溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
冷鍛加工在新能源汽車的電池連接器制造中確保了電氣連接的穩(wěn)定性與安全性。電池連接器的端子采用銅合金冷鍛成型,為滿足大電流傳輸與高可靠性要求,選用導(dǎo)電性能優(yōu)異的銅合金材料。冷鍛時,通過多工位冷鍛機(jī)實現(xiàn)端子的復(fù)雜形狀成型,尺寸精度控制在 ±0.01mm,表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的端子,內(nèi)部晶粒細(xì)化,導(dǎo)電率達(dá)到 58MS/m,接觸電阻穩(wěn)定在 5mΩ 以下。在電池充放電循環(huán)測試中,使用該冷鍛端子的連接器,經(jīng)過 1000 次充放電循環(huán)后,接觸電阻變化量小于 10%,無松動、發(fā)熱等現(xiàn)象,有效保障了新能源汽車電池系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提升了整車的安全性與可靠性。冷鍛加工可制造薄壁零件,符合產(chǎn)品輕量化設(shè)計趨勢。揚州鍛件冷鍛加工成型
冷鍛加工在深海探測設(shè)備的耐壓殼體制造中展現(xiàn)***性能。6000 米級深海機(jī)器人的鈦合金耐壓殼體采用冷鍛工藝,利用萬噸級油壓機(jī)在常溫下對鈦合金坯料進(jìn)行多向鍛造,使材料鍛造比達(dá)到 8 以上,內(nèi)部組織均勻致密。冷鍛后的殼體通過數(shù)控加工,壁厚均勻性控制在 ±0.1mm,屈服強(qiáng)度達(dá)到 1100MPa,可承受 60MPa 的深海壓力。殼體表面經(jīng)激光強(qiáng)化處理,形成殘余壓應(yīng)力層,抗疲勞性能提高 40%。在馬里亞納海溝的實地探測中,該冷鍛耐壓殼體的深海機(jī)器人連續(xù)工作 120 小時,無任何變形和泄漏,成功完成海底地形測繪任務(wù)。奉賢區(qū)汽車鋁合金冷鍛加工加工廠家醫(yī)療器械采用冷鍛加工,確保部件尺寸精,滿足生物安全性要求。
冷鍛加工在汽車行業(yè)的制動系統(tǒng)零部件制造中保障行車安全。汽車的制動卡鉗活塞采用鋁合金冷鍛制造,為滿足制動系統(tǒng)的高響應(yīng)和可靠性要求,選用**度、低密度的鋁合金材料。冷鍛前對坯料進(jìn)行均勻化處理,改善冷加工性能。在冷鍛過程中,通過模具的精確設(shè)計和鍛造工藝優(yōu)化,使活塞的圓柱度誤差控制在 ±0.003mm,表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的活塞經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,表面形成 20μm 厚的耐磨、耐腐蝕氧化膜。在汽車制動測試中,該冷鍛活塞能夠快速響應(yīng)制動指令,在 100 次緊急制動循環(huán)后,磨損量小于 0.05mm,有效保障汽車制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,確保行車安全。
冷鍛加工在醫(yī)療康復(fù)器械的關(guān)節(jié)類產(chǎn)品制造中展現(xiàn)獨特優(yōu)勢。膝關(guān)節(jié)康復(fù)訓(xùn)練器的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)軸采用醫(yī)用級不銹鋼冷鍛成型,為確保與人體接觸的安全性和舒適性,選用生物相容性良好的不銹鋼材料。冷鍛時,通過優(yōu)化模具設(shè)計與潤滑工藝,使關(guān)節(jié)軸表面粗糙度 Ra<0.1μm,避免刮傷患者皮膚。經(jīng)多道冷鍛工序,軸的圓柱度誤差控制在 ±0.002mm,轉(zhuǎn)動靈活性較好。冷鍛后的關(guān)節(jié)軸經(jīng)電解拋光與鈍化處理,耐腐蝕性能***增強(qiáng)。臨床使用表明,該冷鍛關(guān)節(jié)軸助力康復(fù)訓(xùn)練器實現(xiàn)平滑、穩(wěn)定的運動,患者在訓(xùn)練過程中關(guān)節(jié)受力均勻,有效提升康復(fù)訓(xùn)練效果,且使用壽命長達(dá) 10 年以上。冷鍛加工通過模具擠壓,減少切削余量,提高材料利用率。
冷鍛加工在新能源汽車的充電接口連接器制造中提升充電安全性與效率。電動汽車的直流充電接口端子采用銅合金冷鍛加工,為實現(xiàn)大電流快速充電和可靠連接,選用高純度、高導(dǎo)電性的銅合金。冷鍛時,利用多工位冷鍛機(jī)實現(xiàn)端子的復(fù)雜形狀成型,尺寸精度控制在 ±0.005mm,表面粗糙度 Ra0.2μm。冷鍛后的端子經(jīng)特殊表面處理,形成抗氧化、抗腐蝕的合金層,接觸電阻穩(wěn)定在 3mΩ 以下。在充電樁與車輛的充電測試中,該冷鍛端子能夠支持 350kW 的大功率充電,充電過程中溫升低于 30℃,且在 1000 次插拔循環(huán)后,接觸性能無明顯下降,有效提升新能源汽車的充電體驗和使用安全性。冷鍛加工的自行車花鼓,重量輕、強(qiáng)度高,助力騎行體驗升級。松江區(qū)鍛件冷鍛加工冷擠壓件
冷鍛加工的汽車后視鏡支架,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,抗風(fēng)阻性能強(qiáng)。揚州鍛件冷鍛加工成型
冷鍛加工在汽車行業(yè)的安全帶鎖扣制造中保障了行車安全。安全帶鎖扣采用高強(qiáng)度鋼冷鍛生產(chǎn),為確保鎖扣在緊急情況下的可靠性,選用屈服強(qiáng)度高的鋼材。冷鍛過程中,通過優(yōu)化模具設(shè)計與鍛造工藝參數(shù),使鎖扣的關(guān)鍵尺寸精度控制在 ±0.03mm,表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后的鎖扣,經(jīng)熱處理后硬度達(dá)到 HRC35 - 40,抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1000MPa 以上。在安全帶拉力測試中,該冷鍛鎖扣能夠承受 15000N 的拉力而不失效,且鎖止與解鎖動作靈活可靠,有效保障了車內(nèi)人員在碰撞等緊急情況下的生命安全。揚州鍛件冷鍛加工成型