為了使熔斷器起到其應(yīng)有的作用，確保整車用電器安全工作，選擇合適的類型及規(guī)格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素：施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環(huán)境溫度、安裝尺寸限制、應(yīng)用線路等。當(dāng)外加電壓和安裝尺寸一定的情況下，熔斷器的選擇主要從電流特性、環(huán)境溫度及應(yīng)用線路3個因素考慮。從應(yīng)用線路上考慮，整車線路根據(jù)電流強(qiáng)弱可以分為高壓大電流保護(hù)區(qū)和中低壓小電流保護(hù)區(qū)。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機(jī)控制器、空調(diào)線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設(shè)備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數(shù)量較多，主要是汽車線路中的**控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設(shè)備。其中中低壓小電流保護(hù)區(qū)，熔斷器可以按照傳統(tǒng)燃油車的規(guī)范條件去選擇。 [1]分?jǐn)嚯娏鲿r在大氣中產(chǎn)生較大的聲光。嘉定區(qū)銷售熔斷器聯(lián)系人

4、法標(biāo)熔斷器法標(biāo)熔斷器具有循環(huán)性能強(qiáng)、體積小、構(gòu)造獨(dú)特等特點(diǎn)，適用于占用空間小的小型UPS、小型交流驅(qū)動器以及其它小功率應(yīng)用。 [2]對于高電流保護(hù)區(qū)，所選熔斷器應(yīng)具備以下性能： ①容量大，通常在幾十到幾百A； ②能夠承受瞬間高電流、高脈沖； ③安全可靠性高； ④運(yùn)行環(huán)境溫度相對較高； ⑤機(jī)械特性好。1、熔斷器類型選擇根據(jù)熔斷器工作環(huán)境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動汽車高壓熔斷器會選用美標(biāo)FWH、 FWP等系列。嘉定區(qū)銷售熔斷器聯(lián)系人更換新熔體時，要檢查熔體的額定值是否與被保護(hù)設(shè)備相匹配；

熔斷器（fuse）是指當(dāng)電流超過規(guī)定值時，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路的一種電器。熔斷器是根據(jù)電流超過規(guī)定值一段時間后，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開；運(yùn)用這種原理制成的一種電流保護(hù)器。熔斷器廣泛應(yīng)用于高低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設(shè)備中，作為短路和過電流的保護(hù)器，是應(yīng)用**普遍的保護(hù)器件之一。利用金屬導(dǎo)體作為熔體串聯(lián)于電路中，當(dāng)過載或短路電流通過熔體時，因其自身發(fā)熱而熔斷，從而分?jǐn)嚯娐返囊环N電器。熔斷器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，***用于電力系統(tǒng)、各種電工設(shè)備和家用電器中作為保護(hù)器件。

分?jǐn)嗄芰?qiáng)發(fā)生短路故障時，圓孔狹頸處首先被熔斷，電弧被石英砂分隔成許多小段，電弧被很快熄滅。由于石英砂是絕緣的，電弧熄滅后，熔斷器立即變成一個絕緣體，將電路分?jǐn)?。因而快速熔斷器分?jǐn)嗄芰?qiáng)，可高達(dá)50kA。負(fù)載設(shè)備承受的沖擊能量小電路出現(xiàn)短路故障時，負(fù)載設(shè)備承受的沖擊能量為W=I2Rt式中，I—短路電流； R—電路的電阻； t—從短路故障發(fā)生到電路被切斷的時間?？焖偃蹟嗥鞣?jǐn)嗟臅r間短，且有很好的限流作用，故負(fù)載設(shè)備承受的沖擊能量小 [1]。檢查熔斷器和熔體的額定值與被保護(hù)設(shè)備是否相配合；

自復(fù)熔斷器的特點(diǎn)是分?jǐn)嚯娏鞔?，可以分?jǐn)?00千安交流（有效值），甚至更大的電流。這種熔斷器具有非常***的限流作用，當(dāng)瞬時電流達(dá)到接近165千安時即能被迅速限流。自復(fù)熔斷器的結(jié)構(gòu)主要由電流端子（又叫電極）、云母玻璃（填充劑）、絕緣管、熔體、活塞、氬氣和外殼等組成。其中，自自復(fù)熔斷器的外殼一般用不銹鋼制成，不銹鋼套與其內(nèi)部的氧化鈹陶瓷絕緣管間用云母玻璃隔開，云母玻璃既是填充劑又是絕緣物。??自復(fù)熔斷器是利用金屬鈉在高溫下電阻急劇增大的特性工作的。在正常工作情況下，電流從左側(cè)電流端子，經(jīng)過氧化鈹陶瓷絕緣管細(xì)孔內(nèi)金屬鈉熔體，再到右側(cè)電流端子形成電流通路。熔斷器有各種不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類型保護(hù)對象的需要。楊浦區(qū)銷售熔斷器報(bào)價

熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。嘉定區(qū)銷售熔斷器聯(lián)系人

2、熔斷器參數(shù)確定通常熔斷器的額定電流值是基于環(huán)境溫度23±5 ℃時的值，為了滿足電動汽車實(shí)際工況要求，需要對額定電流值進(jìn)行修正。可允許的比較大連續(xù)負(fù)載電流可以用以下公式進(jìn)行計(jì)算Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb（1）式 中：Ib———可允許的比較大連續(xù)負(fù)載電流；In———熔斷器的額定電流；Kt———溫度校正因數(shù)；Ke———連接器件熱傳導(dǎo)因數(shù)；Kv———風(fēng)冷校正因數(shù)；Kf———頻率校正因數(shù)；Kb———熔斷器殼體校正因數(shù)。通過上述公式，可以得到一個初步的熔斷器額定電流。但是通常情況下In是一個非標(biāo)準(zhǔn)值，在選型的時候，選擇大于In的那個標(biāo)準(zhǔn)值即可。3、熔斷器參數(shù)修正嘉定區(qū)銷售熔斷器聯(lián)系人

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