景觀工程設(shè)計(jì)中水景的營(yíng)造方法：二：藝術(shù)氛圍：經(jīng)過(guò)仰視、俯視、遠(yuǎn)觀近看的欣賞角度，可以感受到不同的藝術(shù)氛圍。將各種不同類型的植被種植在不同的生態(tài)環(huán)境。比如：在湖面上蕩漾的荷花，映襯著的水里環(huán)游的魚(yú)類，形成了和諧美好的局面。湖上垂直的楊柳、還有水杉、月榕樹(shù)等和假山完美的融合，形成了鮮明的錯(cuò)落感，造成了完美的審美情趣。三：藝術(shù)活力：水是萬(wàn)物之源。為了適應(yīng)城市的生活、工作、娛樂(lè)的需求，園林景觀工程設(shè)計(jì)可以把水景的魅力和生命的活力無(wú)限的綻放出來(lái)。在湖水的兩邊可以通過(guò)榭、舫、廊、榭等建筑的創(chuàng)建，讓人可以倚欄賞景，將生活空間與藝術(shù)空間融合起來(lái)。景觀工程有現(xiàn)代園林景觀形式。東莞景觀景觀工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

道路景觀工程設(shè)計(jì)的誤區(qū)：二：模式化的道路景觀設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮地域的需求以及與整體景觀的協(xié)調(diào)，作為工程設(shè)計(jì)師，我們常常會(huì)遷怒于空間的有限，或是受制于道路景觀工程師們的“先發(fā)制人”，常常讓人覺(jué)得被動(dòng)?？墒侨绻o你足夠的空間和與道路景觀工程師合作的可能，你會(huì)怎么做?道路景觀工程的意義就在于將交通的功能性與視覺(jué)美感及生態(tài)性、安全性，融入到工程的合理性和管理使用的便利之中。如果單單是為了滿足以上某一項(xiàng)要求而做的設(shè)計(jì)，或者各專業(yè)各干各的，所得出的結(jié)果都稱不上景觀路。由此看來(lái)，道路作為行車(chē)、行人的工具上升到“帶狀景觀”所承載的使命已超出了交通的范疇。我們?cè)趺纯梢赃€能用兩排行道樹(shù)去對(duì)付所有的設(shè)計(jì)要求?怎么可以讓交通設(shè)計(jì)師主導(dǎo)這一早就超越了“行車(chē)”概念的工作呢?汕尾小區(qū)景觀工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)景觀工程的設(shè)計(jì)分為方案設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段。

景觀工程規(guī)劃設(shè)計(jì)主要是通過(guò)對(duì)景觀構(gòu)成要素 （自然要素：山體、水系、植被和田野。人工要素：建筑物、構(gòu)筑物、道路廣場(chǎng)、園林，小區(qū)環(huán)境和公園景觀）的歸納分析，考慮各種影響因素，構(gòu)筑景觀的總體格局，建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、特色濃郁、環(huán)境優(yōu)美、自然景觀和人文景觀交融的景觀體系。一般來(lái)說(shuō)景觀體系應(yīng)包括景觀點(diǎn)（景區(qū)標(biāo)志、廣場(chǎng)、雕塑、公園綠地、對(duì)景建筑，地方特色建筑等）、景觀帶（道路、植被綠化帶、江河等）、景觀區(qū)（景觀點(diǎn)和景觀帶的組合）。

景觀工程設(shè)計(jì)具備許多突出的好處。一、景觀工程設(shè)計(jì)可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)如果是單獨(dú)的一棟樓缺乏景觀會(huì)讓人覺(jué)得單調(diào)，無(wú)趣沒(méi)有一點(diǎn)設(shè)計(jì)感。而全新的景觀設(shè)計(jì)加入其中，可以帶動(dòng)周?chē)姆諊車(chē)娜藖?lái)買(mǎi)房，一棟樓是否能賣(mài)出好價(jià)錢(qián)不單取決于地段和裝潢，還有周?chē)沫h(huán)境，所以景觀設(shè)計(jì)可以直接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二，將土地進(jìn)行合理的利用：景觀工程設(shè)計(jì)即是對(duì)一定的土地進(jìn)行理性科學(xué)的分析，并合理適度的規(guī)劃，使其可以在這塊土地上發(fā)揮這個(gè)土地更大的效用。比如，合理的為這塊土地種植綠色植被，使其環(huán)境得到美化或者安放假石和其他物品，使空間變得更有層次感。因此景觀工程設(shè)計(jì)在土地規(guī)劃上，使每塊土地，都得到了合理的利用發(fā)揮了其更大價(jià)值。景觀工程使園地達(dá)到一定的審美要求和藝術(shù)氛圍。

適合場(chǎng)地環(huán)境的道路景觀工程設(shè)計(jì)：為什么要在馬路兩邊栽樹(shù)，怎樣做才能真正起到保護(hù)生態(tài)環(huán)境并創(chuàng)作出的作品來(lái)呢?首先，應(yīng)該突破固有的思維，除了道路景觀工程設(shè)計(jì)師和景觀工程設(shè)計(jì)師的密切合作之外，更重要的是認(rèn)識(shí)道路景觀對(duì)于城市公共環(huán)境和形象的重要意義。成行成排的沿路種植有它的合理性，但也不是必須的。形成了固定模式的行道樹(shù)種植設(shè)計(jì)，或者叫套路設(shè)計(jì)，往往會(huì)扼殺創(chuàng)新。道路設(shè)計(jì)要因地制宜和靈活多變，在不同的場(chǎng)地做出不同的空間功能和生活內(nèi)容及主題形象。在我國(guó)沿海地區(qū)，每次臺(tái)風(fēng)過(guò)后，都有大量的行道樹(shù)被刮倒摧毀，這些倒掉的樹(shù)木對(duì)行人、車(chē)輛、房屋、高壓線等人身財(cái)產(chǎn)都會(huì)造成不同程度的威脅和傷害。而單排的行道樹(shù)，種植在很狹窄的種植池里，也很難根深葉茂，要恢復(fù)往昔的綠意則需要很長(zhǎng)的時(shí)間，特別是對(duì)常年經(jīng)歷臺(tái)風(fēng)的地方實(shí)在不可取。彌補(bǔ)之法是選出抗風(fēng)等級(jí)更強(qiáng)的樹(shù)種?還是少種或干脆不種行道樹(shù)?都值得我們好好探討和思考，廣開(kāi)思路，而不是習(xí)慣性地簡(jiǎn)單的種行道樹(shù)，而且還不給其適度的生長(zhǎng)空間和維護(hù)管理。在臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū)種樹(shù)一定要有不同的規(guī)范要求。規(guī)劃設(shè)計(jì)也不要老一套的見(jiàn)路就是兩排樹(shù)。景觀工程的設(shè)計(jì)方案階段分為前期和后期設(shè)計(jì)。東莞風(fēng)景景觀工程設(shè)計(jì)

景觀工程的設(shè)計(jì)方案后期設(shè)計(jì)主要是方案深化及擴(kuò)初。東莞景觀景觀工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

景觀工程設(shè)計(jì)中水景的營(yíng)造方法：四：藝術(shù)價(jià)值：在城市園林景觀工程的營(yíng)造中，山水的結(jié)合是城市更完美的結(jié)合，也是園林景觀設(shè)計(jì)中更有鮮明效果的表達(dá)方式，它突出了水的惟妙惟肖和城市生命力的渾然天成的藝術(shù)價(jià)值。園林景觀工程營(yíng)造中一些具有審美意義的石頭與偉岸、水流相互重疊和相互映襯，寄意于形。無(wú)論是人還是其他生物，都喜歡擇水而居，景觀工程就是為了增添區(qū)域活力，就像一個(gè)小小的自然界一般，從這個(gè)思路出發(fā)相信能想到不少好的設(shè)計(jì)方法。東莞景觀景觀工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

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