如何獲得球化組織25Cr2Mo1V軸承鋼生產重要問題控軋控冷先進25Cr2Mo1V軸承鋼重要生產工藝通過控軋或軋快冷消除了網狀碳化物獲得合適預備組織縮短25Cr2Mo1V軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃~850℃下)軋采用空冷加短時間退火或完全取消球化退火工藝得合格25Cr2Mo1V軸承鋼組織25Cr2Mo1V軸承鋼650℃溫加工也新型技術共析鋼或高碳鋼熱加工前若具有細晶粒組織或加工過程能形成細晶粒則(0.4~0.6)熔化溫度范圍內定應變速率下呈現出超塑性美國海軍研究院(NSP)對52100鋼進行了650℃溫加工試驗表明650℃下真應變2.5發(fā)生斷裂因此有能650℃溫加工來代替高溫加工并與球化退火工藝結合起來對簡化設備和工序、節(jié)約能源、提高質量有重要意義熱處理方面提高球化退火質量獲得細小、均勻、球形碳化物及縮短退火時間或取消球化退火工序研究方面有了進展即盤條生產采用兩次組織退火拉拔720℃~730℃再結晶退火改760℃組織退火樣得硬度低、球化好、無網狀碳化物組織關鍵要保證間拉拔減面率≥14%該工藝使熱處理爐效率提高25%~30%連續(xù)式球化退火熱處理技術25Cr2Mo1V軸承鋼熱處理發(fā)展方向無錫普澤金屬材料有限公司為您提供25Cr2Mo1V,價格實惠,有想法的不要錯過哦!江蘇什么是25Cr2Mo1V聯系方式
滲碳25Cr2Mo1V軸承鋼,用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結構鋼。用這類鋼制造的軸承零件,經滲碳、淬火、回火等熱處理工序后,表面具有很高的硬度(硬度≥HRC60)和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度,而心部又具有良好的韌性,一定的強度和硬度。滲碳25Cr2Mo1V軸承鋼特別適宜于制造在沖擊載荷條件下工作的軸承和尺寸較大的軸承??傊瑵B碳鋼軸承的優(yōu)點是:1)滲碳淬火后表面保留壓應力狀態(tài),抗疲勞強度好。2)承受沖擊載荷能力強,表面硬化層有微裂紋也不易向內部擴展。表面具有較高的硬度而心部硬度較低(一般為35HRC~40HRC),與高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼相比,有較好的心部沖擊韌度。3)滲碳的深度和濃度可以根據需要加以調節(jié)。4)不受軸承零件尺寸和壁厚的限制。上海25Cr2Mo1V批量定制25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,有想法的可以來電咨詢!
預先熱處理①正火:鉻25Cr2Mo1V軸承鋼正火工藝,工件透熱后保溫40~60min,冷卻需要較快,正火之后立即轉為球化退火。②球化退火:GCr15鉻25Cr2Mo1V軸承鋼常采用等溫球化退火工藝,790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃,保溫2/3~1h后正火。保溫時間隨工件大小、加熱爐的均勻性、裝爐方法及裝爐量、退火前的原始組織均勻性而定。低溫球化退火主要適用于冷沖球、冷擠壓套圈的再結晶退火。普通球化退火、等溫球化退火主要適用于鍛造套圈、熱沖球以及橫鍛球的退火。鉻25Cr2Mo1V軸承鋼球化退火工藝。
過研究,人們已經掌握,要提高25Cr2Mo1V軸承鋼的性能,滿足上述種種要求,必須冶煉出純度非常高的鐵碳合金鋼(無氧),再參與一定數量的碳、鉻、硅、錳、釩等合金,并作相應的熱處理,可以得到符合要求的25Cr2Mo1V軸承鋼。我國的25Cr2Mo1V軸承鋼大致可以分為四類,及其牌號列舉如下:1、高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼,牌號為:GCr6;GCr9;GCr95siMn2、滲碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼,牌號為:G20CrMo;G20CrNiMo;G20CrNi2Mo;3、高碳鉻不銹鋼25Cr2Mo1V軸承鋼,牌號為:Cr4Mo4F;9Cr18Mo;4、高溫25Cr2Mo1V軸承鋼,牌號為:Cr14Mo;16Cr14Mo不含鉻的25Cr2Mo1V軸承鋼,牌號為:GSiMnV;GSMVRE;GSiMnMoV,可以替代含鉻25Cr2Mo1V軸承鋼。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供25Cr2Mo1V,歡迎新老客戶來電!
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夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關,氧含量越高,夾雜物數量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質量密切相關,生產25Cr2Mo1V軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高25Cr2Mo1V軸承鋼的質量。對25Cr2Mo1V軸承鋼的冶煉質量要求很高,需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況,因為非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況對25Cr2Mo1V軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產生的微裂紋擴展而成。江蘇什么是25Cr2Mo1V聯系方式