旋轉(zhuǎn)閥高壓氣力輸送系統(tǒng)本系統(tǒng)是以兩級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)為氣源，產(chǎn)生高壓氣體，連續(xù)壓送物料的一種氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于從一處向多處、多處向一處、多處向多處進(jìn)行輸送，具有壓力高、密封可靠的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)可對(duì)物料起到烘干和分級(jí)的作用；適宜中長距離輸送，輸送比重較大、磨損性較小的粉狀和粒狀物料。若物料為輕而易流動(dòng)的均勻顆粒，還可自動(dòng)成料栓，從而形成密相栓流氣力輸送系統(tǒng)。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司設(shè)立在美麗的錫城太湖之濱，期待您的聯(lián)系。氣力輸送系統(tǒng)的定制規(guī)格。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！甘肅氣力輸送機(jī)

氣力輸送同樣也存在一些缺點(diǎn)，列于下面∶（a） 相對(duì)較高的動(dòng)力消耗，設(shè)備的磨損，盡管一些新技術(shù)（如∶低速輸送，擴(kuò)徑管道）正變得越來越有競爭力和吸引力。（b） 有限的輸送距離，細(xì)粉的氣力輸送借助于擴(kuò)管設(shè)計(jì)能夠達(dá)到5000米的輸送上限，如煤粉，飛灰和水泥。盡管如此，大多數(shù)系統(tǒng)所需輸送距離為幾米到500米。圖1所示的是氣力輸送和機(jī)械輸送之間的比較。大多數(shù)現(xiàn)有系統(tǒng)的輸送量是以物料的粒徑實(shí)際上限 80mm在1到1000t/h 的范圍內(nèi)獲得。當(dāng)設(shè)計(jì)物料輸送系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該考慮氣力輸送技術(shù)，和相對(duì)于其他輸送系統(tǒng)做出評(píng)價(jià)。浙江粉體氣力輸送江蘇惟德智能 氣力輸送系統(tǒng)誠信經(jīng)營。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

負(fù)壓稀相

特點(diǎn)1：適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。特點(diǎn)2：在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。特點(diǎn)3：物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對(duì)水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。特點(diǎn)4：部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。特點(diǎn)5：風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

1.氣力輸送與機(jī)械輸送的比較:另外，在高速和高能耗的操作中，氣力輸送還存在設(shè)備磨損和運(yùn)輸貨物損壞的問題。材料性能的微小變化（例如堆積密度，粒度，硬度，休止角，可磨性等）可能會(huì)導(dǎo)致操作困難。并且運(yùn)輸距離和應(yīng)用受到限制。缺點(diǎn)：與其他輸送方式相比，氣力輸送的缺點(diǎn)是耗電量大。稀相氣力輸送的能耗是斗式提升機(jī)的2-4倍，帶式輸送機(jī)的能耗是15-40倍。而且，輸送距離越近，該現(xiàn)象越明顯。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司等您來聯(lián)系。氣力輸送系統(tǒng)的定制尺寸。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

      粉料在彎管中運(yùn)動(dòng)時(shí)，其壓力損失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細(xì)粉塵容易附著在彎管處，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成不能正常輸送，因此必須對(duì)彎管進(jìn)行特殊考慮。通常情況下，彎管曲率半徑越大，壓力損失越小。輸送彎管的曲率半徑一般取輸送管內(nèi)徑的3～20倍。其值主要隨物料的濃度而定，輸送低濃度時(shí)取小值，反之則取大值。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)的研究結(jié)論，從工程實(shí)際出發(fā)，當(dāng)R>5D時(shí)，已經(jīng)無太大的實(shí)際價(jià)值，反而增加了彎頭的制造難度和安裝空間，對(duì)輸送系統(tǒng)的布置帶來不便，因此建議在工程設(shè)計(jì)中，按照R=5D即可滿足要求。江蘇惟德智能氣力輸送系統(tǒng)安心售后。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！浙江粉體氣力輸送

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氣力輸送WD-APS，我司該項(xiàng)技術(shù)在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上做了重大科研推進(jìn)，開創(chuàng)了國內(nèi)多個(gè)先進(jìn)技術(shù)點(diǎn)。如：1.多倉泵共管高效智能輸送技術(shù)；2.超遠(yuǎn)距離輸送技術(shù)；3.倉泵計(jì)量技術(shù)；4.輸送過程時(shí)控技術(shù)；WD-APS-LZ也就是正壓稀相輸送，操作氣速較高，輸送操作簡單，輸送壓力低，設(shè)備易維護(hù)；WD-APS-CB也就是正壓密相輸送，適合遠(yuǎn)距離輸送，輸送壓力高，設(shè)備繁多，管道需用耐磨材料；WD-APS-FX也就是負(fù)壓稀相輸送，自吸進(jìn)料，輸送距離短，設(shè)備投資、負(fù)荷小。甘肅氣力輸送機(jī)

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