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溫州OWI11油混水

來源: 發(fā)布時間:2025-05-19

**名稱:油混水傳感器的制作方法

技術領域:

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導致機械部分產生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。 壓力變送控制器成功應用于調速器系統。溫州OWI11油混水

如YSX-1型油積水信號裝置。。
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科威爾油混水變送控制器分類 OWI系列油混水控制器根據不同的功能,可分為三類:OWI11油混水控制器、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開關量輸出的場合,標配兩個報警點輸出,兩個報警點連續(xù)可調,報警方式可以現場設定,是一款性價比極高的油混水控制器產品。 OWI21油混水變送控制器可提供2個報警點輸出,2個報警點連續(xù)可調,報警方式可以現場設定,還可根據需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠傳的場合。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭,四位LED數碼管顯示含水率,直觀大氣上檔次。該產品采用德國進口處理芯片,精度高,線性好,全量程溫度補償,產品性能更穩(wěn)定可靠。同時可提供4個報警點輸出,4個報警點連續(xù)可調,報警方式可以現場設定,還可根據需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠傳的場合?;葜葜变N油混水源頭直供廠家通過模擬量的輸出,實現與微機設備的對外聯系。

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油混水信號器主要都有哪些類型

油混水信號器分為開關量輸出型和4-20mA變送輸出型。

油混水信號器只有一路或者兩路繼電器輸出,

油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出,并帶4位LED數字顯示,顯示油中含水量的百分比,如 0.000%.........9.999%。


YS200系列油混水檢測裝置采用了介電常數測量原理,可以準確的測量油混水的含量,YS200油混水傳感器采用電極間介質的介電系數的變化,油的介電系數低,水的介電系數遠遠大于油的介電系數,從而高精度的測量出油中混水的百分比。

YS200系列油混水采用全智能化技術,具備數字顯示油混水含量,任意設定報警值,并輸出4-20mA標準信號供電站監(jiān)控系統采集、管理。  

如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態(tài),如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機組運行時,油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),是不會出現這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結構簡單,安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結構如


圖1,2。圖1為油混水傳感器剖視圖,圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,外電極;2,安裝螺母;3,內電極;4,絕緣套管;5,引線座;6,圓孔;7,絕緣密封塊;6,絕緣支撐環(huán);9,外殼;10密封圈;11,端蓋;12測量電路板;13,出線座。 采用可拆卸端子,方便電氣連接;

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安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部,外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。 完善系統的自我保護功能,并促進對原有調速器油壓裝置自動控制系統的改造?;葜葜变N油混水源頭直供廠家

油水混合物的介電常數,依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數與含水量基本成線性關系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。

電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產生火花,易被燒毛導致接觸不良,使動作不可靠;溫州OWI11油混水

五、 接線:

監(jiān)測儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測儀表背面端子:

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開接點輸出,端子5、6接J2常開接點輸出,端子7、8接J1常開接點輸出,端子12、13接4-20mA輸出(其中,12接負、13接正)。端子14、15接RS485輸出(其中14接A、15接B)。


六、注意事項與維護:

注意事項:要確保傳感器的感體始終浸入油中,且感體底部距油箱體3cm以上

上,切勿觸碰箱體,否則測油通道不通。若被測介質中有雜質,長期運行可能會吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體。時間視介質粘污程度而定,輕者一年一次,重者半年一次。


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