由疲勞導(dǎo)致裂紋擴展的壽命將提高，不會產(chǎn)生宏觀長裂紋。5結(jié)語從日照港的卸船機運行臺車開裂的分析看，其在設(shè)備管理中還存在一些問題，如對使用設(shè)備的設(shè)計制造過程沒有做到良好的監(jiān)督，對原有的設(shè)計單位的設(shè)計圖紙沒有進行詳細的審核。由于設(shè)計單位對運行臺車的對接焊縫處的設(shè)計不合理，港口企業(yè)對設(shè)計圖紙的審查不到位，以致在使用過程中造成了不可彌補的損失。另外，在對設(shè)備日常維護和每月普查中，只注重經(jīng)驗辨識的危險點而忽視了對整機金屬結(jié)構(gòu)的檢查，以及在設(shè)備管理過程中沒有認真詳細地執(zhí)行規(guī)章制度，也是運行臺車開裂的重要原因。因此，要避免類似故障的發(fā)生，首先應(yīng)加強設(shè)備的初期管理，加強對設(shè)備設(shè)計、制造階段的審核。其次應(yīng)當加強設(shè)備使用過程的維護和檢查，做到重點檢查，***兼顧。在日常維護和點檢中以易發(fā)生故障或故障修復(fù)位置的檢查為主；在月檢、季檢時，應(yīng)當對整機進行***檢查，不放過任何一個可能存在的故障源。***，應(yīng)當引進或推進TnPM體系，在人機精細化管理上下功夫。參考文獻[1]劉秀華,謝劍剛.橋式抓斗卸船機滑輪座底部裂紋的處理及分析[M].武漢：武漢科技大學(xué)，2010:25-27.[2]徐灝.疲勞強度設(shè)計[M].北京：機械工業(yè)出版社。 優(yōu)良抓斗便宜，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。廣西抓斗制造廠家

針對原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低、操作復(fù)雜等弊端，介紹了該類型單繩抓斗開閉機構(gòu)的改進方法，提高了裝卸效率；針對單繩抓斗存在的張開時沖量過大問題，研發(fā)了新的緩沖裝置，提出了新的解決辦法。關(guān)鍵詞：單繩抓斗；開閉機構(gòu)；緩沖裝置；技術(shù)指標1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機裝卸散料的一種常用取物裝置，其自動開閉方式為掛球式開閉。在實際應(yīng)用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機構(gòu)示意圖(1)該型號抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制，為滿足起重載荷要求，起升張開與閉合全部采用單根級鋼鏈條，增加了抓斗的自重，貨物的抓取量受到影響，而且在實際運行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低。另外該起重方式采用單根鋼鏈條，整個抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條，增加了安全風(fēng)險。(2)在實際操作中，抓斗張開過程中，下承梁及物料在重力的作用下，下落時瞬間的沖力很大，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時有發(fā)生，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置，存在安全問題。(3)實現(xiàn)掛球式抓斗開閉操作，必須依靠起重機鉤頭側(cè)向起升和下降。河北抓斗量大從優(yōu)智能抓斗歡迎來電，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。

   抓斗起重機的主梁，客戶定制跨度是抓斗起重機的小車，卷揚式起升小車，起重量是16噸，起升高度是12米，電器控制方式是遙控加駕駛室，全車傳動為變頻控制方式，安川變頻器，運行穩(wěn)定可靠橋式抓斗卸船機（以下簡稱卸船機）利用抓斗將物料連續(xù)不斷地從船艙卸載到中心料斗，然后配合碼頭主要帶式輸送機運至堆場。在卸船機正常裝卸作業(yè)時，其主要動力來自于機房。為確保設(shè)備的安全運行，需保證機房底架的結(jié)構(gòu)有足夠強度。2機房內(nèi)部結(jié)構(gòu)及受力影響機房內(nèi)部主要有俯仰機構(gòu)、小車傳動機構(gòu)及起升開閉機構(gòu)。所有機構(gòu)通過螺栓形式連接在各機構(gòu)底座上，機構(gòu)底座通過焊接形式與機房底架相連。卸船機在運行過程中產(chǎn)生的動能十分巨大，各機構(gòu)的作用力會通過鋼絲繩等傳遞至機構(gòu)底座，各機構(gòu)底座的作用力較終會全部傳遞到機房底架。所以機構(gòu)底架筋板的對筋焊接顯得尤為重要。另外，底架焊接質(zhì)量及對筋情況檢驗也要求非常嚴格。

港安分析當下落的物料接觸到漏斗內(nèi)底部氯化鉀后，與其發(fā)生碰撞作用，使得顆粒較小的氯化鉀粉塵粒子作向上運動。這部分向上運動的氯化鉀微小顆粒即形成污染粉塵的主要原因。3除塵器布置方式選擇除塵器布置位置選擇目前除塵器主要布置于漏斗附近，吸風(fēng)口位于漏斗上部的側(cè)擋風(fēng)壁上，或在漏斗格柵上部。吸風(fēng)口如果不在相對密封的空間環(huán)境內(nèi)，除塵效率會受到影響。為提高除塵器的工作效果，必須形成相對密封的工作環(huán)境。有2種新的布置思路可供選擇(見圖2)：一是將吸風(fēng)口布置在漏斗每個斗壁面上，再由管路穿越漏斗上部箱體結(jié)構(gòu)與放置在漏斗附件的除塵器相連接；二是將一體式除塵器直接放置在漏斗結(jié)構(gòu)上，即吸風(fēng)口即為除塵器濾袋位置，風(fēng)機斜式安裝在漏斗結(jié)構(gòu)上。專業(yè)抓斗按需定制，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。

    1)抓斗卸船機承受的常規(guī)載荷包括自重載荷、起升載荷、垂直動載荷、變速動載荷等，并通過金屬結(jié)構(gòu)傳遞到運行機構(gòu)。(2)在起重機非工作狀態(tài)下，運行臺車承受載荷類型基本不變；卸船機承受起升載荷時，靠海一側(cè)的運行臺車所受壓應(yīng)力增加，而陸地一側(cè)的運行臺車所受壓應(yīng)力減小，且應(yīng)力恒為負；卸船機卸載時，靠海一側(cè)的運行臺車所受壓應(yīng)力減小，而陸側(cè)的運行臺車所受壓應(yīng)力增加。(3)卸船機在一個工作循環(huán)中承受交變應(yīng)力，這是疲勞裂紋擴展的動力。根據(jù)力矩平衡原理，陸側(cè)運行臺車的力臂較海側(cè)長，導(dǎo)致卸船機在加載和卸載時陸側(cè)壓應(yīng)力更大，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。3疲勞裂紋分析疲勞裂紋容易在有結(jié)構(gòu)缺點和應(yīng)力較高、應(yīng)力集中的區(qū)域產(chǎn)生[2]。結(jié)構(gòu)缺點包括材料本身的缺點和焊接缺點。承受交變應(yīng)力是結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞破壞的首要因素。經(jīng)摩擦后的裂紋表面會變得光滑，且愈近裂紋源處愈光滑，疲勞裂紋擴展至臨界尺寸時，隨著剩余工作截面的減小，應(yīng)力逐漸增加，裂紋進入加速擴展階段。當有效工作截面變得不能受載時，構(gòu)件會發(fā)生脆性斷裂。在應(yīng)力集中的區(qū)域，例如承載界面突變處的力流設(shè)計不合理，在短時間內(nèi)也會出現(xiàn)裂紋。(1)帶裂紋構(gòu)件受力后，裂紋前列區(qū)域產(chǎn)生局部應(yīng)力集中現(xiàn)象。 智能抓斗哪家好，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。**抓斗給您好的建議

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挖掘機液壓抓斗適用場合：1、建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載。2、特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進行挖掘和裝載。3、適用于船舶、火車、汽車的裝卸。二、機械式抓斗機械式抓斗本身沒有配置開合結(jié)構(gòu)，通常由繩索或連桿外力驅(qū)動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，較常用的是雙繩抓斗。機械抓斗雙繩抓斗有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構(gòu)和開閉機構(gòu)的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作過程：a為支持繩和開閉繩同時下降,張開斗口插入料堆。b為收緊開閉繩，顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開閉繩同時上升。d為支持繩不動。廣西抓斗制造廠家