傳統(tǒng)的質(zhì)量管理主要依靠制度的建設(shè)、管理人員對施工圖紙的熟悉及依靠經(jīng)驗判斷施工手段合理性來實現(xiàn)，這對于質(zhì)量管控要點的傳遞、現(xiàn)場實體檢查等方面都具有一定的局限性。采用BIM 可以在技術(shù)交底、現(xiàn)場實體檢查、現(xiàn)場資料填寫、樣板引路方面進(jìn)行應(yīng)用，幫助提高質(zhì)量管理方面的效率和有效性。在實施過程中應(yīng)注意以下幾個方面: （1）模型與動畫輔助技術(shù)交底 針對比較復(fù)雜的工程構(gòu)件或難以二維表達(dá)的施工部位建立BIM 模型，將模型圖片加入到技術(shù)交底書面資料中，便于分包方及施工班組的理解;同時利用技術(shù)交底協(xié)調(diào)會，將重要工序、質(zhì)量檢查重要部位在電腦上進(jìn)行模型交底和動畫模擬，直觀地討論和確定質(zhì)量保證的相關(guān)措施，實現(xiàn)交底內(nèi)容的無縫傳遞。 （2）現(xiàn)場模型對比與資料填寫 通過BIM 軟件，將BIM 模型導(dǎo)入到移動終端設(shè)備，讓現(xiàn)場管理人員利用模型進(jìn)行現(xiàn)場工作的布置和實體的對比，直觀快速的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量問題，并將發(fā)現(xiàn)的問題拍攝后直接在移動設(shè)備上記錄整改問題，將照片與問題匯總后生成整改通知單下發(fā)，保證問題處理的及時性，從而加強(qiáng)對施工過程的質(zhì)量控制。BIM技術(shù)的精細(xì)化管理日益加強(qiáng)，符合當(dāng)前高速機(jī)電施工發(fā)展的進(jìn)程。潮州BIM公司應(yīng)用方式

項目在開展BIM應(yīng)用時，也要進(jìn)行方法的總結(jié)，公司總結(jié)的實施方法一般具有較好的通用性和實用性，但項目各方面的特點例如工期、項目體量、進(jìn)度安排、商務(wù)管理方式、參建方對于BIM應(yīng)用的態(tài)度等，以及BIM應(yīng)用的側(cè)重點、項目人員的能力往往存在著較大的差異，需要在項目實施過程中進(jìn)行進(jìn)一步的驗證及優(yōu)化。比如實施及業(yè)務(wù)流程、人員配置及分工、應(yīng)用推進(jìn)節(jié)奏等都需要不斷進(jìn)行優(yōu)化完善。因此，項目應(yīng)設(shè)定方法驗證的目標(biāo)，哪些實施方法在項目BIM應(yīng)用中進(jìn)行驗證，什么時間輸出驗證結(jié)論和相應(yīng)成果，以便不斷優(yōu)化和完善公司的BIM應(yīng)用方法。廣東BIM公司在線咨詢與傳統(tǒng)進(jìn)度控制相比，基于BIM的進(jìn)度控制應(yīng)注意以下幾個方面。

裝配式體系具有環(huán)保節(jié)能、施工效率高等優(yōu)點，適應(yīng)我國當(dāng)前勞動力成本攀升、環(huán)保壓力加大等背景下建筑業(yè)轉(zhuǎn)型的迫切需要。BIM的推廣和應(yīng)用使得建筑業(yè)在提升效益、實現(xiàn)信息化管理等方面成為可能，也為建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展找到了突破口，裝配式建筑是用在工廠生產(chǎn)加工的預(yù)制構(gòu)件、 部品部件在工地裝配而成的建筑。我國裝配式體系經(jīng)歷了 30 多年的斷檔期，技術(shù)停滯、設(shè)計施工經(jīng)驗缺乏，其發(fā)展難度與其他國家相比更高。現(xiàn)有的研究主要從國外發(fā)展的經(jīng)驗與啟示、技術(shù)體系的不足與完善等方面入手，而對于BIM與裝配式建筑兩者關(guān)系的關(guān)注度不高。裝配式體系的內(nèi)核是“集成”，而 BIM 突出信息集成，契合裝配式體系發(fā)展需要，因此基于 BIM 技術(shù)的裝配式建筑體系研究具有重要的現(xiàn)實意義。

基于BIM 的進(jìn)度計劃管理對工作量影響較大的地方就在于模型建立與匹配分析。在宏觀模擬中，進(jìn)度計劃的展示并不要求詳細(xì)的BIM 模型，只需要用體量區(qū)分每個區(qū)域的工作內(nèi)容即可。在專項模擬中則需要更加精細(xì)的模型，這種模擬適合有重大危險或相當(dāng)復(fù)雜抽象的專項方案。首先需要考慮是選擇不同的模擬目標(biāo)會對后續(xù)工作的流程以及選擇的軟件造成一系列影響。若選擇使用三維體量進(jìn)行進(jìn)度計劃模擬，主要展示的是工作面的分配和交叉，方便對進(jìn)度計劃進(jìn)行合理性分析。這種方式在工程量估算等方面準(zhǔn)確性不高，視覺表現(xiàn)較簡陋若在三維體量的基礎(chǔ)上追求更好的視覺效果，可以用簡易模型進(jìn)行進(jìn)度模擬，模型中只區(qū)分內(nèi)核筒、砌體墻、柱、梁、板和機(jī)電各專業(yè)，粗裝修、精裝修等工作可用砌體墻模型以不同顏色進(jìn)行表現(xiàn)。這種方式下的表現(xiàn)力有所提升，但是在工程量估算、成本估算等方面依然不準(zhǔn)確。采用BIM可以在技術(shù)交底、現(xiàn)場實體檢查、現(xiàn)場資料填寫、樣板引路方面進(jìn)行應(yīng)用。

BIM的出現(xiàn)，使橋梁施工設(shè)計從傳統(tǒng)的二維設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)槿S設(shè)計。使用基于BIM的軟件系統(tǒng)，先進(jìn)行結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計，然后通過生成二維的工程圖，再將工程圖交付施工現(xiàn)場。在設(shè)計過程中可以隨時直觀地看到結(jié)構(gòu)的三維模型，這個三維模型不同于CAD中的三維模型，它包含結(jié)構(gòu)構(gòu)件名稱、生成方法、與其他構(gòu)件的邏輯關(guān)系等信息，BIM使設(shè)計過程中協(xié)同更簡便。BIM將整個設(shè)計整合到一個共享的三維信息模型，各個設(shè)計人員通過這個共享的三維模型進(jìn)行分項設(shè)計，同時可以通過這個三維模型查看到其他設(shè)計人員的動態(tài)，隨時發(fā)現(xiàn)相的地方，并及時調(diào)整自己的設(shè)計。修改后的設(shè)計可以即時地反饋到其他設(shè)計人員，將原來設(shè)計人員的口頭溝通轉(zhuǎn)化為軟件系統(tǒng)識別，極大地提高了設(shè)計效率，保證了信息傳遞的完整和準(zhǔn)確性。BIM技術(shù)在世界范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用日益普遍和深化。肇慶BIM公司哪家強(qiáng)

BIM在高速機(jī)電工程施工中被普遍應(yīng)用。潮州BIM公司應(yīng)用方式

BIM帶來的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是設(shè)計施工資料數(shù)據(jù)形式的變化，更是一種貫穿于整個產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)方式的變化。而這種生產(chǎn)方式的變化需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)思維的更新，舉個很簡單的例子，現(xiàn)在有的設(shè)計院正在開發(fā)基于BIM模型的結(jié)構(gòu)平法施工圖插件。通過BIM模型生成平面二維的圖紙。這從某種程度上是一種倒退。三維的模型都有了，為什么我還要用二維的呢？沒辦法，審圖需要二維圖紙的存檔，施工單位并未有BIM相關(guān)的技術(shù)儲備等等，這些客觀存在的現(xiàn)狀，迫使我們只能依照傳統(tǒng)的設(shè)計施工的思維運(yùn)作整個產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的各個環(huán)節(jié)，這對BIM效能的發(fā)揮，無疑是個拖累。雖然有BIM模型，但是本質(zhì)的生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的，這就相當(dāng)于跑在高速公路上的自行車，高速公路能提升自行車的速度，但是自行車速度的上限的決定因素還是人力。潮州BIM公司應(yīng)用方式

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