MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對(duì)難加工材質(zhì)在高速切削過(guò)程中產(chǎn)生的高熱量導(dǎo)致刀具損耗嚴(yán)重、刀具壽命縮短、加工精度減小，從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership)，MOTOREX創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了獨(dú)特的Vmax技術(shù)，可以有效地利用切削過(guò)程中產(chǎn)生的熱量和壓力，通過(guò)協(xié)同化學(xué)效應(yīng)，使其轉(zhuǎn)化成為對(duì)加工過(guò)程產(chǎn)生積極影響的力量。Vmax技術(shù)不僅有效地提高了生產(chǎn)效率，還明顯地延長(zhǎng)了刀具壽命，降低了工具成本高達(dá)12%,對(duì)于零部件具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料難加工、生產(chǎn)節(jié)拍高、精度要求高等特點(diǎn)。我們只負(fù)責(zé)生產(chǎn)低損耗切削油減少燃料消耗和排放。東莞齒輪油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

醫(yī)療級(jí)切削油SWISSCUTDECOMEDHP-X來(lái)到中國(guó)，低揮發(fā)性基礎(chǔ)油和全新的添加劑相結(jié)合，使切削技術(shù)達(dá)到高的性能水平。MOTOREX在瑞士工廠生產(chǎn)的#SWISSCUTDECOHP-X切削油是根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的，適用于醫(yī)療骨科植入產(chǎn)品和工藝，符合ISO-10993-5標(biāo)準(zhǔn)。由#MOTOREX開(kāi)發(fā)的高速切削技術(shù)(即High-speedCutting，簡(jiǎn)稱(chēng)HSC技術(shù))使得優(yōu)化切削參數(shù)成為可能，從而實(shí)現(xiàn)更短的周期時(shí)間。此外，與傳統(tǒng)切削油相比，蒸發(fā)損失可減少60%。這種普遍適用的高性能切削油是不銹鋼和高合金鋼，以及鈦、有色金屬和鋁的理想選擇。株洲冷卻油MOTOREXFETT 2000可持續(xù)發(fā)展力的概念詮釋?zhuān)胶猸h(huán)境和社會(huì)需求。

"對(duì)于齒輪箱的應(yīng)用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認(rèn)為大多數(shù)齒輪油使用PAO作為基礎(chǔ)油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對(duì)相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩(wěn)定。合成油的好處與分子的穩(wěn)定性質(zhì)有關(guān)，包括更高的水解穩(wěn)定性和抗乳化性，更高的粘度指數(shù)（VI）和更低的傾點(diǎn)。粘度指數(shù)和傾點(diǎn)使這些油在更大的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)得更好。合成油的缺點(diǎn)包括其成本和溶解性問(wèn)題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產(chǎn)品。

MOTOREX工業(yè)潤(rùn)滑產(chǎn)品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產(chǎn)品，包括主軸潤(rùn)滑油，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液，主軸液壓，油切削油，磨削油，導(dǎo)軌油，齒輪油，電火花油，珩磨油，多級(jí)液壓油等產(chǎn)品，MOTOREX專(zhuān)門(mén)為全球的高速主軸生產(chǎn)商研發(fā)的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤(rùn)滑油成為主軸系統(tǒng)和精密數(shù)控機(jī)床的佳選擇。MOTOREX工業(yè)潤(rùn)滑產(chǎn)品針對(duì)汽車(chē)零部件、航空航天、醫(yī)療骨科植入部件、手表等制造行業(yè)有非常詳細(xì)的產(chǎn)品劃分，以滿足不同領(lǐng)域的需求。MOTOREX 健康和安全的使用，生成溫和的產(chǎn)品。

液壓油的內(nèi)在價(jià)值|MOTOREXCOREXHV.當(dāng)涉及到潤(rùn)滑油時(shí)，內(nèi)在價(jià)值尤其重要。起初看起來(lái)便宜的液壓油，一旦考慮到質(zhì)量問(wèn)題，往往就會(huì)變成超級(jí)昂貴。MOTOREXCOREXHV多級(jí)液壓油結(jié)合了大量的優(yōu)勢(shì)，讓您物有所值。沒(méi)有其他機(jī)械系統(tǒng)能像液壓系統(tǒng)那樣承受如此大的負(fù)荷。此外，現(xiàn)代系統(tǒng)的趨勢(shì)是用越來(lái)越小的液壓元件來(lái)承受巨大的系統(tǒng)壓力，這就要求在任何時(shí)候都要有高的性能。具有長(zhǎng)期思維的操作者在他們的液壓系統(tǒng)中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級(jí)液壓油。。產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用防凍液。中國(guó)主軸油MOTOREXCOOL-X

主軸油VG68具備的“箱中袋”環(huán)保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業(yè)。東莞齒輪油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油潤(rùn)滑油的顏色只是一種染料，并沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)，制造商可以而且確實(shí)隨時(shí)改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有可靠的方法來(lái)區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎(chǔ)油是無(wú)色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質(zhì)），這可能是一個(gè)區(qū)分因素。然而，請(qǐng)注意，盡管合成油的基礎(chǔ)油是白色的，但可以為成品油添加相當(dāng)多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實(shí)驗(yàn)室里，您可以通過(guò)觀察包括粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)和苯胺點(diǎn)等的綜合物理特性來(lái)區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學(xué)成分。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)用類(lèi)型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學(xué)性質(zhì)非常相似，因此兩者混合使用不應(yīng)造成兼容性問(wèn)題，特別是如果兩種油的API類(lèi)別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯(cuò)誤地使用礦物油可能會(huì)引起其他問(wèn)題。此外，請(qǐng)注意在工業(yè)應(yīng)用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎(chǔ)油，在化學(xué)上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導(dǎo)致嚴(yán)重的不相容問(wèn)題。東莞齒輪油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68