按驅(qū)動(dòng)方式可分為液壓式抓斗和機(jī)械式抓斗兩大類。1.液壓式抓斗起重機(jī)液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu),一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng),由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設(shè)備中應(yīng)用比較普遍。2.機(jī)械式抓斗起重機(jī)機(jī)械式抓斗本身沒有配置開合結(jié)構(gòu),通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng),按操作特點(diǎn)可分為雙繩船用吊機(jī)抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗 有支持繩和開閉繩,分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠,操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)率高,應(yīng)用廣。優(yōu)良抓斗給您好的建議,無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。抓斗擇優(yōu)推薦
港安分析當(dāng)下落的物料接觸到漏斗內(nèi)底部氯化鉀后,與其發(fā)生碰撞作用,使得顆粒較小的氯化鉀粉塵粒子作向上運(yùn)動(dòng)。這部分向上運(yùn)動(dòng)的氯化鉀微小顆粒即形成污染粉塵的主要原因。3除塵器布置方式選擇除塵器布置位置選擇目前除塵器主要布置于漏斗附近,吸風(fēng)口位于漏斗上部的側(cè)擋風(fēng)壁上,或在漏斗格柵上部。吸風(fēng)口如果不在相對(duì)密封的空間環(huán)境內(nèi),除塵效率會(huì)受到影響。為提高除塵器的工作效果,必須形成相對(duì)密封的工作環(huán)境。有2種新的布置思路可供選擇(見圖2):一是將吸風(fēng)口布置在漏斗每個(gè)斗壁面上,再由管路穿越漏斗上部箱體結(jié)構(gòu)與放置在漏斗附件的除塵器相連接;二是將一體式除塵器直接放置在漏斗結(jié)構(gòu)上,即吸風(fēng)口即為除塵器濾袋位置,風(fēng)機(jī)斜式安裝在漏斗結(jié)構(gòu)上。云南抓斗報(bào)價(jià)智能抓斗給您好的建議,無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。
抓斗起重機(jī)的主梁,客戶定制跨度是抓斗起重機(jī)的小車,卷?yè)P(yáng)式起升小車,起重量是16噸,起升高度是12米,電器控制方式是遙控加駕駛室,全車傳動(dòng)為變頻控制方式,安川變頻器,運(yùn)行穩(wěn)定可靠橋式抓斗卸船機(jī)(以下簡(jiǎn)稱卸船機(jī))利用抓斗將物料連續(xù)不斷地從船艙卸載到中心料斗,然后配合碼頭主要帶式輸送機(jī)運(yùn)至堆場(chǎng)。在卸船機(jī)正常裝卸作業(yè)時(shí),其主要?jiǎng)恿碜杂跈C(jī)房。為確保設(shè)備的安全運(yùn)行,需保證機(jī)房底架的結(jié)構(gòu)有足夠強(qiáng)度。2機(jī)房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)及受力影響機(jī)房?jī)?nèi)部主要有俯仰機(jī)構(gòu)、小車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及起升開閉機(jī)構(gòu)。所有機(jī)構(gòu)通過螺栓形式連接在各機(jī)構(gòu)底座上,機(jī)構(gòu)底座通過焊接形式與機(jī)房底架相連。卸船機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的動(dòng)能十分巨大,各機(jī)構(gòu)的作用力會(huì)通過鋼絲繩等傳遞至機(jī)構(gòu)底座,各機(jī)構(gòu)底座的作用力較終會(huì)全部傳遞到機(jī)房底架。所以機(jī)構(gòu)底架筋板的對(duì)筋焊接顯得尤為重要。另外,底架焊接質(zhì)量及對(duì)筋情況檢驗(yàn)也要求非常嚴(yán)格。
沒有達(dá)到破壞規(guī)定的臨界尺寸;在載荷作用下裂紋發(fā)生亞臨界擴(kuò)展,***達(dá)到臨界裂紋尺寸而失穩(wěn)擴(kuò)展,以致結(jié)構(gòu)完全破壞或失效。從初始裂紋擴(kuò)展到臨界裂紋長(zhǎng)度(即與外載荷組合得到的應(yīng)力強(qiáng)度因子達(dá)到臨界值Kc時(shí)的裂紋長(zhǎng)度)所需的載荷循環(huán)次數(shù),稱為結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命。Paris公式指出,應(yīng)力強(qiáng)度因子是表征裂紋前列附近應(yīng)力、應(yīng)變長(zhǎng)的主要參量,同樣也應(yīng)該是控制裂紋擴(kuò)展速率的主要參量,有:(3)式中,ΔK=ΔKmax-ΔKmin為應(yīng)力強(qiáng)度因子變程,C和n為材料常數(shù)。對(duì)含裂紋的無限大板,有:(4)(5)式中,Δσ=σmax-σmin。代入原式,有:(6)該公式適用于宏觀裂紋擴(kuò)展階段。此時(shí)裂紋擴(kuò)展方向與拉應(yīng)力垂直,且為單一裂紋擴(kuò)展。一般認(rèn)為mmaac時(shí)為宏觀裂紋擴(kuò)展。對(duì)上式積分,得到裂紋擴(kuò)展壽命的估計(jì):(7)式中,n≠2。當(dāng)n=2時(shí),結(jié)果為(8)4日照港橋式抓斗卸船機(jī)裂紋產(chǎn)生原因分析假設(shè)運(yùn)行臺(tái)車裂紋的產(chǎn)生與其工作特點(diǎn)、載荷特性有關(guān),則可初步斷定裂紋是由長(zhǎng)期的交變載荷所引起的疲勞裂紋,這也是常見的原因。由圖1可知,在卸船機(jī)的1個(gè)工作循環(huán)內(nèi),海側(cè)和陸側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車承受交變壓應(yīng)力。在卸船機(jī)工作時(shí),運(yùn)行臺(tái)車反復(fù)承受交變應(yīng)力,這是疲勞裂紋產(chǎn)生的普遍原因。初步判定。 專業(yè)抓斗歡迎來電,無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。
斗和貨物的速度為:在充分認(rèn)識(shí)到自己的職業(yè)范圍、職業(yè)形式、自我興趣和能力等后,需要制定一份職業(yè)生涯的規(guī)劃,作為自己人生目標(biāo)的規(guī)劃線,研究自己適合的職業(yè)、自己適合從事的職業(yè)崗位、社會(huì)迫切需求的職業(yè)、預(yù)測(cè)工作范圍的變化情況、不同工作對(duì)自己的要求及應(yīng)對(duì)措施、預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)、如何相處與應(yīng)對(duì)人和事等,要想更好的去完成自己設(shè)定的規(guī)劃,職業(yè)的路上再根據(jù)自己的職業(yè)生涯變化不斷調(diào)整自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。(2)該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的勢(shì)能為:(3)該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的能量損耗為:(4)(5)由此可推導(dǎo)出該新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程為:(6)4新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的仿真分析抓斗搖擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型建立該新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)主要分為3個(gè)部分:①導(dǎo)向滑輪裝配裝置;②鋼絲繩;③抓斗和貨物??紤]抓斗從初始速度到停止這一過程,臂架系統(tǒng)與導(dǎo)向滑輪均采用translational連接模擬臂架與導(dǎo)向滑輪間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,在此移動(dòng)副處設(shè)置摩擦力Fiction1。設(shè)置摩擦力Fiction2、Fiction3,目的是模擬機(jī)構(gòu)中的阻尼片。按照學(xué)者麥格拉斯的觀點(diǎn),里帕對(duì)其他來源的資料使用基本上也大致同樣,更多是出自實(shí)際考慮,而非任何崇高性原則。?因?yàn)闅w根結(jié)底。抓斗全國(guó)發(fā)貨,無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。陜西繩索式抓斗
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該裂紋從初始裂紋長(zhǎng)度a0到現(xiàn)檢測(cè)長(zhǎng)度a1的擴(kuò)展時(shí)間N=×107。實(shí)際情況下,日照港的該卸船機(jī)5號(hào)樣機(jī)已工作7年,每天大約350個(gè)工作循環(huán),利用率為60%~70%,可計(jì)算得到現(xiàn)已消耗壽命N1:(12)比較N和N1,可知:N?N1由此可見,由疲勞導(dǎo)致的裂紋擴(kuò)展壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)已消耗的壽命。因此,疲勞裂紋擴(kuò)展壽命遠(yuǎn)大于現(xiàn)已消耗的壽命,理論上在現(xiàn)工作循環(huán)次數(shù)內(nèi)不應(yīng)該出現(xiàn)這么長(zhǎng)的裂紋[4]。由此可初步判定,認(rèn)為運(yùn)行臺(tái)車焊縫及其附近母材的裂紋由疲勞產(chǎn)生是不正確的。該處裂紋的擴(kuò)展,由交變應(yīng)力導(dǎo)致的疲勞并非主要原因。既然使用過程中的疲勞并非運(yùn)行臺(tái)車腹板裂紋擴(kuò)展的主要原因,那么在設(shè)計(jì)制造過程中是否導(dǎo)致該運(yùn)行臺(tái)車存在缺點(diǎn)呢?查閱該卸船機(jī)5號(hào)樣機(jī)的運(yùn)行臺(tái)車部分的設(shè)計(jì)圖紙,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重大的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,現(xiàn)截取圖紙(見圖2)如下進(jìn)行說明。由設(shè)計(jì)圖紙可知,三級(jí)平衡梁的腹板與銷軸軸套之間采用對(duì)接焊縫連接,且屬于厚板與薄板對(duì)接。當(dāng)采用對(duì)接焊縫連接不同厚度或不同寬度的鋼板時(shí),為減少應(yīng)力集中,應(yīng)當(dāng)將板的一側(cè)或兩側(cè)加工成坡度不大于1∶4的坡度,形成平緩過渡。在改變厚度時(shí),焊縫的計(jì)算厚度取較薄板的厚度。而該設(shè)計(jì)圖紙表明此處的焊接位置的坡度大于1∶4。 抓斗擇優(yōu)推薦
無錫市港安起重機(jī)械有限公司坐落在碩放工業(yè)園五期C7-2地塊,是一家專業(yè)的起重裝卸工索具(抓斗、漏斗、吊梁、集裝箱吊具、鋼絲繩索具、夾具)、機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及加工、修理、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;貨物整理,打包、裝卸服務(wù)。電子產(chǎn)品、液壓元件及液壓系統(tǒng)、五金配件、電線電纜、通訊設(shè)備、儀器儀表、金屬材料、金屬制品、電動(dòng)工具的銷售公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:抓斗,吊具,吊梁,工索具等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的抓斗,吊具,吊梁,工索具形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。