借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
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晶映T8:重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車(chē)場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
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晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車(chē)場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
有的家長(zhǎng)肯定會(huì)覺(jué)得,孩子只有抱在自己的腿上才安全,而事實(shí)上,抱著孩子坐在車(chē)?yán)?,孩子便默默成了你的安全氣囊?。∧銢](méi)有保護(hù)她,而是他保護(hù)你。數(shù)據(jù)顯示,交通事故已經(jīng)成為我國(guó)14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長(zhǎng),讓我說(shuō)你什么好……在生活中,很多人都會(huì)覺(jué)得安全座椅有些多余,而且不管是安裝還是使用都覺(jué)得麻煩,所以對(duì)這個(gè)并不重視。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上,近43%的家長(zhǎng)乘車(chē)抱著孩子。這是很危險(xiǎn)的,如果按48公里/每小時(shí),發(fā)生撞車(chē)時(shí)一個(gè)7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力,大人怎么可能抱的住?有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長(zhǎng)把安全座椅放在了后備箱中接灰,也沒(méi)給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩,其實(shí)做父母更怕的是失去孩子,快把后備箱中的安全座椅拿出來(lái)用吧。在發(fā)生交通事故的時(shí)候,如果配備兒童安全座椅,孩子遭受致命傷害的可能性會(huì)很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會(huì)降低70%,1-6歲的孩子致命的可能性會(huì)降低54%-80%。一部手機(jī)3-4千,使用年限三四年,一個(gè)兒童安全座椅一兩千,保護(hù)孩子12年!雙流區(qū)進(jìn)口車(chē)載兒童座椅銷售廠家
如何挑選合適寶寶的安全座椅呢?參考標(biāo)準(zhǔn)是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號(hào)的安全座椅。目前歐洲ECER44認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類。0組:適用于年齡在13個(gè)月以下,并體重低于10公斤的嬰兒。0+級(jí):適用于年齡在15個(gè)月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項(xiàng):(1)提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上,安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上,這樣能方便在停車(chē)時(shí)抱起孩子上下車(chē)。(2)在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護(hù),安全性大幅度提升。Ⅰ組:適用于9個(gè)月到4歲,或體重在9kg-18kg之間的兒童Ⅰ組安全座椅設(shè)簡(jiǎn)單,沒(méi)有前者座椅那么多復(fù)雜的功能,適合年齡稍大的幼兒使用。且本身配備高度可調(diào)安全帶,以適應(yīng)孩子不斷增長(zhǎng)的身高。這種座椅靠SO-FIX或LATCH接口與汽車(chē)座椅相連接。當(dāng)然,只依靠車(chē)的安全帶同樣可以固定。注意事項(xiàng):(1)若為0+Ⅰ組坐椅,寶寶15個(gè)月以后可以選擇將原先反向安裝的坐椅轉(zhuǎn)換正向安裝。(2)兒童坐椅的安全帶放在(或稍微低于)兒童的肩部,貼身且緊繃。(3)胸部鎖扣放在兒童胸部中間或腋窩部。雙流區(qū)進(jìn)口車(chē)載兒童座椅銷售廠家寶寶太小坐不了安全座椅;孩子大了不需要安全座椅;孩子不肯坐安全座椅。不要為了自我感覺(jué)忽視危險(xiǎn)的存在。
不要用手抱住兒童要使用兒童安全座椅在一些歐美國(guó)家,兒童安全座椅這項(xiàng)配置幾乎成標(biāo)配,安全意識(shí)很強(qiáng)。而在國(guó)內(nèi),在一些沿海發(fā)達(dá)地區(qū)車(chē)上使用的兒童安全座椅比較多,而在三、四線城市一方面由于兒童安全座椅售價(jià)在1-2千元左右,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)有些偏貴,為了省錢(qián)索性覺(jué)得沒(méi)有必要,因此很多朋友車(chē)上并沒(méi)有配備,而是用手簡(jiǎn)單的抱著。如果是在車(chē)速不快的情況下,遇到路面剎車(chē)用人體的臂力保護(hù)小孩可以起到一定的作用。但是在高速時(shí),如果發(fā)生事故,這種碰撞的作用足以將車(chē)輛撞變形,而人體由于慣性,勢(shì)必會(huì)將小孩甩出去,不幸就是這樣發(fā)生的,這種事故在生活中已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。因此對(duì)于有小孩的家庭,出行的話,配備兒童座椅很有必要。
寶寶不肯坐安全座椅,怎么破?寶寶不肯坐,一坐進(jìn)去就嚎!家長(zhǎng)正開(kāi)著車(chē)呢,路況復(fù)雜,小家伙又鬧騰,簡(jiǎn)直心煩意亂,有沒(méi)有?!越早開(kāi)始,寶寶接受程度越高!很多家長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn),新生兒睡覺(jué)幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何要求,任你再嘈雜再顛簸,人家也睡得香甜。因此,如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅,那么,寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多!穿太多會(huì)讓寶寶感覺(jué)被壓迫,活動(dòng)空間變小,不舒服,寶寶自然就會(huì)抗拒!為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界,那么,家長(zhǎng)不妨玩點(diǎn)小花招:“噔噔噔!公主要坐上自己的寶座咯!”“爸爸是開(kāi)車(chē)的,這個(gè)位置是寶寶的!我們貼上一個(gè)貼紙吧,防止大家搞錯(cuò)了!”對(duì)處于正在發(fā)展自我意識(shí)的寶寶來(lái)說(shuō),家長(zhǎng)不妨嘗試問(wèn),“你是想自己爬上去,還是媽媽抱你上去?”幫寶寶打發(fā)無(wú)聊!咱們換位思考一下:如果一個(gè)成年人坐在車(chē)上,不準(zhǔn)玩手機(jī),不能聽(tīng)音樂(lè),也沒(méi)犯困,更沒(méi)空間盡情舒展身體,是不是覺(jué)得這簡(jiǎn)直太折磨人了?對(duì)于充滿了探索精神的寶寶來(lái)說(shuō),更是如此。因此,想讓寶寶乖乖坐在安全座椅里,家長(zhǎng)就使出渾身解數(shù)吧!喂零食、講故事、玩游戲、變魔術(shù)、載歌載舞,所有你能想到的打發(fā)時(shí)間的手段,盡情發(fā)揮吧!安全座椅關(guān)乎寶寶生命安全! 沒(méi)裝?裝錯(cuò)?寶寶不肯坐?
4、汽車(chē)有安全氣囊可以保護(hù)孩子,是這樣嗎?汽車(chē)座位安全氣囊是根據(jù)成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,它彈出瞬間的殺傷力,足以讓嬰兒致命!5、這些都是概率事件,我們家里老司機(jī)從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)事故。我們總認(rèn)為小概率事件絕不會(huì)發(fā)生在自己身上,我們總是會(huì)低估危險(xiǎn),高估了自己對(duì)孩子的保護(hù)能力。據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)(2017)》統(tǒng)計(jì):每年我國(guó)有超過(guò)18500名14歲以下兒童,因交通事故傷亡;中國(guó)兒童的車(chē)禍死亡率,是歐洲同年齡段兒童的2.5倍,是美國(guó)兒童的2.6倍;交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因,未配置兒童安全座椅成為主要因素之一;未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍,受傷率是3倍;使用兒童安全座椅,可以使1歲以內(nèi)嬰兒車(chē)禍死亡率降低70%,使1~4歲幼兒車(chē)禍死亡率降低54%~80%。冷冰冰的數(shù)據(jù)背后是令人痛心的事實(shí)?;ㄈf(wàn)兒八千改車(chē)不心痛,給小朋友買(mǎi)個(gè)安全座椅怎么就心痛了?武侯區(qū)安裝車(chē)載兒童座椅圖片
有一分的危險(xiǎn),我們也要做一百分的防范!兒童安全座椅防范于未然!雙流區(qū)進(jìn)口車(chē)載兒童座椅銷售廠家
《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),到2025年,形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場(chǎng)拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,我國(guó)本土成都比爾路暢汽車(chē)配件有限公司成立于2015年,公司位于成都市雙流區(qū)金恒德汽配城一期一棟21號(hào)。公司主營(yíng)兒童安全座椅。汽車(chē)零配件批發(fā);五金產(chǎn)品批發(fā);勞動(dòng)保護(hù)用品銷售;風(fēng)動(dòng)和電動(dòng)工具銷售;母嬰用品銷售。公司秉持“每一個(gè)孩子都需要被保護(hù)”的理念。為每一位寶貝都能平安回家而努力。規(guī)模小、集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下,我國(guó)只有加大扶植力度,加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合,達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。目前外資在中國(guó)成都比爾路暢汽車(chē)配件有限公司成立于2015年,公司位于成都市雙流區(qū)金恒德汽配城一期一棟21號(hào)。公司主營(yíng)兒童安全座椅。汽車(chē)零配件批發(fā);五金產(chǎn)品批發(fā);勞動(dòng)保護(hù)用品銷售;風(fēng)動(dòng)和電動(dòng)工具銷售;母嬰用品銷售。公司秉持“每一個(gè)孩子都需要被保護(hù)”的理念。為每一位寶貝都能平安回家而努力。市場(chǎng)已占到60%以上的份額,在轎車(chē)零部件市場(chǎng)上,甚至有可能占80%以上,我國(guó)包括高級(jí)電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng),基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過(guò)濾和濕度操控等功能,雖然目前轎車(chē)的燃油余熱足夠提供轎車(chē)內(nèi)的采暖和除霜的需要,但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)已成為汽車(chē)發(fā)展的重要方向,利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場(chǎng)。雙流區(qū)進(jìn)口車(chē)載兒童座椅銷售廠家
成都比爾路暢汽車(chē)配件有限公司是一家大眾型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。比爾路暢是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有兒童安全座椅等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。比爾路暢順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的兒童安全座椅。