轉(zhuǎn)讓報廢車后發(fā)生交通事故的如何承擔責任？根據(jù)《中國侵權(quán)責任法》第51條規(guī)定：以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任。同時，蕞高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條也規(guī)定：拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應(yīng)予支持。因此，可以看出，私下轉(zhuǎn)讓報廢車輛后，發(fā)生交通事故的，應(yīng)當由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任。您是否還在為汽車注銷的種種事情而煩惱？云南報廢大車回收廠

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《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定：國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。未取得資質(zhì)認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，必要時有關(guān)主管部門應(yīng)當予以配合。云南老陳再生資源有限公司主要業(yè)務(wù)是汽車報廢和報廢汽車回收，是經(jīng)相關(guān)單位批準的正規(guī)汽車報廢和汽車注銷的公司，公司是依照車管所相關(guān)汽車報廢的流程和方法來辦理汽車報廢。地址在云南省昆明市盤龍區(qū)茨壩街道迎春巷17號區(qū)域的東南方位。

報廢汽車回收有限公司實施車輛報廢標準的注意事項公安部發(fā)布的《機動車修理業(yè)、報廢機動車回收業(yè)治安管理條例》和《中國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)都對執(zhí)行車輛報廢標準方面作出相應(yīng)的嚴格規(guī)定?！敖厥哲囕v與報廢證明不符的機動車”、“嚴禁回收無公安交通部門出具的機動車拉廢證明的機動車的”等。并明確“國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。應(yīng)當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記，達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當在公安機關(guān)交通部門的監(jiān)督下解體”。這體現(xiàn)了在實施《車輛報廢標準》中必須維護其嚴肅性。汽車開多少年才算夠本？

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目前我國汽車報廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。云南報廢大車回收廠

從2009年開始，我國調(diào)整了部分車型老舊汽車報廢更新的補貼標準，這在一定程度上改善了報廢汽車回收的情況，一些報廢汽車回收企業(yè)短時間內(nèi)出現(xiàn)了車源增加、效益提升的現(xiàn)象。然而，由于以舊換新的車型范圍限制過嚴、補貼金額少、手續(xù)復雜等原因，這一政策并未帶來持久的助推力。像以舊換新的車輛主要是針對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，限制條件太多；補貼金額雖然較以往有了明顯提高，但與車輛轉(zhuǎn)讓出售相比，還是沒有很大吸引力；由于補貼金額并不是現(xiàn)場發(fā)放，而是需要申請的車主辦理一系列審核手續(xù)，非常復雜，這也把很多車主拒之門外。云南報廢大車回收廠

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