改裝輪轂時(shí)需要注意哪些數(shù)據(jù)呢？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離?！癑”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm），是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來(lái)源于德語(yǔ)EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓。改裝輪轂不只是提升輪轂的直徑，寬度也會(huì)同時(shí)增加。深圳汽車改裝輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好

輪轂改裝要清楚直徑寸數(shù)與J數(shù)。A、直徑寸數(shù)： 該項(xiàng)也是與外觀有相關(guān)性的，通常向上升一級(jí)（如14升級(jí)到15），不影響原先加速度性能，對(duì)操控性、路面、外觀視覺都有效果。但跳級(jí)（如14升級(jí)到16），雖然在某些方面更優(yōu)良，但因?yàn)闈L動(dòng)質(zhì)量的增加，加速重拖、耗油、舒適性都會(huì)降低，如只換鋁圈而寸數(shù)不升級(jí)，則對(duì)加速性有明顯幫助。B、J數(shù)：表明輪圈寬度的英寸數(shù)，一原廠鐵圈J數(shù)(5.5J)若要直接用來(lái)搭配升級(jí)胎寬之后的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時(shí)，若有換寬胎的打算，須先挑選J數(shù)較大(如6.0J、6.5J)的輪圈，避免日后輪圈不合適的尷尬。深圳汽車改裝輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好改裝輪轂款式的改變，對(duì)整車外觀效果提升立竿見影。

改裝輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大改變。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。三距，這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，較好聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適。

改裝輪轂的小知識(shí)有哪些？加大輪轂尺寸，車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些改變。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來(lái)說(shuō)汽車改裝的輪轂尺寸有一個(gè)公式，如果原車的輪轂是14寸升級(jí)16寸，直徑較大改變范圍不能超過(guò)20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個(gè)號(hào)較為合適，而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見。OFF SET值與原廠不符，很多時(shí)候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會(huì)向內(nèi)縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實(shí)上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個(gè)小問(wèn)題，不過(guò)在原廠的設(shè)計(jì)下，輪轂一般都是微向內(nèi)縮，因此可以通過(guò)墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺效果。改裝輪轂不是所有的大輪轂都能提升性能，很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能。

輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。除了輪轂?zāi)軌虬丛叽绨惭b以外，在更改輪轂樣式時(shí)，也要盡量選擇輪轂偏距ET值一樣的，這樣就不會(huì)存在干涉車身以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題了。不過(guò)，如果選擇的輪轂樣式的輪轂偏距ET值與原車不一樣，則需要慎重考慮是否會(huì)影響車輛駕駛。因?yàn)?，偏距是指輪轂中心線到安裝面的距離，ET也就是“壓入深度”，這個(gè)數(shù)值零、正或負(fù)的偏移量都有，其影響的就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)于輪轂改裝來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不能忽視，因?yàn)檩嗇灪洼喬ナ侵诬囕v在路面行駛的部分，輪轂改裝不只需要合法合規(guī)，而且改裝時(shí)必須要了解清楚自己的輪轂參數(shù)，否則只看顏色和樣子，買回來(lái)很可能裝不上。改裝輪轂輪轂本身的造型也會(huì)影響汽車的性能。深圳汽車改裝輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。深圳汽車改裝輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好

輪轂改裝是許多剛剛?cè)腴T的改裝愛好者較容易接受、較樂(lè)于嘗試的一種改裝方式。但汽車輪轂的改裝也有很大的學(xué)問(wèn)，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。想要匹配合適的輪轂到自己的車輛中，也必須先了解輪轂的基本知識(shí)。輪圈偏距，該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)多數(shù)房車來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來(lái)說(shuō)一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián)，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用。深圳汽車改裝輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好

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