在坡道的處設(shè)置兩組開閘線圈,如上圖:入口時,車輛進入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進入車場后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場時,入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當入口為綠燈時，入口車輛進入通過壓入口地感線同時遠距離讀卡開閘，當出口為綠燈時，出口車輛通過遠距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當出口為紅燈時,出口若有車輛駛出,此時出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進入車場。如需入場，要經(jīng)過值守人員通過遙控開閘進入。固定車主將在每臺車上面配一臺太陽能防拆子母式卡盒，進出時將自己原門禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車駛至入口車道時壓上地感線圈，攝像機會自動抓拍圖片，同時就會被遠距離讀卡器識別，遠距離讀卡器通過紅外掃描到車道有車輛時就會車輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠，讀卡信息準確，如讀卡有效，道閘自動升起，車主開車入場后道閘自動關(guān)閉。如讀到的卡無效，道閘則不會開啟。 車牌識別系統(tǒng)報價優(yōu)惠,停車場管理系統(tǒng),崗?fù)?電動伸縮門廠家。安順室內(nèi)停車場管理

從不同角度看智能停車場管理系統(tǒng)

隨著科技的進步，電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種領(lǐng)域滲透，當今的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場管理系統(tǒng)的作用越來越大。

智能停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準確、科學(xué)經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。該系統(tǒng)集無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)、視頻監(jiān)控及圖像識別處理為一體，應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的比較大化、停車場利潤的比較大化和車主停車服務(wù)的比較好化。 商場停車場系統(tǒng)設(shè)計電動道閘 ，智能停車場系統(tǒng)專業(yè)的智能停車場系統(tǒng)！

    停車場管理系統(tǒng)方案介紹停車場管理系統(tǒng)方案介紹正文：1.系統(tǒng)方案.停車場出入口（收費系統(tǒng)）根據(jù)項目實際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計施工經(jīng)驗，該項目出入口總體設(shè)計為一進一出。入口處主要由一臺卡口高速攝像機（主機）、一臺卡口高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈、一個入口顯示屏構(gòu)成。出口處主要由一臺卡口高速攝像機（主機）、一臺卡口高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈，一個收費顯示屏、一臺收費終端構(gòu)成。管理中心主要由服務(wù)器及免取卡管理系統(tǒng)軟件構(gòu)成。另外，系統(tǒng)還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設(shè)備應(yīng)用。通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動作，實現(xiàn)通出入口管理收費功能。

    5、較關(guān)鍵一點，有沒有交通部檢測報告？大家知道。停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標準監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標準大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是**，很難分辨其質(zhì)量，但是有個簡單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒有檢測報告。具體說，看看有沒有交通部檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通部負責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強制檢驗一次，符合國標才發(fā)報告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。6、有沒有通過相關(guān)的國際認證？如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應(yīng)的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標準，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。 停車場系統(tǒng)品質(zhì)保證,規(guī)格齊全,小區(qū)都在用!在#{貴州}的趁早!

    停車場系統(tǒng)安裝步驟：六、停車場系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>(一般放置在停車場管理崗?fù)?nèi))至讀卡機的距離<100M;3.攝像機安裝高度：2—：2M(長)(寬);5.收費管理崗?fù)ぽ^小面積：4平方米(2M*2M);6.進出車道寬度：>3M;7.設(shè)備安裝基座尺寸：(長)*(寬);七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。八、線材型號1.通訊線(管理電腦至出入口機)：RVVP6*(出入口機至道閘)：RVVP6*(出入口攝橡機至管理電腦)：75-5同軸電纜;4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯，埋放深度3cm—5cm;5.電源線：(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*、控制機及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。十、地感線圈的埋設(shè)實戰(zhàn)停車場系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈！ 電動門,伸縮門.停車場收費系統(tǒng)-質(zhì)量廠家在這里。黔西南紅門停車場

停車場車牌識別管理系統(tǒng)盛行，還需要埋設(shè)地感線圈嗎。安順室內(nèi)停車場管理

智能停車場管理系統(tǒng)故障檢修

停車場管理系統(tǒng)是監(jiān)控停車場車輛出入安全的系統(tǒng)。時間久了難免會出現(xiàn)一些故障，我們針對這些故障作出一些處理方法希望可以幫助到你。故障主要分為兩大方面軟件故障和硬件故障。

故障：

1：登錄不了 不能進入操作系統(tǒng)

密碼更改，數(shù)據(jù)庫信息更改。驗證密碼正確性，檢查數(shù)據(jù)庫信息是否更改。

2：臨時車開出 沒有收費欄

設(shè)備掉線 上位機傳輸故障 檢查配置器連接是否有問題 檢查軟件端口設(shè)置 檢查主板數(shù)據(jù)傳輸

3：監(jiān)控沒有畫面

傳輸連接是否正常 檢查視頻卡 攝像機連接是否正常 檢查攝像機設(shè)備有無損壞 連接線是否有問題

4：系統(tǒng)報錯 卡機死機

病毒查殺 操作系統(tǒng)重新安裝 安順室內(nèi)停車場管理