道路鋼筋焊接網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：在現(xiàn)澆鋼筋混凝土中普及應(yīng)用鋼筋焊接網(wǎng)，是建設(shè)部修訂后的《建筑業(yè)10項新技術(shù)》中的重要內(nèi)容之一。道路鋼筋焊接網(wǎng)與傳統(tǒng)的人工綁扎鋼筋相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)約鋼材30%以上;2、使施工速度提高，可縮短工期70%左右;3、提高工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量，鋼筋焊接網(wǎng)的表面帶肋，與混凝土的粘固度高，粘結(jié)度可達(dá)到光面鋼筋的3倍以上，而且抗裂性能好，能提高78%以上;4、施工簡單，明顯提高鋼筋工程明顯提高施工速度，增強(qiáng)混凝土抗裂能力。道路鋼筋焊接網(wǎng)是一種焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品。無錫鋼筋網(wǎng)焊接網(wǎng)片

選用道路鋼筋焊接網(wǎng)很多降低了現(xiàn)場安裝工時，省去了鋼筋加工場地。在鋼筋用量相同的情況下，運(yùn)用鋼筋網(wǎng)片比人工綁扎時刻比較大約可節(jié)約50％～70％。人工用鋼絲綁扎的交叉點(diǎn)易于滑動，鋼筋與混凝土握裹力較弱，易發(fā)作裂縫，而焊接網(wǎng)焊點(diǎn)不僅能接受壓力，還能接受剪力。縱橫向鋼筋構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)一起起粘結(jié)錨固效果，當(dāng)焊接網(wǎng)鋼筋選用較小直徑，較密的距離時，因?yàn)閱挝幻娣e焊接點(diǎn)的增多，更有利于增強(qiáng)混凝土的抗裂性能，能夠削減75％以上的裂縫發(fā)作。上海常見基礎(chǔ)柱墩鋼筋網(wǎng)片道路鋼筋焊接網(wǎng)不易局部彎折，混凝土保護(hù)層厚度易于控制。

你了解道路鋼筋焊接**點(diǎn)及應(yīng)用嗎？運(yùn)用鋼筋網(wǎng)片，可使工程施工變快捷。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好，即可灌溉混凝土，省去了鋼筋現(xiàn)場取舍，逐條擺放以及幫扎等環(huán)節(jié)。鋼筋網(wǎng)片具有較好的歸納經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計強(qiáng)度比I級鋼筋高50%(光面鋼筋焊接網(wǎng))～70%(護(hù)欄網(wǎng)焊接網(wǎng))。考慮道路鋼筋焊接網(wǎng)一些結(jié)構(gòu)要求后仍可節(jié)約鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10%～15%。歸納考慮鋼筋網(wǎng)片可降低鋼筋工程造價10%左右。

選用道路鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省了很多現(xiàn)場綁扎人工和施工現(xiàn)場，能夠做到文明施工，使鋼筋工程質(zhì)量明顯提高，因?yàn)楹附泳W(wǎng)在工廠提早預(yù)制，現(xiàn)場不需要再加工，無鋼筋廢頭，因?yàn)榭s短了施工周期，然后削減了吊裝機(jī)械等費(fèi)用。與運(yùn)用I級鋼筋比較，道路道路鋼筋焊接網(wǎng)的規(guī)劃強(qiáng)度比I級鋼筋提高了70％左右，考慮一些結(jié)構(gòu)要求后，仍可節(jié)省鋼材25％以上。焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計強(qiáng)度比I級鋼筋高50％（光面道路鋼筋焊接網(wǎng)）～70％（帶肋道路鋼筋焊接網(wǎng)），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30％左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10％～15％。當(dāng)?shù)缆蜂摻詈附泳W(wǎng)的長度或?qū)挾炔粔驎r，按照規(guī)范要求，將兩張網(wǎng)片互相重疊而形成的連接即為鋼筋焊接網(wǎng)搭接。

施工方鋪設(shè)的道路焊接鋼筋網(wǎng)在面層以下的10厘米處，很大超過標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致鋼筋網(wǎng)的抗裂能力降低。由于氣溫日漸升高，熱脹冷縮效應(yīng)及混凝土特性，面層的開裂明顯起來。正式的檢測報告將在10天內(nèi)完成。下一步，計劃再召開**論證會，確定處理方案，盡快解決路面的開裂問題。目前，匝道屬于預(yù)驗(yàn)收通車階段，即在不影響安全的情況下，為緩解西部交通壓力，先行交付使用。匝道將在開裂問題徹底解決后，正式驗(yàn)收并移交給相關(guān)部門。按設(shè)計，該匝道的煤礦支護(hù)網(wǎng)鋼筋是限制重型車輛通行的，上橋和下橋的位置都有明顯的限行標(biāo)志，但實(shí)際上目前仍有不少重型貨車在通行。道路鋼筋焊接網(wǎng)進(jìn)步抗震,抗裂功能。徐州鋼筋網(wǎng)片廠

只要將道路鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好，即可灌溉混凝土，省去了鋼筋現(xiàn)場取舍。無錫鋼筋網(wǎng)焊接網(wǎng)片

道路水泥中鋼筋焊接網(wǎng)片的應(yīng)用：鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)片的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTGD40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。無錫鋼筋網(wǎng)焊接網(wǎng)片

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