掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開(kāi)采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
此時(shí),就需要一種在微弱網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下也能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)遠(yuǎn)程控制的技術(shù)?;垡暪怆娡瞥龅腉S遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流??刂茊温窡o(wú)人設(shè)備只需600Kbps帶寬,控制中心低時(shí)延交互式控制,本系統(tǒng)時(shí)延(從光信號(hào)開(kāi)始到顯示)低于60毫秒(不含網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延)。如果同時(shí)多個(gè)無(wú)人艇進(jìn)行工作,就只需要2M帶寬就能夠遠(yuǎn)程控制至多16路無(wú)人機(jī)進(jìn)行精細(xì)作業(yè),回傳高清視頻,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)操控,同步預(yù)覽。LLSM流媒體傳輸模塊+MIPI SC130GS低延遲傳輸方案!湖北實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)
“伏羲一號(hào)”所處環(huán)境,明顯不能夠支持如此大帶寬的視頻數(shù)據(jù)傳輸,慧視光電推出的GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)剛好能夠有效解決這一問(wèn)題。針對(duì)于這樣的弱網(wǎng)環(huán)境,系統(tǒng)基于先進(jìn)的智能極限編解碼、弱網(wǎng)帶寬自適應(yīng)控制調(diào)節(jié)、信號(hào)時(shí)空智能重建等技術(shù),在海洋弱網(wǎng)環(huán)境下,建設(shè)海洋牧場(chǎng)與岸基管理中心之間的音視頻實(shí)時(shí)同步交互傳輸可視化通信、監(jiān)督、指揮系統(tǒng)。通過(guò)本系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場(chǎng)、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互傳輸可視,從而實(shí)現(xiàn)可控、在控和可追溯;通過(guò)智能化的監(jiān)督指揮管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)海上安全施工實(shí)時(shí)監(jiān)控、事故預(yù)警、應(yīng)急處置、責(zé)任追溯和應(yīng)急指揮。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在極弱網(wǎng)50Kbps的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)至多16路音視頻的傳輸通信,并且整個(gè)延時(shí)能夠控制在45ms以內(nèi),方便岸基中心對(duì)海洋牧場(chǎng)的實(shí)時(shí)查看。西藏窄帶高清視頻產(chǎn)品參考價(jià)格30ms+的低延遲視頻傳輸方案。
無(wú)人機(jī)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制距離一直是個(gè)難點(diǎn)。受地形起伏和遮擋物的影響,如何盡可能提升無(wú)人設(shè)備的飛行距離是性能提升的一大關(guān)鍵點(diǎn),慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)通過(guò)低帶寬通信鏈路的設(shè)計(jì),能夠有效提升原設(shè)備的控制距離。系統(tǒng)具有的單一信道同時(shí)多路視頻傳輸功能,在不增加通信開(kāi)支的前提下,增強(qiáng)了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下,采用G-Share系統(tǒng)將比現(xiàn)有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號(hào)采集開(kāi)始,到圖像呈現(xiàn)在客戶端屏幕上,整個(gè)視頻流程的延時(shí)≤80ms(不包含網(wǎng)絡(luò)延時(shí))。通過(guò)降低傳輸延時(shí),將有效地改善“人在回路”操控的實(shí)時(shí)性、提高作戰(zhàn)效能。通過(guò)壓縮單路設(shè)備控制帶寬的方式改變傳統(tǒng)要么減少視頻質(zhì)量要么降低帶寬的方法,以實(shí)現(xiàn)整體成本的降低,是一個(gè)值得全新思路,但很符合降本增效的理念。
自俄烏開(kāi)戰(zhàn)以來(lái),無(wú)人機(jī)大戰(zhàn)受到了大量關(guān)注。無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的攻擊效果十分突出,雙方都備受困擾,因此針對(duì)于無(wú)人機(jī)的干擾工作從未停止。常用的方法有電子干擾、無(wú)人機(jī)不計(jì)后果式阻擊等方式。但各方為了降低自身?yè)p失,同時(shí)不斷規(guī)避電子干擾,傳統(tǒng)的圖像處理打擊技術(shù)重新受到重用。在無(wú)人機(jī)攝像頭的基礎(chǔ)上加裝圖像處理板,板卡在算法的作用下,能夠識(shí)別飛行的無(wú)人機(jī),這種方式可以有效降低電子干擾對(duì)無(wú)人機(jī)的影響,同時(shí)又能精細(xì)鎖定無(wú)人機(jī),為后續(xù)的攻擊有了基礎(chǔ)準(zhǔn)備。給我一個(gè)低延遲的視頻壓縮傳輸方案!
數(shù)字教育時(shí)代,智慧教室已經(jīng)走進(jìn)入大多數(shù)校園,高清晰、長(zhǎng)時(shí)間的直播錄課成了平臺(tái)方、校方不得不考慮的問(wèn)題。首先,越是清晰的課程視頻在傳輸時(shí)所占用的帶寬就越高,平臺(tái)方和課程直播主校方的成本和帶寬壓力不小。其次,每一節(jié)課都需要進(jìn)行錄制,方便進(jìn)行查閱,而高清晰、長(zhǎng)時(shí)間的視頻經(jīng)過(guò)日積月累,視頻所占用的大量存儲(chǔ)空間也是一個(gè)不小的壓力,并且大文件的視頻下載轉(zhuǎn)發(fā)也不便利。為了解決以上難題,在課程直播流傳輸時(shí)就對(duì)視頻進(jìn)行壓縮后再傳輸是一種行之有效的辦法。如何讓指揮中心同時(shí)查看多個(gè)考場(chǎng)的監(jiān)控視頻?云南高清視頻交互
減少入口帶寬壓力的辦法是采用慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)。湖北實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)
近海智能消防拖船旨在將遠(yuǎn)程遙控技術(shù)應(yīng)用于高海況下救援、危險(xiǎn)環(huán)境下消防等相關(guān)任務(wù)中,在陸地操控中心對(duì)遠(yuǎn)在百公里外海域的無(wú)人消防船進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控航行、自主航行、遠(yuǎn)程消防炮控制、自主消防等操作,能有效保護(hù)任務(wù)執(zhí)行人員的生命安全,具有極大的應(yīng)用價(jià)值與發(fā)展?jié)摿Γ绻樌麑⑹俏磥?lái)近海消防的比較好解決方案。而目前我國(guó)無(wú)人船的研究發(fā)展取得了不小的進(jìn)步,倒是在遠(yuǎn)程控制這里需要進(jìn)一步突破。遠(yuǎn)程控制無(wú)人船作業(yè),關(guān)鍵的需要解決低延遲的問(wèn)題,遠(yuǎn)程控制的精度直接決定著無(wú)人船只的工作精度。湖北實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)