數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫赴美上市背后,CMC資本正在To B領(lǐng)域開疆拓土
早前披露的招股書中,滿幫集團(tuán)披露,2020年,滿幫全年GTV(平臺(tái)總交易額)達(dá)1738億元,約占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%。280萬(wàn)卡車司機(jī)在平臺(tái)上完成訂單,約占中國(guó)中重型卡車司機(jī)的20%。截止2021年3月,滿幫平臺(tái)貨主月活躍用戶數(shù)已達(dá)140萬(wàn)。在整車貨運(yùn)的細(xì)分賽道上,滿幫已成為中國(guó)乃至全球比較大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。傲人的數(shù)字背后,是中國(guó)居于世界的規(guī)模龐大的公路貨運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示,2019年,中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)總規(guī)模約5.5萬(wàn)億。在未來(lái)五年,中國(guó)或仍將是全球比較大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)。2017年,由運(yùn)滿滿和貨車幫合并成立的滿幫集團(tuán),以互聯(lián)網(wǎng)的方式改變效率較低、信息不透明,但市場(chǎng)巨大的整車貨運(yùn)領(lǐng)域。平臺(tái)從初的車貨信息“撮合”,不斷升級(jí)完善成為基于大數(shù)據(jù)及算法實(shí)現(xiàn)高效車貨匹配,同時(shí)兼具多元增值服務(wù)的智能平臺(tái)。 安徽水路普通貨物運(yùn)輸哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。南京貨物查詢水路普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)價(jià)
據(jù)新華社消息,會(huì)議要求,堅(jiān)持以人民為中心,腦中要有全局。要關(guān)心**和防疫人員生活和身心健康,改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國(guó)統(tǒng)一通行證,核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn),實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理,不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個(gè)攻關(guān)解決重點(diǎn)地區(qū)突出問題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,通過2000億元科技創(chuàng)新再和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金,建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。會(huì)議強(qiáng)調(diào),各級(jí)都要建立工作機(jī)制,集中統(tǒng)一指揮,分工分級(jí)負(fù)責(zé)。充分調(diào)動(dòng)各方面積極性,充分發(fā)揮市場(chǎng)作用。做到信息公開透明,建立舉報(bào)投訴機(jī)制,用好12328熱線,24小時(shí)專人值守,時(shí)間解決問題。上海國(guó)內(nèi)水路普通貨物運(yùn)輸特征常州水路普通貨物運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。
人民日?qǐng)?bào)評(píng)保通保暢貨運(yùn)物流:抗與保供應(yīng),不是一道單選題 | 人民銳見
當(dāng)前,點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)的本土聚集性,牽動(dòng)人心。有的城市與農(nóng)村正在進(jìn)行不同等級(jí)的封控管理,部分高速公路管控封閉、收費(fèi)站出入口和服務(wù)區(qū)暫時(shí)關(guān)閉,一些快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停收派件。如何在抗的同時(shí)保民生、保供應(yīng),是擺在面前的必答題。日前,聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)通知,部署切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢有關(guān)工作。根據(jù)要求,各地區(qū)各部門要全力保障貨運(yùn)物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、儲(chǔ)備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸暢通,切實(shí)維護(hù)人民**正常生產(chǎn)生活秩序。
成本:這里不是說要選擇成本比較低的運(yùn)輸供應(yīng)商,有少數(shù)情況供應(yīng)商為了做業(yè)務(wù),初以低價(jià)進(jìn)入,后面再增加額外收費(fèi)。這里的成本指是企業(yè)可以接受的成本,市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的成本。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò):供應(yīng)商的運(yùn)輸能力是否能覆蓋企業(yè)涉及的區(qū)域及運(yùn)輸模式是否匹配。IT系統(tǒng):運(yùn)輸公司是否有運(yùn)輸管理系統(tǒng),此系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)定時(shí)/實(shí)時(shí)的運(yùn)輸在途跟蹤,到貨提前短信通知,延誤預(yù)警推送,簽收單電子版下載及能否與企業(yè)系統(tǒng)對(duì)接等功能。業(yè)務(wù)熟悉:供應(yīng)商是否操作過類似業(yè)務(wù)及是否有運(yùn)作能力,即專業(yè)性。資產(chǎn):供應(yīng)商是否有自有車輛,分公司,財(cái)務(wù)狀況等;輕資產(chǎn)企業(yè)對(duì)于下包管理的方法及流程。靈活性:遇到突發(fā)情況或者額外要求時(shí)的處理能力。合規(guī):供應(yīng)商是否在操作上完全符合國(guó)家的法律法規(guī)。創(chuàng)新:供應(yīng)商是否有新的應(yīng)用或者數(shù)字化創(chuàng)新等及實(shí)際應(yīng)用案例。實(shí)際選擇中企業(yè)還會(huì)考慮其他因素,比如運(yùn)輸公司的經(jīng)驗(yàn)/聲望,人員情況,可持續(xù)性發(fā)展的綠色節(jié)能減碳物流,社會(huì)責(zé)任等等。知己知彼,才能選到門當(dāng)戶對(duì),適合長(zhǎng)期合作的伙伴。企業(yè)可以根據(jù)自身側(cè)重點(diǎn)對(duì)每個(gè)因素設(shè)置權(quán)重,選擇合適的運(yùn)輸供應(yīng)商。廣州水路普通貨物運(yùn)輸售后服務(wù)哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。
供應(yīng)鏈條涉及倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等多個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)的咬合都十分緊密,都直接影響供應(yīng)的成果。現(xiàn)實(shí)中,有的地方“運(yùn)輸難”,難在路途中,不同地區(qū)防疫政策不同且不斷變化,一些司機(jī)“過得去卻回不來(lái)”,運(yùn)力較為緊張;有的地方“買菜難”,難在家門口,由于快遞小哥緊缺,大批訂單使末端配送承受壓力,供應(yīng)的“一公里”難以打通。由此可見,暢通供應(yīng)有時(shí)是“物”的事,有時(shí)是“路”的事,有時(shí)是“人”的事,必須分類施策、精細(xì)治理。可喜的是,一些大型倉(cāng)庫(kù)堅(jiān)持24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),一些生鮮電商及時(shí)推出保供套餐,一些平臺(tái)增加騎手,盡可能保障**需求;有退伍軍人化身“奶粉騎士”,為“寶媽”解決燃眉之急,有企業(yè)白領(lǐng)組織小區(qū)團(tuán)購(gòu),主動(dòng)對(duì)接供貨方與居民,越來(lái)越多的平民英雄挺身而出,寫下感人至深的故事。事實(shí)證明,在抗疫關(guān)鍵時(shí)期,讓來(lái)自五湖四海的物資精細(xì)滿足千家萬(wàn)戶的需求,必須動(dòng)員社會(huì)各方共同參與、各展所長(zhǎng)。尤其要發(fā)揮市場(chǎng)作用,讓更多企業(yè)依托配送體系健全、物資渠道豐富優(yōu)勢(shì),想出更多好招實(shí)招,為暢通供應(yīng)貢獻(xiàn)力量。衢州水路普通貨物運(yùn)輸價(jià)格哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。泰州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸服務(wù)熱線
黃山水路普通貨物運(yùn)輸售后服務(wù)哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。南京貨物查詢水路普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)價(jià)
運(yùn)平穩(wěn)啟動(dòng)、有序運(yùn)行。精細(xì)落實(shí)防控措施。督促各客貨運(yùn)輸場(chǎng)站和從業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)防控“乙類乙管”和交通運(yùn)輸部春節(jié)期間防疫指南要求,定期開展職工健康監(jiān)測(cè),要求工作人員減少社會(huì)面接觸,堅(jiān)持“兩點(diǎn)”生活,同時(shí)做好場(chǎng)站通風(fēng)、消毒等工作,在加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)的同時(shí),比較大限度避免通過交通工具傳播。落實(shí)落細(xì)安全責(zé)任。市交通運(yùn)輸局始終把“人民至上、生命至上”放在位,按照“三管三必須”要求,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任,節(jié)日期間持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理,共派出檢查組4個(gè),檢查企業(yè)12家次,巡查所轄公路200余公里,檢查重點(diǎn)橋涵12個(gè),出動(dòng)執(zhí)法人員100余人次,檢查出租車470余臺(tái)次,整治漲價(jià)、拒載等違規(guī)行為16起,確保節(jié)日期間全市運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序。南京貨物查詢水路普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)價(jià)
保發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理(上海)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,保發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!