一代TPU基材的隱形車衣，雖然耐黃變性能比PVC和PU材質(zhì)要好很多，但在使用幾年后還是會出現(xiàn)黃變，其原因在于技術(shù)限制。一代產(chǎn)品頂涂層密度不足，難以抵擋細(xì)小的外部物質(zhì)入侵TPU基材。所以，代TPU隱形車衣都需要定期做一個膜養(yǎng)護(hù)，使用密封劑涂抹在膜面，隔絕空氣和酸雨對TPU基材的入侵。第二代TPU隱形車衣在代的基礎(chǔ)上，對TPU基材進(jìn)行了分子再交聯(lián)處理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之間的間隙變小，從而提升了抗沖擊的物理性能。針對TPU的分子技術(shù)，每個隱形車衣品牌的技術(shù)各有所長，產(chǎn)品性能也不相同。非TPU材料的汽車漆面保護(hù)膜，在石子飛濺的情況家，仍會出現(xiàn)明顯的劃痕。哪有隱型汽車衣的廠家

對中汽車，隱形車衣的性價比較高，買了新車的，選擇就是進(jìn)行漆面護(hù)理，這樣就引出了市面上常見的鍍晶、鍍膜、封釉、打蠟等美容護(hù)理?？梢宰龀鋈缦掠嬎悖簝r值100萬的汽車，每年5000元左右的美容護(hù)理費用，使用年限5年，在遇到車輛刮傷之后，一般車主都選擇使用保險進(jìn)行理賠處理，但每年保險理賠的次數(shù)超過后，第二年保費會有所增長。每年13000元車損保險，一年理賠兩次，次年增加20%以上。這樣可以簡單計算出，一輛100萬的汽車，使用5年，必不可少的汽車護(hù)理費用要花去將近4萬元。雖然隱形車衣的價格不菲，但相比之下要便宜一些。問題的關(guān)鍵在于，漆面保護(hù)膜能否這這段時間內(nèi)很好地保護(hù)汽車漆面，以及貼膜后的后期維護(hù)處理費用。定透明車衣貴不貴若從材料上分，車衣本就屬于塑料的一種，只不過成分分為PVC和TPU兩種。

市面上的隱形車衣基本分為3種，種是PVC材質(zhì)，材質(zhì)較硬，容易泛黃，而且很難撕下來。不推薦購買。第二種材質(zhì)是TPU，也是現(xiàn)在比較主流的材質(zhì)，比較柔軟，彈性比較好，可用時間更久。第三種材質(zhì)是TPU+涂層，是在TPU上進(jìn)行升級的一種材質(zhì)，提高了耐刮性。因此在材質(zhì)選購上，建議選擇TPU或TPU+涂層的材質(zhì)。如何鑒別材質(zhì)是PVC還是TPU？很簡單，剪下一小塊車衣，拿打火機(jī)燒一燒，刺鼻氣味的就是PVC，氣味較小或者沒啥氣味的就是TPU。另外，用指甲刮一刮也能試得出來，能恢復(fù)原樣的就是TPU，恢復(fù)不了的就是PVC。TPU材質(zhì)是不是很好的？事實上，TPU材質(zhì)分為脂肪族TPU材質(zhì)和芬芳族TPU材質(zhì)，目前脂肪族TPU材質(zhì)是很好的材質(zhì)。不可小看的售后和質(zhì)保，對于隱形車衣來講，不光是買完產(chǎn)品就結(jié)束了。其中很重要的附加值服務(wù)就是售后和質(zhì)保。該品牌是否有專車所用的數(shù)據(jù)裁膜？有專車所用的數(shù)據(jù)裁膜的品牌肯定要好過人工裁膜的品牌，畢竟電腦裁剪的更好。

對于擔(dān)心因為自己全責(zé)而無法獲得損壞車衣補(bǔ)償?shù)能囍鳎梢栽谫N完隱形車衣之后購買一份新增設(shè)備險。新增加設(shè)備損失險屬于附加險的一種，它負(fù)責(zé)賠償由于發(fā)生碰撞等意外事故，而造成的車上新增設(shè)備的直接損失。新增設(shè)備可以是加裝的制冷設(shè)備、CD及電視錄像設(shè)備、真皮或電動座椅、外包圍、大燈及輪轂等。新增設(shè)備險的保費相對比較便宜，一般每萬元增加100塊，當(dāng)然恩能夠賠付多少也要根據(jù)事故責(zé)任比例來定。三者險指被保險人在使用車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險公司會按照保險合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。就像是隱形的護(hù)衛(wèi)，緊緊的貼服在車漆表面，抵擋油脂、雨雪等腐蝕。

隱形車衣的天敵包括日曬雨淋，飛沙走石、鳥糞蟲尸、行車磕碰、油污、甚至熊孩子，合之眾隱形車衣工廠認(rèn)為，這些現(xiàn)實環(huán)境中面臨的問題，是任何實驗室或者民間測試無法100%還原和驗證的。所以，吃瓜**所見的各種民間實驗只能證明，該款隱形車衣是真實的TPU材質(zhì)，在當(dāng)時或者短期內(nèi)具有一定的延展性和牢固度，且具有良好的抗污性。隱形車衣品質(zhì)優(yōu)劣還有待于時間和現(xiàn)實環(huán)境的考驗。難道消費者難道只能拿自己的車做小白鼠嗎？答案當(dāng)然是否定的。隱形車衣作為新一代的漆面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，它屬于一種環(huán)保型光學(xué)材料，目前美國、日韓、中國是全球很早掌握該項技術(shù)的國家。美國起步較早，坐擁隱形車衣的重點技術(shù)，目前全球該行業(yè)的和先進(jìn)科技均來自美國。市場上真正從美國進(jìn)口的隱形車衣普遍要貴一些，當(dāng)然也躲不開一些的李鬼。另一方面，價格便宜卻劣質(zhì)的隱形車衣往往拿在手里看起來很好，幾個月之后，你就會發(fā)現(xiàn)你的愛車不但發(fā)黃發(fā)污、還可能會脫膠翹邊。隱形車衣的柔軟性與記憶性，可抵御一般性的劃傷，摩擦。上海哪里有貼車隱形衣的廠家

隱形車衣又叫漆面保護(hù)膜和手機(jī)貼膜一樣道理，主要是為了保護(hù)車漆不被傷害。哪有隱型汽車衣的廠家

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會與國內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作，成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場需求飛速增長的背后，汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段，汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計，期望通過發(fā)展新技術(shù)來提升汽車性能。目前外資在中國本公司主要經(jīng)營：likto（麗途）品牌車身改色膜的批發(fā)和零售；likto（麗途）品牌授權(quán)加盟；汽車貼膜技能培訓(xùn)；汽車貼膜現(xiàn)場施工；渠道代發(fā)貨業(yè)務(wù)；改色膜品牌推廣；汽車零配件批發(fā)；汽車裝飾用品銷售；車身改色膜零售施工門店管理推廣；市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括高級電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。另外，根據(jù)相關(guān)報道有限責(zé)任公司（自然）行業(yè)預(yù)計2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢，市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待。哪有隱型汽車衣的廠家

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