駕駛樓出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件改裝配件會(huì)員3年出售二手駕駛室/駕駛樓總成聯(lián)系商家acgii**behd鄒桂蘭4小時(shí)前8圖大量二手駕駛樓低價(jià)出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年出售二手駕駛室/駕駛樓總成聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4小時(shí)前4圖貴州前進(jìn)起重機(jī)吊車(chē)輪胎服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件汽車(chē)底盤(pán)會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家achhjbfcjge劉先生4小時(shí)前4圖東莞報(bào)廢車(chē)回收哪家價(jià)格高報(bào)廢私家車(chē)報(bào)廢去哪**上門(mén)拖車(chē)服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件東莞-橋頭聯(lián)系商家acjeidiecbg樊奮力5小時(shí)前8圖大量二手駕駛室,駕駛樓總成出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年二手駕駛室駕駛樓市場(chǎng)聯(lián)系商家ahicbjjeieh小曉21小時(shí)前1圖江鈴寶典皮卡車(chē)專(zhuān)車(chē)**免打孔拖車(chē)杠隱形2英寸方口杠拖掛杠服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件改裝配件金水-北環(huán)聯(lián)系商家acdffffijfi李先生22小時(shí)前2圖安裝汽車(chē)電瓶瓦爾塔鴻雁駱駝汽車(chē)電池批發(fā)服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件電子電器晉安-火車(chē)站聯(lián)系商家achbcacgdcb李明22小時(shí)前5圖韓國(guó)現(xiàn)代XTeer品牌潤(rùn)滑油誠(chéng)招濰坊分銷(xiāo)商服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)認(rèn)證濰城-火車(chē)站聯(lián)系商家achgggdbdgb王超23小時(shí)前1圖寶馬740氣門(mén)室蓋三元催化凸輪軸火花塞皮帶汽油泵服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)機(jī)配件北京-昌平聯(lián)系商家ahffffe。松江區(qū)立體化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)差異

    E2059MACDELCOEP489WALBRO5CA246DELPHI所屬分類(lèi)：產(chǎn)品關(guān)鍵詞：delphi汽車(chē)配件瑞安市昌友汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):45元點(diǎn)此詢(xún)價(jià)廠家供應(yīng)溫度傳感器，水溫傳感器，節(jié)溫器等各類(lèi)汽車(chē)傳感器品牌/型號(hào)：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門(mén)怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車(chē)型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculationValve（mm）高度：EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車(chē)零部件廠|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢(xún)價(jià)供應(yīng)SANDEN,DELPHI,雅力士，卡羅拉，花冠汽車(chē)配件空調(diào)壓縮機(jī)品牌/型號(hào)：SANDEN,DELPHI是否提供加工定制：是品牌：SANDEN。西藏哪里電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)

    大中小朗逸右前電動(dòng)車(chē)窗不能升降2017-09-10idomqhuw展開(kāi)全文故障現(xiàn)象：一輛2009年生產(chǎn)的朗逸轎車(chē)，搭載CDE發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，行駛里程?？蛻?hù)反映右前電動(dòng)車(chē)窗不能升降。檢查分析：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)操縱左前車(chē)門(mén)上的右前升降器開(kāi)關(guān)E81，右前電動(dòng)車(chē)窗不能升降，操縱右前車(chē)門(mén)上的升降器開(kāi)關(guān)E107，升降器也不能升降，故障確實(shí)與客戶(hù)描述一致。經(jīng)檢查除右前車(chē)門(mén)升降器不能升降外，其他3個(gè)車(chē)門(mén)均能正常升降。接下來(lái)使用車(chē)輛診斷儀VAS5051B進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表檢查故障，發(fā)現(xiàn)電子**電氣系統(tǒng)存在故障。進(jìn)入電子**電氣系統(tǒng)檢查故障碼及含義，發(fā)現(xiàn)存在一個(gè)故障碼01332，含義為：乘客側(cè)車(chē)門(mén)控制單元J387無(wú)信號(hào)/通信（靜態(tài)），如圖1所示。圖1：電子**電氣系統(tǒng)的故障碼及含義。根據(jù)故障碼含義，初步分析造成該故障的原因可能是右前車(chē)門(mén)控制單元的供電、接地或lin線(xiàn)斷路。經(jīng)過(guò)查看電路圖得知右前車(chē)門(mén)控制單元的供電由蓄電池正極SA2→SC36→J387的T6d/3。接地點(diǎn)在右前A柱下方，控制單元的接地線(xiàn)針腳是T6d/4。lin線(xiàn)的信號(hào)是由BCM車(chē)身控制單元T73b/17→J387的T6d/5。拆下儀表板左側(cè)熔絲蓋，測(cè)量SC36號(hào)針腳兩端對(duì)地的電壓約為蓄電池電壓。然后再拆下右前車(chē)門(mén)飾板。

    12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—5—1—右前門(mén)開(kāi)關(guān)3—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極2、當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向下如期，12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—2—右前門(mén)開(kāi)關(guān)6—2—電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極3、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向上準(zhǔn)時(shí)，12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—5—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極4、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向下如期，12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—2電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極以上為本人原創(chuàng)，費(fèi)了一天時(shí)間，整理匯總，自己繪圖，愿意對(duì)大家有所幫助。一同交流！見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太知曉，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好了解，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線(xiàn)起什么效用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太明白，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線(xiàn)方式展開(kāi)了實(shí)踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線(xiàn)方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同。

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)支配門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車(chē)、面包車(chē)及中低檔小轎車(chē)中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車(chē)型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形宜于的面包車(chē)和中低檔小轎車(chē)中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。普陀區(qū)重型電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格

松江區(qū)立體化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)差異

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