剎車距離的測(cè)試，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能，30km/h-0比較好成績(jī)?yōu)?.11米，用時(shí)1.04秒，瞬間制動(dòng)比較大G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的比較好成績(jī)?yōu)?5.64米，用時(shí)為2.09秒，瞬間制動(dòng)比較大G值0.87。確實(shí)，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因?yàn)檩喬サ脑颍俣容^快的情況下一把剎車捏死，輪胎會(huì)有偶發(fā)性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因。但總的來說，雅典娜-女神150的制動(dòng)性能，確實(shí)要超過很多同級(jí)踏板車型。購(gòu)買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智。復(fù)古時(shí)尚踏板機(jī)車上牌

女神150配備的是前后碟剎，規(guī)格是前220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動(dòng)為夸張的對(duì)向四活塞卡鉗搭配直徑220mm制動(dòng)盤，前后雙通道ABS+TCS。一個(gè)小細(xì)節(jié)可以看出，女神150的設(shè)計(jì)上還是很用心的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)箱，女神150全車幾乎都采用了內(nèi)六角螺栓，這種設(shè)計(jì)在進(jìn)口品牌的踏板車上面很常見，對(duì)此我給予好評(píng)，內(nèi)六角螺栓的優(yōu)點(diǎn)很多，例如他有六個(gè)受力面，相比普通十字螺栓，拆卸時(shí)更不容易打滑，而且能在狹窄空間內(nèi)方便拆卸安裝，另外這種螺栓可以下沉到與工件表面齊平，外觀上更美觀。復(fù)古顏值踏板車測(cè)評(píng)購(gòu)買小踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電洽談。

升級(jí)TFT表，帶開機(jī)畫面，支持手機(jī)導(dǎo)航投屏。導(dǎo)航投屏成功后，可以鎖屏手機(jī)，不影響導(dǎo)航投屏。投屏導(dǎo)航實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)向小箭頭、到達(dá)目的地總里程，以及進(jìn)入下一個(gè)轉(zhuǎn)向路口的距離。針對(duì)之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質(zhì)感差，按壓感不好的槽點(diǎn)，本次全新升級(jí)了左右手把按鍵，外觀更精致，而且按壓質(zhì)感有明顯提升。同時(shí)ABS開關(guān)也改了控制邏輯，不用長(zhǎng)按，短按一下就可切換開啟或關(guān)閉。若ABS開啟狀態(tài)，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會(huì)熄滅，如果常亮，說明ABS此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對(duì)應(yīng)指示燈會(huì)熄滅）。

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造，專注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測(cè)評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。購(gòu)買水冷踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電。

對(duì)于不了解復(fù)古踏板的人來說，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級(jí)大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語言，這一切讓它看起來就很討喜，特別是對(duì)于女性消費(fèi)者來說。在我拍車的這段時(shí)間里，就有路人走過來問這車多少錢，看來它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)。但是對(duì)于懂車的消費(fèi)者來說，女神150的外觀又讓人難以評(píng)價(jià)，因?yàn)橥高^女神150，你能看到多款產(chǎn)品的縮影，這種似曾相識(shí)的復(fù)古踏板，讓有些人開心不起來。不過現(xiàn)在復(fù)古踏板，雷同的也確實(shí)很多，所以關(guān)鍵還是要看質(zhì)量。購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電咨詢。復(fù)古水冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車什么品牌適合女士

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雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級(jí)踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測(cè)油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測(cè)試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計(jì)算得出油耗。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測(cè)試?yán)锍虨?12km，所消耗油量為2.91升，計(jì)算后得知百公里油耗約為2.59升，對(duì)于一臺(tái)150小踏板來說，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過考慮到因?yàn)檫@一次的油耗測(cè)試并非是常規(guī)騎行，而是比較的測(cè)試，其中包含了數(shù)十次的加速測(cè)試，多次極速測(cè)試，數(shù)十次的剎車測(cè)試等等，測(cè)試當(dāng)中急加速和減速是常態(tài)，因此油耗實(shí)際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會(huì)低于2.5L/100km，而小編測(cè)試出的結(jié)果，只本次騎行的結(jié)果，不作油耗參考。復(fù)古時(shí)尚踏板機(jī)車上牌