匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)鋁電池托盤前端供應(yīng)模式，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商，投資以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的前端產(chǎn)線，為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺型材CNC，可根據(jù)客戶需求定制新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)。匯創(chuàng)達·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，電池包箱體、電控等產(chǎn)品前端服務(wù)。鋁鑄件儲能電池包箱體

匯創(chuàng)達·焊威了解，目前攪拌摩擦焊在電池箱體優(yōu)化，可以通過設(shè)計避免邊框拼焊和邊梁小件焊縫，通過工藝創(chuàng)新實現(xiàn)攪拌摩擦焊在上述位置的焊接應(yīng)用，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性；通過焊接工藝優(yōu)化并結(jié)合攪拌頭設(shè)計提高焊接速度，實行高速焊接；采用雙機頭雙面對稱焊接或雙軸肩/多軸肩焊接方法，實現(xiàn)一次焊接雙面成形，避免翻面；優(yōu)化焊接工裝設(shè)計提高自動化程度來提高生產(chǎn)效率來提高焊接生產(chǎn)效率；隨著輕量化的發(fā)展，底板對拼焊縫支撐寬度減小，無法實現(xiàn)全焊透，需要對接頭的性能做出更完善的評價。深圳儲能電池包箱體經(jīng)驗豐富匯創(chuàng)達·焊威介紹，采用輕量化材料和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計為實現(xiàn)新能源汽車電池包箱體輕量化的主要途徑。

綜合國內(nèi)外電池包箱體所用材料和結(jié)構(gòu)來看，在材料的選擇上：若選擇金屬作為箱體材料，制造工藝非一次成型，需要進行后續(xù)焊接加固等步驟，增加了電池包的質(zhì)量；若選擇復(fù)合材料，則需要平衡電池包箱體的制造成本、剛強度和疲勞耐久等性能。目前電池包箱體主要以鋁合金下箱體和SMC復(fù)合材料上蓋為主，混合材料箱體結(jié)構(gòu)將是主要的發(fā)展趨勢。作為新能源汽車零部件的供應(yīng)商匯創(chuàng)達·焊威，電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，可根據(jù)客戶需求定制生產(chǎn)電池包箱體。

隨著汽車輕量化設(shè)計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強度大和壓鑄性能好等優(yōu)點，逐漸成為實現(xiàn)新能源汽車輕量化的主要材料，目前已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。其中，新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結(jié)構(gòu)主要分為底板式和框架式。金屬和塑料的結(jié)合也是實現(xiàn)電池包箱體輕量化的主要方式，考慮到成本、加工等因素，國內(nèi)入門級和經(jīng)濟型電動汽車的電池包外殼多采用鋼制箱體，部分新能源汽車電池包采用金屬箱體材料。電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點，箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。

匯創(chuàng)達·焊威了解，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，電池包箱體需考慮空間、密封、散熱和碰撞安全性能等因素，同時需要保證電池包箱體上、下結(jié)構(gòu)連接和整個箱體與車身連接的可靠性，綜合車身-底盤電池包結(jié)構(gòu)一體化和電池包箱體輕量化所用材料將是兩大重要的輕量化發(fā)展方向。此外，電池包的性能測試評價的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)增加整車級別和全生命周期的綜合性驗證。在材料選擇上，根據(jù)新能源汽車的定位，選擇金屬作為電池包箱體材料和選擇復(fù)合材料作為電池包箱體材料。電池包箱體設(shè)計要能夠做到可以維修內(nèi)部的零部件，也就是說箱體上蓋可以方便拆裝。電機殼儲能電池包箱體代理

匯創(chuàng)達·焊威提供包括鋁電池托盤、電控、電機殼、儲能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品。鋁鑄件儲能電池包箱體

焊接是電池箱體加工過程中的主要連接工藝，匯創(chuàng)達·焊威了解，電池箱生產(chǎn)中應(yīng)用到的焊接技術(shù)傳統(tǒng)熔焊，箱體加工中應(yīng)用到的熔焊方法有TIG和MIG焊，TIG和MIG焊作為成熟的焊接技術(shù)，在箱體上應(yīng)用具有使用靈活、適用性強、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢，目前在箱體連接上已進行了較多的應(yīng)用。TIG焊接速度低，焊縫質(zhì)量好，適用于點固焊和復(fù)雜軌跡焊接，在箱體中一般應(yīng)用于邊框拼焊和邊梁小件焊接；MIG焊接速度高，熔透能力強，在箱體中一般應(yīng)用于邊框底板總成內(nèi)部整圈焊接。鋁鑄件儲能電池包箱體