近年來，明星親子類綜藝節(jié)目大受歡迎，細心的家長可能都關注到了，不論大孩子還是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐車時都會使用到兒童安全座椅。在成都，團長也隨機詢問了一些家長，使用兒童安全座椅已經是大部分家長們的共識。但是，在我們的日常生活中，其實依然能發(fā)現(xiàn)一些抱娃坐副駕的例子，甚至車上已經安裝了兒童安全座椅，卻還是選擇抱娃坐車。在這里，團長首先要說，不論什么時候，兒童不可以坐在副駕駛位置，更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位?。?！團長在采訪中發(fā)現(xiàn)，家長們不使用兒童安全座椅的原因，大概有這幾個：“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶，非常麻煩”“車里也有，主要是娃娃不喜歡，每次坐車還是吵著要抱”......事實上，根據《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》的統(tǒng)計數(shù)據：我國每年因交通事故有超過1.85萬名14歲以下兒童傷亡，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，而未配置兒童安全座椅成為主要因素之一。世界衛(wèi)生組織也有統(tǒng)計數(shù)據顯示，在汽車碰撞事故中，如果正確使用兒童約束系統(tǒng)（兒童安全座椅、嬰兒安全提籃等），可以降低嬰兒死亡風險約70%，降低幼兒死亡風險54%～80%。關注我，為您孩子出行安全保駕護航---成都比爾汽配。眉山兒童安全座椅平臺

靜態(tài)試驗分為機械物理強度和鹽霧試驗。根據標準《GB27887機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，機械物理強度包括安全座椅約束件、帶扣等的壽命及座椅碰撞防護裝置的區(qū)域，尤其是頭部撞擊區(qū)域應符合標準中關于吸能性的要求。鹽霧試驗主要是針對兒童座椅安全帶的抗腐蝕性測試，應沒有削弱兒童約束系統(tǒng)其原有特性的跡象，及明顯的腐蝕現(xiàn)象發(fā)生。動態(tài)試驗，主要測試項目就是撞，依據標準是《GB27887機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》。動態(tài)試驗期間，用于保持兒童在乘坐位置上的約束系統(tǒng)的任何部件都不應斷裂，帶扣、鎖止裝置或位移系統(tǒng)不應發(fā)生脫扣現(xiàn)象。依據產品質量組覆蓋程度，產品安裝方式的不同，模擬事故狀況，碰撞從幾次到十幾次不等。燃燒試驗，就是單位時間內塑料，布料等的燃燒速度不能太快，要滿足《GB8410汽車內飾材料的燃燒特性》標準的要求。兒童座椅的材料必須以不易燃物為主，燃燒速率每分鐘小于10厘米，適用兒童座椅上的骨架、面料、填充物、防碰撞裝置和其他有機材料。毒性試驗，就是檢測重金屬元素，有毒有機物是否超標，這與《GB6675玩具的元素遷移試驗》標準相同。對銻、砷、鋇、鎘、鉻、鉛、汞和硒等對孩子有明顯危害的化學物質都有嚴格的限量要求。雙流區(qū)放心車載兒童座椅售價花萬兒八千改車不心痛，給小朋友買個安全座椅怎么就心痛了？

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經為他準備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了??；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長輩們太心疼了不讓座；一臺安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來這些驚心動魄的實驗圖、血淋淋的真實事故、冷冰冰的數(shù)據，會給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長對自己有信心，抱著孩子不會有問題，「我肯定會保護孩子的」。而事實是，在事故面前，你想保護的孩子，竟然會變成你的安全氣囊，沒有一點安全可言。2、我們不開高速，市區(qū)車速很慢，抱著很安全？可實際上，即便以每小時30～50公里的速度行駛，一旦發(fā)生事故緊急制動，體重10公斤的孩子會在瞬間產生300～400公斤的沖擊力。成年人根本來不及反應也沒有足夠的力量抱住孩子，遇到事故，孩子多半會被甩出車外。

這兩天，網上有個視頻傳得很熱。重慶一路口有兩輛車的車頭相撞，結果后備箱被掀開，從里面滾出來倆孩子↓↓太驚險了！完整視頻在這里↓↓根據記者調查，當時倆孩子坐在后排座位玩耍，后備箱門撞開后，孩子在車子行駛的慣性下，自然飛出了…….所幸后方無來車，孩子沒什么大礙。其實這樣的情況早已屢見不鮮。江蘇有一輛面包車行駛中，孩子就從后備箱掉出來了！心疼孩子，真揪心。也心疼后面這位司機，好好開著車，前方突然從天而降一小孩，萬一沒來得及剎車呢？那么，會出現(xiàn)這種事故，原因是什么？主要是因為車里沒有配置兒童的安全設施。孩子那么小，父母就讓他在后排隨隨便便坐著玩，沒有任何安全保障，一旦肇事或后備箱打開，孩子可不就得飛么？其實關于兒童行車安全問題，是一個老生常談的話題，但選擇忽略的人還是很多，甚至很多中國父母根本不了解兒童行車的危險性。交通事故是致兒童死亡的主要因素，兒童安全座椅可以降低死亡風險！

還有就是關于進口與國產的選擇。進口的自不必說了，歐美等國家針對兒童座椅立法多年，各種檢驗標準都比較完善了，安全性肯定相對更有保障。但是你得確定是哪個國家出口的，尤其注重是歐美哪個國家認證的，歐美也有很多比我們落后的國家，比如立陶宛、烏克蘭這些國家的認證，都是歐洲國家，你敢要嗎？

但其實隨著國內對安全座椅的重視，包括之前提到的3C國家強制標準，所以合格的國產產品，安全性也是非?？梢缘摹r且全球80%的兒童安全座椅都是我們國家生產或者代加工的，他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認證強國的認證的，國產可以推薦佰佳斯特、路途樂、環(huán)球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國的認證，英國的認證，荷蘭的認證。而進口安全座椅主要貴在品牌、舒適性以及用料上。因為關乎到孩子的安全，所以購買安全座椅的時候千萬不能圖便宜，一款合格的安全座椅成本一般都不會太低，所以三四百塊的比較好00000就不要考慮了。 安全出門，平安歸家！兒童安全座椅呵護你的小家伙！雙流區(qū)名優(yōu)車載兒童座椅哪里買

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有的家長肯定會覺得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實上，抱著孩子坐在車里，孩子便默默成了你的安全氣囊??！你沒有保護她，而是他保護你。數(shù)據顯示，交通事故已經成為我國14歲以下兒童的第二大死亡原因。認為抱著孩子更安全的家長，讓我說你什么好……在生活中，很多人都會覺得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩，所以對這個并不重視。據相關部門統(tǒng)計，我國近40%的家長讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長乘車抱著孩子。這是很危險的，如果按48公里／每小時，發(fā)生撞車時一個7公斤的嬰兒將產生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的?。坑凶尾挥?怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長把安全座椅放在了后備箱中接灰，也沒給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩，其實做父母更怕的是失去孩子，快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發(fā)生交通事故的時候，如果配備兒童安全座椅，孩子遭受致命傷害的可能性會很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會降低70%，1-6歲的孩子致命的可能性會降低54%-80%。眉山兒童安全座椅平臺

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