動(dòng)力方面，雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的，6秒多的0-60Km/h加速成績(jī)，在兩氣門(mén)的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門(mén)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒(méi)有比較靠后，前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過(guò)80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時(shí)速過(guò)100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h，但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前，雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價(jià)高配的策略來(lái)吸引人，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車(chē)調(diào)的更有駕駛樂(lè)趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板，但又想要追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)友來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且只要1萬(wàn)出頭的水冷150復(fù)古踏板，你還有多少可選的呢？購(gòu)買(mǎi)goddess摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢。燃油踏板車(chē)油耗

制動(dòng)時(shí)的手感不錯(cuò)，我討厭那種有效行程與自由行程之間沒(méi)有明顯界限的手感，總是感覺(jué)找不到碟盤(pán)與蹄片結(jié)合的位置，女神150的制動(dòng)手感還算正常，制動(dòng)的效果棒棒噠，歡迎來(lái)驗(yàn)證。不過(guò)受制于輪胎的抓地，我覺(jué)得還沒(méi)有完全發(fā)揮出這套制動(dòng)系統(tǒng)的效果，如果更換更高規(guī)格的輪胎，制動(dòng)性能還會(huì)有提升。懸掛的中性略微偏硬朗，對(duì)于不大的坑凼濾震效果不錯(cuò)，但是遇到減速坎的話還是有不適感，需要減速來(lái)應(yīng)對(duì)，不過(guò)這個(gè)不能算是一個(gè)很大的問(wèn)題，只是適應(yīng)問(wèn)題，不會(huì)對(duì)舒適性有很大影響。優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值不差，算是加分項(xiàng)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，輸出的特性也適合大多數(shù)人的喜好，制動(dòng)效果好，操控靈活性上佳，這點(diǎn)值得加分，，坐高低，女性很適合，油耗表現(xiàn)滿意，續(xù)航長(zhǎng)，細(xì)節(jié)部分是花了心思的，例如實(shí)用的儲(chǔ)物格，內(nèi)六角螺栓等，配置部分沒(méi)有遺漏，該有的基本都給配上了，價(jià)格便宜，缺點(diǎn)：怠速時(shí)的抖動(dòng)稍稍偏大，輪胎抓地能力一般。雅典娜水冷踏板摩托車(chē)什么配置購(gòu)買(mǎi)通勤摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電溝通。

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒(méi)有采用前開(kāi)放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì)，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車(chē)相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)測(cè)，這輛車(chē)的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實(shí)且柔軟，與臀部接觸面積大，乘坐舒適度是很不錯(cuò)的，但必須要說(shuō)明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差，在駕駛者身高超過(guò)180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住，使得你不由自主的向前挪動(dòng)，此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了?？赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間，女神150的座下儲(chǔ)物倉(cāng)的容積是比較局促的，大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物，高度較大的四分之三盔是無(wú)法正常容納的，如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購(gòu)尾箱。

本次升級(jí)了剎車(chē)油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)提升。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí)，24升級(jí)版的女神150，可以明顯看出車(chē)身漆水更亮澤，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前的主流復(fù)古踏板看齊。對(duì)用戶而言，復(fù)古車(chē)的顏值，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板。熱門(mén)購(gòu)買(mǎi)通勤踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。

臺(tái)州的工業(yè)實(shí)力在中國(guó)是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車(chē)配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢(shì)，既沒(méi)有名氣，也沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)，并用相對(duì)低廉的價(jià)格滿足用戶所需。時(shí)代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過(guò)去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個(gè)獨(dú)特之處。后剎車(chē)采用了對(duì)向四活塞卡鉗。是啊，你沒(méi)看錯(cuò)，這是一臺(tái)采用對(duì)四卡鉗后剎車(chē)的150cc踏板車(chē)，常見(jiàn)踏板車(chē)多采用后單活塞剎車(chē)卡鉗，比如NMAX 155，好一些的國(guó)產(chǎn)踏板也會(huì)使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。購(gòu)買(mǎi)高性價(jià)比踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。復(fù)古高配機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌

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至于高速性能，其實(shí)我覺(jué)得對(duì)于一款復(fù)古踏板車(chē)的動(dòng)力沒(méi)必要要求那么嚴(yán)苛，畢竟排量擺在那里，一輛150級(jí)別復(fù)古踏板車(chē)不可能做到面面俱到，想要體驗(yàn)酣暢淋漓的高速性能，你應(yīng)該考慮排量更大的，不過(guò)，即便如此，女神150的極速成績(jī)還是拿得出手的，極速成績(jī)也能做到105KM/H，要知道這是實(shí)際車(chē)速，不是表顯成績(jī)，夠用了。油耗的表現(xiàn)是個(gè)亮點(diǎn)，根據(jù)測(cè)試，女神150在油箱燃油耗盡導(dǎo)致不能啟動(dòng)的情況下，加進(jìn)了一升燃油后（92號(hào)），行駛距離達(dá)到了45.4公里，這個(gè)路程包含一半的城市路況和一半國(guó)道，巡航時(shí)速保持在40KM/H到60KM/H之間，但如果算上等待紅綠燈的時(shí)間，平均時(shí)速大約為36KM/H，屬于綜合油耗成績(jī)，換算成百公里油耗的話，大約是百公里2.2升，這個(gè)成績(jī)有沒(méi)有點(diǎn)意外？要知道，國(guó)產(chǎn)主流品牌的125踏板車(chē)，也就基本上這個(gè)成績(jī)。燃油踏板車(chē)油耗