截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看，汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額仍在增長(zhǎng)，但增速放緩；進(jìn)出口額也雙雙增長(zhǎng)，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主，出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤(rùn)薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過剩，雖然2010年在國(guó)家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng)，但2011年產(chǎn)銷增速放緩、產(chǎn)能過剩壓力加大，受其影響，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤(rùn)的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè)，對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等，其價(jià)格終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定，汽車零部件企業(yè)只能通過對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團(tuán)，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位，談判能力強(qiáng)，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè)，因此，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。2011年，中國(guó)汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅。皮帶制動(dòng)系配件剎車蹄、剎車片,剎車盤、剎車鼓、壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成。徐州智能精密機(jī)械收費(fèi)

    價(jià)格幾乎成為了我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)手段。這樣，零部件產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中一道邁不過去的坎，嚴(yán)重制約著我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施。汽車汽配產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇，從培養(yǎng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組、支持企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)改造、大力發(fā)展新能源汽車、培養(yǎng)自主品牌、擴(kuò)大出口和發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等方面推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興。對(duì)于中國(guó)汽車零部件的發(fā)展方向，十二五規(guī)劃提出，汽車零部件是四大發(fā)展重點(diǎn)之一，關(guān)鍵問題是提高自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵總成技術(shù)和電子技術(shù)突破。新能源汽車將帶動(dòng)電池、電機(jī)等為的新能源零部件發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化形成將對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)帶來重組調(diào)整壓力，必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?；５透郊又诞a(chǎn)品出口將面臨較大貿(mào)易摩擦，必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)機(jī)遇一：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的高成長(zhǎng)“未來十年我國(guó)對(duì)汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率，比起世界上的汽車強(qiáng)國(guó)，我國(guó)的汽車市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期，這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年，跨度在15年左右，這對(duì)國(guó)內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇?！蔽覈?guó)有著自己特殊的國(guó)情，我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國(guó)的要大。江陰智能精密機(jī)械特價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門體、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴。

    每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核，并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核。（3）技術(shù)壁壘汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，主機(jī)配套市場(chǎng)要求供應(yīng)商具備較強(qiáng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)能力，主動(dòng)參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā)。發(fā)展趨勢(shì)編輯語(yǔ)音是外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國(guó)。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展，眾多國(guó)外零部件企業(yè)加快投資中國(guó)步伐，如德國(guó)博世底盤系統(tǒng)第二工廠落戶成都。第二是新能源汽車零部件將成投資熱點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢(shì)下，全國(guó)各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)展開，未來國(guó)內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大。第三是兼并重組、海外并購(gòu)將逐步加快。整車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤(rùn)率，整車廠降低成本、保證利潤(rùn)的要求越來越苛刻。而中國(guó)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行?？梢灶A(yù)見，中國(guó)的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段。

    [1]發(fā)展里程編輯語(yǔ)音企業(yè)重組世界各大汽車公司紛紛供應(yīng)體制，實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu)，即由向多個(gè)汽車零部件廠商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu)；由單個(gè)汽車零件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu)；由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu)。整車廠商采購(gòu)體制的變革，要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應(yīng)，不但要求汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大自己實(shí)力、提高產(chǎn)品開發(fā)能力，做到系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)供應(yīng)，同時(shí)還要求其縮短開發(fā)周期，提供廉價(jià)產(chǎn)品。這一變革，推進(jìn)了全世界汽車零部件行業(yè)并購(gòu)、重組的進(jìn)程。鏈?zhǔn)桨l(fā)展市場(chǎng)集中度相對(duì)前幾年更高了，整車廠日漸趨于模塊化和系統(tǒng)化采購(gòu)，供應(yīng)商之間的協(xié)作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應(yīng)商系統(tǒng)逐漸向?qū)毸徒Y(jié)構(gòu)演變，由一級(jí)廠商對(duì)整條供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)管理，使得供應(yīng)鏈之間的合作更加規(guī)范。像這樣發(fā)展的企業(yè)，在各自的市場(chǎng)都是的，他們占據(jù)80%的市場(chǎng)，獨(dú)霸了市場(chǎng)。一家零部件企業(yè)的老總表示：“伴隨著整車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，零部件企業(yè)遇到了千載難逢的機(jī)會(huì)，沒搭上這輛快車就要落后，就會(huì)淘汰出局?！奔夹g(shù)進(jìn)步各大汽車零部件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術(shù)應(yīng)用于汽車零部件和總成上。制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪。

    所以2011年期間關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，如何由量變上升為質(zhì)變的話題自然不會(huì)少。汽車工業(yè)十二五規(guī)劃的主旋律是要做強(qiáng)，做強(qiáng)的還是要擁有技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)自主創(chuàng)新。在一定時(shí)期，整車的自主創(chuàng)新有所進(jìn)展，可以利用國(guó)外已有平臺(tái)開發(fā)新產(chǎn)品，但是平臺(tái)開發(fā)仍是弱項(xiàng)。汽車零部件的自主創(chuàng)新一直被忽視，而自主品牌零部件產(chǎn)業(yè)早已經(jīng)被邊緣化，由于汽車零部件廠家在的可能不多，歷年聽到這方面的議論不多。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中，獨(dú)資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車，市場(chǎng)占有率低。在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%，其中，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等零部件的產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。相對(duì)于整車，零部件投入的周期更長(zhǎng)、資金門檻更高、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也更大，時(shí)至，我國(guó)汽車零部件技術(shù)缺乏的困境依然明顯存在。國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)卻大多集中在技術(shù)含量少、利潤(rùn)水平低的低端領(lǐng)域。漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊。梁溪區(qū)威力精密機(jī)械哪家好

制動(dòng)碲銷、制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)室、真空加力器、手制動(dòng)總成、駐車制動(dòng)器總成。徐州智能精密機(jī)械收費(fèi)

美國(guó)的“智能紡織計(jì)劃”、德國(guó)的“未來紡織項(xiàng)目”等，中國(guó)也推出了《紡織工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，把推進(jìn)加工作為了一個(gè)重要的攻關(guān)方向。一時(shí)間紡織智能制造技術(shù)被推到了風(fēng)口浪尖。在機(jī)械行業(yè)中主要研發(fā)產(chǎn)品有精密機(jī)械的制造，通信產(chǎn)品，汽車零部件，閥門的銷售等，現(xiàn)如今在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的影響下，企業(yè)為積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，大力發(fā)展自主品牌，創(chuàng)立了自己的品牌，才能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。2019年上半年，汽車起重機(jī)銷售了2.55萬臺(tái)，較有限責(zé)任公司（自然）上年同期大幅增長(zhǎng)53.3%。(2016年我國(guó)汽車起重機(jī)銷量跌至低谷，近年來受*****的影響，大型工程建設(shè)需要增加，我國(guó)汽車起重機(jī)銷量迅速反彈，預(yù)計(jì)未來汽車起重機(jī)仍將保持大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì))。實(shí)施轉(zhuǎn)換的獨(dú)一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。是我國(guó)精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。工業(yè)的裝備技術(shù)基礎(chǔ)，圍繞精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，發(fā)展**精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。裝備技術(shù)，提高國(guó)產(chǎn)精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。裝備制造水平，是我國(guó)精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。產(chǎn)業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵。徐州智能精密機(jī)械收費(fèi)

無錫朗瑞德精密機(jī)械有限公司位于無錫市新區(qū)梅村新南中路16號(hào)，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展精密機(jī)械的制造的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將精密機(jī)械的制造、銷售;通信產(chǎn)品、汽車零部件、閥門的銷售。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。無錫朗瑞德精密機(jī)械有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋精密機(jī)械的制造，通信產(chǎn)品，汽車零部件，閥門的銷售，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。