改裝輪轂輪轂的質(zhì)量是重點(diǎn)。選擇了合適的輪轂類(lèi)型，同時(shí)也要了解，車(chē)輪所使用的輪轂材質(zhì)，不同的車(chē)型，車(chē)輪的輪轂的選擇也應(yīng)有所不同，不要以為想裝什么樣質(zhì)量的輪轂都可以。輪轂大、胎面寬不一定跑得快。有些車(chē)主認(rèn)為輪轂大了、輪胎寬了就能跑的快！但其實(shí)不然，上面說(shuō)了輪轂大了，懸掛和剎車(chē)也得注意調(diào)整，胎面加寬也使得油耗上升、車(chē)速與時(shí)速表不符。而且較主要的還是車(chē)輪整體的直徑過(guò)大會(huì)造成力矩變大，會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大，使車(chē)輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)?，這樣改裝是否與本意背道而馳呢。換改裝輪轂一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。深圳摩托車(chē)改裝輪轂去哪里好

輪轂改裝建議：非專(zhuān)業(yè)人士請(qǐng)選擇正規(guī)的汽車(chē)維修店進(jìn)行輪轂安裝，下面介紹輪轂安裝的一些注意事項(xiàng)：1、空胎裝車(chē)：主要檢查輪轂是否會(huì)碰避震，卡鉗以及輪轂孔距，中心孔是否正確。輪轂裝胎后會(huì)留下痕跡，若是裝車(chē)后發(fā)現(xiàn)不合適，輪轂商家一般拒絕退貨。2、原位安裝TPMS感應(yīng)器：若是原裝輪轂自帶TPMS感應(yīng)器，需要先拆下裝到新輪轂上面，注意要原位安裝。否則，TPMS系統(tǒng)會(huì)報(bào)錯(cuò)，需要重新調(diào)對(duì)。3、安裝變徑圈：如果您改裝的輪轂中心孔尺寸與原車(chē)不一樣，則一定要安裝相應(yīng)尺寸的變徑圈。4、檢測(cè)輪轂安裝效果：安裝完畢后，需要把方向盤(pán)左右打到較大方向，確認(rèn)輪胎沒(méi)有碰到車(chē)體的任何部位。深圳摩托車(chē)改裝輪轂去哪里好輪轂改裝安裝主要檢查輪轂是否會(huì)碰避震，卡鉗以及輪轂孔距。

改裝輪轂的小知識(shí)有哪些？加大輪轂尺寸，車(chē)胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些改變。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)改裝的輪轂尺寸有一個(gè)公式，如果原車(chē)的輪轂是14寸升級(jí)16寸，直徑較大改變范圍不能超過(guò)20mm。根據(jù)原車(chē)輪轂大小適當(dāng)加大一兩個(gè)號(hào)較為合適，而且較好先征求一下專(zhuān)業(yè)人員的意見(jiàn)。OFF SET值與原廠(chǎng)不符，很多時(shí)候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠(chǎng)不符，比如原廠(chǎng)的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會(huì)向內(nèi)縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實(shí)上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個(gè)小問(wèn)題，不過(guò)在原廠(chǎng)的設(shè)計(jì)下，輪轂一般都是微向內(nèi)縮，因此可以通過(guò)墊寬器將輪轂向外延伸，提升車(chē)身整體的視覺(jué)效果。

改裝輪轂誤區(qū)：以“貌”取轂 忽略數(shù)據(jù)，為愛(ài)車(chē)改裝輪轂就像穿衣搭配一樣需要懂得協(xié)調(diào)，輪轂是否好看雖然是各花入各眼，但更換輪轂一定能夠看出車(chē)主的品味與風(fēng)格，選擇更換輪轂是追求個(gè)性的較直接表現(xiàn)，但千萬(wàn)別只是為了突出個(gè)性任意更換，選擇更換輪轂需要注意原裝輪轂的寬度（J值）、ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)其升級(jí)數(shù)據(jù)再進(jìn)行升級(jí)改動(dòng)。只以輪轂重量論英雄，重量并不是判斷輪轂的好壞的標(biāo)準(zhǔn)，在同樣重量的情況下，鍛造輪轂強(qiáng)度更高；同強(qiáng)度時(shí)，鍛造輪轂則更輕。如果拋開(kāi)強(qiáng)度一樣的這個(gè)限定條件，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂，強(qiáng)度相差極大，如果只是一味的追求重量而忽略強(qiáng)度對(duì)于行車(chē)安全是沒(méi)有任何保障的。所以千萬(wàn)別單憑輪轂的重量去判斷輪轂的好壞。改裝輪轂要遵守哪些原則？

改裝輪轂要明白的參數(shù)有哪些？PCD定義：PCD專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑，PCD5×100的意思是輪轂有5個(gè)螺絲孔，而這5個(gè)螺絲孔的中心分布在一個(gè)直徑100毫米的圓上。理論上PCD決定了輪轂?zāi)懿荒芘c原車(chē)配套，畢竟5個(gè)孔的輪轂非要裝到4孔的車(chē)上未免太強(qiáng)人所難。中心孔，如果中心孔尺寸太大，可以用變徑圈（中心圈）來(lái)調(diào)整，但如果太小那就無(wú)論如何裝不上去了。正常情況下原廠(chǎng)輪轂的中心孔會(huì)用自家品牌標(biāo)志的蓋子蓋住，起到美觀的作用，改裝輪轂的朋友也會(huì)單獨(dú)買(mǎi)一套中心孔蓋裝上，以求盡善盡美。需要注意的是，當(dāng)車(chē)主選用比原廠(chǎng)較大尺寸的輪轂進(jìn)行改裝時(shí)，需要同時(shí)調(diào)整輪胎的大小和扁平比，否則可能?chē)?yán)重影響車(chē)輛的行駛。改裝車(chē)輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好。深圳摩托車(chē)改裝輪轂去哪里好

改裝輪轂可以減小車(chē)輛橫向的擺動(dòng)。深圳摩托車(chē)改裝輪轂去哪里好

而批發(fā)由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車(chē)身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)入全球前列的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量觸及天花板，輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂在新車(chē)配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車(chē)零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，批發(fā)在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車(chē)空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車(chē)空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定的時(shí)間。深圳摩托車(chē)改裝輪轂去哪里好

上海轂信汽車(chē)零部件有限公司成立于2016-02-01，位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶(hù)及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要經(jīng)營(yíng)輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂等，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠(chéng)信和讓利于客戶(hù)，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶(hù)。KOKO,FFA致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與汽摩及配件行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶(hù)及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。上海轂信汽車(chē)零部件有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類(lèi)產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶(hù)。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。