甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過(guò)低，則切屑不易排出，車(chē)刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過(guò)大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車(chē)刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座DING尖對(duì)刀)。在粗車(chē)和半精車(chē)時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右(D表示被加工工件直徑)。工件裝夾不牢，工件本身的剛性不能承受車(chē)削時(shí)的切削力，因而產(chǎn)生過(guò)大的撓度，改變了車(chē)刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座DING尖等，以增加工件剛性。車(chē)刀磨損過(guò)大，引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)啃刀。此時(shí)應(yīng)對(duì)車(chē)刀加以修磨。二、亂扣故障分析及解決方法：原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過(guò)整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。當(dāng)車(chē)床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時(shí)。如果在退刀時(shí)，采用打開(kāi)開(kāi)合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開(kāi)合螺母時(shí)，就會(huì)發(fā)生車(chē)刀刀尖不在前一刀所車(chē)出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。解決方法是采用正反車(chē)法來(lái)退刀，即在第1次行程結(jié)束時(shí)，不提起開(kāi)合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車(chē)刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過(guò)程中。鋼件刀片加工什么材質(zhì)呢？中山精密數(shù)控刀片磨床

    螺紋車(chē)刀片簡(jiǎn)介文：螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分GUANGFAN。用車(chē)削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法。在臥式車(chē)床(如CA6140)上能車(chē)削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無(wú)論車(chē)削哪一種螺紋，車(chē)床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離。它們的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱；由進(jìn)給箱經(jīng)變速后(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠；由絲杠和溜板箱上的開(kāi)合螺母配合帶動(dòng)刀架作直線移動(dòng)，這樣工件的轉(zhuǎn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)都是通過(guò)主軸的帶動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。在實(shí)際車(chē)削螺紋時(shí)，由于各種原因，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng)，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，引起車(chē)削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)加以解決。車(chē)削螺紋時(shí)常見(jiàn)故障及解決方法如下：《一》、啃刀故障分析及解決方法：原因是車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低，工件裝夾不牢或車(chē)刀磨損過(guò)大。車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低過(guò)高，則吃刀到一定深度時(shí)，車(chē)刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力。外螺紋數(shù)控刀片型號(hào)加工淬火料，高硬料 要用什么刀去加工呢？

    數(shù)控刀片的介紹知識(shí)：數(shù)控刀片是可轉(zhuǎn)位車(chē)削刀片的總稱(chēng)，是現(xiàn)代金屬切削應(yīng)用領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。主要應(yīng)用在金屬的車(chē)削、銑削、切斷切槽、螺紋車(chē)削等領(lǐng)域。按材質(zhì)可分為涂層刀片、金屬陶瓷刀片、非金屬陶瓷刀片、硬質(zhì)合金刀片、超硬刀片等。它的特點(diǎn)是高效率、高耐磨，比傳統(tǒng)焊接刀片、合金刀片加工效率提高4倍以上。隨著涂層技術(shù)的不斷進(jìn)步，耐磨、耐高溫的關(guān)鍵技術(shù)的突破會(huì)更進(jìn)一步的提高效率及降低加工成本。種類(lèi)：數(shù)控刀片種類(lèi)繁多，比較常用，現(xiàn)在市場(chǎng)上求購(gòu)數(shù)控刀片商家主要回收的是以下幾種刀片:①、鑲嵌式:它分為焊接式和機(jī)夾式。機(jī)夾式又根據(jù)刀體結(jié)構(gòu)的不同?？煞譃椴晦D(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種②、整體式:由整塊材料磨制而成，使用時(shí)可根據(jù)不同用途將切削部分修磨成所需要形狀。③、內(nèi)冷式具的切削冷卻液通過(guò)機(jī)床主軸或刀盤(pán)傳遞到刀體內(nèi)部由噴孔噴射到切削刃部位。④、減震式:當(dāng)?shù)毒叩墓ぷ鞅坶L(zhǎng)度與直徑比大于4時(shí)，為了減少刀具的震動(dòng)提高加工精度，所采用的一種特殊結(jié)構(gòu)的刀具。主要用于鏜孔。⑤、特殊型式:包括強(qiáng)力夾緊、可逆攻絲、復(fù)合刀具等。目前數(shù)控刀具主要采用機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具。磨損主要原因：數(shù)控刀片的磨損，磨料磨損切屑或工件表面的一些微小硬質(zhì)點(diǎn)。

    車(chē)刀一般使用的材質(zhì)：①.高碳鋼高碳鋼車(chē)刀是由含碳量，經(jīng)過(guò)淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般適合于軟金屬材料之切削，外圓車(chē)刀桿，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。2.高速鋼高速鋼為一種鋼基合金俗名白車(chē)刀，含碳量、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車(chē)刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至600℃，適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車(chē)削，一般常用高速鋼車(chē)刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。3.非鑄鐵合金刀具此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形制造，故又叫超硬鑄合金，，其刀具韌性及耐磨性，在820°溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠(yuǎn)超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。數(shù)控外圓刀片三角形好還是桃形的好。

    刀片型號(hào)的看法：比如說(shuō)TNMG160408-MA-SF6118，這款是三菱刀片的型號(hào)，看首字母，T表示它的形狀，表示是三角型。N表示它的后角，表示后角為0°。M是精度代號(hào);G是槽、孔代號(hào)，表示此刀粒中間有空，雙面斷屑槽；16表示切削刃長(zhǎng)度和內(nèi)接圓，04表示刀片的厚度,08表示刀尖的圓弧度。MA表示槽型。SF6118是材質(zhì)代號(hào)，專(zhuān)門(mén)用來(lái)車(chē)不銹鋼的。資料拓展:一、數(shù)控刀片是可轉(zhuǎn)位車(chē)削刀片的總稱(chēng)，是現(xiàn)代金屬切削應(yīng)用領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。主要應(yīng)用在金屬的車(chē)削、銑削、切斷切槽、螺紋車(chē)削等領(lǐng)域。按材質(zhì)可分為涂層刀片、金屬陶瓷刀片、非金屬陶瓷刀片、硬質(zhì)合金刀片、超硬刀片等。它的特點(diǎn)是高效率、高耐磨，比傳統(tǒng)焊接刀片、合金刀片加工效率提高4倍以上。隨著涂層技術(shù)的不斷進(jìn)步，耐磨、耐高溫的關(guān)鍵技術(shù)的突破會(huì)更進(jìn)一步的提高效率及降低加工成本。二、數(shù)控刀片種類(lèi)繁多，經(jīng)常使用，現(xiàn)在市場(chǎng)上求購(gòu)數(shù)控刀片商家主要回收的是以下幾種刀片：1、整體式：由整塊材料磨制而成，使用時(shí)可根據(jù)不同用途將切削部分修磨成所需要形狀。2、鑲嵌式：它分為焊接式和機(jī)夾式。機(jī)夾式又根據(jù)刀體結(jié)構(gòu)的不同?？煞譃椴晦D(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種3、減震式：當(dāng)?shù)毒叩墓ぷ鞅坶L(zhǎng)度與直徑比大于4時(shí)。外螺紋刀片主要加工什么？四川不銹鋼數(shù)控刀片材質(zhì)

數(shù)控外圓刀片桃形、菱形、三角形哪種好用？中山精密數(shù)控刀片磨床

    內(nèi)孔車(chē)刀桿：車(chē)床內(nèi)孔車(chē)刀的特殊性分析：車(chē)刀幾何參數(shù)的應(yīng)用往往是以車(chē)削外圓的狀況進(jìn)行研究的。在車(chē)床車(chē)削內(nèi)孔時(shí)，由于內(nèi)孔車(chē)刀剛度較差和切削中排屑空間較小等特殊原因的限制，內(nèi)孔車(chē)刀與外圓車(chē)刀的幾何參數(shù)在應(yīng)用上有很大的差別。下面就內(nèi)孔車(chē)刀的特殊性，以圖5-17為例進(jìn)行分析和研究。（1）內(nèi)孔車(chē)刀的形體特征(1)主偏角(‘)1)車(chē)削通孔的內(nèi)孔車(chē)刀，為使切屑向車(chē)床主軸}L方向有序排出，采用x，=60。以上的主偏角，以減小切削力對(duì)內(nèi)孔車(chē)刀的徑向力。①、車(chē)削不通孔時(shí)，為使切屑向背離進(jìn)刀方向排出，內(nèi)孔車(chē)刀往往采用x，≥90。的主偏角，使切削部分的幾何形狀與外圓車(chē)刀的形式相同，只是刀尖處于刀桿的前端，使排屑的空間狹窄，切屑易于在切削區(qū)盤(pán)擠，使排屑不暢。所以，還應(yīng)在相應(yīng)的刃傾角和卷屑槽形式上予以配合，才能達(dá)到預(yù)期的排屑效果。(2)、刃傾角(A。)1)刃傾角有影響切屑流向趨勢(shì)的作用。在車(chē)床車(chē)削內(nèi)孔時(shí)，由于孔壁向內(nèi)彎曲，使切削區(qū)域相對(duì)狹窄，從而使排屑受到空間的限制。車(chē)床所以，在車(chē)削直徑不太大的內(nèi)孔時(shí)，車(chē)床內(nèi)孔車(chē)刀應(yīng)選擇正值刃傾角，切屑流向待加工表面，從而使排屑空間相對(duì)寬敞，并在卷屑槽形狀的配合下，使切屑盡量快速遠(yuǎn)離孔壁。中山精密數(shù)控刀片磨床

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