桿兩端,且與螺紋桿兩端反向螺紋螺紋連接,一對所述運動桿一端活動連接于左側(cè)所述運動塊前壁面以及后壁面,且另一端與滑動板上壁面活動連接。機加工行業(yè)機加工效率低怎么辦?
變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具。技術實現(xiàn)要素:鑒于現(xiàn)有技術中的上述缺陷或不足,期望提供變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具,可以適用于對體積差異較大的變速箱殼體的夾持,并且還具備了照明的功能。根據(jù)本發(fā)明實施例提供的技術方案,變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具,包括支撐座,所述支撐座包括平板和支腳,所述支腳分別焊接在所述平板的下方左右兩側(cè),所述平板的上方左右兩側(cè)焊接有調(diào)整板,所述調(diào)整板的側(cè)面間隔設有若干定位孔,所述調(diào)整板的側(cè)面通過螺母固定有夾緊桿,所述夾緊桿穿過所述定位孔,所述夾緊桿的外表面設有若干螺紋,所述夾緊桿的一端為頂緊頭,所述頂緊頭的外側(cè)套裝有柔性防護套,所述調(diào)整板的上方側(cè)面通過螺絲安裝有輔助照明燈,所述平板的上方中部通過螺釘安裝有回轉(zhuǎn)底座,所述回轉(zhuǎn)底座包括外環(huán)、滾珠a、內(nèi)環(huán)和滾珠b,所述滾珠b裝配在所述內(nèi)環(huán)的底部,所述內(nèi)環(huán)通過滾珠a裝配在所述外環(huán)的內(nèi)側(cè),所述外環(huán)的外側(cè)表面焊接有安裝耳,所述安裝耳的下表面設有與所述螺釘相契合的螺接槽,所述平板的表面設有與所述螺釘相對應的通孔a,所述外環(huán)的底部和所述滾珠b的底部相齊平,所述滾珠b的底部和所述平板的上表面相接觸,所述內(nèi)環(huán)的頂部焊接有轉(zhuǎn)盤。 工裝夾具加工推薦廠家電話是多少?天津自動化工裝夾具公司
臥加類液壓夾具案例實圖!江西零部件工裝夾具設計
蘇州鑄宏非標工裝夾具針對異形件機加工夾具講解背景技術:飛機制造是指按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造*指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分,如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結、電纜和導管的敷設,以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機制造的一個組成部分。在加工飛機配件的過程中,常常會加工一些非正規(guī)形狀的加工件,而現(xiàn)有的夾具大多都是針對圓形或方形件的加工裝夾,而在加工大批量同型號的異形件時候,在裝夾找正時需要每個都需要找正對刀,這樣不但提高了操作者的工作難度,而且還降低了工作效率,因此需要改進。技術實現(xiàn)要素:本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種新的異形件機加工夾具,從而解決上述問題。江西零部件工裝夾具設計
蘇州鑄宏機械有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務分為非標工裝夾具,零點定位系統(tǒng),機外對刀儀,橡膠漲套等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務為理念,秉持誠信為本的理念,打造機械及行業(yè)設備良好品牌。蘇州鑄宏機械立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。