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泰州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-08

4月9日,南京發(fā)布《企業(yè)供應(yīng)鏈保障專項(xiàng)服務(wù)指南》,其中對(duì)有物流業(yè)務(wù)外包需求或有貨運(yùn)拼車需求的企業(yè),提供貨運(yùn)信息撮合服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、冷鏈車運(yùn)輸、零擔(dān)物流、拼車、?;愤\(yùn)輸?shù)确?wù)。雨花臺(tái)區(qū)企業(yè)江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)滿滿”)作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái),成為這次企業(yè)供應(yīng)鏈保障專項(xiàng)服務(wù)的物流運(yùn)輸保障單位之一。針對(duì)這次企業(yè)供應(yīng)鏈保障專項(xiàng)服務(wù)需求,運(yùn)滿滿高度重視,成立了由企業(yè)CEO牽頭的運(yùn)力保障小組,集中調(diào)集平臺(tái)質(zhì)量資源和運(yùn)力為企業(yè)提供24小時(shí)調(diào)車服務(wù),以此來保障企業(yè)的緊急需求。已承接的訂單中,就包括南京市供銷集團(tuán)從南京、連云港、馬鞍山緊急送往上海的5車蔬菜、火腿腸等保供物資。實(shí)際上,自發(fā)生以來,運(yùn)滿滿平臺(tái)為各地在上海物資保供方面提供了諸多支持。3月底,南京六合當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)合作社種植的萵筍滯銷,在得到社會(huì)的幫助后,卻因找不到合適的貨運(yùn)車輛送往上海。而運(yùn)滿滿平臺(tái)得知這一情況之后,迅速幫忙協(xié)調(diào)貨車,將滯銷萵筍送往上海某高校。衢州水路普通貨物運(yùn)輸價(jià)格哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。泰州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)價(jià)

數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫赴美上市背后,CMC資本正在To B領(lǐng)域開疆拓土

早前披露的招股書中,滿幫集團(tuán)披露,2020年,滿幫全年GTV(平臺(tái)總交易額)達(dá)1738億元,約占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%。280萬卡車司機(jī)在平臺(tái)上完成訂單,約占中國(guó)中重型卡車司機(jī)的20%。截止2021年3月,滿幫平臺(tái)貨主月活躍用戶數(shù)已達(dá)140萬。在整車貨運(yùn)的細(xì)分賽道上,滿幫已成為中國(guó)乃至全球比較大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。傲人的數(shù)字背后,是中國(guó)居于世界的規(guī)模龐大的公路貨運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示,2019年,中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)總規(guī)模約5.5萬億。在未來五年,中國(guó)或仍將是全球比較大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)。2017年,由運(yùn)滿滿和貨車幫合并成立的滿幫集團(tuán),以互聯(lián)網(wǎng)的方式改變效率較低、信息不透明,但市場(chǎng)巨大的整車貨運(yùn)領(lǐng)域。平臺(tái)從初的車貨信息“撮合”,不斷升級(jí)完善成為基于大數(shù)據(jù)及算法實(shí)現(xiàn)高效車貨匹配,同時(shí)兼具多元增值服務(wù)的智能平臺(tái)。 連云港貨運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸哪幾種無錫水路普通貨物運(yùn)輸哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。

走過2015年資本寒冬。進(jìn)入2016年,消費(fèi)領(lǐng)域投資熱度減退,機(jī)會(huì)減少,諸多投資機(jī)構(gòu)亟待轉(zhuǎn)向。與此同時(shí),ToB的投資逐漸轉(zhuǎn)熱,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吸引投資人注意。彼時(shí)CMC資本在其強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域文娛行業(yè)已經(jīng)多次出手,從內(nèi)容消費(fèi)角度切入,投資了東方夢(mèng)工廠、中國(guó)好聲音(星空傳媒)等項(xiàng)目。從經(jīng)典的內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向以B站、快手為的融合娛樂、消費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合型平臺(tái)后,CMC資本迅速建立起基于數(shù)據(jù)及用戶形成的分析框架。從文娛行業(yè)的非具象價(jià)值創(chuàng)造中,提煉出更為普適的投資方法論。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)其巨大潛能之時(shí),CMC資本果斷在TOB領(lǐng)域開疆拓土。滿幫即是CMC資本在TOB領(lǐng)域的一次積極嘗試。作為股東之一,CMC資本在資本市場(chǎng)上為滿幫給予了支持和引導(dǎo)。而另一方面,與滿幫共同成長(zhǎng)的過程,讓CMC資本在TOB領(lǐng)域完成了一次很好的探索。在探索之后,CMC資本更加增強(qiáng)了在這個(gè)領(lǐng)域布局的信心,出手一手、小胖熊等等更多ToB平臺(tái)。

運(yùn)平穩(wěn)啟動(dòng)、有序運(yùn)行。精細(xì)落實(shí)防控措施。督促各客貨運(yùn)輸場(chǎng)站和從業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)防控“乙類乙管”和交通運(yùn)輸部春節(jié)期間防疫指南要求,定期開展職工健康監(jiān)測(cè),要求工作人員減少社會(huì)面接觸,堅(jiān)持“兩點(diǎn)”生活,同時(shí)做好場(chǎng)站通風(fēng)、消毒等工作,在加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)的同時(shí),比較大限度避免通過交通工具傳播。落實(shí)落細(xì)安全責(zé)任。市交通運(yùn)輸局始終把“人民至上、生命至上”放在位,按照“三管三必須”要求,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任,節(jié)日期間持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理,共派出檢查組4個(gè),檢查企業(yè)12家次,巡查所轄公路200余公里,檢查重點(diǎn)橋涵12個(gè),出動(dòng)執(zhí)法人員100余人次,檢查出租車470余臺(tái)次,整治漲價(jià)、拒載等違規(guī)行為16起,確保節(jié)日期間全市運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序。安徽水路普通貨物運(yùn)輸哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。

2017年初,CMC資本投資運(yùn)滿滿。2017年中,行業(yè)兩大公司運(yùn)滿滿與貨車幫宣布合并。滿幫成立。覆蓋全國(guó)的線上數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)逐步形成。合并之后,兩家憑借各自的優(yōu)勢(shì),不斷探索各種業(yè)務(wù)可能和模型。多條業(yè)務(wù)線不斷優(yōu)化、迭代、聚焦。截至2020年底,滿幫業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)超過300座城市,線路覆蓋超過10萬條。已然從“信息撮合”平臺(tái)升級(jí)為智能貨運(yùn)匹配平臺(tái),可同時(shí)服務(wù)百萬量級(jí)用戶,實(shí)現(xiàn)在不同路線運(yùn)送百萬量級(jí)非標(biāo)貨物的智能匹配。滿幫的快速發(fā)展,符合CMC資本對(duì)中國(guó)萬億級(jí)公路運(yùn)輸?shù)姆较蛳胂?。隨著滿幫的上市,行業(yè)以及資本對(duì)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的可能,有了更具體的期待。如何更多貨主來到平臺(tái)交易,怎么使得平臺(tái)的匹配更有效率,提供哪些有效的增值服務(wù)以增加用戶粘性。這期間可以做的事情已經(jīng)很多。另一方面,運(yùn)用不斷發(fā)展的科技與信息技術(shù),持續(xù)為平臺(tái)賦能,提高車貨匹配度的同時(shí),多維度完善各項(xiàng)服務(wù),建立深度且多元的平臺(tái)生態(tài)。在CMC資本和滿幫的藍(lán)圖里,中國(guó)萬億級(jí)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的潛能,剛剛開啟新的一頁。南京水路普通貨物運(yùn)輸哪家好,歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。揚(yáng)州貨物查詢水路普通貨物運(yùn)輸排行榜

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發(fā)布通告!事關(guān)貨運(yùn)物流、郵政快遞

一、為運(yùn)輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點(diǎn)物資的貨車開辟高速公路綠色通道,協(xié)助健康碼異常貨車司機(jī)向接收單位轉(zhuǎn)運(yùn)物資;對(duì)因原因?qū)е聽I(yíng)運(yùn)貨車逾期未實(shí)施綜合性能檢測(cè)的免于處罰;面向貨運(yùn)司機(jī)推出“輕微交通違法首錯(cuò)免罰”等服務(wù)。二、公安、交通、衛(wèi)健等部門根據(jù)我市防控工作需要,在全市目前設(shè)置的防控交通查控點(diǎn)基礎(chǔ)上,適時(shí)在市區(qū)內(nèi)啟動(dòng)防控交通查控點(diǎn),開展全市貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員掃碼及核酸查驗(yàn)工作。三、對(duì)于通信大數(shù)據(jù)行程卡綠色帶“*”號(hào)的貨車司機(jī),需在車輛到達(dá)西安市24小時(shí)以前,向收發(fā)貨單位(貨主)主動(dòng)報(bào)備車牌號(hào)、計(jì)劃抵達(dá)時(shí)間以及司乘人員姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼等信息,由收發(fā)貨單位(貨主)向?qū)俚厣鐓^(qū)(鄉(xiāng)鎮(zhèn))報(bào)告,并向貨車司機(jī)推送當(dāng)?shù)胤揽睾屯ㄐ泄芸卮胧┰敿?xì)情況。逾期未報(bào)備或未如實(shí)報(bào)備的,將依法處理。


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