我們生活中常見的生鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金很多，很強(qiáng)壯、堅(jiān)實(shí)、結(jié)實(shí)，我們在用這些東西做成的各種組件、配件、生活必備品的時(shí)候更多的感覺到的是簡便，但是，在用到的同時(shí)，有沒有會(huì)想一下，這些東西是怎么來的？怎樣才能做出來這樣的硬度高、耐磨性強(qiáng)、抗腐蝕、抗燒的組件？偷偷告訴你，這就是使用了離子滲氮的工藝。離子滲氮又被稱之為輝光滲氮，離子滲氮是在低真空的含氮?dú)夥罩?，以爐體為正極，被處置鑄件為負(fù)極，在陰陽極間加上數(shù)百伏的直流電壓，使之產(chǎn)生的輝光放電開展?jié)B氮處理的化學(xué)熱處理工藝，是運(yùn)用輝光放電法則展開的。將含氮?dú)怏w電離后產(chǎn)生的氮離子炮擊零部件表面加熱并開展氮化，贏得表面滲氮層的離子化學(xué)熱處理工藝，普遍適用于生鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等。零部件經(jīng)離子滲氮處置后，可明顯提高材質(zhì)表面的硬度，使其具備高的耐磨性、疲勞強(qiáng)度，抗蝕能力等。壓鑄模具采用離子氮化工藝處理可以提高材料抗沖蝕的能力.不銹鋼離子氮化檢查

    滲氮件出爐后首先用肉眼檢查外觀，經(jīng)滲氮處理后表面呈銀灰色或暗灰色（不同材質(zhì)的工件，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別)。離子滲氮后工件表面不應(yīng)有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷，這在正常情況下是可以達(dá)到的。不正常的滲氮顏色有以下一些情況：１、表面電弧燒傷：主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內(nèi)及組合件的接合面上存在含油雜質(zhì)，引起強(qiáng)烈弧光放電所致。２、表面剝落起皮：產(chǎn)生起皮的機(jī)理還不十分清楚，但在生產(chǎn)實(shí)踐中，工件表面清理不凈、脫碳或氣份中含氧量過多、氮化溫度過高等有時(shí)會(huì)產(chǎn)生起皮。３、表面發(fā)藍(lán)或呈紫藍(lán)色：這是氧化造成的，如果氧化是在滲氮結(jié)束后停爐過程中產(chǎn)生的，則只影響外觀質(zhì)量，對滲層硬度、深度無影響。如果氧化是在滲氮過程中產(chǎn)生的，則將不僅影響外觀，而且直接影響到滲層硬度和深度。表面發(fā)藍(lán)的原因有：爐子系統(tǒng)漏氣，氣氛中含水及含氧量過多；工件各處溫度不均勻，溫度過低的部位由于滲氮較弱而呈綠色；冷卻時(shí)工件各部位冷速不一致，冷得慢的部位可能呈藍(lán)色。４、表面發(fā)黑：這只影響外觀，但一般不影響滲層硬度和深度。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能是：爐子漏氣，氣氛中含水及含氧量過高；溫度過高；工件上的油污及氧化皮未去凈等。 不銹鋼離子氮化檢查離子氮化與氣體氮化相比具有氮化時(shí)間快,氮化層脆性小,硬度高,節(jié)約氨氣用量等優(yōu)點(diǎn).

    離子滲氮質(zhì)量的三層理念。（1）化合物層在滲氮過程中利用化合物層的形成可加速擴(kuò)散層的形成。滲氮后形成滲氮層表面的化合物層是脆性相，合理地控制化合物厚度和相結(jié)構(gòu)，可以有效地提高滲氮表面耐磨性和耐蝕性，并可有效地減少化合物層脆性，適應(yīng)不同零件的各種表面性能要求，提高滲氮件的強(qiáng)韌性和抗疲勞性。（2）擴(kuò)散層選擇合適材料和工藝可以得到無脈狀組織的較優(yōu)強(qiáng)韌化擴(kuò)散層，滲氮層強(qiáng)化主要作用是擴(kuò)散層，高度強(qiáng)化的擴(kuò)散層表現(xiàn)為良好的硬度梯度和比較好的表面應(yīng)力狀態(tài)。擴(kuò)散層深度是強(qiáng)化的另一重要指標(biāo)，重載負(fù)荷下的滲氮擴(kuò)散層應(yīng)加厚，但是增加擴(kuò)散層深度，會(huì)增大滲氮工件變形量。（3）基體滲氮基體組織及其均勻性是影響滲氮氮原子擴(kuò)散和形成彌散強(qiáng)化相與良好擴(kuò)散層的關(guān)鍵之一，常用調(diào)質(zhì)鋼基體合金元素的均勻分布，金相組織無偏析是形成較優(yōu)擴(kuò)散層的重要條件?；w強(qiáng)化不脆化是提高滲氮件承載能力基礎(chǔ)，基體的組織和應(yīng)力狀態(tài)影響滲氮件整體性能。因此，綜合控制化合物層、擴(kuò)散層和基體，充分發(fā)揮每一層的有利作用，以實(shí)現(xiàn)有效控制滲氮質(zhì)量，獲得較優(yōu)強(qiáng)韌化滲氮件。

    汽車外覆蓋件的模具尺寸較大，模具零件使用TD和PVD技術(shù)進(jìn)行表面處理不適合，但符合電鍍和滲氮處理的技術(shù)條件。由于電鍍需要周期性投入，周期約為6萬件/次，再次電鍍時(shí)需增加剝離步驟破壞原鍍層，增加投入成本。滲氮只需一次投入，根據(jù)目前的技術(shù)條件，經(jīng)滲氮處理后的模具零件生產(chǎn)制件頻次高達(dá)80萬次，并且有效地降低了保養(yǎng)和維護(hù)頻次，適合大批量生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)滲氮的預(yù)期效果，需對模具零件進(jìn)行預(yù)處理，主要預(yù)處理項(xiàng)目有開裂、壓傷、板料表層碎屑在模具零件上的殘留、拉毛/拉傷等。 齒輪的離子氮化變形小,硬度高而且齒輪兩側(cè)氮化均勻, 減少了磨齒工序,節(jié)省了成本.

    氣體滲氮的局部防護(hù)常常只用于非滲氮部位的防滲，而離子滲氮的局部防護(hù)概念則大為擴(kuò)展，以下幾種情況下均需考慮局部的防護(hù)問題：1、工件上容易產(chǎn)生輝光集中而又可以不滲氮的部位需要屏蔽。如工件上的小孔和窄縫溝槽。2、不要求滲氮的部位或滲氮后還需要加工（磨削除外）而要求較軟的部位。3、為了減少變形，把滲氮局限在必需滲氮的部位。4、工件上易形成應(yīng)力集中的部位滲氮時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。5、因不銹鋼滲氮后耐蝕性大幅下降。因此，不銹鋼工件上要求耐蝕性而不要求提高耐磨性的部位需要防護(hù)。局部防滲一般采用機(jī)械屏蔽方法，在不需要滲氮的地方插入、旋入、套上或蓋上形狀和尺寸合適的鋼件，也可以利用工件不需要滲氮的表面相互接觸屏蔽。屏蔽物和被屏蔽物處并不要求緊密配合，但應(yīng)保證屏蔽邊緣縫隙不大于（此距離內(nèi)放電輝光不能進(jìn)入縫隙）。屏蔽物與工件處于同一電位，因此，屏蔽物也會(huì)起輝。屏蔽物可用普通碳鋼制作，并可反復(fù)使用。 離子氮化是利用氣體輝光放電原理,使氮原子離子化而滲入金屬表面的一種先進(jìn)的化學(xué)熱處理工藝.陽江什么叫離子氮化檢查

離子氮化是利用輝光放電原理進(jìn)行的一種化學(xué)熱處理,故又稱輝光離子氮化,也有稱離子轟擊氮化.不銹鋼離子氮化檢查

    與液體氮化和氣體氮化方法相比，離子氮化法具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：①由于離子氮化法不是依靠化學(xué)反應(yīng)作用，而是利用離子化了的含氮?dú)怏w進(jìn)行氮化處理，所以工作環(huán)境十分清潔而無需防止公害的特別設(shè)備。②由于離子氮化法利用了離子化了的氣體的濺射作用，因而與以往的氮化處理相比可較大的縮短處理時(shí)間（離子滲氮的時(shí)間為普通氣體滲氮時(shí)間的1/3—1/5）。③由于離子氮化法利用輝光放電直接進(jìn)行加熱，也無需特別的加熱和保溫設(shè)備，且可以獲得均勻的溫度分布。與間接加熱方式相比加熱效率可提高2倍以上，達(dá)到節(jié)能效果（能源消耗為氣體滲氮的40~70％）。④由于離子氮化是在真空中進(jìn)行，因而可獲得無氧化的加工表面也不損害被處理工件的表面光潔度。而且由于是在低溫下進(jìn)行處理，被處理工件的變形量極小，處理后無需再行加工，極適合于成品的處理。⑤通過調(diào)節(jié)N、H和其他組份等氣體的比例，可自由地調(diào)節(jié)化合物層的相組成，從而獲得預(yù)期的機(jī)械性能。⑥離子氮化從380℃起即可進(jìn)行氮化處理，此外，對鈦等特殊材料也可在850℃的高溫下進(jìn)行氮化處理，因而適應(yīng)范圍廣。⑦由于離子氮化是在低氣壓下以離子注入的方式進(jìn)行，因而耗氣量極少（為氣體滲氮的百分之幾），可較大的降低處理成本。 不銹鋼離子氮化檢查

廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū)，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進(jìn)一步發(fā)展，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備。團(tuán)隊(duì)骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗(yàn)、雄厚的科研和檢測實(shí)力，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時(shí)為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù)。