有沒有想過你平時坐的電梯其實還是個“發(fā)電機”？較近去過黃浦區(qū)人民相關單位的人，會驚奇的發(fā)現(xiàn)，辦公樓里的升降電梯液晶屏上會顯示著，“歡迎乘坐能量回收綠色節(jié)能電梯”。不少人是一次聽到這個名詞，那什么是能量回收綠色節(jié)能電梯？我們先來科普一下：簡單來說就是在普通的電梯上加裝了能量回饋裝置。在電梯重載下行及輕載上行過程中，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，能量回饋裝置可以將這些電能轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)質(zhì)量的交流電，供大樓內(nèi)部使用，實現(xiàn)電梯發(fā)電“自產(chǎn)自用”。那電梯發(fā)電的節(jié)能效果如何呢？根據(jù)統(tǒng)計，垂直電梯平均用電約為40度／天，發(fā)電效率約為15～45%之間，每天的發(fā)電量約在6～18度左右，一臺電梯一年的發(fā)電量可高達2000～6000度，相當于1～2噸燃煤的發(fā)電量！電梯能量回收系統(tǒng)可以提高電梯的運行速度，提高用戶的滿意度。江蘇新能源能量回收系統(tǒng)工作原理

國外在20世紀70年代開始有在液壓電梯系統(tǒng)中采用電動機帶飛輪儲能的技術。電梯上/下行周期中飛輪的連接與否由離合器來完成，電梯下行的速度靠閥控節(jié)流控制或改變電機轉(zhuǎn)速控制，其速度控制方法與前面的電動機能量回饋技術中的基本一致，只是電梯下行的勢能不是通過電動機回饋到電網(wǎng)，而是將能量儲存在飛輪中。而且利用飛輪可以穩(wěn)定電動機起動性能。實際上電動機帶飛輪的結(jié)構(gòu)在早期的電機調(diào)速技術中是標準的配置，主要原因是當時的交流電機調(diào)速技術水平比較低，電機起動沖擊較大的，大慣量的飛輪可以平滑電動機的起動速度曲線，后來由于電力電子技術的快速進步促進了交流調(diào)速技術的迅猛發(fā)展，飛輪的作用已經(jīng)無足輕重了。河北起重設備能量回收系統(tǒng)哪里有電梯能量回收系統(tǒng)可以減少企業(yè)的排放量。

當電梯曳引機工作在電動狀態(tài)時，開關器件V1~V6全部被封閉，處于關斷狀態(tài)。當曳引機工作在發(fā)電狀態(tài)，能量累積在變頻器直流母線側(cè)，產(chǎn)生泵升電壓，當直流母線電壓超過啟動有源逆變電路的工作電壓Ed并滿足其它逆變條件后，能量回饋系統(tǒng)開始工作，將直流母線上的能量回饋電網(wǎng)。隨著這部分能量的釋放，直流母線電壓逐漸下降，當回落到設定值后，回饋系統(tǒng)停止工作。另外，連接在逆變電路與三相交流電網(wǎng)之間的高頻磁芯扼流電抗器將吸收直流母線電壓和電網(wǎng)線電壓的差值，以減小對電網(wǎng)電壓的影響。從而實現(xiàn)能量的回收，節(jié)省了能源。

普通人對電梯發(fā)電的概念還比較模糊，知道節(jié)能環(huán)保是好事，但不清楚究竟能有多少效果。為了讓綠色出行清潔能源概念直擊乘客，黃浦區(qū)市場監(jiān)管局、黃浦區(qū)機關管理局跨前思考、主動創(chuàng)新，在此次區(qū)相關單位老舊電梯改造升級中，運用能量回饋、物聯(lián)網(wǎng)、多媒體等多種技術，將電梯發(fā)電的節(jié)能信息直接搬到了屏幕上，轎廂液晶屏會實時顯示電梯昨日發(fā)電量、累計發(fā)電量、回饋電網(wǎng)度數(shù)等數(shù)據(jù)。用數(shù)據(jù)讓大家更直觀了解到綠色節(jié)能科技所帶來的改變。電梯能量回饋裝置”是一種相當成熟的技術，已形成了國家標準。之后，將在全區(qū)老舊電梯改造和既有電梯中推廣應用此項技術，向更多市民倡導節(jié)能環(huán)保理念，切實了解到綠色低碳技術的實際效果。從身邊點點滴滴小事做起，讓綠色低碳生活成為新時尚，為如期實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標做出貢獻。電梯能量回收系統(tǒng)可以減少電梯的能源消耗，降低環(huán)境污染。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。電梯是高層建筑中一種高耗能設備，其電能消耗主要是驅(qū)動轎廂上下運動的電動機部分所消耗的電量，據(jù)統(tǒng)計，電動機拽電梯轎廂運動所使用電量占到電梯總用電量的72%左右。因此，使用高效率節(jié)能型的電機拖動系統(tǒng)是電梯實際工作中實現(xiàn)節(jié)能的關鍵。 電梯節(jié)能技術主要有能量回饋技術、永磁同步無齒輪曳引機技術、變壓變頻無連桿門機技術、先進的電梯管理技術等多個方面，其中以能量回饋技術節(jié)電潛力較大。上世紀80年代，國外就開始將能量回饋技術運用到電梯中，取得良好的節(jié)電效果。電梯能量回收系統(tǒng)可以優(yōu)化電梯的運行。安徽電梯能量回收系統(tǒng)工作原理

電梯能量回收系統(tǒng)可以降低電梯的噪音污染，提高居民的生活質(zhì)量。江蘇新能源能量回收系統(tǒng)工作原理

電梯電能回饋裝置是一種專門應用于能耗制動VVVF電梯的，將電梯在輕載上行、重載下行，及平層剎車運行過程中，由機械動能和重力勢能轉(zhuǎn)變而來的直流電能回收，通過直流交流逆變、整流、濾波以后輸送到局域電網(wǎng)、供電梯周邊用電設備使用的節(jié)電裝置。節(jié)能改造實施前，采用能耗制動的VVVF電梯其能耗使用的特點并不是它本身耗能大，而是它發(fā)電量大，但是沒有被回收利用，相反將可用電能轉(zhuǎn)變成熱能白白燒掉了，由此產(chǎn)生的次生問題是電梯機房溫度驟升，必須配置專門的降溫設備（空調(diào)風機），否則會影響電梯的正常運行。而降溫設備的運行能耗本身也是一種能源消耗，在夏季散熱不好的電梯機房，電梯空調(diào)的運行能耗甚至會超過電梯本身運行能耗，因此能耗浪費非常嚴重。江蘇新能源能量回收系統(tǒng)工作原理

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