建筑工程中吊梁是什么
吊梁(包括承載梁及連接索具)是對(duì)被吊物吊運(yùn)的主要橫梁吊具。吊梁是根據(jù)中華人民 機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998,橫梁吊具實(shí)現(xiàn)被吊物的吊運(yùn),其吊運(yùn)和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、動(dòng)作靈活、使用方便、吊運(yùn)安全可靠。
吊梁的主要結(jié)構(gòu)為:
1、主承載吊梁:主承載吊梁是主要承載組合部分,它的安全系數(shù)4,上部有吊環(huán),可直接與天車鉤連接,行車連接吊粱后,進(jìn)行吊運(yùn)工作。
2、連接索具:用于承載梁與中包的連接索具,為吊梁左右兩端吊耳。
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更進(jìn)一步所述吊裝臺(tái)另一側(cè)的連接架長(zhǎng)度與抓手手臂寬相等,且該抓手與連接架、和吊裝臺(tái)一體成型。吊裝臺(tái)另一側(cè)的抓手不可旋轉(zhuǎn),并與吊裝臺(tái)一體成型,承重強(qiáng)度更大,當(dāng)該側(cè)同樣連接有連接架時(shí),左右兩側(cè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱,左右兩側(cè)受力均衡。本技術(shù)提供的起吊裝置中,采用的可旋轉(zhuǎn)抓手的手臂上端面為拱面。拱面設(shè)計(jì)更有利于抓手的旋轉(zhuǎn)??尚D(zhuǎn)抓手一側(cè)的至少設(shè)置一個(gè)內(nèi)壁上帶有螺紋的定位槽,所述內(nèi)壁上帶有螺紋的定位槽由開在可旋轉(zhuǎn)抓手上的凹槽和開在所述前架或后架上的凹槽構(gòu)成,所述的前架和后架上的凹槽貫通所述前架或后架;所述定位桿為一螺紋桿且長(zhǎng)度大于前架或后架上凹槽的深度。將定位桿制作成一螺紋桿,可旋轉(zhuǎn)抓手旋轉(zhuǎn)時(shí),定位槽不連通,螺紋桿安裝在前架或后架上的凹槽內(nèi);當(dāng)可旋轉(zhuǎn)抓手旋轉(zhuǎn)至手臂垂直向下、掌尖向內(nèi)伸出時(shí),定位槽連通,轉(zhuǎn)動(dòng)定位桿至其桿身一半在可旋轉(zhuǎn)抓手肩部的凹槽內(nèi)、另一半在吊裝臺(tái)上的凹槽內(nèi),可旋轉(zhuǎn)抓手無法旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)定位目的。這種定位桿不需要拔出,不容易丟失。定位槽平行于所述軸孔、且與所述軸孔長(zhǎng)度相等。將這種定位桿的桿身全部插入定位槽內(nèi)可將可旋轉(zhuǎn)抓手定位。這種定位桿和定位槽的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,制作也容易。廈門平衡吊梁質(zhì)量保證液壓吊梁型號(hào)哪家多,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。
平衡吊梁使用方法1.移動(dòng)天車,使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,當(dāng)起升到合適高度后,察看吊梁是否水平,吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動(dòng)主粱,到被吊物上方,用連接索具與被吊物連接,然后緩慢提升天車。3.試吊平衡天車提升后,主粱平衡度應(yīng)小于1°,用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài),當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí),即可進(jìn)行吊運(yùn)。4.負(fù)載試吊負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程,操作的全部過程的結(jié)尾部分,應(yīng)緩慢提升負(fù)載,當(dāng)剛剛離地時(shí),停止提升,觀察整體受力情況,然后緩慢放松負(fù)載,如沒有異常,方可正常吊運(yùn)。
為防止行車左右傾覆,將滑輪組設(shè)置到卷筒外側(cè),增加了傾覆支點(diǎn)距。附圖說明圖1為本實(shí)用新型整體立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型齒條與齒輪連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型吊板架體與吊板扁擔(dān)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、行車車架;2、起升機(jī)構(gòu);3、鋼絲繩;4、吊梁扁擔(dān);5、耳梁;6、軌道板;7、齒條;8、走行輪組;9、吊板架體;10、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);11、齒輪;12、吊軸;13、吊板扁擔(dān);14、吊點(diǎn)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種具備鋪板功能的吊梁行車,包括行車車架1、起升機(jī)構(gòu)2、鋼絲繩3、走行輪組8和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10,行車車架1上設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)2,且起升機(jī)構(gòu)2通過鋼絲繩3與吊梁扁擔(dān)4相互連接,吊梁扁擔(dān)4的頂面固定安裝有耳梁5,且耳梁5的頂面設(shè)置有軌道板6,并且耳梁5的外表面安裝有齒條7。當(dāng)?shù)氐趿涸O(shè)計(jì)找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。
吊梁的日常維護(hù)與保養(yǎng):
用后的橫梁吊具必須放在主要的吊具架上,存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房?jī)?nèi),由專人保管。
梁體外表要經(jīng)常做好防銹維護(hù),不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。
禁止在高溫區(qū)寄存。
定時(shí)整理滾動(dòng)部位,定時(shí)上潤(rùn)滑油,避免干 、卡阻現(xiàn)象。
報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):
梁體任何部位發(fā)生裂紋,經(jīng)修補(bǔ)后依然有裂紋。
吊粱吊軸等發(fā)生塑性變形,無法修正或更換。
吊耳孔、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%。
各轉(zhuǎn)動(dòng)部位失靈,經(jīng)修正依然有卡阻不能轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。
梁體表面有嚴(yán)重的磕碰傷影響到安全運(yùn)用。
橫梁嚴(yán)重銹蝕,漆膜脫落,無法修正。
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吊梁的使用方法和注意事項(xiàng)1.移動(dòng)天車,使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,當(dāng)起升到合適高度后,察看吊梁是否水平,吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動(dòng)主粱,到被吊物上方,用連接索具與被吊物連接,然后緩慢提升天3.試吊平衡:天車提升后,主粱平衡度應(yīng)小于1°,用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài),當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí),即可進(jìn)行吊運(yùn)。4.負(fù)載試吊:負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程,操作的全部過程的結(jié)尾部分,應(yīng)緩慢提升負(fù)載,當(dāng)剛剛離地時(shí),停止提升,觀察整體受力情況,然后緩慢放松負(fù)載,如沒有異常,方可正常吊運(yùn)。福州重型吊梁供應(yīng)商
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